轴承基本知识教材(7)

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VCs——外圈宽度变动量，VCs=Csmax-Csmin; （五）、测量方法 1、测量ds

图6.1

用两点法测量，如图6.1所示。在不同的径向角位置测量，可以得出一径向平面内最大及最小单一内径（（dsmax和dsmin），从而可求出单一平面平均内径的偏差△dmp及单一平面内径变动量Vdp。当对测量区域若干个径向平面进行测量时，可得出单个套圈最大与最小单一平面的平均内径：

dmpmax=（ds1max+ds1min）/2,dmpmin=（ds2max+ds2min）/2从而得出平均内径的变动量：Vdmp=dmpmax-dmpmin

测量区域为不包括倒角的内径表面。 2、测量Ds

图6.2

用两点法测量，如图6.2所示。在不同的径向角位置测量，可以得出一径向平面内最大及最小单一外径（（Dsmax和Dsmin），从而可求出单一平面平均外径的偏差△Dmp及单一平面外径变动量VDp。当对测量区域若干个径向平面进行测量时，可得出单个套圈最大与最小单一平面的平均外径：

Dmpmax=（Ds1max+Ds1min）/2,Dmpmin=（Ds2max+Ds2min）/2从而得出平均内径的变动量：VDmp=Dmpmax-Dmpmin

测量区域为不包括倒角的外径表面。 3、测量△Bs和VBs

图6.3 图6.4

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使外圈处于自由状态，将内圈基准端面按圆周三等分的位置，用三个支块支承，测头在一支块的正上方，在圆周几个位置测量内圈单一宽度Bs，从而可得出内圈单一宽度偏差△Bs。将内圈旋转一周，可以测出内圈单一宽度的最大与最小值（Bsmax和Bsmin），从而可得出内圈宽度变动量VBs

二、滚动轴承的旋转精度

滚动轴承的旋转精度是指：

1、成套轴承内圈和外圈的径向跳动； 2、成套轴承内圈和外圈端面对滚道的跳动； 3、内圈基准端面对内径的跳动；

4、外表面母线对基准端面倾斜度的变动量； 5、推力轴承座圈滚道对底面厚度的变动量。 符号及定义： 1、轴承的径向跳动

Kia——成套轴承内圈的径向跳动，指内圈在不同的角位置时，内径表面与相对外圈一固定点间的最大与最小间距离之差；

Kea——成套轴承外圈的径向跳动，指外圈在不同的角位置时，外径表面与相对内圈一固定点间的最大与最小间距离之差。

2、轴承端面对滚道的跳动

Sia——成套轴承内圈端面对滚道的跳动，指内圈在不同的角位置时，在距内圈轴心线径向距离等于内圈滚道接触直径之半处，内圈基准端面与相对于外圈一固定点间最大与最小轴向距离之差。

Sea——成套轴承外圈端面对滚道的跳动，指外圈在不同的角位置时，在距外圈轴心线径向距离等于外圈滚道接触直径之半处，外圈基准端面与相对于内圈一固定点间最大与最小轴向距离之差。

3、轴承内圈基准端面对内径的跳动

Sd——内圈基准端面对内径的跳动，指在距内圈轴心线的径向距离等于其滚道接触直径之半处，垂直于套圈轴心线的平面与套圈基准端面间的最大与最小轴向距离之差。

4、轴承外表面母线对基准端面倾斜度的变动量

SD——外表面母线对基准端面倾斜度的变动量，指在与外圈基准端面的切平面平行的径向平面内，外径表面（除去两端最大轴向倒角尺寸）的极限长度内，其同一母线上各点相对位置的总变动量。

5、轴圈、座圈滚道对底面厚度的变动量

Si——轴圈滚道对底面厚度的变动量，指轴圈底面与对面滚道中部间的最大与最小轴向距离之差。

Se——座圈滚道对底面厚度的变动量，指座圈底面与对面滚道中部间的最大与最小轴向距离之差。

三、滚动轴承的其它技术条件

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滚动轴承除对外形尺寸公差、旋转精度以及游隙的要求外，还有下述一些主要技术要求： 硬度——指材料抵抗异物压入的能力。

旋转灵活性——指滚动轴承在转动时轻快、灵活的程度。

振动——指滚动轴承极其零件几何中心瞬时位置偏离理想位置的运动。 噪声——指滚动轴承在旋转时发生的异常响声； 残磁——滚动轴承及其零件经退磁后仍残留的磁性；

表面粗糙度——是指加工表面上具有的较小间距和峰谷所组成的微观几何形状特征，即表面微观的不平度；

裂纹——指金属或金属零件在应力作用下，当此应力超过金属的极限强度时，其内部或表面便发生断裂或局部断裂现象，这种断裂的宏观缺陷便叫裂纹。

烧伤——滚动轴承零件在加工或运转时，由于工作表面瞬时高温而冷却不及时或不充分时所引起表面二次淬火、退火和高温回火现象，称为烧伤。它常使工件表面硬度降低或产生龟裂。

