第2章 压裂车(6)

/180rpm。

2．专用性能参数：该车的具体性能参数见表2-11：

表2-11 SEV5151TYB型仪表车性能参数

数据采集通道（个） 控制压裂车台数（台） 采样密度范围（kg/L） 采样流量范围（m3/min） 最大压力（MPa） 砂比（%） 瞬时流量（m3/min） 累计流量（m3） 累计砂量（m3） 环境条件（℃） ≥8 6~8 0~2.5 0~99.6 105 0~100 0~10 0~999.9 0~999.9 -30~+50

3．仪表车监控厢 仪表车监控车厢分为：监控室、通道间、发电机室、信号电缆仓。

监控室后侧为泵控单元，它们被镶嵌在控制柜中，控制柜内是蓄电池组。控制柜前放置一显示器。监控厢内部一侧是另一组控制柜体，上部放置显示器、打印机 、键盘、鼠标等，下部控制柜体内放置工业计算机、可编程逻辑控制器、UPS、开关电源及插线板等。

通道间位于监控室和发电机房之间，具有隔音降噪的作用，内侧装有一个工作柜，工作柜台面安装有对讲机充电器，方便充电。并配备干粉灭火器。

在厢提的前部是发电室，内部装有一台EDL13000TE发电机、一个强排风扇以及一个干粉灭火器。在无外接电源的情况下，启动发电机给仪表车系统供电。

厢体厢体后部是电缆仓，设置有主电源转换开关，电缆仓有照明开关、外接电源电缆、线辊、泵控单元接口和信号输入接口。泵控单元接口有6~8个，固定在泵控单元接线板上。信号输入接口一共20个，固定在信号接线板上。 2．2．7 压裂管汇车

GHC105型管汇车由装载底盘、随车液吊、高低压管汇及高低压管件、高压管件架、高压管件箱、低压管件盒、灌注泵、试压泵等组成。用于压裂车和混砂车的连接，以及压裂酸化现场作业前的试压工况。同时高低压管架具有足够的安装支撑和托架，整车装配合理，满载管汇时前后桥不能超载，具有良好的抗振性能和越野性能，能适应石油天然气压裂酸化现场作业要求。其主要特点是各种高

低压管汇件等均装在带有随车吊机的底盘上。该设备能够在-35oC至+50oC的环境下工作。

1．主要性能参数 GHC105型管汇车的主要性能参数见表2-12：

表2-12 GHC105型管汇车的主要性能参

最大工作压力 配用车数 中心管汇尺寸 支管尺寸 吊车最大起重量 增压泵最大压力 整机尺寸（长×宽×x高） 105 MPa 8台压裂车 3\3\12000 kg 15000psi(105MPa) 约11600×2500×3800 mm（不同配置有变化）

2．载车底盘 该车可选用以下一种常用载车底盘（表2-13）

表2-13 GHC105型管汇车载车底盘

管汇车型号 SJX5290TYG （直臂吊机） SJX5291TYG （折臂吊机） SJX5190TYG （折臂吊机） 底盘型号 发动机型号/功率/排放标准 轴距 BENZ4144/ 8×6 OM501LA/435hp/国III 1700+4800+1350mm SX2255JR465C/ 6×6 康明斯ISME345 30/254 kW 潍柴WP10.336N/247 kW/国III 4600+1400mm SJX5220TYG （折臂吊机） ND1314D47J/ 8×4 潍柴WP10.375/276 kW 日野P11C-UJ/259 kW /国III 1500+4750+1350mm

3．构架及总体布置 该设备的高低压管汇、支架及低压管件盒均装在该构架上，并且用连接销的方式固定，作业时能方便拆卸和安装。

在驾驶室的背后前端焊接安全挡板，防止高压管线等高压件发生梭动时直接冲击驾驶室。

4．低压管汇 低压管汇成T型布置，橇装结构，装在高压管汇下面，可移到地面工作，既可与高压管汇整体吊装，也可分开吊装。中心管汇尺寸为8\，有6个4\输入口，用于通过软管与混砂车的排出口连接；有10个4\的排出口，

