sv说明书 - 图文(8)

HLP-SV系列

功能：可输入最大的交流刹车电流，避免电机过热，取值100％等于参数1-24中设置的电机电流。

2-17 过压控制 设定范围 [0] 无效，过压无效或不需要 出厂值 0 [1] 有效，但在停止情况下无效，过压控制有效，但在停止状态下无效 [2] 有效，过压控制有效，停止状态下仍然有效 功能：使用过压控制可以减少变频器因为负载反馈能量导致母线电压升高而跳脱的风险。 过压可能在相对于负载减速时间过短情况下发生。

注：如果在参数2－10 刹车功能中选择了刹车电阻，即使在此参数设置为有效的情况下过压控制不会有作用。

2－2* 机械刹车

对起重机提升机类负载 需要机械刹车，刹车通过继电器来控制 当有效时继电器发出刹车信号，当变频器跳脱或接受到自由停车指令时，刹车启动，并且在电机转速低于参数2－22（刹车频率）设定值时刹车也会启动。 2-20 刹车电流 出厂值 0.00A 设定范围 0.00-100.00A 功能：设置在机械刹车启动时电机的电流。

注：如果经过电机启动延迟时间后，电机电流低于此电流，变频器跳脱。 2-22 机械刹车频率 设定范围 0.0－400.0HZ 出厂值 0 功能：如果电机使用斜坡停止，当电机频率低于此设定值时机械刹车开始起作用。 电机斜坡停止在以下境况下发生：

?

? ?

启动信号移除（备用） 接收到停止指令

接收到急停信号（选择快速斜坡停止功能）

变频器跳脱或放出警告时机械刹车自动启动

3－** 设定值/加减速

功能：参数值设定，限制，变频器对设定值变化的响应。 3－0* 参数设定值单位，限制和范围。 3-00 设定值范围 设定范围 控制模式时有效 出厂值 0 [0] 最小值－最大值：设定值设定只能为正值，变频器运行在过程闭环[1] －最大值——＋最大值 ：取值可以为正值和负值 第36页

HLP-SV系列

功能：选择设定值的范围和反馈信号，可以为正值和负值，但参数1－00 结构模式设置为3（过程闭环控制）时除外，在过程闭环控制模式下只有正值有效。

3-02 最小设定值 设定范围 -4999.000-4999.000 功能：设置最小设定值。

最小设定值给出为所有设定信号总和的最低值。 出厂值 0.000 3-03 最大设定值 设定范围 --4999.000-4999.000 功能：设定最大设定值

最大设定值给出为所有设定信号总和的最高值，输入值为最大设定值 注：最大设定值不能低于参数3－02最小设定值 的设定值。

出厂值 50.000 3－1** 设定值

设定设定值来源，在参数组5－1* 数字信号输入端可以选择为相应的数字输入 每个参数菜单都有8个由三个数字输入端子设定或由总线设定的当前设定值。

18 Bit2 0 0 0 0 1 1 1 1 17 Bit1 0 0 1 1 0 0 1 1 16 Bit0 0 1 0 1 0 1 0 1 当前设定值序号 0 1 2 3 4 5 6 7 注：参数组5－1*中选择16 17 18

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HLP-SV系列

3-10 预设参考值 设定范围 -100.00%~100.00% 出厂值 0.00% 功能：可以使用数组选择不同的设定值，除非参数3－03设为“0” （最小——最大），否则通常

100%=参数3－03（最大设定值）中的设定值。 如：范例1 ：

参数3－02设为“20”，参数3－03设为50，则在此 0％＝0，100％＝50 范例2

参数3－02设为“－70”，参数3－03设为50，则在此 0％＝0，100％＝70

3-11 点动频率 设定范围 （0.0－400HZ） 出厂值 5.0HZ 功能：点动频率是点动功能激活后变频器供给电机的一个固定频率见参数组5－1*中的选择（14） 如果电机在点动模式下是停止的，点动信号可用作启动信号，移除点动信号将使电机按照所选择的控制功能运行。

3-12 相对增加/减少设定值 设定范围 0.00-100.00％ 功能：对当前实际的设定值增加或减少一个百分比值（相对值）

出厂值 0.00％ 通过数字输入（见参数组5－1*，选择 28/29端子）使相对增加/减少设定值有效，如果有效则相对增加/减少的设定值将被增加到总设定值或从总设定值中减去。方式如下： 设定值＝ 设定值＋设定值×相对增加/减少值

