盾构作业细则
（18） 请示机械工程师并记录有关盾构掘进的设备参数；
（19） 若需要，则根据土木工程师和机械工程师的指令修改盾构掘进参数； （20） 确认注浆系统已经开始工作。 §2 启动各系统
（1） 根据工程要求选择盾尾油脂密封的控制模式，即选择采用流量控制和采用压力控制模式； （2） 参照工业电脑，检查是否存在当前错误报警，若有，首先处理；
（3） 将操作面板螺旋输送机转速调节旋扭、刀盘转速调节旋扭、推进油缸压力调节旋扭、盾构推进速度旋扭等调0；
（4） 启动液压泵站的冷却循环泵，并注意泵启动时声音和振动情况等是否正常。 （5） 依次启动润滑脂泵、齿轮油泵； （6） 依次启动补油泵、控制油泵；
（7） 依次启动主驱动泵及螺旋输送机驱动泵； （8） 依次启动推进泵及辅助泵；
（9） 启动主轴承密封油脂泵，调整油脂泵使其保持在设定的泵送油脂量和气动压力； （10） 选择手动或半自动方式启动泡沫系统； （11） 启动盾尾油脂密封泵，并选择自动位。 §3 盾构掘进 3.1 启动皮带机 3.2 启动刀盘
（1） 选择刀盘的档位，一般在软岩地段选择低速档位；在扭矩比较小的地层中可以选择高速档位，具体要根据实际情况来决定；
（2） 根据测量系统面板上显示的盾构目前滚动状态选择盾构旋向按钮，一般选择能够纠正盾构滚动的方向；
（3） 选择刀盘启动按扭，并慢慢顺时针旋刀盘转速控制旋钮。严禁旋转旋钮过快，以免造成过大液压冲击，损伤液压设备。此时注意主驱动压力变化，若因压力过高而使刀盘启动停止，则先把速度旋钮至最小再重新启动。 3.3 启动螺旋输送机
（1） 慢慢开启螺旋输送机的出渣口仓门；
（2） 启动螺旋输送机按钮，并逐渐增大螺旋输送机的转速。 3.4 推进
（1） 按下推进按钮，并根据测量系统屏幕上指示的盾构姿态，调整各组推进油缸的压力至适当的值，并逐渐增大推进系统的整体推进速度。
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3.5 泥浆回路操作 3.5.1 概述
（1） 所有遥控的球阀、闸阀以及泵站的功能均可随意进行控制。
注意：在工作过程中，球阀、闸阀或者泵站的误操作可以造成严重的损失。
当膨润土泥浆液位信号指示已达到最低液位时，为安全起见，应立即停止泥浆泵出工作室的操作。
为此，所有相关的球阀均必须切换到其相应的位置。 同时，将开启旁通球阀。
如果有情况表明确实需要将液位降低至最低点，则可以通过一个开关将液位指示器予以桥接。
此外，如果达到了最大液位，也将通过切换所有相关球阀到相应位置，并开启旁通球阀，以停止工作室的供给。
在此情况下，泵站的转速不会受到影响。
在上述两种情况下，当液位已经重新达到要求的标准后，操作人员必须检查球阀的位置。 只有到了此时，才可切换到正常模式。
泥浆回路的所有参数均可以通过控制室内的可视化界面予以修改。 只有得到授权（口令控制）的人员方可进行参数修改。 3.5.2 操作模式的改变
改变工作模式只能按照如下步骤进行：
停机
旁路 推进 旁路
3.5.3 盾构长时间停机过程中的操作
在长时间的盾构停机过程中，开挖室内可能发生膨润土损失，因此，有必要对工作室内的膨润土液位进行控制。
必要时，应进行液位补充。 步骤：
（1） 调整加泥泵和排渣泵，使其达到要求的流量（旁路方式）；
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（2） 开启要求的进给线闸阀，同时关闭旁路闸阀； （3） 补充膨润土； （4） 开启旁路闸阀；. （5） 关闭进给管线闸阀。
重要说明：在长时间停机过程中，有必要检查开挖室内的膨润土液位。 建议对膨润土液位进行记录。 3.5.4 旁路功能
在旁路模式下，加泥泵按照供给系统进给线中的压力进行调节。盾构先导装置需要将加泥泵的转速调节到先前的设定值。
对盾构上的排渣泵的转速进行手动调整，使泥浆管线中达到要求的流量。 将隧道内的泥浆/加泥泵重新调整至泥浆/加泥泵的转速。 旁路模式（详见图10）