用于通过软管与压裂车的吸入端相连。低压管汇的所有连接均为由壬接头和一个4\碟阀。在低压管汇设置一个1\的采样口，并串联2个1\球阀。

5．高压管汇 高压管汇采用橇装结构。105MPa Fig.1502型3\的管汇件，用于连接8台压裂车。高压管汇撬与低压管汇撬可以分开，也可以整体吊装（整体吊装时低压管汇在下部，高压管汇在上部）。（出口为Y型结构，另一端为活动弯头连接）。

6．高压管件架总成 高压管件架用以安装高压管件及活动弯头。管件架上的管件和活动弯头能够采用吊车取下与装回。被安装在高压管件架上的管件规格如下：

(1) 3\（通径）高压直管 3m×6根（F×M）； (2) 3\（通径）高压直管 2m×6根（F×M）； (3) 3\（通径）高压直管 1.5m×4根（F×M）； (4) 3\（通径）高压直管 1m×6根（F×M）； (5) 3\（通径）高压直管 0.5m×6根（F×M）； (6) 3\高压活动弯头 18个（50型10个，10型8个）。 放置在工具箱内的管件如下： (1) 2\旋塞阀1个（用于现场泄压）；

(2) 3\3\2\型三通2个（用于连接压力传感器）； (3) 3\3\3\型三通2个（用于连接投球器）。

7．低压管件盒 在高压管汇上设置低压管件盒两个，布置在车的两侧。低压管件盒用以安放低压管件。低压管件框安装能安放4\低压软管4.5m×40根（根据实际情况而定）。

8．高压管件箱 用以安放旋塞阀、单流阀、三通及短节。

9．灌注泵 灌注泵用于现场作业时向压裂机组的地面高压管汇注水并排出空气。同时配置3根2\吸入软管(带由壬，一端为内扣，另一端为外扣)长度10m。该离心泵的具体参数见表2-14：

表2-14 灌注泵参数

灌注泵类型 额定排量 额定排出压力 吸入口直经 离心泵 (进口) 300L/min 0.7MPa 2\ (与试压泵供用一个入口) 吸入软管尺寸 吸入软管工作压力 排出口尺寸 2\（带钢丝，能抗吸入负压） 1MPa 11/2\ (与试压泵供用一个出口) 10．液压吊车 液压吊车主要吊装高、低压管汇等。液压吊车有直臂式和折臂式两种，其安装在管汇车的尾部，在吊钩的悬臂梁处装有吊臂固定支架支撑。 如UR-A1204 (古河UNIC)型吊车为直臂式吊车，最大起升重量为12100kg，最大起重力矩12100×1.5kg·m，全伸臂长为13m。型号为HIAB244EP-3CLX吊车为折臂式吊车，最大起升重量为8200 kg，最大起升幅度为10.3m。

11．试压泵系统 该系统由柱塞式试压泵、灌注泵、单流阀、安全阀、由壬、接头等组成。作业时，将液体灌注到管路中后，启动试压泵，将管路压力增加到所要求的压力范围。试压泵的压力可在操作仪表面板旁观察。其性能参数见表2-15：

表2-15 试压泵性能参数

试压泵型号 额定压力 柱塞直径 转速 最大排量 吸入口尺寸 排出口尺寸 试压排出管 KERR KM3250B (进口) 15000psi (103MPa) 0.75\ (19.05mm) 525 rpm 6.6 GPM(25 L/min) 2\ (与灌注泵供用一个入口) 11/2\ (与灌注泵供用一个出口) 1\（带11/2\由壬）

12．液压系统 该液压系统由液压泵、马达、液压管线、液压油箱等组成。液压泵由底盘取力口带动，分别驱动吊机、试压泵和灌注泵。将液压油箱布置在台下，液压泵和马达选用进口件。

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