自己已失去对涉案货物的控制。
问题:
1、本案中何者为合同托运人,何者为实际托运人? 2、中化江苏连云港公司是否具备诉讼主体资格? 3、本案以谁为被告合适? 分析:
按照我国《海商法》第42条的规定,是指:(1)本人或者委托他人以本人名义或者委托他人为本人与承运人订立海上货物运输合同的人,称之为合同托运人或订约托运人(2)本人或者委托他人以本人名义或者委托他人为本人将货物交给承运人的人,称之为实际托运人或交货托运人。所谓“委托他人为本人”,反映了英美法的隐名代理制度,即代理人不公开被代理人身份而以自己的名义为民事行为。
两类托运人具有不同的法律地位,在我国的这种定义法在CIF或CFR价格条件下并不会出现问题。因为,在CIF或CFR价格条件下,与承运人签定运输合同的一方是卖方,将货物交给承运人的人也是卖方,习惯上提单记载的托运人也是卖方。因此,在CIF或CFR价格条件下,卖方是《海商法》所定义的唯一的一个托运人。但在FOB价格条件下,与承运人签定运输合同的一方是买方,将货物交给承运人的人是卖方,提单记载的托运人习惯上是卖方。因此,在FOB价格条件下,根据我国《海商法》,就同时出现了两个托运人,其中的卖方是交货托运人,而买方既是合同托运人又是收货人,具有双重身份。我国《海商法》并未将两种托运人的权利、义务分别规定,由此带来了许多的权利义务关系的重叠、混乱和失衡。为平等保护有关当事人的权利,虽然实际托运人本来并不是货运合同的一方当事人,但其仍为海上货运合同履行范围内的相关方,可以依据《海商法》的上述规定直接取得与“合同托运人”相当的法律地位和法定权利,在特定条件下亦可认定海上货运合同在交货托运人和承运人之间有效成立。目的就是为了保护FOB贸易条件下境内卖方(出口方)的权益。通过在法律上拟制一种海上货运法律关系,交货托运人被赋予与缔约托运人相同的权利。这样交货托运人就可以依据海商法第七十二条第一款的规定,要求承运人在接收货物后对其签发提单,以及通过持有提单保留对货物的支配权。所以,提单的签发和持有对于认定交货托运人的身份具有十分重要的意义。所以,在本案中,中化江苏连云港公司向承运人博联公司实际交付货物并取得提单,其托运人身份被记载于博联公司的提单之上,在其提起诉讼时又持有该提单等事实,可以认定中化江苏连云港公司具有托运人的地位,其与博联公司之间无论在事实上还是在法律上均形成了海上货运合同关系,可以对无单放货主张自己的权利。 另外, 实际承运人在目的港未凭正本提单放货,无论其有无过错,是否应契约承运人的要求所为,契约承运人博联公司都应依据自己与托运人或提单持有人之间的货运合同向对方当事人承担违约责任。如果原告要想契约承运人博联公司与实际承运人达飞公司共同承担连带责任,必须能证明达飞公司具体实施了无单放货的侵权行为。
第二章第二节【同步测试】
(一)简答题
1.科学研究用的精密仪器往往容易破碎,需要防震动、防破损等特别防护,这些物品是否是危险品?
(不是,因为它不具有特殊性质,而且一旦防护失败不至于造成人身伤亡或其它财产毁损。)
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2.含酒精30%以上的水溶液,即应作为易燃液体。那么,食用酒包装小,60度的白酒,旅客少量携带(托运)是否可以?是否需要作为危险货物运输?
(在实际运输中食用酒失火的事故少见,故即使是60度的白酒,旅客少量携带,可不作危险货物运输。)
3.集装箱的编号为CN2030,表示什么含义?
(表示中国登记的集装箱、长20’、高8’的冷藏集装箱。) (二)计算题
1. 出口某商品用600个纸箱装,每箱毛重25公斤,体积20厘米X30厘米X40厘米。 (集装箱数据采用本学习情境中表 内的数据)
(1)如果选用集装箱拼箱方式运输,计费标准为W/M,运费率为80美元/运费吨,另征收燃油附加费10%,转船附加费10%。试计算应收运费(以美元计)。
(2)如果选用集装箱包箱方式运输,海运费的基本费率为1000美元/20’柜,1300美元/40’柜,货币附加费10%,燃油附加费10%。应选用20’柜还是40’柜?试计算应收运费(以美元计)。
(3)从经济效益的角度考虑, 应选择按拼箱还是包箱方式运输? 答案:
解:(1)每件货物: 尺码吨=0.2X0.3X0.4=0.024立方米,重量吨=25公斤=0.025公吨,因为重量吨>尺码吨, 所以应按重量吨作为运费吨计收运费。 总重量吨=600 X 0.025= 15公吨
运费=15 X 80 (1 + 10% + 10%) = 1440美元
(2)根据总重量吨,可以选用1个20’ 柜, 运费=1000 X( 1 +10% +10% )=1200美元 (3)比较(1)、(2),应选择按包箱方式运输.
