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料是整个磷酸铁锂电池产业链当中，技术含量最高，也是利润率最可观的环节。可以说，谁掌握了正极材料技术，谁就主宰了动力电池市场。正因为此，国内外厂商纷纷进军磷酸铁锂产业。
目前，认同磷酸铁锂前景的企业不计其数，涉足的企业也不少，粗略估计有50多家，其中内地占了大半江山，最新统计差不多有40家。在磷酸铁锂产业竞赛中，美国、加拿大和中国走在了世界的前列，台湾紧随其后，日本及英国也在加快研究步伐。从当前的竞争格局看，美国的A123已经赢得市场的广泛认可，其发展势头锐不可挡。加拿大的Phostech公司掌握着专利主导权，在获得德国南方化学的投资后，也是野心勃勃地想当全球老大。台湾的长园科技、鸿运电子、立凯电能和大同科技也实现了一定的量产，并且和美国的企业走的很紧密，但在高倍率放电材料方面相对滞后。内地做磷酸铁锂材料的企业滥竽充数的居多，真正能够稳定供货的企业只有6家，其中尤为瞩目的是天津斯特兰和北大先行，前者是产业化做得成功的，后者是技术实力最过硬的。但这并不表示，这两家企业一定是引领未来市场的，毕竟他们的销售没有上规模，技术工艺也还有待进一步的改进，处于第二梯队的企业随时都有可能赶超上来。
因此磷酸铁锂材料和电池行业很值得创业资本介入，尤其是材料领域，市场前景广阔，且投资小，回报大。而且有国家政策以及业内资本的推动，几乎每隔一两个月就有新的企业进入，而老的企业在技术工艺上也不断取得突破，国内的磷酸铁锂产业将得以更迅速地发展。
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第三章 建设规模与产品方案
3.1 建设规模
3.1.1 确定建设规模宜考虑的因素 3.1.1.1 拟建规模的经济合理性
本项目磷酸铁锂正极材料及其动力电池生产项目，若生产规模太小，产品成本较高，不利于市场竞争。
3.1.1.2 资金对建设规模的制约
项目实施阶段整体规模过大会造成投资大幅上升，过高的资金投入企业暂不具备资金实力。
3.1.2 推荐建设规模方案
综合以上各种因素，参考国内外磷酸铁锂正极材料及其动力电池生产厂家的规模，结合项目的地理位置、市场容量和企业自身实力，确定本项目总体建设规模为：。
3.2 产品方案
3.2.1 确定产品方案宜考虑的因素 3.2.1.1 产业政策
本项目产品磷酸铁锂动力电池，从产品类别上划分属于锂离子电池，是国家科技部认定的隶属高效节能与新能源领域的高新技术产品（参见《中国高新技术产品目录》），是国家发改委《产业结构调整目录》中轻工类第十七条“锂离子电池用磷酸铁锂等正极材料、中间相炭微球和钛酸锂等负极材料、单层与三层复合锂离子电池隔膜、氟代碳酸乙烯酯（FEC）等电解质与添加剂；废旧铅酸蓄电池资源化无害化回收，年回收能力5万吨以上再生铅工艺装备系统制造”的鼓励类产品，，是国家大力扶持的具有较高环保效益的新产品，也是《国家重点支持的高新技术领域》及“十二五”化学与物理电源行业重点支持发
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展的产品。
科技部、财政部、国家税务总局于 2010 年联合发布了《关于印发〈高新技术企业认定管理办法〉的通知》（国科发火[2010]172 号），规定“新型高容量、高功率电池与相关产品”属于国家重点支持的高新技术领域中的“新能源及节能技术”范围，业内企业经认定后可依法享受所得税税率的优惠。
2010 年 9 月，国务院通过《关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》。决定从我国国情和科技、产业基础出发，现阶段选择节能环保、新一代信息技术、生物、高端装备制造、新能源、新材料和新能源汽车七个产业，在重点领域集中力量，加快推进。同时，在这些产业强化科技创新，提升产业核心竞争力。积极培育市场，营造良好市场环境。
3.2.1.2 市场需求
截止至2010年底全国电动自行车保有量已突破3000万辆，未来我国大中城市电动自行车将逐步替代自行车成为主要的交通工具之一，国内市场年产销量将维持在800万辆左右。由于所有的传统二次电池都不能满足于自行车轻巧灵便的需要，电机生产厂商最后都把目光盯住锂动力电池。锂动力电池做为电动自行车最理想的驱动源泉，其市场保有量会随着电动自行车的逐渐增加而增加。
3.2.2 推荐产品方案
综合前述，推荐项目的产品方案为：
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第四章 厂址选择
第五章 技术方案、设备方案和工程方案
5.1 生产技术方案
5.1.1 磷酸铁锂正极材料生产技术方案 5.1.1.1 磷酸铁锂正极材料生产方法 5.1.1.2 磷酸铁锂正极材料工艺流程简述 5.1.1.3 磷酸铁锂正极材料基本技术参数 a、基本参数 b、物理参数
c、涂片参数 d、电化学性能
5.1.2 磷酸铁锂动力电池生产技术方案 5.1.1.1 磷酸铁锂动力电池生产方法 5.1.1.2 磷酸铁锂动力电池工艺流程简述 5.1.1.3 磷酸铁锂动力电池组基本技术参数 5.1.4 原辅材料及动力消耗指标
a、磷酸铁锂正极材料吨产品原辅材料及动力消耗指标见表5.1.4-1。
5.2 主要设备方案
设备方案选择原则：所用设备根据本项目建设规模、市场需求的产品规格及数量、物料平衡计算，确定设备及其生产能力。
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5.3.2 总图运输 5.3.2.1 总图布置 a、总平面布置原则
严格执行国家现行的基本建设、环境保护、劳动保护、消防的法律及法规。
① 选址及总平面布置满足有关规范的规定要求。
② 在满足工艺需求、生产管理、货运周转的前提下，新建各建构筑物的布置力求做到工艺流程合理，各种管线简捷，运输通畅，管理方便。
③ 满足防火、日照、通风、卫生等国家现行规范的要求。 ④ 在满足使用的条件下，结合当地条件，力求做到经济、合理，注意节约土地，并满足绿化要求，为厂区创造一个良好的生产环境。
严格贯彻“十分珍惜、合理利用土地和切实保护耕地”的基本国策，促进用地的集约利用和优化配置。
b、总平面布置方案
本项目结合厂区地形，充分考虑建、构筑物的特点及工艺流程要求，合理布置。将厂区分为办公生活区、生产区、动力区三部分。
厂区沿城市道路有两个个出入口，分别为人流出入口和物流出入口，流线合理、互不交叉。厂区中心有一条12m的主路，作为交通枢纽，动力及辅助设施均有道路可直达，交通便捷，满足运输及消防要求。各建筑物四周充分绿化，并在道路两侧均布置绿化带，同时污水处理站部分集中绿化，为厂区营造出一个优美的生产环境。
总之，项目实施后整个厂区功能分区明确，生产工艺流程合理，交通便捷，建构筑物布置紧凑，同时设置了绿化，营造出一个环境优美、空气清新的生产环境，体现出现代化工厂的时代风貌。
c、主要经济技术指标
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