12.架子及其它超高（1.8米以上）设备在架空线下运输上面必须加盖绝缘皮子，当车通过车场、道岔和架空线较低的窄巷地点，车速减速慢行，跟车人要认真观察，防止碰坏电缆、管子和触及架空线。在架空线下作业、处理掉道必须停掉该段架空线电源。
13.在一350大巷中推车前必须先经井下调度站同意，人推车时前方必须有人探路，随时准备掩车。按《煤矿安全规程》第362、364条规定执行。
14.斜巷提松车，严格按《煤矿安全规程》第371、372、426条规定执行。绞车钢丝绳头固定在滚筒上时，必须符合《煤矿安全规程》第421条规定。各种用途钢丝绳严格按《煤矿安全规程》第400、401、405、406、408、409条规定执行。所有运输线路轨道质量严格按《煤矿安全规程》第353条规定执行并专人经常维护检查。
15.顺槽、切眼两端及切眼内固定使用的运输绞车必须采用基础固定。切眼内绞车回头轮的安装固定方式为：
（1）用44型刮板链上齐连接环及上紧配套螺栓，固定于安好的液压支架前梁或顶梁上，液压支架必须达到初撑力。
（2）现场条件不具备时，固定点必须牢固可靠，严禁固定在用于支护顶板的支柱或横梁上。可根据现场的实际情况，可选择其它合适固定点。其拉力和强度必须能满足载荷的要求。
16.提松支架必须用绞车主钩连牢支架本体，连接点位于支架重心合适位置，液压支架运到安装地点后。停稳车后方可拆除封车装置（先拆下头的后拆上头的），不准提前拆卸。液压支架卸车前人员必须躲开车盘和绳道以及歪倒波及范围，同时躲开车盘上穿下滑范围及单体歪倒区域，下方打牢趄柱。
17.安装第一个支架要有跟班人员现场指挥进行，确定无问题后方可正常进行。
18.支架调向、安装及回料，所有人员必须躲开钩头，绳道及回头轮构成的三角区，在有掩体的安全地点躲避，防止弹绳、断绳，倒柱、物料崩出伤人。
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19.组装点组装后的支架调整装车尺寸，必须用绞车对支架进行牵留，人员不得在支架下方及两侧，在倾斜方向上方远距离操作。
20.执行煤炭总公司生产局92年编发的《矿井铁道运输各工种操作规程》中，小绞车司机、电瓶车（窄轨电机车）司机、信号工、把钩工部分。
21.执行1995年7月兖州矿务局生产技术处编发《兖州矿务局小绞车管理的若干规定》中的有关规定。
22.处理掉道严格执行执行2000年十一月十五日兖矿集团有限公司编发《矿井窄轨运输车辆掉道复轨安全管理规定》。
23.加强辅助运输管理及隐患排查力度；对于超长、超宽、超高、超重（不得超过罐笼尺寸、重量及大巷架线高度要求）的大型综机设备要采取特殊运输（用5吨或8吨电瓶、开好架空线停电票、随时用葫芦调整装车左右宽度后封牢），运输前切实做好运输路线的巷道排查工作，对于特殊设备，必要时要进行模拟运输（做模拟车）。发现问题及时处理。防止碰坏巷道风水管路及电缆。对斜巷运输大型设备时，要用专用绳套(Φ24.5以上)将本体用卸扣与绞车主钩连牢，付绳与设备本身相连外还应与车盘碰头用卸扣连牢。
24.切眼运输支架时，要用Φ24.5mm的钢丝绳套和M42的卸扣连好。 25.一采轨道上山、 东西顺槽联络上山及设备运输路线正规上下山提松车时，轨道心铺800―900mm宽皮带，下车场挂牌，禁止人员通过及逗留，所有人员必须躲进躲避峒。
26.各运输线路安全设施及风门必须保护好，正确规范使用。车辆通过风门时，风门应有开挂固定设施，人员应在安全位置监视，两道风门严禁同时打开。
27.所有设备严禁超重搭载运输。
28. 各处用SDJ－28A和SDJ－14绞车离合手把应处于慢或快速位置，严禁处于中间位置进行提松车。SDJ－28A和 SDJ－14绞车提松车，特别是提松支架，必须使用慢速。上或下拉钩头时可用快速，换挡必须在连车之前进行，
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严禁提松中途换挡。轨道下山提松设备及支架时，上车场JH2-5或JD－11.4绞车下拉前必须在连牢SDJ－28A和SDJ－14绞车主付钩头，并检查SDJ－28A和SDJ－14绞车离合器手把是否打在慢速挡位置后进行，严禁使用快速挡提松车。
29. 连续牵引车牵引的车辆掉道时，绞车司机应立即停车，刹紧制动闸。复道现场指挥人员必须首先稳车然后确定是否需要点动绞车，涨紧两端钢丝绳（根据掉道现场情况、斜坡情况而定），防止出现复道后突然串车而伤人，然后进行复道工序。处理掉道严格执行执行2000年十一月十五日兖矿集团有限公司编发《矿井窄轨运输车辆掉道复轨安全管理规定》。
30.连续牵引车运行中，任何人不得用手、工具或其它物品触及涨紧器、钢丝绳、压托绳轮、尾轮、梭车、牵引车等。
