桩基础施工方案(2)

G310洛阳市境（市区段）改建工程NO.09 合同段 桩基础施工方案 对于漏浆严重多次漏浆回填粘土和片石仍然作用不大时，可采取直接灌注水下混凝土的方法堵漏。将导管下至已经钻孔孔底0.3~0.5米灌注水下混凝土,直至漏浆处完全充填并高出漏浆处1~3米左右混凝土不再下降为准,待混凝土强度达到30％~50％（7天）左右重新钻进。

在通过漂石或岩层时，如孔底表面不平整，应先投入粘土、小片石，将表面垫平，再用十字型钻锥冲击钻进，以防止斜孔、坍孔事故。探头遇到石、斜岩时先回填片石，微调钻头方向使探头朝石、斜岩侧偏低冲程冲砸，防止斜孔卡钻等事故，反复循环，多次休整桩孔，保证冲孔质量。

（3）钻进过程中应经常检查并记录土层变化情况，按要求填写地质柱状图。与根据施工设计所提供地质、水文资料绘制的地质剖面图核对，如发现与设计文件不对应的情况要及时反馈给设计单位。

（4）钻孔的异常处理

○1钻孔中发生坍孔后，应查明原因和位置，进行分析处理。坍孔不严重时，可采用加大泥浆比重、加高水头、埋深护筒等措施后继续钻进；坍孔严重时，回填重新钻孔。

○2钻孔中发生弯孔和缩孔时，一般可将旋转钻机的钻头，提起到偏斜处，待填料沉实后再重新钻孔纠偏。

○3发生卡钻时，不宜强提。应查明原因和钻头位置，采取晃动大绳或钻杆以及其它措施，使钻头松动后再提起。

○4发生掉钻时，应查明情况尽快处理。

○5发生卡钻、掉钻时，严禁人员进入没有护筒或其它防护设施的钻孔内。必须进入有防护设施的钻孔时，应确认钻孔内无有毒气体和备齐防毒、防溺、防埋等保证安全措施后，方可进入，并应有专人负责现场指挥。 5.4检孔

检孔器用来检查成桩直径和成桩垂直度的一种仪器。现场用直径Φ25

6 G310洛阳市境（市区段）改建工程NO.09 合同段 桩基础施工方案 的钢筋焊接而成。按规范要求：检孔器长度应为桩径的4--6倍，两头做成不大于1m的锥形，检孔器的直径跟桩径相同，允许偏差负1cm。下探孔器检孔时如探孔器下不去，卡住不动，证明孔径达不到设计要求。有可能钻头在钻孔中磨损严重造成。就应该扩孔处理。扩孔时应先将钻头加焊，钻头从孔口往下缓慢螺旋扩孔，到达孔底应多停留旋转清理出扩孔掉下的沉碴，保持孔底清洁。扩孔时不宜用钻头在孔壁内碰撞扩孔，伤害到护壁，易引起塌孔和孔径不规律造成成桩降级。孔径、孔垂直度、孔深检查合格后，再拆卸钻头进行清孔工作，否则重新进行清孔。 5.5清孔 ⑴施工方法：

第一次清孔采用抽碴法清孔，当用手捻摸泥浆中无2—3mm大的颗粒且比重在规定要求时为止,在抽碴过程中及时向孔内注浆,防止坍孔，并不断补水以降低泥浆比重，直至泥浆各项指标达到规范要求，停止清孔，然后拆除钻机，准备下放钢筋笼。特殊情况下安装吸泥机进行清孔，在提钻移机和后续准备工作中，孔底可能有新的沉淀物，待钢筋笼安装完毕，检查沉淀层厚度，进行第二次清孔，利用简易吸泥机将高压风经风管射入孔底，使沉淀物随强大气流经过吸管排出。

⑵质量控制要点

①孔内排出或抽出的泥浆手摸无2~3mm颗粒，

②泥浆比重不大于1.1，含砂率小于﹤4%，黏度17~20s； ③浇筑水下混凝土前孔底沉碴厚度不大于20cm。 ⑶施工注意事项

①严禁采用加深孔深度方法代替清孔。

②在抽渣或吸泥时应及时向孔内加注清水或新鲜泥浆，保持孔内水位。

7 G310洛阳市境（市区段）改建工程NO.09 合同段 桩基础施工方案 ③清孔达标后应抓紧安装钢筋笼和浇筑水下混凝土。 5.6钢筋笼的制作和安放 5.6.1钢筋笼的制作 ⑴施工方法

对于较短的桩基，钢筋笼宜制作成整体，一次吊装就位。对于孔深较大的桩基，钢筋笼需要现场焊接的，钢筋笼应根据实际情况分节制作。

钢筋笼制作时，按设计尺寸做好加强箍筋，标出主筋的位置。把主筋摆放在平整的工作平台上，并标出加强筋的位置。焊接时，使加强筋上任一主筋的标记对准主筋中部的加强筋标记，扶正加强筋，并用木制直角板校正加强筋与主筋的垂直度，然后点焊。在一根主筋上焊好全部加强筋后，用机具或人转动骨架，将其余主筋逐根照上法焊好，然后吊起骨架搁于支架上，套入盘筋，按设计位置布置好螺旋筋并绑扎于主筋上，点焊牢固。

