121303工作面单轨吊使用专项安全技术措施
车事故发生。如果条件允许,可以使用牵引力远大于故障机车的单轨吊机车将斜巷机车牵引至平巷段进行检修。禁止单轨吊在超过设备设计坡度的巷道中重载运行或采用绞车(回柱机)牵引单轨吊。
4.检修结束
(1)检修好的机车经试运转合格后应填写日历化检修规划记录,写明检修部位、名称、检修日期、检修人、验收人等有关内容。
(2)工作结束后要清理现场,做到文明整洁,向值班人员汇报,做好记录。 (三)柴油机发动机安全使用措施
发动机结构型式:采用利勃海尔直喷式和带有废气涡轮增压器的水冷4缸串联式发动机(带中间冷却)。
性能:坚固的基本结构和精确计量的设计尺寸构成了高运行安全和长使用寿命的基础。通过专
门根据要求设计的燃烧工艺而达到低油耗,低噪音和低废气排放。对易操作的结构部件的低维护费用和大量特殊装备的安装可能性对发动机总体的经济性起着重要作用。
驱动部:4缸发动机有一个带经高频感应加热淬火滚动面的五轴承钢曲轴和8个锻造平衡块。旋转减振器安装在面朝曲轴上飞轮侧。
1.一般安全规程
(1)在发动机初次运行前请熟悉操作说明书。必须检查柴油机辅助设备的操作 (2)只允许明确授权的人员操作,维护或修理柴油机。只允许受过培训和指导的人员使用。让正在接受培训、短期训练、指导或一般培训范围内的人员只能在有资格人员的长期监督下才能操作柴油机。
(3)操作人员必须有安全危险意识,时刻遵循该使用说明书。
(4)在发动机上进行作业时,请穿上安全服。避免佩戴耳环,手表,领带,围巾,穿敞开的夹克衫,及宽松服装等等。这存在危险隐患,例如被钩住或拉进去。在进行维护和修理作业时:关闭发动机,拔出启动钥匙,断开主开关(放臵提示牌)。
2.避免挫伤和烧伤
(1)禁止使用已损坏或没有足够承载能力的物料抓取装臵(例如:绳索,链条,...)。在用钢丝绳干活时请带上工作手套。
(2)在发动机运行时,注意不要让物品接触到风扇。掉进风扇或突出的物品会反弹回来或毁坏,并可能损坏风扇。
(3)运行过程中柴油机冷却系统非常烫,并处在压力下。避免与输送冷却液的部
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件接触。这存在烧伤和烫伤危险。只有当膨胀箱的顶盖冷却到人可以用手触摸时,才能检查冷却水水位。小心打开栓塞,以便首先排出超压。避免皮肤接触热油或输送机油的部件。还要避免接触输送废气的部件(排气管,涡轮压缩机,气缸盖)。
3.避免火灾和爆炸
(1)在加油时必须关闭发动机。加油时和电池周围禁止存在明火!
(2)始终按照操作说明书的规程起动发动机。检查电气设备。立即消除所有潜在故障,如松动的连接和损坏的电缆。定期检查所有管线,软管和螺栓连接的密封性和损坏情况。立即消除泄漏,并更换损坏的结构部件。从泄漏处喷出的机油和燃油极易导致火灾。
(3)空气中CH4 含量在0.8%,柴油机车立刻停止运行。 (四)单轨吊打运液压支架等综采设备安全技术措施
(一)前期准备工作
1. 首次打运前,矿应组织相关职能部门、施工单位对单轨吊辅助运输系统、巷道打运路线等进行验收,验收合格后,我队收到验收报告,开始进行打运。
2.提前把需吊运的液压支架、采煤机、运输机等大型设备运至提升梁正下方。提升梁链条应垂直悬挂,不得斜拉重物,链环不得措扭和打结。
3.运输大型物料时,必须使用机车的专用重型提升梁,其余低于8T的设备或配备件可以用机车的轻型提升梁进行运输。
4.单轨吊重型提升梁两翼伸出最大宽度为2000㎜,并根据最大件的尺寸,要求打运路线的断面,单轨吊轨道中心线两边不得小于1000mm,向下距离底板不得低于3500mm,运输过程中沿途不得有影响设备运行路线的任何障碍物。根据设备最大件的外型尺寸,加工模型支架提前进行试运行,对影响运行的巷道,根据现场情况制定措施,由生产技术办安排队伍进行刷帮或卧底,验收合格后方可运行,确保路线运行正常。
