毕业论文

第一章 半轴套加工工艺

1.1 零件的分析

1.1.1 零件的作用

汽车的半轴套筒安装在CA141汽车的后桥中，并且套在汽车半轴的外面。汽车半轴安装在汽车半轴套筒的内孔里，二者之间有较为精密的配合。汽车半轴套筒的作用是通过承受来自车身的常驻扭矩和弯矩来保证汽车的半轴免受损害。 1.1.2 零件的结构特点

零件的主要表面为同轴度较高的内外圆旋转表面，其尺寸精度直接影响到半轴套与汽车后桥的配合。零件壁厚较薄容易变形、零件的长度较长。 1.1.3 零件的材质

零件的材质为45Mn，有较高的强度和耐磨性，适合较大的引力。

1.2 毛坯的确定

1.2.1毛坯加工方法的确定

根据零件加工工艺性及零件尺寸精度，在选择毛坯的加工方法时，要综合分析零件的轮廓、尺寸精度、形状、位置、加工表面技术要求、最终确定了采用模锻来制造毛坯，精度等级2级。 1.2.2毛坯尺寸及加工总余量的确定

经查阅工艺手册确定零件的毛坯尺寸，详见表1.2-1

表1.2-1，毛坯尺寸及加工总余量：

加工表面 外表面 两端面 内孔 锻件毛坯尺寸 Ф85 703 Ф58 零件尺寸 76.57 695.6 70 总余量 8.43 7.4 12 1.2.3 毛坯的重量计算

经查零件的比重为7.9g/cm3,经计算毛坯体积X密度可得毛坯重量为17Kg. M=3.14X4.252X70.3X7.9-3.14X2.92X70.3=16.8㎏

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1.3工艺规程

1.3.1定位基准的选择说明 (1)粗基准的选择

粗基准的选择应满足以下要求： 保证加工其他面时有足够的加工余量。 保证精加工时定位面有一定的精度。 为满足上述要求，应选外圆表面作为粗基准。 (2)精基准的选择

为了保证阶梯轴的外圆精度，采用中心孔为精基准，符合基准重合原则和基准统一原则。

1.3.2不同工艺路线的分析比较 工艺方案1 工序1：备料

工序2：铣圆柱端面以及中心孔。 工序3：仿形粗车一端外圆柱面 工序4：仿形粗车另一端外圆柱面 工序5：中间检验

外观检验 尺寸检验

以中心孔为基准，各个轴径跳动不大于0.1

工序6：仿形精车一端外圆柱面 工序7：仿形精车另一端外圆柱面

工序8：磨削凸外圆柱面，保证外圆表面粗糙度0.6 工序9：车一端螺纹

工序10：镗内孔至尺寸，保证内孔表面粗糙度1.6 工序11：铣凹槽，保证表面粗糙度1.6 工序12：清洗 苏打水溶液 工序13：最终检验

工艺方案2

2

工序1：备料 工序2：铣端面 工序3：镗内孔至尺寸 工序4：粗车外圆柱面 工序5：中间检验

外观检验 尺寸检验

以中心孔为基准，各个轴径跳动不大于0.1

工序6：精车外圆柱面 工序7：磨削凸外圆柱面 工序8：车一端螺纹 工序9：铣凹槽

工序10：清洗 苏打水溶液 工序11：最终检验

方案二用普通车床加工工件的外圆柱面，加工难度大。综合对比可得，工艺一优于工艺二。最终选择工艺路线一为本次设计的加工工序。

1.4 选择机床设备及工艺装备

为了适应中批量生产的要求，通常选择以通用机床为主，辅以少量专用机床的流水线，刀具量具围绕相关机床而具体定夺。详见工艺卡片。

(1)铣端面及内孔时，考虑到生产效率及装夹方便，采用专用组合机床，一双面镗床。铣端面时根据《金属切削原理与刀具》刀具采用D为100mm的镶齿套式面铣刀。采用专用夹具和量规。倒角时因倒角要求为60o采用专用倒角刀具，量具采用游标卡尺。

(2)粗车外圆轴径如工序简图1.2.3.4.5.时，根据被加工零件的直径和长度选用加工设备为CET120型半自动液压仿形车床。所用刀具采用机械夹固式重磨车刀，根据切削深度，选用弹性刀槽式夹固车刀，夹具先用专用夹具，选用游标量具。另外采用测量轴径的专用卡规。

(3)粗车6.7.8.9.10个轴径时，选用设备与上面的车床选用同一型号，刀具也为机夹式车刀，专用夹具，专用卡规和游标卡尺。依次精车1.3.5.7.9五个轴时，

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参采用多刀半自动车床，选用加工设备为C7620型车床。机夹车刀，专用夹具。 (4)精磨1.3.5.7.9五个轴径时的工序，选用加工设备为型号MQ1320型的外圆磨床，磨削用刀具选用砂轮，夹具为专用夹具，量具为专用量具。

(5)车螺纹时选用加工设备为CA6140车床，刀具为螺纹车刀，量具采用专用量具，夹具采用专用夹具。

(6)铣凹槽时采用加工设备为铣床选用X6042型卧式铣床，刀具为专用铣刀，夹具为专用夹具，量具采用专用量具。

1.5 确定机械加工余量，工序尺寸及其公差

本次设计的工序是由毕业设计导师指定的工序，根据《金属机械加工工艺人员手册》中表5-58，分别确定本次工序（粗车外圆轴径1.2.3.4.5）的机械加工余量，以及尺寸及其公差，如加工工序图表所示：结合毛坯图和零件图可知各轴径的总余量分布如下表1.5-1各轴径总余量表所示：

1.5-1

轴径 总余量

粗车轴径2.4外圆尺寸后，在以后各工序中不需要再加工，所以粗车后这两个轴径的余量为零，其余三个轴径的余量见列表1.5-2

1.5-2

多刀同时精车 1.3.5轴径 精磨1.3.5轴径 粗车后各轴径总余量

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1 5.2 2 6.23 3 4.32 4 6.2 5 2.99 1 2 3 2 5 2 0.2 2.2 0.2 2.2 0.2 2.2 由表1.5-1和表1.5-2相结合可得本次工序各轴径加工总余量，如表1.5-3所示

1.5-3

轴径 1 2 3 4 5

总余量mm 7.4 6.23 6.52 6.2 5.19 1.6 填写工艺卡片和机械加工工序卡

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