36m栈桥施工方案

宁波程皓交通建设有限公司 **河大桥钢栈施工方案

庐桐铁路新建铁路36m下承式

钢栈桥施工方案

宁波程皓交通建设有限公司

２０１4年12月

庐铜铁路建设

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目 录

第一章 编制依据、编制范围及设计概况．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．3 第二章 工程概况．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．6 第三章 工程项目所在地区特征．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．8 第四章 施工组织安排．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．11 第五章 施工方案．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．13

第六章 资源配臵方案．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．20 第七章 管理措施．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．23

第八章 便桥安全使用规定．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．34 第九章 钢栈桥的维护和保养．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．35 第十章 施工图表（设计图和计算书）．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．36 第十一章 引用的设计文件与施工规范．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．37

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第一章 编制依据、编制范围及设计概况

1.1编制依据

（1）业主提供的无为县永***大桥设计图纸和招投标文件；

（2）国家和铁道部部、港口、航道等现行验收标准、设计规范、施工规范及现行施工、材料、机具设备等定额；

（3）中铁十一局庐铜铁路站前四标段标准化管理要求；

（4）我项目部对现场调查所取得的当地的水文、气象桥梁基础的地质勘察资料和其它相关依据；

（5）国家、芜湖市、无为县及业主有关安全、环境保护、水土保护等方面的法律、法规、条例、规定；

（6）未详之处，参考国家和地方最新颁布的法律、法规以及施工技术规范、标准。 1.2编制范围

无为县庐铜新建铁路36米下承式临时钢栈桥。 1.3设计概况

***大桥地处芜湖市无为县,横跨***河，为解决**河大桥及整条线路工程中桩基、承台、盖梁、及便道的施工，在主桥右侧距离边心线2.16m位臵，修建钢桥。

主要技术要求 ⑴ 钢便桥长度：36。 ⑵ 钢便桥最大跨径：9米。 ⑶ 钢便桥桥面宽度：4m。 ⑷ 桥面纵坡：0.0%

⑸ 设计最大荷载：轮式荷载:前四后八轮土方车60吨。（考虑现场代表性的最大荷载车辆）

⑹ 设计速度：10km/h

⑺ 设计安全等级：二级，结构重要性系数取值为1.0。 ⑻ 设计基准期：2年

⑼ 设计洪水频率：1/20(洪水位+壅水高度，不超过贝雷梁下弦杆)

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（10）栈桥计桥面顶标高:9.43m。

(11)栈桥行车要求：单车道通行，最小行车间距12m。 1.4设计荷载

1.4.1 20m3前四后八轮土方自卸车，自重20吨+40吨土方，考虑1.4的系数（安全系数），按84吨荷载对栈桥结构的各个部位的刚度、稳定性、挠度等进行计算。

1）轮压：车轮着地宽度和长度为0.5m×0.25m，

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1.4.4设计行车速度10km/h。 1.4.5施工荷载及人群荷载 施工荷载及人群荷载按3kN/m2计。

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