d)紧定螺钉联接 e)吊环螺钉联接
f)螺钉联接
第七章 轴
一、分析思考题
7-1何为转轴、心轴和传动轴?自行车的前轴、中轴、后轴及脚踏板轴分别是什么轴? 7-2 试说明下面几种轴材料的适用场合:0235-A,45,1Crl8Ni9Ti,Qr600-2, 40CrNi。 7-3 轴的强度计算方法有哪几种?各适用于何种情况? 7-4 按弯扭合成强度和按疲劳强度校核轴时,危险截面应如何确定?确定危险截面时考
虑的因素有何区别?
7-5为什么要进行轴的静强度校核计算?这时是否要考虑应力集中等因素的影响?
7-6经校核发现轴的疲劳强度不符合要求时,在不增大轴径的条件下,可采取哪些措施来提高轴的疲劳强度?
7-7何谓轴的临界转速?轴的弯曲振动临界转速大小与哪些因素有关?
7-8 什么叫刚性轴?什么叫挠性轴?设计高速运转的轴时,应如何考虑轴的工作转速范围?
二、选择与填空题
7-9 轴上安装有过盈联接零件时,应力集中将发生在轴上_____________。
A、轮毂中间部位 B、沿轮毂两端部位 C、距离轮毂端部为1/3轮毂长度处 7-10 某45钢轴的刚度不足,可采取____________措施来提高其刚度。 A、改用40Cr钢 B、淬火处理 C、增大轴径 D、增大圆角半径
7-11 按弯扭合成强度条件计算轴的应力时,公式中折合系数α是考虑__________。 A、材料抗弯与抗扭的性能不同 B、弯曲应力和扭转切应力的循环性质不同 C、强度理论的要求
7-12 对轴进行表面强化处理,可以提高轴的 。
A、静强度 B、刚度 C、疲劳强度 D、耐冲击性能 7-13、GIp称为 ,反映了圆轴抵抗扭转变形的能力。 三、设计计算题
7-14 已知一传动轴的材料为40Cr钢调质,传递功率P=12kW,转速,n=80r/min。试: (1)按扭转强度计算轴的直径;
(2)按扭转刚度计算轴的直径(设轴的允许扭转角[φ]≤0.5(°)/m)。
7-15 直径d=75mm的实心轴与外径d0=85mm的空心轴的扭转强度相等,设两轴的材料相同,试求该空心轴的内径d1和减轻重量的百分率。
7-16 图示为一台二级圆锥-圆柱齿轮减速器简图,输入轴由左端看为逆时针转动。已知Ft1=5000N,Fr1=1690N,Fa1=676N,dml=120mm,dm2=300mm,Ft3=10000N,Fr3=3751N,Fa3=2493N,d3=150mm,l1= l 3=60mm,l2=120mmm,l4= l5= l6=100mm。试画出输入轴的计算简图,计算轴的支承反力,画出轴的弯矩图和扭矩图,并将计算结果标在图中。
7-17 两级展开式斜齿圆柱齿轮减速器的中间轴的尺寸和结构如图所示。轴的材料为45钢,调质处理,轴单向运转,齿轮与轴均采用H7/k6配合,并采用圆头普通平键联接,轴肩处的圆角半径均为r=1.5mm。若已知轴所受扭矩T=292N2m,轴的弯矩图如图所示。试按弯扭合成理论验算轴上截面Ⅰ和Ⅱ的强度,并精确验算轴的疲劳强度。
7-18圆截面曲拐ABC在铅垂力F作用下,如图所示,计算其危险截面处的弯矩和扭矩。
7-19图示转轴AB由电机带动,轴长l=1m,直径d=70mm,在跨中央装有带轮,轮的直径D=1m,重力不计,带紧边和松边的张力分别为F1=4kN,F2=2kN,转轴的许用应力为[ζ]=140MPa,试按第四强度理论校核转轴的强度。
7-20绘制梁的内力图, M?2q。
7-21阶梯形圆轴直径d1=40mm,轴上装有三个皮带轮。已知由轮B输入功率PB=30KW,
轮A、C输出功率分别为PA=13KW,PC=17KW,轴的转速n=200r/min,材料的许用切应力[η]=60MPa,校核该轴的强度。
四、7-22 并画
结构设计与分析题
试指出图示小圆锥齿轮轴系中的错误结构,出正确结构图。
7-23 试指出图示斜齿圆柱齿轮轴系中的错误结构,并画出正确结构图。
第八章 带传动
一、分析与思考题
8-1在推导单根V带传递的额定功率和核算包角时,为什么按小带轮进行? 8-2带传动中,弹性滑动是怎样产生的?造成什么后果?
8-3带传动中,打滑是怎样产生的?打滑的有利有害方面各是什么? 8-4弹性滑动的物理意义是什么?如何计算弹性滑动率?
8-5带传动工作时,带上所受应力有哪几种?如何分布?最大应力在何处? 8-6带传动的主要失效形式是什么?带传动设计的主要依据是什么? 8-7说明带传动设计中,如何确定下列参数:(1)带轮直径 (2)带速v (3)小带轮包角a1 (4)张紧力F0 (5)带的根数z (6)传动比I。
8-8在多根V带传动中,当一根带失效时,为什么全部带都要更换? 8-9为什么带传动的轴间距一般都设计成可调的?
8-10试分析带传动中心距a、预紧力F0及带的根数z的大小对带传动的工作能力的影响。
8-11一带式输送机装置如图所示。已知小带轮基准直径dd1=140mm,大带轮基准直径dd2=400mm,鼓轮直径D=250mm,为了提高生产率,拟在输送机载荷不变(即拉力F不变)的条件下,将输送带的速度v提高,设电动机的功率和减速器的强度足够,且更换大小带轮后引起中心距的变化对传递功率的影响可忽略不计,为了实现这一增速要求, 试分析采用下列哪种方案更为合理,为什么?
(1)将大带轮基准直径dd2减小到280mm;
(2)将小带轮基准直径ddl增大到200mm; (3)将鼓轮直径D增大到350mm。 二、选择题 8-12平带、V带传动主要依靠____________传递运动和动力。
A、带的紧边拉力 B、带和带轮接触面间的摩擦力 C、带的预紧力
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