2.有一批出运货物为纸箱包装的服装,共300箱,体积为120 m3,重量为20t,当集装箱箱容利用率为80%时,则在不允许与其他货物混拼的情况下,需要装多少个20’普通杂货集装箱?(集装箱数据采用本学习情境中表 内的数据)
解:采用简便对比法判断货物:由于120>20,可以判定该票货物为轻货,应当按照体积进行计费,即采用体积吨作为计算单位。
查表 可知, 20’柜的容积为33.1m3
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则计算得:120/(33.1*80%)>4
所以在不允许混装的情况下,需要装5个20’普通杂货集装箱。 3. 我某公司出口一批商品共1000箱,该商品总重量为1200公吨,总体积1100立方米,计费标准为W/M,每运费吨基本运费率为100美元,港口附加费10%,求该批商品的运费。
解: 因为W 〉M, 所以按重量吨计算
货物总运费= 1200 X 100(1十10%)=132000美元
(三)多项选择题
1、目前,世界上规模最大的主要集装箱航线有( ABCD )
A.远东 ---北美航线 B、远东----欧州航线 C、远东---地中海航线 D、跨大西洋航线
2、为了统一提单背面条款的内容,在国际上先后签署的国际公约有(ABC ) A.海牙规则B.维斯比规则C.汉堡规则D.国际商会500号出版物
3、在集装箱出口主要货运单证中,属于货主委托代代办理运输事宜的基本单证有(ABCD )
A.商业发票B.出口货物报关单C.装箱单D.外汇核销单 4、以下哪些是班轮船期表的内容(ADE)
A.航线和船名B.船舶总吨和净吨C.船舶载箱能力D.始发港、中途港、终点港E.预计抵港和离港时间
(四)案例分析:货物包装引致的纠纷
某A公司出口一笔大豆,合同规定以旧、修补麻袋包装。信用证对于包装条件却规定:“Packed in gunny bags”(麻袋包装)。A公司按合同规定,货物以旧、修补麻袋包装,提单按信用证规定“麻袋包装”缮制。承运人在签发提单时发现货物包装是旧袋且有修补,要求在提单上加注。A公司考虑提单加添批注造成不清洁提单则无法议付,以为合同即规定允许货物以旧、修补麻袋包装,买方不会有异议,所以改制单据为货物以旧、修补麻袋包装。单据交议付行议付时,议付行也疏忽未发现问题,单到开证行却被拒付,其理由:信用证规定为“Packed in gunny bags.”(麻袋包装),而发票与提单却表示为“Packed in used and repaired gunny bags.”(旧、修补麻袋包装),故单证不符。请问此案如何处理?
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分析:国际货物运输中,在采用信用证方式进行结算的情况下,实行的是严格的单单相符、单证相符原则。即使是在UCP600公布和实施后,这一原则也并未发生改变。所以,哪怕是意思相近或相同的表示,如果不能达到完全相符,开证人或开证行也可以拒付。本案中,从货物的运输包装业务上看,“旧、修补麻袋”也是麻袋,“旧、修补麻袋包装”也属于麻袋包装,意思上并无不同。但是在严格的单单相符、单证相符原则下,只要表述不同就是“不符”,所以开证行拒付也是合乎规定的。从本案中得到的经验教训是:不能按照个人理解或常理,随意处理信用证相关的业务,而必须本着国际惯例的精神和理念来处理。
第三章
一、单项选择题
1.签发海运提单的日期是( C)。 A.货物集港的日期 B.货物开始装船的日期 C.货物全部装船完毕的日期 D.船舶启航的日期
2.出口人完成装运后,凭以向船公司换取已装船提单的单据是(B )。 A.Shipping Order货运代理考试 B.Mate’S Receipt C.Freight Receipt D.10ading list
3.集装箱提单上批注的依据是( D)。 A.托运单 B.设备交接单 C.提货单 D.场站收据
4.SWBL是(B )。 A.可转让买卖 B.不可转让买卖 C.签发B/L依据
D.签发大副收据的依据
5.L/C的有效期是对(B )的规定。 A.买方 B.卖方 C.通知银行 D.收货人
6.设备交接单的当事人为( C)。 A.箱主与货主 B.船主与货主 C.箱主与用箱人 D.箱主与货代
7.出口集装箱码头超期堆存费,码头应向( D)收取。
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A.托运人 B.收货人 C.船公司 D.货代
8.集装箱是指符合一定规定的( D )。 A.包装 B.运输工具 C.容器 D.运输设备
9.集拼经营者对集装箱货物的交接方式通常是( B) A.CY/CFS B.CFS/CFS C.CFS/CY D.CY/cY 来
10.海运单是( A )。
A.货物收据和海运合同的证明 B.有价证券
C.物权证书 D.流通证券
11.使用海运单的风险是( D )。 A.承运人易遭受无单放货的指责或索赔 B.收货人没有正本海运单而提货困难
C.托运人可能在将货装船出运后难以收回货款,造成钱货两空。 D.A和B和C
12.一票货物于2002年9月10日开始装船,并于同月12日全部装上船,同日船舶开航。问: 在同月15日应托运人要求,承运人签发的货物已于同12日装船的提单通常称之为:(D) A. 倒签提单 B. 顺签提单 C. 预借提单 D. 已装船提单
13. 统一杂货租船合同简称:(A) A. GENCON B. SCANCON C. NYPE Form D. BALTIME
14.一票货物于2002年9月10日开始装船,并于同月12日全部装上船,同日船舶开航。问: 在同月15日应托运人要求,承运人签发的货物已于同11日装船的提单通常称之为:(A) A. 倒签提单 B. 顺签提单 C. 预借提单 D. 已装船提单
15.杂货班轮运输中,谁制作舱单:(D)
A. 外轮理货公司 B. 货运代理人 C. 载货船大副 D. 船舶代理人 16.海运单不具有的作用是(C)
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