1. 加泥泵P1.1 – P1.n，运行状态 2. 排渣泵 P2.1 – P2.n，运行状态 3. 进给线： 4. 旁路线： 5. 泥浆线：
关闭 V1、V3-V5、V30 关闭 V31 关闭 V32
图10 旁路模式下的泥浆回路
3.5.5 推进模式
只能经由旁路模式，才可切换到推进模式。
在推进模式下，加泥泵的转速调节目的是要达到要求的流量和压力。 此流量需要与推进速度和地质条件相适应。
在推进过程中，可以通过以下不同方式来提高或降低膨润土液位：
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（1） 提高液位：
提高转速 P1.n 恒定转速 P2.n （2） 降低液位，情况A：
降低转速 P1.n 恒定转速P2.n （3） 降低液位，情况 B：
恒定转速P1.n 提高转速 P2.n
排渣泵的调节方式与旁路模式下相同。 1.1.1.1 推进模式（详见图11）启动要求 （4） 旁路模式；
（5） 进给线：开启V1、V3-V5（至少要开启到开挖室和工作室的两条线）； （6） 进给线：开启V32；
（7） 将加泥泵和排渣泵调整至要求的流量和压力； （8） 旁路线：关闭V31，当所有闸阀均开启之后。
图11 推进模式下的泥浆回路
3.5.5.2 推进结束后泥浆回路的停止 （1） 旁路模式；
（2） 进给线：关闭V1、V3-V5，V31开启后 （3） 泥浆线：关闭V32；
（4） 持续泵送，直至通向分离设备的泥浆线排空为止；
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（5） 降低加泥泵和排渣泵的流量； （6） 停止泵运行。 3.6 盾构掘进参数调整 3.6.1 盾构掘进模式的选择 3.6.1.1 土压平衡式盾构
（1） 对于岩层稳定性较好的岩层（一般岩层强度fc>60MPA），可以采用敞开式掘进，则不用调整土仓压力，以较大开挖速度为原则；
（2） 对于开挖地层具有一定的自稳性（一般岩层强度30MPA>fc>60MPA）可以采用半敞开式掘进。这样需要调节螺旋输送机的转速，使土仓内保持一定的渣土量，一般约保持2/3左右的渣土。工业电脑监视器上土压传感器值一般显示：1号压力可以为0bar，2、3号压力值稍大于0，4、5号压力值为1bar左右即可。
（3） 对于开挖地层稳定性不好或有较多的地下水的软质岩地层（一般岩层强度5MPA≦fc≦30MPA）时，需采用土压平衡模式（即EPB模式）。此时需根据前面地层的不同，保持不同的渣仓压力，具体压力值应由土木工程师决定。但最大土仓压力值必须低于盾构主轴承密封的最大抗压能力，否则有可能损坏主轴承密封；
（4） 对于地层稳定性很差的极软岩（一般岩层强度fc < 5MPA）和软硬不均的地层，一般也采用EPB模式，和上步土仓压力调整相同。
（5） 若压力大时可以采取以下几个措施来降低压力：a.加快螺旋输送机的转速，增加出渣速度；b.适当降低推进油缸的推力；c.降低泡沫和空气的注入量；d.适当的排出土仓内一定量的空气或水。
（6） 若压力小时可以采取以下几个措施来增大压力：a.降低螺旋输送机的转速，降低出渣速度；b.适当增大推进油缸的推力；c增大泡沫和空气的注入量；
（7） 增大或降低土仓内的压力是可以通过上面几种办法的综合运用来进行调整实现，但调节时要综合考虑几种方法对盾构施工的影响，如必须考虑到掘进的速度、对管片的保护以及是否发生喷涌等因素是的。一般情况下有以下几种影响：
长时间降低螺旋输送机的转速可能会使开挖速度下降；
过量注入泡沫来保压不但不够经济，而且有可能发生喷涌；过少则可能造成刀盘扭矩增加；
推进系统推力过大有可能破坏管片，造成裂纹或变形，并且可能损坏刀具； 推进系统推力太小则掘进效率降低。 3.6.1.2 泥水加压式盾构
为了保证地面沉降在规定范围之内，泥水加压式盾构应加强泥水压力的管理，根据土木工程师相关指令，进行泥水压力的合理选择和调整。 3.6.2 盾构推进方向的调整
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