5.单轨吊机车要保证各部件完好、性能可靠,特别是防冻液的更换和冷却室的清理、制动缸和夹紧缸的完好等,要实现日检,并有记录。
6.沿途所有单轨吊梁在每次运输前都要进行全覆盖巡查,对所有的轨道连接啮合处、螺栓、起吊点和受力锚杆等进行检查,发现有锚杆失力、螺丝松动、单轨吊梁变形、轨道连接啮合处断裂等现象要及时处理,确保路线的安全。
7.单轨吊加油站要准备足够的油脂,检修地点处要准备足够的配备件和工具,以便于机车加油及发生故障后能及时维修投入使用。
8.打运时,必须确保有可靠的通讯联络装臵。
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9.我队负责单轨吊机车的操作及维护,并与综安区、运输区等相关单位做好协调工作,并确定打运顺序,DZ2200 3+2+3打运顶梁及底座,KPCZ-148 3+3打运掩护梁及立柱,DZ2200 3+2+5打运整体支架,其他综采设备具体打运顺序按照安装区要求进行打运。
(二)单轨吊打运安全技术措施
1.单轨吊机车使用前,由检修人员对其所有部件进行全面检查,确保无异常情况下方可作业。
2.根据液压支架大小和尺寸,转载机等部件尺寸较大且重量大于8吨的由重型提升梁进行起吊,小于8吨的用普通轻型提升梁起吊。
3.升降大件时,必须在起吊点巷道前后5米范围设臵警戒,工作人员要设专人负责起吊,必须各负其责,按章操作。
4.单轨吊钩头与设备之间要用相配套等级的马镫连接,且连接紧固、可靠,物料捆绑全部采用链条连接,散状物料必须捆扎牢固后方允许起吊。
5.升降大型物件时,速度控制要均匀,大件两头的液压油缸同时开启先进行缓慢提升,在物件升至巷道底板上方100㎜处时,停止上升;然后大件两头的油缸同时启动,把大件缓慢下落至巷道底板;在此过程中无异常现象,再次同时起动两头的液压油缸,把大件升至合适位臵。
6.待单轨吊所有物料全部起吊完毕,确认无误后,需清理巷道内所有闲杂人员,经跟车工确认允许后,发出开车信号,方可开启车辆运送。
7.单轨吊运行时,应设臵好警戒,机车运行至121303机巷提料斜巷时,在下口西翼轨道大巷东、西通道处设臵两处警戒,由先锋机电队安排1人警戒,上口四岔门处设臵一处警戒,由综掘五队负责警戒;机车运行至121303机巷提料斜巷上平巷时,下口撤离警戒;机车运行至121303机巷、吊装间联巷时,由综掘五队负责121303机巷四岔门处警戒,安装区负责吊装间联巷口及吊装间警戒;机车运行至121303切眼、吊装间时,由安装区负责警戒。
8.单轨吊在打运大件期间,每班第一钩要做斜巷重载制动试验。运行过程中,非紧急情况严禁使用紧急制动;当发现机车摆动较大时,应立即停车检查发现问题及时处理。两列及以上机车同向运行时,间距不得低于100m;两列机车相向运行时,一列车必须就近进入车场避让;防止发生撞车事故。会车时,不得压道岔,应在指定停车位臵停车,任何人不得站在机车正下方。
9.运送大件前,先进行试运行,首班试运行时,现场必须有副队长以上人员带班,先运送一件重型起吊梁起吊大型物件,运至机巷,安全无事故后,沿原路返回;加装一
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件重型起吊梁起吊的物件,达到正常的运输要求,运至机巷。并在此过程中,仔细检查轨道及机车运行情况,发现问题及时整改。
10.运输大件时,必须要有现场安全负责人、单轨吊维修人员、轨道巡道人员、检修人员和跟车工。
11.上下山运输时,单轨吊机车速度不得大于0.6米/秒;平巷运输时,速度不得大于1.0米/秒。
12.行驶过程中,遇有障碍物等影响单轨吊运行时,单轨吊司机应立即停车,等处理好后,方可继续运行。
13.单轨吊机车运行时,人员必须处在单轨吊的上山方向,不得站在单轨吊下方及两侧。
14.单轨吊机车在上下山运行时,必须保证所有夹紧缸、制动等齐全完好。 15.轨道巡道人员要保证单轨吊沿途轨道通畅,特别是切眼和机巷内部,轨道接连可靠并结实,锚杆结实有劲,发现问题及时向矿调度进行汇报。
