高级船舶工程师复习资料

复习资料 一、单选题

1．在锚泊中从事清除水雷作业的船舶,白天应显示: （ B ） A．垂直球、菱形、球号型；因为该船是一艘\操限船\ B．在桅顶或接近桅顶处显示三个品字形黑球 C．锚球 D．B+C

2．一艘\失控船\在航处于被拖带时应: （ C ） A．显示两盏环照红灯、桅灯、舷灯与尾灯 B．显示两盏环照红灯,不对水移动时,关闭桅舷尾灯 C．应显示舷灯与尾灯 D．以及其他可能规定的号灯

3．见到他船垂直红、白、红、黄、白这样一组号灯的船是: （ C ） A．正在收放航空器的船舶 B．从事拖带的操限船队 C．从事疏浚作业的船舶 D．围网渔船

4．一船因主机故障进行锚泊修理,若L=160米,在夜间应显示: （ C ） A．前、后锚灯 B．前、后锚灯,甲板工作灯

C．前、后锚灯,甲板灯与两盏环照红灯 D．以上都不对

5．船舶的笛号的基频应介于: （ A ） A．180～700赫 B．250～700赫 C．130～350赫 D．70～700赫

6．下列哪种船舶在雾中锚泊时可鸣放“ －．．”代替锚泊雾号: （ D ） A．失控船

B．拖带船 C．从事捕鱼船 D．A、B、C都是

7．在狭水道或航道内互见,当须被追越船采取行动才能追越时,下列哪些追越船舶须鸣放追越声号? （ A ）

I．执行引航任务的引航船； II．从事捕鱼的船舶； III．从事拖带的船舶； IV．帆船；

V．限于吃水的船舶． A．I～V B．II～V C．V D．III、V

8．雾中在航机动船对水移动时应鸣放一长声,这里指的机动船是指: A．任何用机器推进的船舶

B．除操限船、从事捕鱼的船舶和失控船以外的任何机动船 C．A、B均对 D．A、B均不对

9．试判断哪一种说法是正确的(能见度不良)? （ A ） A．在航机动船应以每次不超过2分钟的间隔鸣放一长声 B．\失控船\只有当处于在航不对水移动时才应鸣放一长二短 C．正在从事捕鱼作业的船舶,不管在航还是锚泊,均应鸣放一长二短D．任何形式的顶推船锚泊时应鸣放一长二短

10．限于吃水的船舶在航对水移动在雾中应鸣放的声号是: （ A ）A．一长声 B．两长声 C．一长两短 D．五短声

11．下列信号中哪个不是遇险信号: （ A ）

A ） （ A．至少五次短而急的闪光 B．橙色烟雾信号

C．一面方旗在一球形体上方 D．国际简码组N、C信号

12．你船雾中锚泊于海上,听到他船的雾号越来越响；并致有构成碰撞危险时,你船除了鸣放规定的钟号、锣号外,还可使用下述哪种信号来表示你船的存在? （ A ） A．汽笛发出至少5声短而急的声号 B．汽笛发出一短一长一短声号

C．汽笛发出一长两短声号 D．无其他可鸣放的特殊信号

13．下列哪些情况下应鸣放警告声号? （ C ） A．互见中任何一船无法了解他船的行动 B．互见中任何一船无法了解他船的意图 C．互见中怀疑他船的行动是否足够 D．以上均应鸣放五声短而急的声号

14．在雾中,当你听到他船的两短一长的笛号时,则他船为: （ A ） A．失控船 B．帆船 C．锚泊船 D．搁浅船

15．雾中主机故障的失控船,不对水移动时应鸣放: （ A ） A．- - B．．_ ． C．- D．_ ．．

16．从良好船艺的要求出发，船舶在能见度不良的水域中航行，当与本船船尾附近的来船构成碰撞危险时，本船应采取的避让措施应是：（ B ） A．本船大幅度减速 B．本船大幅度增速 C．左转30度左右

D．右转30度左右

17．一船全速倒车,由船坞退到航道,由于码头建筑物遮蔽来船时,该船应鸣放什么声号: （ D ） A．三短声 B．四短声 C．五短声 D．一长声

18．《国际海上避碰规则》第9条狭水道条款要求沿狭水道或航道行驶的船舶,只要安全可行,应尽量靠近其右舷的该水道或航道的外缘行驶,这意味着: （ D ）

A．小船、帆船如完全可以在航道外的水域行驶,则不应进入航道,而应顺着邻近航道一侧的船舶总流向行驶

B．应保持在水道中央线的右侧行驶即可

C．浅吃水的船舶应比深吃水的船舶更应靠右侧的外缘行驶 D．A和C正确

19．所有分派作为负责值班的高级船员或组成值班部分的普通船员应在24小时内至少有10小时的休息时间．休息时间最多不超过___段,其中一个时间段至少要有____小时．（ C ） A．2；4 B．3；4 C．2；6 D．3；6

20．下列说法正确的是: （ C ）

A．负责航行的值班驾驶员应坚守岗位,在任何情况下,没有船长或其他驾驶员的正式接替,不得离开驾驶台

B．船长在驾驶台指导,仍应由值班驾驶员负责航行值班,除非船长声言亲自指挥并彼此明白 C．A、B均正确 D．A、B均不正确

21．值班船员的疲劳操作容易发生事故；引起疲劳的原因有: （ D ） A．睡眠不足 B．过分的体力消耗

C．人体内潜伏着某些疾病而产生的疲劳

D．以上均是

22．船长在制定航次计划时,应包括下列哪些内容? I．航线的总里程和预计航行的总时间； II．预计航线上的气象情况和海况； III．在各海区的避让方法； IV．各转向点的经纬度（ A ） A．I～IV B．I～III C．I,II,IV D．I,III,IV

23．负责值班的高级船员如在航行值班时,由于工作强度过大,感到疲劳以致于难以保证安全值班的情况下,应: （ C ）

A．告诉配合其值班的水手或机工,让其暂时代替其值班 B．应克服困难,继续坚持值班

C．立即通知船长 D．A、B、C均正确

24．负责航行值班的驾驶员,如果有理由相信来接班的高级船员不能有效地履行其职责则应: （ D ）

A．继续保持航行值班 B．不向来接班的高级船员交班 C．向船长报告 D．以上均正确

25．下列说法正确的是: （ B ）

A．国际海上避碰规则中规定每一船舶应经常用视觉、听觉和其它一切有效手段保持正规了望,也就是说船舶应以足够频繁的间隔保持正规的了望

B．了望人员必须全神贯注地保持正规的了望,不得从事或分派给会影响了望的其他任务 C．A、B均正确 D．A、B均不正确

26．STCW公约规定值班驾驶员在航行中的任务和职责是: （ D ）

A．值班时应专心执行值班任务,负责航行安全,任何情况下均不得在交班前离开岗位 B．在安全航行方面如船长在驾驶台时,应由船长负责航行安全 C．当遇到任何疑难时,如需要,应当机立断地使用主机和声号 D．A,C正确

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