莞惠城际轨道交通GZH-7标GDK39+265竖井基坑及横通道施工监测方案
目 录
1、工程概况 ......................................................... 1 2、编制依据 ......................................................... 1 3、工程地质条件 ...................................................... 1 4、竖井基坑开挖监控量测............................................... 1 4.1监测目的及内容 ........................................................ 3 4.2监测仪器的埋设与监测 .................................................. 4 4.3监测工期与监测频率 .................................................... 6 4.4监测资料整理与成果分析 ................................................ 6 4.5质量保证和控制 ........................................................ 7 5、横通道施工监控量测 ................................................ 7 5.1监测量测目的 .......................................................... 7 5.2监测要求 .............................................................. 8 5.3监控量测项目 .......................................................... 8 5.4横通道施工监控量测图 .................................................. 8 5.5 信息化设计流程 ........................................................ 9 5.6 监控量测设计表 ....................................................... 10 5.7监测项目控制值 ....................................................... 10 5.9监控量测方法 ......................................................... 11 5.10监控量测数据整理及信息反馈 .......................................... 12 5.11监控量测信息反馈及工程对策 .......................................... 12 6、文明生产与安全生产 ................................................15 附件(含监测单位资质,人员及设备清单)
莞惠城际轨道交通GZH-7标GDK39+265竖井基坑及横通道施工监测方案
GDK39+265竖井基坑开挖及横通道监测方案
1、工程概况
GDK39+265施工竖井位于东莞市常平镇朗常路,场地为路面,周边建筑物较为密集。 竖井场地原始地貌属于冲积地貌,现地形平坦,地面高程约22.1~22.3m。竖井的净空尺寸:长13.6m,宽度7.0m,采用钻孔桩围护结构。横通道中心里程右线GDK39+265.000、左线GDZK39+265.906,起始于两线间竖井内,分别向左、右线开挖,横通道拱顶埋深约8.3m,覆土表层为第四系冲积的粉质黏土,其下为残积土和全风化层;下伏基岩为强~弱风化混合片麻岩,岩体节理裂隙较发育,岩体较破碎。根据横通道断面形式、埋深及所处地质条件,本段横通道采用浅埋暗挖法及喷锚构筑法设计和施工。横通道施工对地面交通基本无影响。
2、编制依据
(1)大朗-常平区间GDK39+265施工竖井及横通道结构设计图莞惠施SD-07-08
(2010-12-30)
(2)《工程测量规范》GB50026-93,中华人民共和国国家标准 (3)《建筑基坑工程监测技术规范》
(4)广东省标准《建筑基坑支护技术规范》(DBJ/T15-20-97) (5)中华人民共和国国家标准《建筑变形测量规范》(JGJ/T 8-97) (6)《岩土工程勘察规范》(GB50021-2001);
(7)《地下铁道工程施工及验收规范》(GB50299-1999)(2003年版)
3、工程地质条件
GDK39+265施工竖井原始地貌属于冲积地貌,现地形平坦,地面高程约22.1~22.3m。 3.1地层岩性及地质构造。 1)第四系人工堆积层(Q4)
①1素填土:黄褐、灰褐色,松散,由黏性土及碎石组成,混多量砂砾,不均匀。厚2.0m~5.3m,层顶高程20.12m~22.31m。
2) 第四系冲积层(Qal)
③1粉质黏土:灰褐色,黏性较好,刀切面较光滑,含少量细砂粒。厚2.3~6.0m,层顶高程16.92~20.23mm,层顶深度2.0~5.2m。
③2淤泥质粉质黏土:灰黑色,流塑,黏滑,稍具腐嗅味,含大量腐木。厚2.5m~
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9.9m,层顶高程12.09m~17.14m,层顶深度5.0m~10.0m。
3) 第四系残积层(Qel)
④1粉质黏土:褐黄色,褐红色,为风化残积土,遇水易软化。厚2.70m~9.0m,层顶高程7.03~19.31m,层顶深度3.00m~15.2m。