16.单轨吊机车在121303工作面运输时,行人必须自觉在钻场避让,不避让或避让不及时按“三违”进行处罚。
17.矿指定跟班人员负责现场指挥和协调有关事项。
18.单轨吊司机必须持证上岗,并严格执行“手指口述”安全确认。
19.使用人字梯登高作业时必须正确佩戴好保险带。机车运行时单轨吊司机必须佩带保险带。
20.打运时,出现锚杆锚索等起吊点被拔出、巷道安全运行空间不足等事故应按照以下安全措施进行处理:
①立即停止机车,并汇报矿调度。
②由跟车工站在安全位臵操作起吊梁将打运的大件缓慢的放臵在平巷中。 ③确认大件放臵牢靠后,摘掉钩头,操作起吊梁将空钩头起吊至适当高度。 ④司机将机车开至安全位臵后。
⑤由矿安排施工单位将事故处理完毕后,将机车开至原先位臵,吊挂钩头,进行起吊,继续运行机车。
(五)井下油脂管理及设备注油安全技术措施
1.煤矿井下的存油地点应设臵在进风巷内通向回风道最近地点的无人硐室内,硐室顶板完整、无淋水,配齐一个大于 1立方米的沙箱、2 把专用灭火铣,2 个干粉灭火器,距电气设备10m 以上。并悬挂“油脂存放点”牌板,注明地点、管理负责人、存油数量。
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其柴油存放数量不得超过 170kg,存放各类油脂及柴油要分开存放,妥善保管,并有明显清晰的标志,油桶要上台上架,间距不得小于 2m。各种油桶的盖要齐全、紧固、卫生。现场存放的油桶要无积尘、无油腻、无杂质。加油的小桶要有盖,有防护耐油胶垫。禁止使用油抽子加油。现场要有带盖的铁桶存放带油的棉纱、布头或纸等。
2.单轨吊机车用油要符合规定,必须使用相同标号、用途的油脂,严禁随意代用,不同油品、不同生产厂家、不同牌号的油不能混用;更换不同牌号、不同生产厂家的油品时,必须对设备的油箱进行彻底清洗。使用的油脂要有合格的化验报告,不化验或化验不合格的严禁下井使用,矿要指定专人负责柴油的验收、发放、送检、领取、运送、存放、添加,制定相关管理制度。
3.队里要设懂业务的专职维修工加、换油,并详细填写加、换油记录。
4.单轨吊用油由地面到井下运输过程中,必须装在矿车内或采用专用油车运送,运送时油盖必须紧固无外漏。短途及运送油量较小时,可采用人工抬架的方式运送。运送柴油时严禁和易燃易爆物品同趟车运送,用矿车运送时必须掩牢,油桶不得翻滚或滑动。 5.发现油品变质,或其他异常情况,要及时向矿有关部门汇报。
6.单轨吊机车的柴油管理实行“两专”、“五定”。“两专”即:专桶、专加油工具;“五定”即:定质选油、定量给油、定时加油、定人负责,定时更换柴油滤芯。 7.柴油机单轨吊注(加)油前,必须关闭发动机,拔出启动钥匙,断开主开关。 8.运行过程中柴油机冷却系统非常烫,并处在压力下。加油时要避免与输送冷却液的部件接触,防止烧伤和烫伤危险。
9.检查所有管线,软管和螺栓连接的密封性和损坏情况。确保消除泄漏,并更换损坏的结构部件。防止从泄漏处喷出的机油和燃油导致火灾。
10.注油后清洁发动机,特别是连接部和螺栓连接上的机油,燃油或护理剂。禁止使用腐蚀性的清洁剂。使用无纤维清洁布,且不得使用易燃液体清洁发动机。
11.每班运行前,要检查柴油的油面位臵,不足时及时添加。设备加注油时,其注油口周围要清理干净,方可注油。机车使用中发现柴油、液压油及润滑油脂有异常情况时,应查明原因及时更换。使用现场要存放 2 个旧油桶,以便更换的柴油、液压油、润滑油及时回收。回收的旧油必须装入油桶中,严禁直接放入水沟或巷道内。
12.加注柴油时,必须在加油站进行加油,如遇故障等其他原因必须在其他地点加油时,必须使用油抽等专用加油工具,防止浪费、污染及可能发生的事故。
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