七标冬季施工方案

黄延高速公路高墩大跨桥梁冬季施工方案

一、总体说明

根据目前的工程进度情况及总体工期计划要求，按照黄延公司和第一项目组的意见，黄延路上的七座高墩大跨连续刚构桥梁的部分下部工程需进行冬季施工，特此，我部以HY-7标段的杜家河特大桥为例编制本施工方案。

根据本地区近10年的气象资料，10月份的日平均气温为15℃左右，最低气温－4℃；11月份的日平均气温为8℃左右，最低气温－6.3℃；12月份的日平均气温为0℃左右，最低气温－15℃；1月份

的日平均气温为－6℃，最低温度为－20℃；2月份的日平均气温为 －1℃左右，最低气温-14.9℃。根据上述气温资料确定本施工区属冬Ⅱ区，冬季施工的时间段为10月26日至次年3月5日，历时131天。

二、编制依据

1、《公路桥涵施工技术规范》JTJ－2000； 2、黄延高速公路《技术规范》； 3、相关设计文件、施工图纸； 4、《公路工程质量检验评定标准》； 5、施工现场实际情况；

6、其他有关冬季施工的技术资料。 三 、施工进度计划安排 1、杜家河特大桥的概况

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该桥上部结构为91.5＋3×165＋91.5m预应力混凝土连续刚构桥梁，下部结构为灌注桩基础、左右幅联体式承台、矩形薄壁空心墩、柱式台，1、4号为单柱墩，墩高分别为36m、25m，2、3号为双柱墩，墩高分别为91m、68m。

2、杜家河特大桥目前的形象进度

0#台未施工；1#墩35根桩全部开挖，其中21根已成孔，剩余14根再有5天也将到位，钢筋笼加工十八套；2号墩挖孔35根全部完成，目前已灌桩16根；3号墩桩基施工完毕， 目前正在绑扎承台钢筋；4号墩桩基已成桩4根，其余24根已全部开挖，预计再有7天全部到位，钢筋笼加工8套；5号台桩基施工完成。

3、工期目标及形象进度计划

根据业主及合同工期要求，高墩大跨桥梁在今年冬季必须将墩身施工到顶，完成0号块托架、模板及钢筋的安装，明年10月底完成梁部的合拢，2005年8月完成桥梁剩余的所有工程。为此，根据工期目标并结合目前的进度，杜家河特大桥的施工计划安排如下表：

杜家河特大桥冬季施工计划安排表

序号 一 1 2 3 4 5 6 二 1 2 3

项目名称 1号墩 人工挖孔 桩基灌注 挖基、凿桩头、检测 承台钢筋制安、砼浇筑 墩身施工 0号块托架、模板等安装 2号墩 桩基灌注 挖基、凿桩头、检测 承台钢筋制安、砼浇筑 工期计划 03.9.22～03.9.27 9.28～10.12 10.13～10.23 10.24～11.15 11.16～04.1.7 04.1.8～04.2.28 03.9.22～03.9.26 03.9.27～03.10.7 10.8～10.28 工期计算说明 超声检测需砼10天龄期 进入冬季功效降低 10＋7（6m）+30/1＋5=52天 3＋40＋7（春节）＝50 为控制工期的关键线路 超声检测需砼10天龄期 2

4 5 三 1 2 3 四 1 2 3 4 5 6 墩身施工 0号块托架、模板等安装 3号墩 承台钢筋制安、砼浇筑 墩身施工 0号块托架、模板等安装 4号墩 人工挖孔 桩基灌注 挖基、凿桩头、检测 承台钢筋制安、砼浇筑 墩身施工 0号块托架、模板等安装 03.10.29～04.3.2 04.3.3～04.4.12 03.9.22～03.9.30 03.10.1～04.1.3 04.1.4～04.2.23 03.9.22～03.10.12 10.13～10.28 10.29～11.10 11.11～12.8 03.12.9～04.1.19 04.1.20～04.3.10 10＋7（6m）＋40/1＋10（横系梁）＋45/1＋5＋7（春节）＝124天 40天 10（准备）＋7（6m）＋27/1＋10（横系梁）＋34/1＋5＝93天 3＋40＋7（春节）＝50 超声检测需砼10天龄期 10＋7（6m）+19/1+5=41T天 3＋40＋7（春节）＝50天 注：杜家河特大桥的控制工期项目为2号墩身的施工，在施工组织上要全力保障2号的施工。梁部的工期计划为：04年4月13日浇筑0号块混凝土，5月15日完成挂篮的安装调试，5月16日开始施工1~18号梁段，按平均8天一个梁段计算需144天，到04年10月8日才能悬灌，按三次合拢次序完成合拢需时60天，则明年还将进行45天左右的冬季施工。

