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电站主厂房桥机运行维护管理制度(2)

来源:网络收集 时间:2019-04-21 下载这篇文档 手机版
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人配合对桥机进行部分解体检查和修理,更换或修磨零件,清洗、换油、检查修理电气部分,使桥机技术状况达到完好的要求。

4.2.2 实行“三级维护保养制”,桥机操作工人必须对桥机做到“三好”、“四会”、“四项要求”,并遵守“五项纪律”。 a、 三好:管好、用好、修好

b、 四会:会使用、会保养、会检查、会排除故障 c、 四项要求:整齐、清洁、润滑、安全 d、 五项纪律:培训上岗,遵守安全操作规程;

经常保持桥机清洁,并按规定加油润滑; 遵守桥机交接班规定; 管理好工具、附件;

发现异常,立即停车,自己不能处理的问题及时通知相关

人员检查处理。

4.2.3 桥机维护人员必须每天定期进行桥机巡检,发现问题立即解决,不得无故拖延检修时间。对违规司机人员,维护人员有权制止。

4.3 桥机的交接班规定

根据工程需要,桥机生产需多班制,因此必须执行交接班制度;设立交接班记录簿,并由操作人员认真填写双方签字,每月底将记录交到项目部的安全管理部归档,由安全管理部进行总结,并对存在的问题进行组织交底整改。附交接班记录表。

4.3.1 交班工人在下班前,应将桥机和工作场地擦拭打扫干净,并向接班工人详细介绍桥机运行情况,以及桥机故障的检修,认真填写交接班记录簿。如无接班人,应告知班组长。

4.3.2 接班工人在上班前到岗,发现交接记录薄的内容和实际情况有差异,应提出意见,必要时可拒绝接班。并及时向班组长汇报处理。如桥机在接班后发生问题由接班人负责。

4.3.3 班组长在接到汇报后,应及时采取措施解决问题,重大事项应向生产管理部报告。

4.3.4 维修人员也应该执行上述交接班规定

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5、桥机的检查项目

以下项目是桥机在运行中,极易出现问题的地方,通过日常和定期的检查,及时发现存在的问题,确保桥机的正常和安全的运行;对发现的问题,视问题的大小,按分级维护进行工作安排,做到及时发现及时处理。以下所列项目,有些仅为800t桥机有;在检查过程中,若发现有未列的项目出现问题,也必须进行及时处理,并作详细记录。

5.1桥机的日常检查项目

日常检查安排在交接班时,也可在桥机闲置时进行;主要由司机和维护人员检查。因此必须进行培训,以提高对问题的处理和判断的能力。主要检查项目如下:

1、制动器、电磁铁、电动液压推动器; 2、卷筒及卷筒体、滑轮及滑轮体; 3、钢丝绳的运行状况; 4、吊具、吊钩有无异常;

5、安全装置、上升高度限位器动作状态;

6、润滑系统按规范要求周期进行一周、半月及一月补油工作检查。

5.2桥机的定期检查项目

5.2.1 每月底,由生产管理部下达任务,由维护人员对桥机进行为期一天的检查维护,必要时可协调检修人员进行协助;若检查发现存在问题,及时报生产管理部和工程技术部,并组织会审,确定实施方案和安排检修时间。检查项目如表一;

检查内容 1 2 3 4 起升机构,电动机安装底座 联接过渡轴,螺栓和螺母 润滑状态,制动轮与制动瓦 行程和制动力矩调节机构 检查情况 备注 6

5 6 7 减速器齿轮、减速箱体、轴和轴承 钢丝绳挡、钢丝绳及其结构等接触状况 平衡滑轮支承板,挡板螺钉等紧固件 安全机构和触头,螺杆、螺母及其它紧固件 上升、下降高度限位器的动作状态,超载限位器 运行限位器开关及缓冲器动作状态 蜗轮杆、触头及紧固件 弹簧、引线、接地、绝缘等 8 9 10 11 12

5.2.2 每三个月进行一次检修,由生产部下达任务,桥机检修人员负责,每次检修时间为3天,结束后由质检部组织验收。检修项目如表二:

检查内容 1 2 3 4 5 6 7 检查情况 备注 减速器齿轮、钢丝绳与机体等接触状态 轴承及轴承体等紧固件 车轮和轮缘、轮毂及腹板、踏面、滚动轴承等 缓冲器、显示 金属结构件:司机室、主端和端梁等结构件 大小车钢轨、小车结构件、连接板 集电装置、滑线及滑车轨道滑线、绝缘子支承 集电器的绝缘、滑块、绝缘子,电缆 电缆及导向装置,滑块、集电器机构部分

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5.2.3每六个月进行一次检修,由生产部下达任务,桥机检修人员负责,每次检修时间为7天,结束后由质检部组织验收。检修项目如表三:

检查内容 1 2 3 检查情况 备注 减速器齿轮、键及键槽 轴和轴心 轨道(钢轨)

5.2.4每一年进行一次检修,由生产部安排任务,原则上在每年的年底,生产任务相对少时进行,由桥机检修人员负责,每次检修时间为10天,结束后由质检部组织验收。检修项目如表四:

检查内容 1 2 3 1 检查情况 备注 齿轴联轴器键和键槽 减速器齿轮 主梁 润滑系统换油 每一阶段的检修都必须有严格的验收记录,并归档保存,备以后分析问题的参考。附验收表格。

5.3桥机润滑规程

保证桥机良好的润滑系统能提高机械的效率和延长零件的寿命,因此必须按时加油和经常检查、维修润滑系统,保证系统正常工作。

润滑分集中润滑和分点润滑两种。对轻级工作制(A3以下工作级别)桥机的润滑一般采用分点润滑,分点润滑应定期用油枪向润滑点打油。

本台桥机中小车及大车采用分点润滑。

当润滑系统全部安装好后,对润滑系统应予试验,检测是否有漏油现象,特别注意接头部分的检查。如有漏油必须紧固接头。

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序号 名称 加油期限 施油条件 润滑油(脂) 中负荷工业1 钢丝绳 定期涂油 不加热直接使用 齿轮油,油牌见注(2) 2 3 齿轮联轴器 卷筒联轴器 定期注油 定期注油 油枪压入到漏出为止 用油枪压入油枪压入到漏出为止 油枪压入到漏出为止4 轴承 定期注油 加油泵压入到漏出为止 5 制动器销轴 定期涂油 涂抹 和涂抹时用3号、4号锂基脂;用手动和电动干油泵加油时用1号或2号锂 基脂或用极6 电动机 每大修时 涂抹加满 压锂基脂0号、1号或2号;注(1) 使用初期一至三个月换7 减速机 油一次,以后半年换一次 注:(1)润滑脂的使用可根据当地的气温、温度等环境条件来确定选用油脂种类。工作温度高,则用油号大的润滑油;工作温度低的则用油号小的润滑油。

(2)减速器用润滑油,在工作环境温度为-30~50℃时,用N68-150;在-10~7℃时N150-220;在-10~90℃时用N220-460。循环润滑低于5℃时,应采用加热措施,油浴润滑应先空转10~15min。

中负荷工业注入油量按油针刻度 齿轮油,油牌见注(2) 9

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