岸边集装箱起重机的维护保养与检修 - 图文

摘 要

岸边集装箱起重机(简称岸桥)，集装箱运输船舶的大型化、特别是超巴拿马船型的发展，对岸边集装箱起重机提出了更新更高的要求：提高起重机的技术参数，起重机速度参数高速化，外伸距、起升高度增大；吊具下额定起重量提高，以满足船舶大型化对起重机生产率的要求。

岸边集装箱桥式起重机是我国重工业运输环节中必不可少的工艺装备，作为提高装卸作业生产能力的大型起重运输设备，岸桥被广泛用于港口。由于条件限制设计上存在着问题，所以在使用多年之后，已经进入服役后期或超期服役阶段的起重机对安全生产构成了潜在的威胁。本文以此问题为研究对象并加以讨论。

关键词：岸边集装箱起重机；维护保养；检修

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1、岸边集装箱起重机的概述

岸边集装箱起重机由起重机有三大装置：金属结构，动力装置，电气装置，起重机四大机构它有三个：起升机构，行走机构，变幅机构组成，没有回转机构。

50.5t/45t-26m岸边集装箱起重机（图1-1）整机的电控系统为全变频交流调速驱动系统。在设计过程中，其海陆侧门框、梯形架采用箱形截面结构，后拉杆及门框撑杆采用螺旋焊接钢管，前后大梁采用双梯形箱形梁结构，而前拉杆则采用工字梁结构，在门框的上部采用水平撑杆连接，在门框和后大梁之间采用水平斜撑杆进行连接，门框内部采用v型撑杆进行连接。主要钢结构材料采用低合金结构钢，满足了整机工作载荷的疲劳强度要求和暴风状态(55m/s风速)下的结构强度要求。

图1-1

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2、岸边集装箱起重机的机构

2.1起升机构

岸边集装箱起重机由驱动装置、钢丝绳卷绕系统、吊具和安全保护装置等组成。驱动装置包括电动机联轴器、减速器、卷筒、支承等部件。

多装在起重机中部或尾部的机房内。由于集装箱吊具多为四点悬挂，起升机构（图2-1）用两双联卷筒卷绕起升绳，并保持刚性同步。

图2-1

1-电动机；2-传动轴；3-减速器；4-车轮；5-起升卷筒

2.2大车运行机构

大车运行机构(图2-2)工作原理：电动机经过联轴器驱动减速器，减速器低速轴将动力通过开式齿轮传递给主动轮车轴，驱动车轮转动。行走车轮通常为双缘锻造车轮。（主要是为了对正船上的货舱取货，要求具有调速、微动和制动性能。）

图2-2

1-电动机；2-联轴器，制动器；3-涡轮减速器；4-开始齿轮；5-上平衡梁；

6-中平衡梁；7-车架；8-行走轮

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大车运行机构的维护与使用注意事项：

风速大于16m/s，小于35m/s的情况下，应使用顶轨器。风速大于35m/s，小于55m/s的情况下，还应使用锚定装置和防风系固装置，防止起重机在大风情况下被吹移动和倾覆。

2.3俯仰机构

俯仰机构驱动装置设在机器房的正前方（靠海侧），该机构由主俯仰装置和应急俯仰机构组成，主俯仰装置由电动机、联轴器、盘式制动器、减速器、卷筒、超速保护装置及凸轮限位等组成（图2-3）

工作原理：卷筒转动，卷筒上两组俯仰钢丝绳便进行收放，当钢丝绳从卷筒

放出时，前大梁便朝下放，反之前大梁收起。

图2-3

1-减速器；2-高速端制动器；3-电动机；4-限位开关；5-低速端制动器6-俯

仰卷筒

3、岸桥起重机的维护保养与检修

3.1岸桥起重机的零件维护保养与检修

3.1.1减速器的维护、保养及密封

减速器通常采用卧式减速器，齿轮渗碳淬火硬齿面并磨齿。减速器箱体应有足够刚度，以保证受载后产生的变形不会产生影响齿轮的啮合，箱体采用钢板焊接而成。

减速器应按规定要求加足润滑油，箱体与箱盖结合面以及轴伸出端均不允许有渗油现象。若发现渗漏应及时检查排除。

箱体与箱盖结合面加工毛刺是否去除干净，加工面粗糙度是否符合要求，分合面是否平整，上下箱体合上后不能有缝隙，在符合上述要求的情况下，安装时允许涂以密封胶。

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3.1.2制动器的维护保养与检修

起升机构，变幅机构和行走机构都使用电力液压块式制动器。这种制动器不得用调节制动瓦退距的方法来调节制动力矩的大小，在制动器受到磨损时，液力推杆必须有足够的补偿行程。

起升制动器的制动力矩应调至额定负荷下降制动之后，货物能下滑0.4至0.5mm，不能太紧。

制动器使用、维护与保养中的注意事项： （1）制动系统各部分动作是否准确； （2）各铰点转动应灵活，不可有卡阻现象；

（3）制动瓦块应正确的贴合在制动轮上，制动瓦块张开时与制动轮两侧间隙应相等，使其间隙在0.5至1mm之间；

（4）液压推动器工作是否正常，有无漏油、渗油现象。油液必须充足； （5）制动瓦块的衬料磨损超过50%时，应及时进行更换。

3.2工作机构的维护保养与检修

3.2.1行走机构的维护保养与检修

行走机构是非工作性机构，仅当起重机需要移位时，才使用行走机构。为了防止与其他起重机或障碍物碰撞造成机损，行走机构的外端设有橡胶缓冲装置和液压缓冲装置。

使用、维护与保养中的注意事项： （1）对各铰点应定期加注润滑脂； （2）对开式齿轮副应定时加润滑脂；

（3）应及时清理大车运行的轨道上的障碍物或杂物。

行走机构中所有的零部件和装置都要进行定期检查，并按需要进行清洗，调整，更换。例如：检查制动器的制动瓦块和制动轮磨损情况，并调整制动间隙；检查联轴节的磨损情况，按需要检修或更换。检查减速箱中各对齿轮的啮合情况，并调整轴承安装间隙；检查行走轮的磨损情况，观察在运行时车轮是否啃轨，并加以调整排除故障。 3.2.2起升机构的维护保养与检修

一般保养维修方法

（1）清洗摩擦片上的油污。 （2）更换烧焦、硬化的摩擦片。 （3）重新调整制动器的间隙。 （4）紧固锁紧螺母

（5）更换主弹簧或锁紧螺母。 （6）检修推动机构造和电器部分

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