100设定值＝ 设定值－设定值×相对增加/减少值

100如果输入指令无效，设定值将返回原值，设定值＝设定值+0 3-14 预置相对设定值 设定范围 -100.00%-100.00% 出厂值 0.00% 功能：定义了一个可调整的预置设定值以实际设定值百分比的形式添加到参数3－18（相对比例设定值）设定值中，可调整的预置设定值与参数3-18中的设定值（公式中标为Y）和实际设定值（公式中标为X）的和，此值将被增加到实际设定值中 X+X*Y/100。 Z=X+X*Y/100

Y X 相对值 Z=X+X*Y/100 Z 结果 实际的参考值

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3-15 设定值1 来源 设定范围 [0] [1] [2] [8] 无效：不定义设定值信号 出厂值 1 模拟信号输入端 53 ：使用模拟信号输入端53作为设定值信号，见参数组6－1* 模拟信号输入端60：模拟信号输入端60作为设定值信号，见参数组6－2* 脉冲输入：使用脉冲输入作为设定值信号，见参数组5－5* [11] 本地总线：本地总线信号作为设定值信号，见参数组8－9* [21] LCP电位器：使用LCP电位器作为设定值信号，见参数组6－8* 功能：参数3－15，3－16和3－17定义了三种不同的设定值信号。这些设定值的总和决定了实际的设定值

3-16 设定值2来源 设定范围 [0] [1] [2] 无效：不定义设定值信号 出厂值 2 模拟信号输入端 53：使用模拟信号输入端53作为设定值信号，见参数组6－1* 模拟信号输入端60：模拟信号输入端60作为设定值信号，见参数组6－2* [11] 本地总线：本地总线信号作为设定值信号，见参数组8－9* [21] LCP电位器：使用LCP电位器作为设定值信号，见参数组6－8* 功能：同参数3－15

3-17 设定值3来源 设定范围 [1] [2] 出厂值 21 模拟信号输入端 53：使用模拟信号输入端53作为设定值信号，见参数组6－1* 模拟信号输入端60：模拟信号输入端60作为设定值信号，见参数组6－2* [11] 本地总线：本地总线信号作为设定值信号，见参数组8－9* [21] LCP电位器：使用LCP电位器作为设定值信号，见参数组6－8* 功能：同参数3－15

3-18 相对比例 设定值来源 设定范围 [0] [1] [2] [8] 无效：不定义设定值信号 出厂值 0 模拟信号输入端 53，使用模拟信号输入端53作为设定值信号，见参数6－1* 模拟信号输入端60，模拟信号输入端60作为设定值信号，见参数6－2* 脉冲输入，使用脉冲输入作为设定值信号，见参数5－5* [11] 本地总线设定值，本地总线信号作为设定值信号，见参数8－9* [21] LCP电位器，使用LCP电位器作为设定值信号，见参数6－8* 功能：选择此变量添加到在参数3－14（预置相对设定值）定义的预置相对设定值中

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HLP-SV系列

3－4*参数组：加减速1

直线型加减速：电机以恒定的速度加速到期望频率，有时在达到速度时可能会超过期望速度，在速度稳定前，速度可能会有波动，S曲线加速比较平滑，在速度达到时可以对速度进行修正。

下图中对此两种加速类型做了比较

加减速时间：

加速时间：电机频率从0到额定频率（参数1－23中的设定值）需要的时间 减速时间：电机频率从额定频率（参数1－23中的设定值）到0需要的时间

设定限制：

加速时间太短会引起过转矩报警（W12）或直流过压报警（W7）,当变频器到达电机转矩上限（参数4－16）变频器会停止加速。

减速时间太短会引起过转矩报警（W12）或直流过压报警（W7）,当变频器到达转矩上限（发电模式）（参数4－17）或直流电压过压限制时变频器会停止加速。 3-40 加减速1 类型 设定范围 0 2 直线：恒定的加减速 S曲线： 平滑修正偏差加减速 出厂值 0 3-41 加减速1 加速时间 设定范围 0.100-3600.000S 出厂值 3.000S 功能：电机频率从0上升到达电机额定转速（参数1－25）需要的时间。 选择加速时间要保证输出电流在加速中不会超过参数4－18中设定的电流限制。

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