四、总体施工方案

1、设备配置：（以杜家河特大桥2号墩为例进行分析） （1）砼搅拌机：冬季施工时使用2台HZS1000砼搅拌机，每台搅拌机每3分钟拌和1盘砼，每盘砼方量为0.8m3，每小时可拌和砼为32m3，6米墩身所需砼可在2小时内拌和完毕。

（2）砼罐车：从拌和站至2号墩施工现场距离约为1公里，且重载为下坡。根据下面时间考虑：重载运输8分钟，输料至输送泵15分钟，空车返回5分钟，接料8分钟，按每车运输6m3考虑，每36分钟可输送6 m3，配备2部罐车即可在3小时内将6米墩身（60m3）施工完毕。

（3）砼输送泵：目前我合同段在2号墩配备的输送泵型号为：HBT60，输送能力为60m3/h，完全可满足罐车的运输能力。

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（4）砼加热设备：在拌和站设1座1吨高压锅炉，满足拌和用水的加热及骨料加热，在2号墩和3号墩各设置2座2吨高压锅炉，在1、4号墩各设置1座1吨高压锅炉，以满足砼冬季养生需要。

（5）其他设备：在拌和站设防护棚一套，在料场设骨料养护设备一套，在2、3号各设蒸汽暖棚4套，在1、4号墩设2套。

2、施工用水保证

冬季为河流的枯水季节，采取钻井抽取地下水的方法来保证施工。

五、热功计算 见后附热功计算书。 六、施工方法

杜家河特大桥主墩墩身每次砼灌注6m高作为一个作业循环，外模为桁架结构翻模，内井架作为内模的挂架整体提升，顶部设工作平台，负责钢筋接长、绑孔，临时存放小型机具和周转性材料。利用塔式起重机、人工辅助依次循环形成拆模，翻升，组拼，钢筋接长，提升内模，泵送管道接长，灌注混凝土，养生，墩身十字线测定定位、标高测量的不间断作业，直至达到设计高度。

1、砼拌和：

（1）、在进行冬季施工前，提前做好防冻剂的试配试验。 （2）、在料场搭设材料暖棚，暖棚用轻质异型钢做骨架，外套棉蓬布。在料场地面埋设蒸汽管道给砂石料加热。拌和站料场加热见下示意图。

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料场加热示意图附图1碎石北蒸汽管道砂碎石锅炉水泥仓库搅拌站储水池水泥仓库注: 1、图中尺寸均以米记。 2、双实线部分为防止出现骤冷天气时预先考虑的骨料加热设施,使用时加热管道埋至地下。 3、粗线部分为冬季施工中必须准备的混凝土用水加热设施，其中加热管道采用必要的保暖措施。中铁十三局集团公司第三工程公司黄延项目部杜家河特大桥搅拌站及料场冬季施工平面布置图年9月 拌制砼的各项材料的温度，满足砼拌和物搅拌合成后所需要的温度。当材料原有温度不能满足需要时，首先考虑对拌和用水进行加热，仍不能满足时，再考虑对集料加热，水泥只保温，不加热。 严格按冬季施工相关规范要求选择骨料。严格控制拌制砼的坍落度；投料前，先用热水或蒸汽冲洗搅拌机混凝土拌和采用两次投料拌和法，先投入砂、碎石，再加入热水，搅拌60秒后，投入没有加热的水泥及所需的外加剂进行二次搅拌，搅拌时间为不少于180秒。

2、砼运输：

砼水平运输采用砼罐车，在罐车周壁保温覆盖（还没有成功经验）。垂直运输采用砼输送泵，因距离较高，在输送管外侧包裹保温材料。为减少混凝土输送过程中的热量损失或冻结，所有直接和冷空气接触的输送管道（直、弯管接头）用3cm厚的保温层包裹。为防止混凝土接触冷却管而冻结，用热水对管道预先加热。 3、砼浇注：

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