《汽车底盘构造与检修习题集》(4)

项目11 汽车制动系的构造与检修

一、填空题

1、汽车制动系一般至少装用 各自独立的系统，即主要用于 时制动的 装置和主要用于 时制动的 装置。 2、车轮制动器主要由 、 、 、 等四部分组成。 3、液力制动装置主要由 组成。

、 、 、 、 等4、评价制动性能的主要指标是 、 、 。 5、车轮制动器按其制动时两制动蹄对制动鼓径向力是否平衡，可为 和 制动器。

6、常见的驻车制动器有 和 两种。

7、浮钳型盘式车轮制动器主要由 8、制动轮缸的功用是为 等。

二、选择题

1、使已停驶的汽车在原地不动的制动系是（ ）。 A．行车制动系； C．第二制动系；

2、中央制动器的旋转元件固装在（ ）上。 A．传动系的传动轴； C．半轴； A．踏板力

4、双回路液压制动系中任一回路失效时，下列哪个说法不正确。（ A．制动主缸仍能工作 C．制动距离增加

5、真空助力器开始起助力作用时，（ ）。 A．真空阀关闭，大气阀关闭

6、自动防抱死装置是在（ ）时可防止车轮完全抱死。 Ａ．驻车制动 Ｂ．预制动 Ｃ．紧急制动； Ｄ．手制动

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、

等零件组成。

，通常

将其分

和 两类。

9、制动系的常见故障有 、 、 、

B．驻车制动系； D．辅助制动系

B．车轮；

D．主减速器

3、液压制动系统作用在前后桥制动蹄上的张开力与下面哪些因素无关？ （ ）

B．制动踏板的杠杆比

D．制动蹄摩擦片面积

）

C．前后轮缸活塞的直径比

B．所需踏板行程变小 D．制动效能下降

B．真空阀关闭，大气阀打开

C．真空阀打开，大气阀关闭 D．真空阀打开，大气阀打开

三、名词解释

增势蹄 减势蹄 制动距离 液力制动踏板自由行程

四、判断题（正确打√、错误打×）

1、最佳的制动状态是车轮完全被抱死而发生滑移时。 （ ） 2、简单非平衡式车轮制动器在汽车前进或后退时，制动力几乎相等。 （ ） 3、单向双缸平衡式车轮制动器在汽车前进和后退时，制动力大小相等。 （ ） 4、双向双缸平衡式车轮制动器在汽车前进和后退时，制动力大小相等。 （ ） 5、自动增力式车轮制动器在汽车前进和后退时，制动力大小相等。 （ ） 6、制动踏板自由行程过大，会造成制动不灵。 （ ） 7、液压制动主缸出油阀损坏，会使制动不灵。 （ ） 8、液压制动主缸的补偿孔和通气孔堵塞，会造成制动不灵。 （ ） 9、液压制动最好没有自由行程。 （ ）

五、问答题

1、汽车制动系的功用是什么？

2、绘制液压传动鼓式车轮制动器构造简图，指出各部分名称，分析其制动原理。 3、绘制双向自增力式车轮制动器构造简图，指出各部分名称，分析其制动原理。 4、说明车轮制动器间隙自调装置的类型及其工作原理。 5、液压制动传动装置有几种布置形式？各有何特点？ 6、气压制动传动装置有哪些部件组成？各有何作用？ 7、制动调节阀有哪些类型？各起什么作用？ 8、 说明汽车制动系统常见故障类型及原因。

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