尝试做校准黑标。如果在定长的情况下仍然不能切纸,请检查凭条打印机控制板上的F1(2.5A)保险。
三、流水打印机
流水打印机的用途:纪录ATM的日常操作流水,包括管理员的操作纪录和客户的交易纪录等。流水打印机故障现象为机器暂停服务。 流水打印机的工作原理和结构,常发故障点分析和处理方法:
流水打印机记录管理员的日常操作和客户的交易纪录。主要由打印头、控制板、传动马达、卷纸轴、纸低传感器和缺纸传感器等组成。流水打印机正常的工作流程:接受到打印指令,这里会通过传感器检测是否缺纸,如果缺纸则报错,否则开始送纸、打印交易信息。
不能卷纸或卷纸不实:调节卷纸主动盘位置和从动盘位置并上油润滑,还是不行则更换主动盘或从动盘。 装的纸如不是热敏或装反纸,机器会提示paper no load 检查流水纸是否是热敏或安装是否反了。一般装好纸后,打印机会打个圆的笑脸。
四、出钞模块
NCR是世界上唯一成功采用真空吸钞技术的厂家,真空吸钞技术巨大的优越性已经在世界一百多个国家得到证明。
出钞模块的结构:出钞模块由吸钞模块、送钞模块、出钞控制板组成。 1、在用的NCR机器吸钞模块有两种:全齿轮式和皮带式两种。 2、在用的NCR机器送钞模块有两种:叠钞方式和堆栈喷钞方式两种。 吸钞模块主要由钱箱、钱箱通道、钞箱接口板、真空吸钞组件、传动齿轮(皮带)、传感器(5伏特)等组成。 常见故障报错及解决方法
M-STATUS=07 检查废钞箱是否到位,清洁废钞箱传感器TS1
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M-STATUS=13/14 偏心轮两侧的铁板向外掰一点(大约1毫米);与闸门
摩擦的垫片生锈也会导致闸门打开或闭合困难,刮去铁锈上点润滑油;闸门马达坏
M-STATUS=16 主码盘(绿色)U型时序传感器肮脏,清洁传感器; 主码盘轴心坏会导致主码盘皮带往外跑或脱落,更换
主码盘
M-STATUS=18跟M-STATUS=34同时出现,一般由送钞皮带过长引起,
更换解决
D1、钱箱:NCR钱箱每个箱装钞尽量不要超过2000张,防止推钞弹簧老化引起钱箱不能使用。下面是钱箱的识别:NCR钱箱按钞箱磁条的位置分别分为
钞箱号 1号钞箱 2号钞箱 3号钞箱 4号钞箱
根据钞箱装钞的面值进行设置钞箱的物理参数:
长度(钞箱内两侧) 钞箱调节制作 长度导轨 黄色衬垫 左侧 老版100 新版100 A10 A8 右侧 B10 B8 D4 D4 E6 E6 白色衬垫 宽度(钞箱盖) 1号磁柱 上 上 上 上 2号磁柱 下 空 空 上 3号磁柱 空 空 下 下 4号磁柱 空 下 空 下 D2、钞箱通道:用于放钞箱,后端有两条铁棒,用于在钞箱放入通道时打开钞箱卷帘门;后端有钞低传感器、吸钞盘、和吸钞传感器。低钞传感器是磁感,用于感应钞箱
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推板上的磁条,从而感应钞票的多少以提醒加钞;吸钞盘用于吸附钞票以达到将钞票从钞箱取出。
D3、钞箱接口板:用于控制吸钞、识别钞箱、和与出钞控制板之间的
数据交换处理等;识别钞箱通过电磁管是否感应到磁条而闭合或断开,1号磁条用于确认钞箱是否存在。 D4、真空吸钞组件:包括主马达:压缩形成真空;
真空管:用于产生真空吸力; 滤清器:用于过滤吸钞时产生的粉尘; 磁吸阀:配合时序通过控制不同的通道吸钞; 吸钞真空吸盘:用于吸附钞票
