机械设计习题集(4)

第5章 凸轮机构

选择题

1．下述几种运动规律中，哪一种运动规律会产生刚性冲击，用于低速场合。（ ） A.等速运动规律 B.余弦加速度运动规律 C.等加速等减速运动规律 D.正弦加速度运动规律

2. 因速度有突变，推杆在理论上将出现无穷大的加速度和惯性力，会使凸轮机构受到的冲击是（ ）

A. 柔性冲击 B. 刚性冲击 C. 无冲击 D. 重冲击 3. 在设计凸轮轮廓线之前需先选定凸轮的那个参数是（ ）

A. 压力角 B. 基圆半径 C. 滚子半径 D. 平板长度 4. 无冲击的从动件运动规律是（ ）

A.等速运动 B.等加速等减速运动 C.余弦运动 D.正弦运动

7. 在高速凸轮机构中，为减少冲击与振动，从动件运动规律最好选用的运动规律是（ ） A.等速 B.等加等减速 C.余弦加速度 D.正弦加速度 8. 具有相同理论廓线，只有滚子半径不同的两个对心直动滚子从动件盘形凸轮机构，其凸轮的实际廓线（ ）

A. 相同 B.不相同 C.不一定 D.以上都不对

12. 若发现移动滚子从动件盘形凸轮机构的压力角超过了许用值，且实际廓线又出现变尖，此时应采取的措施是（ ）

A.减小滚子半径 B.加大基圆半径 C.加大滚子半径 D.减小基圆半径 13. 以下均可改善直动从动件盘形凸轮机构动力性能，除（ ） A.采用适当的从动件偏距 B.修改从动件的运动规律 C.减小凸轮的基圆半径 D.改变从动件的型式

14. 高速凸轮机构，为减少冲击震动，从动件运动规律应采取的运动规律是（ ） A.等速 B.等加等减速 C.余弦加速度 D.正弦加速度 15. 有刚性冲击的从动件运动规律是（ ）

A.等速运动 B.等加速等减速运动 C.余弦运动 D.正弦运动

16. 凸轮轮廓曲线出现尖顶时的滚子半径与该点理论廓线的曲率半径得关系是（ ） A.大于等于 B.小于 C.等于小于 D.等于

17. 为了减少高速凸轮机构的冲击和振动, 从动件运动规律最好采用哪种运动规律（ ） A.等速 B.等加等减速 C.正弦加速 D.余弦加速度 18. 对于滚子从动件盘形凸轮机构 , 若两个凸轮具有相同的理论廓线, 只因滚子半径不等而导致实际廓线不相同, 则两机构从动件的运动规律（ ）

A.不相同 B.相同 C.不一定相同 D.不确定 19. 直动从动件盘形凸轮机构, 当从动件的运动规律不变的情况下, 若减小凸轮的基圆半径 , 则压力角（ ）

A.增大 B.减小 C.不变 D.不确定

20．对滚子半径为rT、理论廓线的最小曲率半径为ρmin的滚子直动从动件盘形凸轮机构（ ） A.当rT等于ρmin时，凸轮的理论廓线将变尖 B.当rT等于ρmin时，凸轮的实际廓线将变尖 C.当rT大于ρmin时，凸轮的理论廓线将失真 D.当rT小于ρmin时，凸轮的实际廓线将失真

填空题

1．偏心直动凸轮机构的压力角过大时，可通过加大基圆半径和加大偏距来减小压力角。 2．凸轮机构从动件采用等加速等减速运动规律运动时，将产生柔性冲击。 3．设计凸轮廓线时，若减小凸轮的基圆半径，则凸轮压力角将加大。

4．为了兼顾机构受力及机构紧凑两方面，在凸轮设计中，通常要求在 计算功率原则下，尽可能采用最小的基圆半径。

5．凸轮机构的简谐运动规律指从动件的加速度按余弦加速度运动（或简谐运动） 规律变化的运动。

简答题

32.设计直动推杆盘形凸轮机构的凸轮轮廓时，确定凸轮基圆半径应考虑的因素有哪些？ 答：确定凸轮基圆半径时应考虑的因素有许用压力角、偏距、推杆运动规律等(5分)。 32.简述凸轮机构有哪几种常用运动规律。 答： 1）等速运动(1分)

2）等加速等减速运动(1分) 3）余弦运动(2分) 4）正弦运动(1分)

33.什么叫柔性冲击？什么叫刚性冲击？ 答：在凸轮机构的运动过程中：

由从动件的无穷大加速度突变引起的冲击叫刚性冲击；(2分) 由从动件的有限大加速度突变引起的冲击叫柔性冲击。(3分)

作图题

1. 设已知尖顶对心移动从动件盘形凸轮以等角速度ω顺时针转动，基圆半径r0＝30mm，

从动件的运动规律如图所示，试设计该凸轮的轮廓曲线（*3）。

6分，说明4分）

（图第6章 间隙运动机构

选择题

1.下列不属于间隙运动机构的是（ ）

A.不完全齿轮机构 B.棘轮机构 C.槽轮机构 D.四杆机构 2. 关于槽轮机构，不正确的陈述是（ ）

A.径向槽数应大于２ B.单圆销槽轮机构的运动系数不大于0.5 C.圆销数应小于６ D.槽轮的转角可调 3. 关于棘轮机构，不正确的陈述是（ ）

A.棘轮转角可调 B.棘轮运动具有超越性

C.棘轮可作双向运动 D.棘轮机构的主动件必须作往复摆动 4.下列不属于间隙运动机构的是（ ）

A.不完全齿轮机构 B.棘轮机构 C.槽轮机构 D.四杆机构

填空题

1．棘轮机构等机构 、槽轮机构、不完全机构等可实现间歇运动。

2. 为了使从动件获得间歇转动，则可以采用.槽轮机构（或棘轮机构）机构。 3．槽轮机构中：槽轮的径向槽数Z应 大于2 。

第7章 螺纹联接与螺旋传动

选择题

1. 受轴向载荷的紧螺栓连接，螺栓受的载荷是（ ）

A.工作载荷 B.工作载荷+残余预紧力 C.预紧力 D.残余预紧力 2. 普通螺栓连接的强度计算，主要计算的强度是（ ）*2

A.螺杆在螺纹部分的拉伸强度 B.螺纹根部的弯曲强度 C.螺纹工作表面的挤压强度 D.光杆部分的剪切强度 3. 螺栓连接强度计算时，将螺栓所受轴向预紧力乘上1.3的原因是（ ） A.安全可靠 B.保证足够的预紧力 C.防止松脱 D.计入扭切应力 4. 常见的连接螺纹是（ ）

A.单线左旋 B.单线右旋 C.双线右旋 D.双线左旋

简答题

1.试述螺纹联接防松的方法。

答：螺纹连接的防松方法按工作原理可分为摩擦防松、机械防松及破坏螺纹副防松。(2分)

摩擦防松有：弹簧垫圈、双螺母、椭圆口自锁螺母、横向切口螺母。 (1分) 机械防松有：开口销与槽形螺母、止动垫圈、圆螺母止动垫圈、串连钢丝 。（1分） 破坏螺纹副防松有：冲点法、端焊法、黏结法。（1分）

计算题

1.液压油缸盖螺栓组选用6个M16螺栓,若已知其危险截面直径dc＝14mm，螺栓材料许用拉应力???＝110MPa，油缸径D＝150mm，油缸压力P＝2 MPa，F?＝11000N,进行下面计算：

C1?0.8，C1?C2 (1)求螺栓的工作载荷与总拉力以及被联接件的剩余顶紧力；

(2)校核螺栓的强度是否足够。 解：

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