柴油发电机安全技术习题集(6)

第九章 自动化柴油发电机组的监测与控制

一、选择题

1、我国自动化机组的开发和生产始于（c）。 a、 20世纪40年代 b、 20世纪50年代 c、 20世纪60年代 d、 20世纪70年代

2、根据GB4712-84《自动化柴油发电机组分级要求》标准，机组按其自动化程度分为3级，对一级单机自动化机组的要求是（a、b、c、d）。

a、 蓄电池自动充电，储气自动充气，自动维持准备运行状态

b、 根据需要自动停/启，运行期间自动保持电压和频率恒定应能持续运行4h c、 应设置超速、冷却水温高、机油压力低、过载、短路等五种基本保护 d、 应有表明正常运行和非正常运行时的声光信号

3、自动化柴油发电机组的状态信号按其作用。可以分为（a、b、c、d）几类。 a、 起动/停机信号 b、 柴油机工况信号 c、 柴油机状态信号

d、 其他信号（）温度、湿度、门警和火警等信号） 4、采用继电器控制系统的主要控制对象是（b、c、d）。 a、 输电线路

b、 自动化柴油发电机组中的柴油机 c、 交流无刷发电机 d、 控制屏 二、填空题

1、柴油发电机组的控制屏分为普通机组控制屏和自动化机组控制屏两种。 2、按照安装方式，柴油发电机组的控制屏可以分为一体式和分体式两种。 3、自动化柴油发电机组的控制系统主要有3种，分别是继电器控制系统、可编程控制器PLC控制系统和专用控制器控制系统。 三、问答题

1、柴油发电机组的控制屏分为普通机组控制屏和自动化机组控制屏两种，请分别写出两类控制屏由哪些元件组成以及控制屏的功能。（P102）

第十章 柴油发电机组维护保养与故障排除

一、选择题

1、柴油机在冬季使用时，蓄电池内电解液应保持较高的比重，其值不得低于（b）g/cm3。 a、1.0 b、1.225 c、1.25 d、1.5

2、柴油机油电路发生故障，故障现象是排气管冒黑烟、耗油亮增加，故障原因一般是（a）。 a、 混合气过浓 b、 个别缸不工作 c、 点火时间错乱 d、 机油压力下降

3、柴油机油电路发生故障，故障现象是怠速发抖且排气管发出有节奏的“突、突”声时，故障原因一般是（b）。 a、 混合气过浓 b、 个别缸不工作 c、 点火时间错乱 d、 机油压力下降

4、柴油机油电路发生故障，故障现象是猛加速时汽化器回火，并容易熄火，稍拉节气门，排气管有明显的“扑扑”声，随转速提高消失，且发动机有熄火趋势，这时若拉阻风门动力显著提高，挥霍声音消除，故障原因一般是（c）。 a、混合气过浓 b、个别缸不工作 c、混合气过稀 d、机油压力下降

5、柴油机油电路发生故障，故障现象是在加速或垂符合时有突爆声，放松油门又消失，且发动机起动，转动困难甚至有倒爆的感觉，故障原因一般是（d）。 a、混合气过浓 b、个别缸不工作 c、混合气过稀 d、点火时间过早

6、柴油机运行，转速突变时，曲轴主轴承发出低沉的“当当”响，发动机有负荷时，声响明显，转速越高，声响越大单缸断火，声响无明显变化，相临两缸同时断火，声音明显减小，观察机油压力下降发动机会伴随抖动，此故障原因一般是（a）。

a、 主轴承盖曲轴栓松动；轴承径向间隙过大；轴承润滑不良，造成烧煅或脱落 b、 气门间隙过大，或凸轮磨损，顶动挺杆有跳动，气门杆与导管磨损松旷 c、 凸轮轴弯曲，轴径与轴承松旷

