机动车维修质量检验员基础知识题库（含答案）(2)

A．0.01 B．0.02 C．1.25

19.四轮定位仪应每（C）用专用标定器检验标定1次。 A．半年至一年 B．每个月 C．3个月至5个月 20.汽车整车的性能参数直接反映整车的（C）。

A．四轮定位参数 B．油耗 C．技术状况 21.汽车的检测与诊断往往首先是从（A）参数检测开始的。 A．整车性能 B．加速性能 C．振动性能 22.汽车检测分为人工检测和（B）检测两种方法。 A．检测线 B．仪器设备 C．台架

23.汽车性能的人工检测方法不需要专门的仪器设备，投资少，但检测速度慢，（C）。 A．不安全 B．污染大 C．准确性差

24.汽车检测站按承担或完成汽车检测的任务可分车辆安全环保检测站和（B）两种主要类型。

A．车管所检测站 B．车辆综合性能检测站 C．交通局检测站

25.专门从事定期检测在用车辆是否符合有关的安全标准和防止公害等法规的规定，执行监督任务的检测站，称为（C）。

A．车辆安全检测站 B．车辆综合性能检测站 C．车辆安全环保检测站

26.既能承担汽车维修前后技术状况的检测，又能接受公安交通管理部门的委托承担车辆运行安全环保检测，还能承接科研、制造、教学等部门的有关汽车性能试验和参数测定的检测站称为（B）。

A．车辆安全环保检测站 B．车辆综合性能检测站 C．社会车辆检测站

27.车辆安全环保检测站定期检测在用车辆中与安全运行和环境保护有关的项目，其检测结果只显示（A）

A．合格或不合格 B．检测数据 C．故障模式

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28.汽车动力性是指汽车在行驶中能达到的最高车速、最大加速能力和（C）。 A．最大载质量 B．原地起步加速能力 C．最大爬坡能力 29.制动性能检测分路试法检测和（C）检测两种。 A．人工 B．观察法 C．试验台 30.汽车制动时制动力取决于制动器制动力和（C）。 A．车轮制动器技术状况 B．制动系统压力 C．车轮与地面间附着力

31.制动器制动力取决于（A）和车轮制动器技术状况。 A．制动系统压力 B．车轮与地面间附着力 C．地面附着系数

32.车轮与地面的附着力由（C）和轮胎与地面间的附着系数决定。 A．摩擦力 B．摩擦系数 C．车轮垂直载荷 33.用侧滑试验台检验转向轮的横向侧滑量时，其值应≤（B）m/km。 A．2 B．5 C．8

34.不论什么机械异响，当润滑条件不佳时，异响一般都（B）。 A．不变 B．加重 C．减轻 35.轻型客车防雨密封性为≥（A）分。 A．93 B．90 C．88 36.对于传动轴花键轴主要是检查其（A）。

A．花键与万向节（滑动）叉花键槽的配合侧隙 B．花键齿的磨损量 C．花键槽的深度

37.安全例检中驱动桥壳的裂纹可用（C）检查。

A．磁力探伤 B．超声波探伤 C．敲击听音法 38.半轴变形的检验是测量（A）。

A．半轴中部未加工面的径向圆跳动量 B．半轴花键外圆柱面的径向圆跳动量

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C．半轴凸缘内侧端面圆跳动量 A．5 B．10 C．20 39.前照灯的屏幕法检查用于检查前照灯的（C）。

A．近光光形和远光光形位置 B．近光的形状 C．近光光形位置

40.金属材料在长时间交变载荷作用下产生的断裂现象称为金属的（C）。 A．屈服 B．塑性变形 C．疲劳破坏

三、多项选择题

1.以下（BC）属于汽车制动性能的主要评定参数。 A．制动踏板自由行程 B．制动距离 C．制动力平衡 D．制动液液面高度 2.汽车维修质量管理的主要特点是（BC）。 A．作为维修行业管理部门的主要职责 B．贯穿于汽车维修服务全过程

C．一项经常性的和有计划的工作过程 D．全面落实各项质量管理制度

3.汽车企业维修质量管理职能包括（AC）。 A．制定汽车维修质量方针和目标 B．建立质量监督检测站

C．实施汽车维修质量控制 D．组织质量检验员培训

4.汽车二级维护过程检验的主要控制目标是（AB）。 A．作业项目完成情况 B．作业质量 C．作业完成时间 D．作业人员 5. 游标卡尺的规格常用（BC）来表示。

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A．游标卡尺长度 B．测量范围 C．游标读数值 D．量爪数量 6. 百分表常用于测量机器零件的各种（AC）。

A．几何形状误差 B．表面粗糙度 C．位置误差 D．尺寸

7.汽车检测部门一般常用汽车的最高车速、加速能力、最大爬坡度、（BD）作为动力性评价指标。

A．加速时间 B．底盘输出最大驱动功率 C．过载能力 D．发动机最大输出功率 8.底盘测功试验台上采用的测功器的类型有（ABD）。 A．水力测功器 B．电力测功器 C．机械测功器 D．电涡流测功器 9.影响燃料消耗的因素主要有（ABCD）等几方面。 A．车辆的技术状况 B．道路条件及气候 C．车辆载重及拖运情况 D．驾驶操作

10.根据《机动车运行安全技术条件》（GB 7258—2012）的规定，可以用（BCD）检测汽车制动性能。

A．摩擦系数 B．制动减速度 C．制动力 D．制动距离

11.液压制动系各车轮阻滞力都超限的主要原因是制动主缸故障或制动踏板无自由行程，若个别车轮阻滞力超限，则主要原因是（ABCD）。

A．车轮制动器间隙过小 B．制动轮缸故障 C．制动蹄复位弹簧故障 D．轮毂轴承松旷

12.按《机动车运行安全技术条件》（GB 7258—2012）的规定，制动力检测包含（ABCD）和驻车制动力。

A．制动力 B．制动力平衡要求 C．制动协调时间 D．车轮阻滞力

13.按《机动车运行安全技术条件》（GB 7258—2012）的规定，制动减速度检测包含（CD）。

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A．制动力 B．车轮阻滞力 C．充分发出的平均减速度 D．制动协调时间

14.汽车悬架和转向系间隙过大，可能引起汽车（ABCD）等故障。 A．转向盘抖振 B．行驶跑偏 C．乘坐舒适性差 D．轮胎异常磨损 15.前照灯的技术指标主要是指（BC）。 A．照射距离 B．发光强度 C．光束照射位置 D．光束角度

16.正确检验汽车，首先必须掌握整车检验的基本项目，整车检验项目包括（ABCD） 、异响和润滑状况等。

A．整车尺寸 B．整车装备 C．防雨密封性 D．滑行性能

17.车上外观检查，是由检查人员人工检查汽车上的（ABCD）和车身等是否装备齐全、工作正常、连接可靠和符合规定，检查的重点是灯光和安全装置。

A．灯光 B．安全装置 C．操纵装置 D．工作仪表

18.车底外观检查，是由检查人员在地沟内人工检查底盘各装置及发动机连接是否牢固可靠，有无弯扭断裂及（ABCD）等现象。

A．漏油 B．漏水 C．漏气 D．漏电 19.传动带的检查要求有（ABCD）。

A．长度应符合规定 B．两侧应平整而无凸起

C．传动带的顶宽应符合规定 D．适当拉长时传动带无裂纹、折痕 20.零件表面裂纹可采用（ACD）进行探伤检验。 A．敲击法 B．超声波探伤法 C．渗透法 D．磁力探伤法

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