新-船舶结构与货运-真题-部分(6)

A、船舶重心处 B、船舶重心之上 C、船舶重心之下 D、船舶浮心之上

46、船舶常熟的大小与 的数量有关。 A、船上燃油、柴油、滑油和淡水

B、船舶备件、船员行李、航次应装载的粮食、蔬菜、水果、烟酒等

C、船体结构、动力装置、舾装、仪器设备、锅炉中燃料和水、冷凝器中的水等重量 D、船体和机械的修理或改装后的重量改变量

47、当不同配装类的爆炸品在舱面积载时，要求“不能混装”其含义是： A、不能同时装于舱面 B、至少应隔开6m C、至少应隔开8m D、至少应隔开12m

48、吃水差比尺图中共有两组曲线，分别表示： A、船首和船尾吃水

B、船舶平均吃水和船尾吃水 C、船首和船尾吃水该变量曲线

D、船舶等吃水差曲线和船舶吃水差 49、以下属于高沸点的液化气体的是： A、甲烷 B、乙烯 C、二氧化硫 D、丙烷

50、有关通风管系的布置，下列不正确的是：

A、通风筒口应设在开敞甲板上，并尽量远离排气管口、天窗和升降口等处 B、通风筒穿过甲板时应设钢制接管，但连接管高度无具体要求 C、通风管不得通过舱壁甲板以下的水密舱壁 D、必须考虑到防火分隔的完整性

51、按国际标准，以下 属于重大件货物。①货物单重超过40t；②货物单重超过5t；③货物单件长度超过12m；④货物单件高度超过3m；⑤货物单件宽度超过3m；⑥货物单件长度超过9m A、①③④⑤ B、②④⑤⑥ C、①③⑤ D、②③⑥

52、熏舱开始前应做到：①对照船员名单，除值班人员外确信其他船员全部离船；②值班人员应集中于安全场所；③采用硫磺熏舱时准备好消防器材；④系带浮筒或锚泊熏舱时应准比好救生艇以防万一；⑤按照港口规定悬挂熏舱信号，严禁无关人员登船 A、①②③⑤ B、①②④⑤ C、①③④⑤ D、①②③④⑤

53、固体散货运输对船舶可能产生的主要危害是：①损坏船体结构；②降低船舶稳性；③由

于发生化学反应而造成事故 A、① B、② C、③

D、①②③均有可能

54、以下 是压力式液化气船舶的优点。①操作简便；②不需设置再液化装置；③液舱管系不需要绝热 A、①② B、②③ C、①③ D、①②③

55、下列 是货物装卸中船员值班应做的工作。①监督工人正确操作；②严格执行装卸计划；③确保来货质量和数量；④及时调整缆绳和舷梯 A、①②③④ B、①②③ C、②③④ D、①②④

56、我国《水路危机》按 将包装危险品分为两级。①危险品的危险程度；②危险货物品名编号；③联合国编号 A、① B、②③ C、③ D、①②

57、石油挥发的快慢与油温、密度有关，油温越 ，密度越 ，则挥发越慢。 A、低，大 B、低，小 C、高，大 D、高，小

58、为防止船底塞被海水腐蚀及脱落，出坞前应在船底塞 A、里面用水泥封凃成一个半球形的水泥包 B、外面用水泥封凃成一个半球形的水泥包 C、里外均用水泥封凃成一个半球形的水泥包 D、里面外面均用电焊焊牢

59、船舶设置双层底的主要作用是 A、保证抗沉性 B、调整前后吃水 C、便于装卸货 D、调整横倾

60、某船排水量为2205t，重心高度为7.84m，现卸载重量为673t的货物，其重心距基线高9.6m，则该轮初稳性高度改变 m A、0.06 B、0.30 C、—0.30 D、0.06