D5、传动齿轮:用于传动皮带等,将从钞箱吸出的钞票送到送钞模块。 D6、吸钞模块的工作原理:首先钞箱界面板接受到出钞信号,开始检测钞箱是否存在,然后主马达启动进行压缩将真空管主马达到电磁阀之间抽成真空,然后根据控制信号打开相应的电磁阀对相应的通道里的钞箱进行吸钞,然后通过传动轮和皮带将钞票送到送钞模块,同时主码盘进行计数。
E、送钞模块的结构和工作原理:送钞模块由机架、LVDT、送钞皮带、叠
钞轮(仅限于叠钞式)、抬钞臂、传感器、驱动马达等组成。 E1、LVDT:单张度检测,主要用于检测钞票是否合格。钞票参数设置用于此。
E2、送钞皮带:传送钞票
E3、叠钞轮(仅限于叠钞式):用于叠钞,此位置容易卡钞。 E4、抬钞臂:相当于暂存器,钞票从钱箱出来先集中放在该处,再统一由这里送出。
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E5、传感器:现场讲解,模拟报错。
F、时序:叠钞式有三个时序(F1、F2、F3)、喷钞式有两个时序(F1、F2)
F1、吸钞时序:蝴蝶轮到D位置在U型传感器上,D型轮与胶轮要在相切(D半圆向外)的位置;以保证钞票从钱箱出来能顺利到达传送皮带。
F2、通道关联时序:上面数下来,第一个通道蝴蝶轮标记1位置在U型传感器上,第二个通道蝴蝶轮标记2位置必须在U型传感器上,第三个通道的蝴蝶轮标记3位置必须在U型传感器上,第四个通道蝴蝶轮标记4位置必须在U型传感器上;以保证各个通道吸钞时间不会重叠和相隔时间合理。
F3、吸钞模块于送钞模块之间的关联时序(仅限于叠钞式):当吸钞模块的1、2、3、4个通道依次对齐时,送钞模块上带动叠钞轮的齿轮三角边要在铁柱范围内。
F4、调时序顺序:一定要F1-?F2喷钞式;F1-?F2-?F3叠钞式
出钞控制板:清出钞控制板:跳线3、8(3、7、8则为循环清) 清钞道时,主马达不动作。
原因:1)主马达故障
2)固态继电器或马达启动电容的故障 3)其它原因导致的主马达启动信号为高电平
例:吸钞模块真空活塞磁吸器(选吸阀:每个通道各一个黑色方形状)的故障会导致该信号为高电平。
选吸阀线圈断路或24V电源线虚焊均会导致主马达不启动。 * 注意: 用LEVEL 1测试选吸阀时要撤掉钞箱,否则报错。
4)出钞控制板坏,马达发出“嗡……”的响声。
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I3、清钞道失败
原因:1)钞箱没有推到位
2)传感器故障
一般检查:根据屏幕提示的状态码和资料码查代码表 辅助工具:红外测量片和万用表
例如:M-STATUS=05/18/14 M-DATA=04 08 00 11 分析:2#吸钞模块吸钞传感器故障。
在初始化时测量接受管为 11.8V (正常值为 0.17V) 发射管为 11.8V (正常值为1.34 V) 红外片测量发射管不发光。 结论:发射管有故障。
M-STATUS=07 检测不到废钞箱。
M-STATUS=03 吸钞失败,更换吸盘。
I4、出钞控制板直流24V不能正常供电(24V测量出钞控制板 J1-12 和J1-1)。
原因: 1)保险箱联锁开关失灵
2)电源继电器触点虚接
I5、不能吸钞,但吸钞传感器无故障
吸钞接口板有故障
I6、出钞口闸门不能完全打开或关闭M-STATUS=13/14
先在LEVEL 1 菜单反复操作开关闸门,如不行就拆下闸门组件,将 偏心轮两侧的铁板向外掰一点(大约1毫米);与闸门摩擦的垫片生锈也会导致闸门打开闭合困难,刮去铁锈上点润滑油 I7、不提供出钞服务,无取款这一项。
常规检修过程如下:
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