31.连续牵引车使用必须执行“停车停电、停电闭锁”制度，司机在离开岗位时，必须停掉电源并闭锁，防止误操作造成事故。连续牵引车手闸必须在关闭电机电后方可施闸，不得在电机带电运转时刹车。严禁不带电松车和放飞。
32.更换磨坏的压绳轮时，压绳轮受力较大时，必须采取可靠防钢丝绳崩弹措施。
33.执行2000年十二月十八日兖矿集团有限公司编发《关于印发《SQ—1200型连续牵引车使用技术规范》和《连续牵引车使用管理规定》的通知》，严格执行《SQ—1200型连续牵引车使用技术规范》和《连续牵引车使用管理规定》。
34.执行2001年三月三十日南屯煤矿编发的《关于印发SQ—1200型连续牵引车使用技术规范和管理规定的通知》，严格执行《南屯煤矿连续牵引车使用管理制度》。连续牵引车司机、信号工、把钩工、维修工、连续牵引车跟车工严格按各自岗位责任制、操作规程谨慎操作。
（三）起吊部分：
1、提升、起吊、连车用的设备、工具、每次使用前必须检查完好，保证在完好状态下使用，不超负荷使用。采煤机机架大巷运输要用专用连杆运输。所
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有起吊工作严格按起重工技术操作规程操作:
（1）了解起吊重物的重量几何形状和性能。
（2）根据设备重量选择符合要求的起吊工具和吊挂装置，并确定具体的起吊方法。
（3） 起重时要有专人负责指挥，并规定同一起吊信号。 （4） 检查起重工具、索具各完好情况必须安全可靠。 （5） 设备应捆绑稳固，找好被吊物的重心以防倾倒。 （6） 捆绑易变形的设备时，应采取措施，防止其变形。
（7） 吊索的转折处与设备接触的部位，应垫以软质垫料，以防设备和吊
索损坏。
（8） 设备上滑动的部件应预以固定，以防滑动后碰撞。 （9） 绝对禁止任何人员随同吊装设备或机具升降。
（10） 吊装设备时，禁止任何人在设备下面及受力索具附近通行和停留，并不得将手、脚伸到可能被挤压的地方。
（11） 起吊设备时，应垂直起吊，如受环境或机具的限制不得不斜向上升时，应经过周密计算，并采取有效措施保证安全，移动式起重机具和桥式起重机等严禁斜向提升设备。
（12） 设备在起吊过程中无特殊情况，不得中间停止作业，指挥人员和起重机具的司机更不得离开岗位。
（13） 设备起重就位后，应放置稳固，对重心高的设备，应先采取防止其摇动或倾倒的措施后，方可拆除起重机具。
（14） 使用焊接链条起吊重物时，只准垂直起吊（即零度起吊），不准用双链夹角起吊，不准用麻绳、棕绳作为起吊捆缚器具使用。
（15） 在井下利用棚梁或液压支架做承力点起吊设备时，要对棚梁进行加固，必要时要对承力件进行计算，方可进行起吊。斜巷起吊时人员必须站在上方。
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（16） 井下利用慢速绞车和滑车进行起吊重物时要对绞车的负荷量、钢丝绳的承载能力、滑车的额定负荷进行校核，并对绞车基础或稳固情况及滑车（轮）支承点防倒措施进行全面检查，无问题后，方可起吊。运输机、转载机安装，吊点要加固，绞车拖拉以及装车、卸车，所有人员必须躲开被起吊物、钢丝绳、回头轮一定安全距离。所有设备装车后封车要牢固，8#铁丝不少于8股或用直径不小于15.8mm钢丝绳，对角向拉封紧。设备与车盘之间要垫木板防滑。
（17） 禁止使用原巷道支护用锚杆、锚索起吊设备，确需起吊时要加支抬棚。上（下）顺、切眼、组装点、转载机道起吊安装、组装前应套支工字钢棚同时要棚腿、棚顶用2寸铁管连体加固，或增打专用起吊点（锚杆或锚索）。
2.起吊作业时要有经验的工人选择好吊点，检查好顶板情况，用棚子作吊点必须加固，需要斜拉时必须打上趄柱。起吊时人员要躲开吊点下、起吊梁下、重物下和受力回弹方向，不得站在被吊设备倾斜面的下方，站在被吊设备两侧必须用板梁打撑及其他防歪措施。起吊要专人指挥，并时刻注意观察顶板和棚子的变化，发现异常情况应立即停止作业进行处理。设备起吊时要找好物件的重心，平稳起吊，严禁用抬棚起吊。使用慢速绞车配合回头轮起吊，吊点必须牢固，人员应躲开绳道及回头轮三角区，信号清晰。被起吊物与慢速绞车的距离不得超过30m。
3.悬吊作业不得中途停止，人员不得脱岗，擅自行动。需要停止作业时，必须将物件落下放稳。
4.设备装车、卸车以及安装、起吊时要掩好车，要轻吊轻放，大件装车、卸车、安装时要把平板车锁到轨道上并两头用道木垫实，装、卸及安装设备时，要保护好设备，严禁死拉硬拽装车、卸车。在有坡度的地段停放车辆及装、卸、安装设备时必须将车轮（上方）、设备（上方）用44型刮板链锁在铁路上并在下方打上一道木马。同时要用葫芦对设备进行牵留，所有人员均应躲开下滑以及歪倒波及范围。
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