钢筋笼主筋接头采用双面搭接焊，同一截面上焊接接头数量不得超过50%，加强箍筋与主筋连接全部焊接。钢筋笼的材料、加工、接头和安装，符合要求。钢筋骨架的保护层厚度按图纸要求进行布置施工。

⑵质量控制要点

①所用钢筋应有出厂单位完整的合格证明，所有钢筋及焊接件应按规范要求的批次、频率作检测试验，合格后方可使用。

②钢筋在加工前应调直，保证钢筋型心线同一条直线。钢筋表面的油渍、漆污、水泥浆和用锤敲击能剥落的浮皮、铁锈等均应清除干净，加工后的钢筋表面不应有削弱钢筋截面的伤痕。

③钢筋笼根据骨架长度分节制作，配料时应根据骨架总长度确定每节钢筋笼制作长度，以保证钢筋笼骨架底面高程符合规范要求。

④钢筋笼接头应设置在钢筋承受应力较小处,并应分散布置,使接头错开，主筋接头采用双面搭接焊。箍筋连接采用单面焊接或做成弯钩，箍筋

8 G310洛阳市境（市区段）改建工程NO.09 合同段 桩基础施工方案 与主筋连接处采用扎丝绑扎，主筋较多时可交错绑扎。

⑤钢筋笼制作时，应严格按设计要求进行加工制作。焊工要持证上岗，其他操作工要选择有经验的人员，焊接时要选择适当电流，避免因电流过大造成钢筋损伤，要保证焊缝饱满。在钢筋笼上端应均匀设置吊环或固定杆。

⑥为准确检测成桩混凝土灌注质量，本桥的基桩采用声波透射法检测，在各桩基内预埋超声波探测声测管，采用φ54*1.5（mm）钢管，其接头及底部应密封好,底部用钢板焊接封闭，底部用80*10（mm）钢板焊接封闭，防止杂物堵塞管道；声测管定位及固定由桩基箍筋绑扎；吊装钢筋笼和浇注混凝土时要注意保护钢管，防止弯折。

5.6.2钢筋笼运输

骨架的运输无论采取何种方法运输，都不得使骨架变形，当骨架长度在6m以内时可用两部平板车直接运输。当长度超过6m时，应在平板车上加托架。如用钢管焊成一个或几个托架用翻斗车牵引，可运输各种长度的钢筋笼，或用炮架车采用翻斗车牵引或人工推，也可运输一般长度的钢筋笼。

5.6.3钢筋笼安放 ⑴施工方法

钢筋笼制作完成后，骨架安装采用汽车吊，为了保证骨架起吊时不变形，对于长骨架，起吊前应在加强骨架内焊接三角支撑，以加强其刚度。采用两点吊装时，第一吊点设在骨架的下部，第二吊点设在骨架长度的中点到上三分点之间。对于长骨架，起吊前应在骨架内部临时绑扎两根木杆以加强其刚度。起吊时，先提第一点，使骨架稍提起，再与第二点同时起吊。待骨架离开地面后，第一吊点停吊，继续提升第二吊点。随着第二吊点不断上升，缓慢放松第一吊点，直到骨架同地面垂直，停止起吊。解除

9 G310洛阳市境（市区段）改建工程NO.09 合同段 桩基础施工方案 第一吊点，检查骨架是否顺直，如有弯曲应整直。当骨架进入孔口后，应将其扶正缓缓下降，严禁摆动碰撞孔壁。然后，由下而上地逐个解去绑扎木杆的绑扎点及钢筋十字撑。当骨架下降到第二吊点附近的加强箍接近孔口时，可用型钢（视骨架轻重而定）等穿过加强箍筋的下方，将骨架临时支承于孔口，孔口临时支撑应满足强度要求。将吊钩移到骨架上端，取出临时支承，将骨架缓缓下降，骨架降至设计标高为止。将骨架临时支撑于护筒口，再起吊第二节骨架，使上下两节骨架位于同直线上进行焊接，全部接头焊好后就可以下放入孔，直至所有骨架安装完毕。并在孔口牢固定位，以免在灌注混凝土过程中发生浮笼现象。

⑵质量控制要点

①钢筋笼起吊时，起吊点必须设在加强筋的位置，以避免在起吊过程中钢筋笼变形。起吊时应保持钢筋笼处于平稳状态，吊至孔口要保持钢筋笼处于垂直状态，对准孔口后，缓缓下放，应避免钢筋笼下放过程中碰撞孔壁，引起坍孔。

②为了保证钢筋笼有足够的保护层，钢筋笼的定位钢筋焊在钢筋骨架上，钢筋混凝土段每4米，素混凝土段每2米左右沿圆周等距离焊接4根，上下层错开布置。

③骨架最上端定位，必须由测定的孔口标高来计算吊筋的长度。并反复核对无误后再焊接定位。在钢筋笼上拉上十字线，找出钢筋笼中心，根据护桩找出桩位中心，钢筋笼定位时使钢筋笼中心与桩位中心重合。

④在钢筋笼下放过程中，如发现下放困难，应转换方向或提升一定距离，再下放钢筋笼，不能一味用力强行下放，以防止钢筋笼变形或引起坍孔。

⑤钢筋笼入孔后应准确，牢固定位，平面位置偏差不大于5cm，地面高程偏差不大于±10cm。在钢筋笼上端应均匀设置吊环或固定杆。

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