当、站内停车一次对标不准确等问题,对安全正点和平稳操纵造成不良影响;制动缸回升未及时发现,造成长时间带闸机车动轮迟缓事故的发生。
在制动机试验“自阀手柄取出位”时,要把自动制动阀手柄直接放在“手柄取出位”,看试验中继阀锁闭是否良好。但双端操纵的机车在换端操纵时,不要把自动制动阀手柄直接放在“手柄取出位”进行换端操纵,如果自动制动阀手柄从运转位直接移至“手柄取出位”,自动制动阀的重联柱塞阀切断均1沟通4→2,使中继阀模板两侧列车管和中均管的压力沟通相等,中继阀处于自锁状态,列车管定压,机车不产生制动作用,这是制动机结构设计所致。所以要求学生在换端操纵时要注意,在换端操纵时,自动制动阀手柄不能从运转位直接移至“手柄取出位”,必须在制动区停留,保证机车制动后,再取出手柄,防止换端机车溜逸事故的发生。 7 结束语
以上是笔者结合自己三十多年的教学经验,在JZ-7型空气制动机授课过程中的一点粗浅探索,当然不同课程和不同教师的授课方法不尽相同,没有定式,我们只有在教学过程中不断探索,相互学习,力求做到更好,通过对学生授课的实践检验,才能不断加以完善。 〔编辑:王霞〕
Abstract: JZ-7 type air brake has a complex structure,
many pathways, components and other characteristics associated with the role. In the teaching process, to teach flexible, easy to learn, remember firmly, we must make use of the image, homophonic memory, the Twenty something formulas and simple structure of the painting, master brake cam position variation, structure close to the parts comparison method can be used, contact the law, physical, teaching aids, multimedia teaching methods so that students in the learning process more profound memories.
Key words: JZ-7 type air brake; teaching methods; teaching software; memory formulas
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