施工组织设计0(3)

3、严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车，以保证基层表面不受损坏。

4、施工中，从加水拌和到碾压终止的时间不得超过水泥初凝时间，摊铺碾压工作区不宜过长，以试验路段确定的时间及工作间距严格施工。

5、边缘部位预留20cm左右，等到压完一遍后再碾压。并且边缘部位要多碾压2-3遍。

（六）养生

碾压完成后应立即进行养生，一直养生至下道工序施工，且养生时间不应少于7天，养生方法采用潮湿的养生棉予以覆盖养生。两养生棉需重合20cm。及时洒水保持养生棉湿润。养生期间除洒水车外封闭交通。

（七）施工注意事项

1、拌和好的混合料应均匀，含水量适当，无离析现象；运输车辆车厢接缝严密，运料时，加以覆盖。

2、摊铺长度应足够的长，尽量减少接缝，每天施工完成后，在碾压末端成一斜坡，在第二天开始摊铺新混合料前，将末端斜坡挖除，并挖成一横向（与路中心线垂直）垂直向下的断面。

3、严禁压路机在碾压时随意刹车及调头。 4、混合料的摊铺、碾压应在水泥初凝时间前完成。 八、质量控制

强度标准：按重型击实标准压实度≥98%,7天龄期的无侧限浸水抗压强度、平整度、横坡度等符合规范要求。

七、路面工程施工方案 （一）透层施工方案 1、准备情况

（1）施工前对参加施工人员进行技术交底，特别对机械操作人员进行施工方案交底，对沥青洒布机和集料撒布机进行必要的调试和检验，确保完好。

（2）彻底清除基层表面浮浆和灰尘，确保透层与基层粘结牢固。用自行式强力清扫车对基层顶面进行全面清刷，清除基层顶面浮浆，达到基层顶面集料颗粒能部分外露的效果。再用人工清扫结合空压机吹风将基层顶面清理干净。

（3）在透层施工之前检查基层表面的裂缝情况，对裂缝逐条进行处理，细裂缝采用改性乳化沥青灌缝处理；超过5mm的裂缝先用乳化改性沥青灌注，再铺设玻纤格栅，保证面层的质量，减少反射裂缝。

2、透层的施工步骤

（1）喷洒乳化沥青。用沥青洒布车（智能）在清扫好的基层表面上喷洒乳化沥青，沥青采用慢裂的洒布型乳化沥青PC-2、PA-2，喷洒量为0.7-1.5m3/1000m2。为保证沥青洒布的均匀性，起步、终止时采取必要措施，避免喷量过多或过少；纵向和横向搭接处做好乳化沥青既不喷量过多也不漏洒。对于局部喷量过多的乳化沥青采取刮除处理，对于漏喷的地方用手工补洒。

（2）撒布集料。用集料撒布车撒布集料，集料规格为石屑，撒布数量2-3 m3/1000 m2，撒布车倒车作业,车速恒定确保集料撒布均匀。

（3）碾压。用轮胎压路机碾压两至四遍,碾压速度控制在2.5KM/H左右。 3、交通管制

刚铺完的乳化沥青透层设立明显标示牌，禁止各种车辆通行。 （二）沥青混凝土面层施工方案 1、下承层的准备

在铺筑混合料前认真检查下承层的高程、平整度等各项指标均应满足规范要求。对于有泥土污染的用水冲刷干净，个别受砂浆砼等污染的必须用钢丝刷子刷干净，然后用水冲刷，并且必须在下承层凉干之后方可铺筑面层。

2、材料准备

沥青采用优质沥青，各项指标符合道路石油沥青A级70号的各项技术指标。 碎石：粗集料采用石灰岩碎石，压碎值不大于30%，磨耗损失不大于35%，对沥青的粘附性为4级，其他指标满足沥青面层用粗集料质量技术要求，细集料采用优质天然砂，细集料洁净、干燥、无风化、无杂质，表观密度不小于2.45，含泥量不大于5%，砂当量不小于50%，填料采用石灰岩磨细矿粉，含水量不大于1%。

3、确定的施工参数 (1)松铺系数的确定

通过对试验段摊铺前、摊铺后、以及终压完成后的高程测量，计算松铺系数。

(2)确定的摊铺速度、作业段长度。

根据拌合厂的产量计算出摊铺机行驶速度，根据压实机械的机械性能和摊铺机的摊铺速度确定碾压作业段长度为40-60米。

(3)碾压组合和碾压遍数的确定

根据试验段的现场施工情况，确定碾压组合及碾压遍数，拟采用的碾压组合为：初压采用胶轮压路机碾压两遍，速度控制在1.5km/h,复压采用宝马双钢轮轻振一遍，重振四遍，速度控制在4km/h,终压采用双钢轮封压两遍，速度控制在2.0-2.5km/h。

