发动机再制造的生产工艺过程

2发动机再制造的生产流程

一、 目的：

为规范生产流程，提高生产各工序工作的效率，特制定本制度。 二、 适用范围： 适用于本公司生产管理。 三、内容： 1、 总则

为加强生产工作的管理，提高生产工作的效率，制定本制度。所有的生产人员及相关管理人员均应以本制度为依据开展工作。 2、发动机再制造的基本工艺流程

领原机——拆解（检测）——清洗——表面处理 ——机加——二次表面处理——组装——测试——打标——入库

领原机

拆解 检件

报件 清洗 检件

抛光

表面处理

喷沙

机加 外协加工 （镗缸、磨轴）

二次

表面处理

组装

测试

打标 入库

采购

流程图说明 一． 领原机：

满足销售要求，跟据销售订单，领取原机进行再制造生产。 二． 拆解：

发动机的拆解按生产要求应先拆解，后分类，再检件，最后再归类放好移交下工序。

零部件分类： 区分有用 金属、铝、塑料、其他 与不可用的 准备 工具 拆解 检件 报件 采购

拆解步骤和检件的关健点：

1. 用工具拆解发动机上的附件，拆掉放进附件放置车内。用螺杆锁紧发动机两边进排气口螺丝孔，然后用吊机将发动机吊起来固定到翻转架上，把固定螺丝锁紧。 检查：发动机外观是否有损伤， 2. 拆下气门室盖螺丝检查， 检查：气门室盖外观。

3. 拆下时规盖螺丝检查缸体上有没有黑色胶垫， 检查：胶垫是否完好。 4. 拆下正时链条和挡链板 检查：是否磨损。

归类放好移交下工序 5. 拆解缸盖凸轮轴螺丝，用工具一次把凸轮轴螺丝松开，用磁铁一次把液压顶杯吸出来放进蓝色零件放置车内。用工具把缸盖螺丝拆掉，

检查：凸轮轴是否有烧伤拉痕损坏，螺丝和螺丝孔是否滑牙。 6. 拆下活塞和连杆瓦、连杆是否可以用，用铁丝按圈数绑在连杆上做标记。检查：活塞和连杆瓦活塞 7. 拆下曲轴瓦检查曲轴瓦是否可用，

检查：曲轴瓦检查曲轴瓦是否可用，曲轴有没有烧伤拉痕损坏。 按以上检查情况申报需购买的零件，生产跟单负责跟进进度。

三． 清洗：

零部件的清洗按工艺要求进行分类清洗。清洗操作时必须佩戴规定的劳保用品（工作帽、戴口罩、系围裙、手套、鞋）。 清洗步骤和关健点：

1. 把拆下来的合格的缸体、缸盖、时规盖、油底壳放在小车子里把表面的胶抛掉。

2. 把超声波清洗机加热到45度，把抛光好的缸体、缸盖、时规盖放进超声波里清洗，时间控制在10分钟以内（时间过长零件掉亮度）。

3. 清洗凸轮轴时仔细吹水把表面的油脂清洗干净。

4. 清洗缸体、缸盖、时规盖要仔细检查孔和低凹处是否清洗干净（难清洗位置使用高压水枪清洗）。

5. 清洗完缸体、缸盖吹干水，烘烤干。

6. 清洗完的凸轮轴、瓦架、螺丝、曲轴用防锈油刷一次。 在清洗中再对零件重新检件一次，避免拆解时有遗漏。再报件进行采购，由生产跟单跟进。 四． 表面处理；机加：

抛光 镗缸、磨轴 外协 （采购跟进外协加工） 加工 喷沙 表面处理 二次清洗

表面处理（抛光、喷沙）步骤和关健点：

1. 先用螺丝把缸体表面的螺丝孔堵死，用胶布把缸体螺丝口粘好，把多余的胶布用刀片割掉（注意保护好螺牙）。 2. 瓦架用钢丝紧固，然后用胶布把瓦架的表面粘好，多余胶布割掉（打沙时不要打到瓦架表面）。

3. 打沙要把缸体、缸盖、时规盖、油底本色打出来（没打好表面会出现黑点）。

4. 洗好的缸体、缸盖、时规盖锥丝牙（注意锥丝牙要沾点机油锥，保证丝牙完好美观），锥丝牙一定要找好相对应的丝锥。 机加

进行机加加工或外协加工烧焊、铣边、镗缸、磨轴、镶丝芽、取丝芽等加工。保证各个磨擦面具备良好配合，

采购专员进行外协跟进，品管员检查外协工件加工质量并作测试。

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