锈蚀——金属表面与外界介质产生化学反应或由于电化学作用发生氧化而引起的破坏。 在轴承中常见的锈蚀有：片状黄锈、蜂窝状孔锈、指纹锈、黄印锈、黑印锈、黑点锈以及碰划伤后产生的黑锈等。

麻点——钢材轧制时产生的氧化皮脱落而遗留下的凹坑或因腐蚀而产生的小黑点。

思考与练习:

滚动轴承的技术条件包括哪两个方面？

1、滚动轴承内径尺寸偏差△ds、△dmp、Vdp和Vdmp的含义是什么？ 2、滚动轴承内径尺寸偏差△Ds、△Dmp、VDp和VDmp的含义是什么？ 3、宽度尺寸偏差△Bs、VBs、△Cs和VCs的含义是什么？ 4、滚动轴承的内、外径尺寸偏差是如何测量的？ 5、滚动轴承的内、外圈宽度尺寸偏差是如何测量的？ 6、滚动轴承的旋转精度包括哪些项目？

7、Kia、Kea、Sia、Sea、Sd、SD、Si、Se各代表什么含义？ 8、什么是滚动轴承的振动？ 9、什么是滚动轴承噪声？ 10、什么是滚动轴承的残磁？ 11、什么是滚动轴承的表面粗糙度？ 12、什么叫烧伤？

13、什么是滚动轴承的锈蚀？

14、已知6308轴承一套，经测量整个轴承内径表面中S1平面的最大值为40.003，最小值为39.997；S2平面的最大值为39.995，最小值为39.987。试计算△dmp，Vdp和Vdmp各为多少？这套轴承的内径尺寸是否合格？（查表知：△dmp合格范围为0至-12um，Vdp合格范围为9um，Vdmp要求为9um）。

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第七章 滚动轴承的使用

学习目标：

通过学习了解引起滚动轴承损坏的几种破坏形式，懂得正确的安装、拆卸、润滑、密封和保管方式。

知识点：

1、滚动轴承常见的破坏形式； 2、滚动轴承正确的安装和拆卸方法； 3、滚动轴承的润滑方式和重要性； 4、滚动轴承密封的作用和形式； 5、滚动轴承的保管要求。

滚动轴承在安装、配合、润滑、密封和维护保养正常的情况下，绝大多数轴承因疲劳剥落而破坏，或因摩檫磨损使轴承精度丧失而不能继续使用。疲劳和磨损属于正常破坏。但是，在轴承使用中，因不正确安装、配合、润滑、密封与保管等原因将使轴承过早损坏，如因安装不当使轴承两套圈相对歪斜或因配合不当等原因造成套圈断裂，因润滑剂不良造成轴承升温过高而使轴承烧伤，因密封不好使硬粒物质进入轴承造成滚道压痕或因尘埃进入使轴承造成异常磨损，因保管不善而使轴承生锈等等，以上破坏都属于不正常破坏。这里介绍轴承使用中如何进行正确的安装、润滑

和保管。

一、滚动轴承的破坏形式

滚动轴承在运转过程中，如果出现异常发热、振动和噪声突然增大的现象，表明滚动轴承可能已经破坏，应及时检查并分析原因。常见的破坏形式有：

1、疲劳剥落（图7.1）

在滚动轴承的滚道表面或滚动体表面，由于受交变负荷的作用使接触面表层金属呈片状剥落，并逐渐扩大而形成凹坑。若继续运转，则将形成大面积剥落区域。

由于安装不当或轴承座孔与轴的中心线倾斜等原因将使轴承中局部区域承受较大负荷而出现早期疲劳破坏。

图7.1

2、裂纹和断裂（图7.2）

材料缺陷和热处理不当，配合过盈量太大，组合设计不当，如支承面有沟槽而引起应力- 34 -

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集中等，将形成套圈裂纹和短裂。

图7.2

3、压痕（图7.3）

当外界硬粒物质进入轴承中，并压在滚动体与滚道之间，可使滚动表面形成压痕。此外，过大的冲击负荷也可以使接触表面产生局部塑性变形而形成凹坑。当轴承精制时，即使负荷很小，由于周围环境的振动将在滚道形成均匀分布的凹坑。

图7.3

4、磨损（图7.4）

当滚动轴承密封不好，使灰尘或微粒物质进入轴承，或是润滑不良将引起接触表面较严重的擦伤或磨损，并使轴承的振动和噪声增大。

配合过盈量太小，或推力球轴承轴向负荷过小，将导致轴承套圈与滚动体配合表面擦伤和磨损。

图7.4

5、电流腐蚀（图7.5）

电流通过轴承，将产生小的电火花，导致接触表面局部退火而出现小坑或黑色亮点，情况严重时将再现较大的凹坑。

图7.5

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