高速公路桥梁路基、路床交验管理办法

xxxxxx高速公路工程项目

桥梁路基、路床交验管理办法

一、编制依据

xxxxxx高速公路桥梁、路基、路床基面完工后，为保证桥梁、路基、路床及附属构造物工程质量并及时将其移交给后续的路面施工单位，有利于桥梁、路基工程的整体交工验收，特制定本交接管理办法。本办法编制依据有：《公路工程施工监理规范》（JTG G10-2006）、《路基施工技术规范》（JTG F10-2006）、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）、《公路路面基层施工技术规范》（JTG F60-2009）、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）以及xxx高速公路土建工程《合同文件》等相关规定。 二、职责划分及交工验收监测项目

路基施工单位（路基、桥梁施工、监理、监理试验室等单位均简称为路基施工、监理、监理试验室施工单位）履行桥梁、路基的质量保证、自检、辅助抽检、协同质量复查等职责，路基总监办及监理试验室履行质量控制、抽检和质量评定职责，路基驻地办履行桥梁、路基交接及其交工验收的直接管理职责；路面施工单位、总监办履行桥梁路基、路床、排水的质量复查、接收职责；业主负责召集和协调各方关系。桥面路基、路床、排水、防护工程经验收合格并由路面单位接收后，由路面施工单位负责管养，接收后因管养不善而导致的质量问题由路面施工单位负责。

按照交通部《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）规定，桥梁交验时的实测项目有中线偏位、宽度、桥梁引道中心线与桥梁中心线的衔接、桥梁的整体外观质量及桥面砼铺装层的高程、平整度、横坡、外观质量；路基路床交验时的实测项目有路床宽度、高程、控方边坡、填方边坡坡比、外观、排水工程外观及通畅，路床横坡、纵坡、压实度、弯沉、平整度等以及构筑物如挡墙、涵洞、护坡、护面墙的外观质量等。本次桥梁、路基路床基面交接时，桥梁的中线偏位、宽度、桥梁引道中心线的衔接及整体外观质量、硬路肩、坡面绿化防护、涵洞、挡墙、护面墙、附属工程的整体外观质量鉴定暂不纳入本次交接时的检查，由路基施工单位、总监办自行完成其检测鉴定及评定工作。因此，本次路面施工

单位、总监办参与的实测项目主要为桥梁、路基、路床的顶面高层、平整度、横坡、压实度、高程、排水的外观质量，根据有关规范和实际情况，每次可按分部分项工程划分的路基每个分部交接路基路床。当路基总监办认为有特殊情况的可以例外，但需要说明原因。 三、桥梁、隧道交接前的准备工作

资料的准备:路基施工单位准备好水准点、导线点一览表；桥梁、路基、路床分部长度横向及顶面高程计算表（纵向按直线20m、横向按高程检测测点布设要求进行计算）等资料及相关文件。驻地办负责检查复核、供交工验收时使用。

交换现场：路基施工单位的拟交验桥梁、路基应分段恢复路线中桩标志，包括整公里和百米桩，可用红油漆标在中央分隔带砼护栏或相对较稳定的位臵上，以便交验使用。供交验时使用的中桩间距为20米，桥（隧）头和桥（隧）搭板尾端点各加设一桩，横断面上按设计车道线布设高程测点（左右幅各6个点）。

仪器及试验工具的准备：路基和路面施工单位各准备水准测量设备一套，路基施工单位提供一套全站仪、3m直尺、20m和50m钢卷尺各一把，路基单位提供的标准弯沉车、弯沉仪一套并经标定及相应试验辅助人员、表格，压实度试验设备、人员一套及相应交验段的标杆密度，以及相应的辅助交验设备。仪器必须按规定经检验单位校验合格，并提供检验合格证。现场交接的辅助人员（民工）由路基施工单位准备。

如果路面施工单位在质量复查时，对路基施工单位提供的试验检测仪器设备有异议，可以自备试验检测设备，但这些仪器设备的标定应得到路基总监办的认同。

测量工作：路面施工单位、路面总监办进场后应立即派出测量工程师与路基总监办测量工程师衔接，与路基施工单位共同进行控制点现场和内业交接，路基施工单位除移交设计控制点给路面施工单位外，还应将增设的导线点和水准点移交。路面施工单位接收后进行全面复测，复测过程中如果出现超出规范容许偏差等疑问时，应及时会同路面总监办、路基总监办及路基施工单位进行复测，必要时请设计代表提出处理意见。整个过程由总监办具体负责，路基驻地办和业主代表负责协调组织，各方应积极配合支持路面施工单位接收工作的顺利进行。 四、桥梁、路基、路床基面交工验收

1、路基施工单位自检

正式交接桥梁路基、路床、排水工程之前，路基施工单位应先对拟交接路段按《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）和xxx高速公路土建工程管理规定及合同相关要求的项目和频率进行自检，自检工作要求在路基专业监理工程师旁站下进行。

若自检的各项指标都满足规范要求，路基施工单位可提交桥梁、路基交工验收申请书按分部，将所有相关的资料整理成册提交路基驻地办审查合格后报总监办。总监办根据专业监理工程师现场旁站资料认真进行审核，并查看现场，确认该路段桥梁、路基、路床、排水达到交工验收标准后，在申请书签署批准交接意见，总监办复核确认后转报业主代表处，并安排具体现场交接时间，召集相关各方参加、交接。