4、混合料拌合

拌和机各部位都调试运转正常,各种计量设备调试完毕满足规范要求,生产配合比调试完毕,拌和机可用于正常生产。

沥青和矿料的加热温度控制到规范要求的温度(即沥青150℃-170℃矿料比沥青高10℃-20℃) 拌和场下料口设专人，每车均量测混和料出厂温度，出厂温度应控制在140℃-165℃之间,当出厂温度大于180℃时混合料应废弃,拌和时间为30-50S，干拌时间不得少于5S,拌出的混合料均匀一致无花白料,无结团成块或严重的粗细料分离现象,不符合要求时不得使用,并应及时调整，并且每车出具出厂签认单。

5、沥青混合料的运输

采用10T以上的双桥自卸车运输沥青混合料,运输前车辆应彻底清刷干净,为防止沥青与车厢板粘结,车厢板与底板可涂一层油水混合液,车厢底部的积聚的余液应及时清除。为防止放料时造成的粗细集料的离析的发生,每卸一斗混合料挪动一下汽车的位置。运输车辆必须采用棚布覆盖,以保温、防污染。到现场后运输车辆在卸料时应注意在距摊铺机20-30CM时停住,严禁撞击摊铺机,在卸料进程中应轻踩刹车挂空档,靠摊铺机摊动前进。

6、沥青混合料的摊铺

在摊铺现场有专人测量混合料的温度以及检查混合料的拌合质量,对于料温低于规范温度要求或已结成团块等不合格的混合料不得铺筑在道路上，并且每车有专人填写确认单。

摊铺机就位后将垫木放于熨平板底下，控制好垫木高程，加热熨平板至70℃

时方可进行摊铺，摊铺机起步后应随时检验，混和料的摊铺厚度与设定厚度是否一致，如不一致应即时调整摊铺机，在正常摊铺过程中一般不得随意调整，摊铺后的混合料在未上压路机前，表面无明现缺陷时不应人工反复修整，严禁上人踩踏，如个别离析时应在现场主管人员的指导下采用细筛筛细料找补。

摊铺机的行走速度，按产量计算，在连续摊铺过程中沥青混合料须缓慢、均匀，连续不间断地摊铺。开始摊铺时施工现场等候卸料的车不少于5辆,尽量避免中途因等料引起的停顿现象,摊铺过程中不得随意变换速度,铺筑时螺旋送料器应不停地转动,两侧应保持有不少于送料器 高度2/3的混合料并保证在摊铺机全宽断面上不发生离析。

7、混合料的碾压

混合料的压实按初压,复压终压三个阶段进行

（1）初压采用轮胎压路机辗压两遍控制速度2.0km/h初压后应检查平整度,必要时以适当调整。并应保证在初压时温度不低于120℃，复压采用双钢轮振压4-6遍，并且碾压的初始温度不低于110℃。

（2）复压采用双钢轮轻振碾压一遍,重振四遍至无明显轮迹。 （3）终压:双钢轮压路机静压二遍,碾压终了不低于80℃。 8、碾压时注意事项

（1）初压时压路机驱动筑轮朝向摊铺机,碾压路线和碾压方向不应突然改变而导致混合料产生推移,压路机起动停止必须减速,缓慢进行。

（2）碾压应先边缘后中间,重叠轮宽的三分之一。

（3）压路机碾压进程中有沥青混合料粘轮现象可向碾压轮洒少量水或加冼衣粉的水,严禁洒柴油。

（4）压路机不得在未碾压成型并冷却的路段上转向调头或停车等候。 （5）振动压路机在倒车时关闭振动，在向另一方向运动后再开始振动。 9、横向接缝的处理

混合料的末端计划采用人工凿齐的平接缝,在施工结束时,摊铺在接近端部的一米处将熨平板稍稍抬起,驶离现场,用人工将端部铲齐后再进行碾压，然后用3米直尺检查平整度,趁未冷透之前时将端部不合格部分铲除铲齐。

10、交通管理

在沥青砼路面在未冷却前严禁一切车辆通行,为此设专人看护待温度低于50℃后方可开放交通。

11、质量控制

按规范<<公路工程质检验量评定标准>>进行检验评定。

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