61、某船原尾倾，现首吃水减小尾吃水增加，则其尾倾 A、减少 B、增加 C、不变

D、变化趋势不能确定

62、为保证卸货港序，小批量的第一中途港的货物最常配装在 A、首舱底部 B、二层舱舱口位 C、底舱四周 D、底舱后部

63、校核集装箱船局部强度时，集装箱箱盖的允许装载量用 表示 A、单位面积的允许重量 B、允许负荷量P

C、每堆集装箱最大允许堆积负荷量 D、集中负荷

64、从影响船舶稳性的角度考虑，下列 不是包装谷物的特性。 A、吸附性 B、下沉性 C、呼吸性

D、吸收和散发水分特性。

65、稳性和船舶安全直接相关，因此 。 A、船舶稳性越大越好 B、船舶稳性越小越好

C、船舶稳性应保持在一个适度的范围内 D、满足稳性规范要求船舶就是安全的

66、对于木材船，其载货容量能力体现为：1.液舱容积 2.货舱容积3.上甲板允许装载容积 A、1 B、2 C、3 D、2、3

67、空船排水量不包括 A、船体、机器及设备重量 B、锅炉中的燃料和水 C、冷凝器中的淡水 D、船员、行李

68、某航次船舶装载箱装橡胶，则装货前船方对货舱的准备工作科不包括 A、货舱清扫 B、舱内设备检查 C、舱盖检查 D、舱内除味

69、B级冰区加强中间肋骨的垂向设置范围为压载水线以下 mm至满载水线以上 mm处。

A、1000.1000 B、1000.500

C、500.1000 D、500.500

70、除 外，任何干燥处所或空舱，延伸至首货舱前方的任何部分，在水位高出甲板0.1m时发出一个听觉和视觉报警。 A、锚链舱 B、深舱 C、干隔舱 D、污油水舱

71、同名散装危险货物的隔离要求通常比包装危险货物 A、低 B、高 C、相同

D、视具体货物而定

72、某轮编制积载计划中发现，货物装载后呈中拱状态，且初稳性高度过大，则应采取以下_ 措施来调整。

A、将首区货物移至中区 B、将中区双层底加满压载水 C、将首尖舱加满压载水

D、将尾区底舱货物移至中区二层舱

73、装货清单上bgs缩写符号表示 包装形式。 A、包装 B、卷 C、听觉 D、袋装

74、风压倾侧力矩（臂）随吃水的在增大而： A、增大 B、不变 C、减小

D、变化趋势不定

75、下列不属于船方运输途中货物保管不当的是： A、货物通风不及时，导致货物霉烂

B、过大时风浪破坏了舱口，导致货物淹水 C、未及时排水，排污，收紧绑索

D、对危险货物等的检查和管理的疏忽

76、有关货船用作大型货物处所内部分隔的水密门，下列描述正确的是：①门可以是铰链的、滚动的或滑动的门，但不必是遥控操纵；②门应在开航前关妥，并应在航行中保持关闭；③在港内开启的时间和船舶离港前关闭的时间应记录航海日记；④门的使用应经值班驾驶员批准

A、①②③④ B、①②③ C、②③④ D、①③④

77、用船吊吊装重大件时，船舶初稳性高度最小的时刻为： A、吊杆头的高度最大时

B、货物距基线的高度最大时 C、吊杆与船尾首尾线垂直时 D、吊杆与船尾首尾线平行时

78、滚翻式货舱盖各块盖板之间的连接方式是： A、铰接 B、铆接 C、焊接

D、链条链接

79、某船从水密度1.002g/cm3的水域驶入水密度1.023g/cm3的水域，吃水约减少 %。 A、1.0 B、1.6 C、2.1 D、1.3

80、关于组合式起重机结构特点，下列内容描述正确的是：①两台起重机可单独作业；②单吊位回转角为140°－220°；③两台回转式起重机装在一个公用平台上；④起吊重大件货物时，可将两台起重机并联作业。 A、①②③ B、①②④ C、①③④ D、①②③④

81、某船上No.5货舱二层舱的仓容为1030m3，配装量尺体积为926m3货物后已将该舱装满，则其亏舱率为： A、12% B、11.2% C、10% D、9.2%

82、平台甲板是指：

A、沿船长方向布置并不计入船体总纵强度的不连续甲板 B、沿船长方向布置并计入船体总纵强度的连续甲板 C、沿船长方向布置并计入船体总纵强度的不连续甲板 D、沿船长方向布置并不计入船体总纵强度的连续甲板 83、根据《货物积载与系固安全操作规则》，关于锚链积载于系固的说法，错误的是 。 A、不必用垫木等增加摩擦力的材料来隔开锚链层 B、锚链捆的最高一层应用系索系在船舶两舷舱壁上

C、只要强度足够，锚链可以直接在金属表面的舱底板上积载 D、记载锚链的处所应清洁、无油脂

84、有关系固设备的使用注意事项，下列描述不正确的是： A、所有系固设备必须具有由主管机关签发的合格证书

B、对无证的现有系固设备，如认为其系固设备强度可靠，则可无证使用 C、补充或更新系固设备的MSL不应低于原有的同类设备 D、补充或更新手柄式扭锁的转锁方向应与现有扭锁一致 85、以下 货物属于清洁货。①大米；②滑石粉；③纸浆 A、①② B、②③

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