2、正式交工验收

正式交工验收时，先由总监办召集路基、路面的施工单位、监理试验室，按照验收规范中所要求的桥梁、路基、路床、排水实测项目组织交接验收工作，收集有关数据。待上述工作完成后，由总监办召集路基、路面施工单位、监理试验室及业主代表参加交工验收会议，对检测资料进行评定认可，评定合格后即完成桥梁、路基、路床、排水的交工验收工作，同时该桥面、路基、路床、排水基面交接给路面施工单位使用。桥梁、路基交工验收分三个小组，即测量组、内业组和试验组。

测量组：主要工作是负责检测中线偏位、宽度、桥梁引道中心线与桥梁中心线的衔接、桥面铺装层的顶面高程、平整度、横坡、路基路床宽度、路基拱坡、纵坡、平整度、路线偏位、路基坡度、路线中心线与桥梁中心线的衔接，并目测桥梁、路基、路床、边坡、防护的外观质量。根据具体工作量情况，测量组可直接为一个组或划分为多个小组进行。路基总监办测量专业工程师任小组长，路面总监办的测量专业工程师任副小组长，在专业监理工程师的旁站下由路基、路面施工单位的相关人员共同完成。

试验组：由路基单位试验室、路面单位试验室、监理试验室组成，可分为多组同时开展压实度、弯沉测量试验，由监理试验室负责收集数据并评定计算，若出现不合格点由路基单位处理直至合格。

鉴于与后续路面工程的交接关系，路面施工单位、总监办只参与桥梁、路基、路床顶面高程、平整度、横坡的检测及其外观质量检查，其余项目的检查与评定由路基施工、监理单位自行完成。

1）、桥梁、路基、路床顶面高程：在已复核的中桩的横断面上进行高程测量，频率按照规范要求20m一个横断面，并在桥头和桥梁搭板尾端点各加测一桩，横断面上按设计车道线布设高程测点（左右幅各六个）。检测结果与先前计算的桥梁、路基、路床、顶面高程计算表进行核对，偏差必须在检评标准允许范围内。

2）桥梁、路基、路床平整度：采用3m直尺在测量基面左右幅每200m测量4处×10尺，允许值为8mm（按照路面基层顶面高程允许误差要求），在测量时可以根据具体情况加密检测。

3）桥梁、路基、路床横坡：与纵断高程测量同时进行，横坡利用高程值进行计算，允许误差±0.3%（按照路床顶面高程允许误差要求）。

4）桥梁、路基、路床、排水外观质量：根据目测进行鉴定，若有质量缺陷（如排水不畅、线形不顺、墙面不平整、开裂），必须由路基施工单位处理合格要求。

5）桥面宽度：按照规范要求用钢尺量每孔3-5处，偏差不超过±10mm。 6）路基、路床宽度：曲线上每20米或直线上每50米用尺量1个断面，净总宽不小于设计值。

7）桥面中线偏位：用全站仪检查3-8处，允许偏位20mm；桥梁引道中心线与桥梁中心线的衔接情况的检查是分别将引道中心线和桥梁中心线延长至两岸桥长端部，比较其平面位臵，允许偏差为20mm。

8）路基偏位：用全站仪检查，曲线上每20米或直线上每50米检查1处，并达到设计、规范要求。

以上交工验收的原始数据应由路基、路面施工单位和驻地办共同记录填写，并现场签字确认原始数据。如果存在不合格点位，待路基（或路面）施工单位处理完毕经补测合格后，由路基、路面施工单位和总监办重新填写的数据作为正式的交工验收资料。

内业组：由驻地办主管内业的工程师牵头负责，任小组长，路基施工单位的相关人员参加检查，主要工作是对该路段的所有图表、资料（即竣工文件）进行

全面的检查核对，对移交给路面总监办和路面承包人的资料做出结论和确认。

具体问题处理：

路面施工单位复查桥梁、路基、路床、排水高程、平整度、横坡等其他指标后，如果存在局部点或局部范围超过规范容许值时，总监办根据现场实际情况和路基、路面施工单位设备情况，在通过协商后，决定由路面施工单位负责处理，总监办进行质量控制。发生费用由驻地办和总监办共同确认后由路基施工单位承担。如果路基施工单位决定自行处理，必须在规定时间内处理完成并达到合格。若高程误差超出允许范围，路面施工、监理单位可会同设计代表进行纵断高程调整，从而涉及的临近路基段路面高程调整，原则上应尽量通过基层进行高程调整，以减少工程损失。

在监理工程师进行桥梁、路基、路床交工验收的过程中，业主、总监办、监理试验室的相关人员可以随时对交工验收工作进行监督、检查、指导。 五、桥梁、隧道中间交工证书的签发

经过试验组、测量组和内业组共同验收后，根据检查结果由路基施工单位写出中间交工证书，由驻地办确认分部工程中间交工证书，由总监办签发后进入计量程序。交工验收报告中应特别注明路面施工单位需要注意检查中发现的个别特异值的范围、处理情况等问题。

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