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沥青路面结构设计的低成本农村道路(3)

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一4cm被推荐用于路面。为各种各样的累计当量轴荷载及模(E0)的等效厚度路基、基层被显示在图3。

(2)当累计频率的等效轴重在500000一1000000次/车道、沥青碎石沥青混凝土厚度或3厘米,5厘米是被推荐的。为各种各样的累计当量轴载荷及模(E0)的路基、基层厚度是相当于如图4。

(3)当累计频率的等效轴重在1000000-2000000次/车道,沥青混凝土路面5厘米厚的cm-7是被推荐的。为各种各样的累计当量轴载荷及模(行政)的等效厚度路基、基层如图4所示

在图3-5,Ld为设计数,L0为代表的挠度变形、E0是路基模量E1为模回升的路基,单位为MPa、H,相当于在厘米,厚度的基层和底基层基地,可以通过计算得出了人行道、深入调查道路(包括道路表面、基地和路基)。如果一个设计的路四层,即是说,按照统一的推算,结果进行回归分析的多个多层灵活的系统和已有的研究结果,路面基层的厚度、H、,厘米,可以计算出下列方程:

h1?H?h22.4E2 E16作为结束语

相比,沥青路面混凝土路面施工成本较低,适合于在相对欠发达农村地区的道路。通过本文的研究方法,提出了一种低成本的结构设计、沥青路面。这种方法是将提供一个指导设计的沥青路面结构在农村地区 参考文献

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