事的专业资源优势，受到了地方政府领导的高度赞扬。珠海市市长钟世坚指出：海事部门 “反应快、措施得力、效果好，对地方贡献大”。
六是国际专家给予充分肯定。
七是前期索赔工作顺利开展，证据材料的整理和收集迅速，与保赔协会和国际专家沟通顺畅，前期索赔工作的进展，我方代理律师用了“空前”一词形容。
八是救助施工单位态度大逆转，并从索赔角度而言，规避了救助施工单位参与清污费用索赔的风险。
（二）前期工作铺垫
一是协调建设珠海船舶溢油应急设备库；在此次清污行动中，高栏临时油污应急设备库的物质发挥了相当大的作用，有效地保障了清污行动的快速进行。
二是召开海事安全论坛、通过政协提案呼吁提高应急能力建设；
三是开展防污专项学习调研，开展溢油应急风险评估和相应法规实施后评估；
四是发展壮大渔船第三梯队应急力量；养兵千日，用兵一时。几年来，珠海海事局着力组织和培训一支以渔船为主的海上清污第三梯队。在这次清污行动中他们显示了不可替代的作用，弥补了国家投入和专业清污应急队伍的不足，成为一支难得的海上清污力量。
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五是督促辖区水域残余油类物质清除作业单位、散装危险品码头、水上加油站、船厂按照法定标准的要求配臵清污力量。
（三）成功经验
一是领导高度重视，预案启动及时；
二是措施得力有效，清油效果彻底，国际专家盛赞； 三是技术手段先进，各方协调默契； 四是宣传报道正面，后勤保障有力； 五是法律证据充分，地方政府满意。
09年11月20日，珠海海事局组织召开了“圣狄轮后期污染风险专家评估会”，会上专家一致认为本次清污行动“清污措施得力有效，海面和岸滩的溢油均得以迅速有效清除”。
二〇一〇年三月二十八日
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