4) 震旦系(Pz1)
按风化程度可分为⑨1全风化混合片麻岩、⑨2强风化混合片麻岩和⑨3弱风化混合片麻岩3个亚层,分述如下:
⑨1全风化混合片麻岩:褐黄色,原岩结构已基本破坏,风化剧烈,主要矿物成分已基本风化呈黏土矿物,岩芯呈土柱状,坚硬,手可捏碎,遇水易崩解,厚6.50m~13.2m,层顶高程2.73m~12.12m,层顶深度10.00m~19.5m。
⑨2强风化混合片麻岩:浅灰色、黄褐色,粒状结构,片麻状构造,节理、裂隙很发育,岩体破碎,岩芯多呈块状,部分短柱状、柱状,块径2-7cm,岩质较硬。厚1.00m~8.0m,层顶高程-5.08m~1.31m,层顶深度21.00m~27.2m。
⑨3弱风化混合片麻岩:青灰色,粒状结构,片麻状构造,风化裂隙较发育,岩芯呈柱状,柱长10-40cm,局部稍破碎,呈短柱状、块状,岩质坚硬,敲击声脆。揭露厚4.70m~19.0m,层顶高程-12.57~-0.69m,层顶深度23.00m~34.8m。 3.2工程地质条件
3.2.1地层基本承载力及岩土施工工程分级
①1 素填土
松散
③1 粉质黏土 软塑 σ0=120kPa(Ⅱ) ③2 淤泥质粉质黏土 流塑 σ0=80kPa(Ⅱ) ④1 粉质黏土 硬塑 σ0=200kPa(Ⅱ) ⑨1 混合片麻岩 ⑨2 混合片麻岩 ⑨3 混合片麻岩
全风化 强风化 弱风化
σ0=250kPa
(Ⅲ)
σ0=500kPa(Ⅳ) σ0=1000kPa
(Ⅴ)
3.2.2无特殊岩土,无不良地质体;
3.2.3地震动峰值加速度0.05g,地震基本烈度:6度。场地土为中软土,场地类别属Ⅱ类。 3.2.4 水文地质特征
地下水腐蚀性 本次勘察期间测得地下水水位埋深为1.9~3.2m,高程18.89~20.11m。经附近钻孔SBD1Z-H227取水样1组进行试验,试验结果见附件3《水质分析报告》,
根据《混凝土结构耐久性设计规范》(GBT50476-2008):地下水无化学腐蚀性。
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各岩土层的富水性及渗透系数
根据《地下铁道、轻轨交通岩土工程勘察规范》(GB50307-1999)及邻近场地水文试验资料,结合本地区经验,各层渗透系数建议值如下:
③1粉质黏土:地下水含量较少,相对为隔水层,建议取渗透系数K=0.005m/d; ③2淤泥质粉质黏土:地下水含量较少,相对为隔水层,建议取渗透系数K=0.003m/d。 ④1粉质黏土:地下水含量较少,相对为隔水层,建议取渗透系数K=0.05m/d; ⑨1全风化混合片麻岩:含水量较小,透水性较弱,渗透性从上向下逐渐增大,建议渗透系数K=0.5m/d。
⑨2强风化混合片麻岩:具中等透水性,建议取渗透系数K=5.0m/d。 ⑨3弱风化混合片麻岩:具中等透水性,建议取渗透系数K=1.0m/d。
由于地层的渗透性差异,基岩中的水略具承压性,基岩裂隙发育,孔隙水与裂隙水局部具连通性。
岩石富水性和透水性与节理裂隙发育情况关系密切,节理裂隙发育的不均匀性导致其富水性和透水性也不均匀。
4、竖井基坑开挖监控量测
4.1监测目的及内容 4.1.1测试目的
施工中应严格按照有关规定对竖井、横通道的初期支护以及相邻建筑物、地面沉降、地下水位等进行监测,出现异常时,应立即停止施工,并启动应急预案,及时通知有关单位作现场处理。
基坑监测的项目如下:
(1) 洞内开挖后地质情况调查:观察开挖掌子面围岩情况和稳定状态,以及已施工地段洞体支护衬砌情况和结构安全性;
(2) 拱顶下沉量:横通道拱顶位移监测,沿横通道边墙位移监测; (3) 水平收敛位移:竖井侧墙及横通道边墙位移监测;
(4) 地表沉降:竖井井口周围应布设水准点,观测地表变化情况。 (5) 地下水位变化:观测施工期间地下水位的变化情况。 4.1.2测试内容
监控量测设计要求如下:
(1). 地表沉降监测:用水准仪观测,在基坑周围地面按3m、5m间距设置观测点,具体
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按照设计图纸位置布设。
(2). 水平收敛位移监测:用收敛计观测,竖向每5m一个断面设置,具体按照设计图纸布置。
(3). 地质、地物及支护状况观察:对岩性,预注浆效果及围岩自稳性,地下水,支护变形、开裂,地表建筑物的变形、开裂、下沉等情况进行观察及描述,具体监测在开挖及初期支护后进行。
(4). 桩体水平位移监测;对于基坑变形等情况进行观察及描述。 (5). 支撑水平支撑应力监测。对于基坑变形进行监测。 监测点具体位置见附表:竖井监测量测平面布置图。 设计的监测孔布置主要数量见下表:
地表沉降监测 桩体水平位移监测 桩顶水平位移监测 水位监测 测土压力 4.2监测仪器的埋设与监测 4.2.1基坑周围环境监测
(1)测点埋设:监测点埋入原土中。 (2)仪器:采用水准仪。
(3)监测:按三等水准要求测量。 (4)桩顶位移观测点采用强制对中。 4.2.2水平收敛位移监测
(1)测点布置: 地面、洞口量测断面间距平均10m,特殊地段为5m。各测点布置在同一断面内,每个断面包括1~3个水平收敛测点。
(2)仪器:采用收敛计。 4.2.3桩体的水平位移监测
(1)桩内测斜管的埋设:①定位→②将测斜管绑扎在钢筋笼的主筋上,并封死管底→③校准测斜管方位→④下钢筋笼→⑤浇注混凝土→⑥管口用200×200×100铁盒保护→⑦测读初始值。校准测斜管方位时,测斜管内的十字槽的一边应垂直压顶梁。 (2)监测仪器:使用测斜仪。
(3)监测原理:监测时,将测斜仪探头轻轻滑入预埋的测斜管底部,自下而上每隔50cm向上拉线读数,测定测斜仪与垂直线之间的倾角变化,即可得出不同深度部位的水平位移。
如图1为一个测斜仪的构造示意图,横截面为圆形,上下各有两对滚动轮,上下轮距
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