d、 活塞销与座孔或连杆小头铜衬套配合松旷

7、柴油机运行，怠速或略低于中速时活塞销发出声响且声响清晰，发出有节奏的“嗒嗒”声，转速变化时声响更大，发动机温度上升时响声不减，甚至明显。单缸断火声响减弱或消失，此故障原因一般是（d）。

a、主轴承盖曲轴栓松动；轴承径向间隙过大；轴承润滑不良，造成烧煅或脱落 b、气门间隙过大，或凸轮磨损，顶动挺杆有跳动，气门杆与导管磨损松旷 c、凸轮轴弯曲，轴径与轴承松旷

d、活塞销与座孔或连杆小头铜衬套配合松旷

8、柴油机运行，怠速时气门脚发出有节奏的“嗒嗒”声，转速升高，声也随之增高，单缸断火，声不变，温度升高与声响无关，此故障原因一般是（b）。

a、主轴承盖曲轴栓松动；轴承径向间隙过大；轴承润滑不良，造成烧煅或脱落 b、气门间隙过大，或凸轮磨损，顶动挺杆有跳动，气门杆与导管磨损松旷 c、凸轮轴弯曲，轴径与轴承松旷

d、活塞销与座孔或连杆小头铜衬套配合松旷

9、柴油机运行凸轮轴承发出有节奏的钝重的“嗒嗒”声。中速时声响明显，怠速也能听到，高速时一般小时，单缸断火声响不变，此故障一般是（c）。

a、主轴承盖曲轴栓松动；轴承径向间隙过大；轴承润滑不良，造成烧煅或脱落 b、气门间隙过大，或凸轮磨损，顶动挺杆有跳动，气门杆与导管磨损松旷 c、凸轮轴弯曲，轴径与轴承松旷

d、活塞销与座孔或连杆小头铜衬套配合松旷

10、柴油机运行起动困难的故障原因一般有（a、b、c）。 a、 喷油雾化不良 b、 蓄电池电力不足

c、 油路中有空气或者水分 d、 燃油管堵塞

11、柴油机运行时机油温度过高的故障原因一般有（a、b、c、d）。 a、 机油散发器受堵，散热不良 b、 发动机负荷过大 c、 机油量过多或太少 d、 温度表损坏

12、柴油机运行时排气冒蓝烟的故障原因一般有（b、c、d）。 a、 空气过滤器受堵，进气不足 b、 油底壳油面过高 c、 活塞环磨损过大 d、 刮油环装倒了 13、柴油机运行时

13、柴油机运行时排气冒白烟的故障原因一般有（a、c）。 a、 燃油内有水 b、 喷油器雾化不良 c、 汽缸内渗入水

d、 气门积碳过厚，关闭不严

14、柴油机运行时发生飞车故障的原因一般有（a、b、c、d）。 a、 燃油泵齿杆卡住

b、 调速器失灵或飞块断损 c、 调速器弹簧失效、折断 d、 机油过脏将离心弹子粘住

二、填空题

1、柴油发电机组每工作500小时后需进行一次二级保养，由分管的技术人员组织修理工负责进行。

2、柴油机在冬季使用时，水泵自动油杯用75%的黄油与25%的机油混合物。

3、柴油机在冬季使用前应往水箱里加注热水，在寒冷地区还应往机油箱中添加热机油。

三、问答题

1、柴油发电机组的日常保养的主要项目有哪些？（P112）

2、柴油发电机组工作多长时间需要进行一次一级保养，主要保养的项目有哪些？（P112）

3、增压柴油机使用应注意哪些事项？（P113）

4、柴油机发生不能起动的故障原因一般有哪些？排除故障的方法有哪些？（P117）

5、柴油机运行时机油压力低的故障原因一般有哪些？排除故障的方法有哪些？（P117）

6、柴油机运行时水温过高的故障原因一般有哪些？排除故障的方法有哪些？（P117）

7、柴油机运行时排气冒黑烟的故障原因一般有哪些？排除故障的方法有哪些？（P117）

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