B、 抗氧防胶剂 C、 清净剂 D、 金属钝化剂 [T/]
[D]B,D[D/]
油品的盘点方法 [T]B-A-C-002 3 1 1
卧罐盘点前停止发油或收油，稳油时间不少于（ ）分钟 A、10 B、15 C、30 D、40 [T/] [D]B[D/]
[T]B-A-C-002 3 1 3
《中石化销售企业加油站计量管理办法》（2011年版）中规定：加油站每月至少进行一次液位仪系统计量数据比对工作，与手工计量数据差异应不大于( )。 A、±4mm B、±1mm C、±10mm D、±2mm [T/] [D]A[D/]
[T]B-A-C-002 3 2 3
加油站油品的盘点应（ ）的监督指导。 A、严格执行国家《计量法》
B、严格执行公司《油品计量管理规定》 C、接受上级主管部门 D、公安部门 [T/]
[D]A,B，C [D/]
[T]B-A-C-002 3 2 4
加油站应按月盘点，并对损溢情况进行分析，计量每个品种油品的实存量，（ ）与（ ）相减为当月损(溢)。 A、进货量 B、账存量 C、实存量 D、销售量 [T/]
[D]B，C[D/]
21
[T]B-A-C-002 3 3 3
加油站每工班交接时，只用交接泵码，不必对实物进行计量。 [T/]
[D]×[D/]
正确答案：加油站交接班时，应对油罐进行计量，统计本班次的损溢量。
[T]B-A-C-002 3 4 5
简述加油站油品的盘点方法？ [T/]
[D]答：加油站油品的盘点应严格执行国家《计量法》，公司《油品计量管理规定》，接受上级主管部门和地方计量行政部门的监督指导。（0.1）每工班交接时，应进行实物盘点交接。（0.1）每月底在物流和零管部门的指导下，进行月盘点。（0.1）开始盘点前，保证所有出库入库都已完成。（0.1）盘点前停止供应或收油，稳油15分钟。（0.1）测量各油罐油高、水高、计量温度，计算体积或重量。（0.1）制作盘点计量单。（0.1）录入系统，生成盘点表。（0.1）盘点表应分析损耗的原因，属正常损耗的，由公司业务部门进行核销。（0.2）[D/]
降低油品损耗的措施 [T]B-A-C-003 3 1 3
卸油前实行\双确认制\的目的是（ ）。 A、防止跑油 B、防止盗油 C、防止混油 D、防止漏油 [T/] [D]C[D/]
[T]B-A-C-003 3 1 4
计量验收的数量必须经（ ）双方确认，共同在进油核对单上签字后卸油。 A、站长和计量员 B、承运人和计量员 C、承运人和站长 D、承运人和片区经理 [T/] [D]B[D/]
[T]B-A-C-003 3 1 1
每（ ）至少对加油机进行一次自检。 A、年 B、半年 C、月 D、日 [T/]
22
[D]C[D/]
[T]B-A-C-003 3 2 4
认真检查罐车应施封部位是否施封，施封标志是否完好，确保油品（ ）损耗。 A、在运输途中无额外 B、在运输途中无蒸发 C、在运输途中无渗漏 D、在运输途中无人为 [T/]
[D]A，D[D/]
[T]B-A-C-003 3 3 3
加油站每月进行库存盘点，并对油品的损溢情况作出统计、分析和上报，按规定核销处理。[T/]
[D]√[D/]
[T]B-B-A-001 3 1 1
加油站商圈是指以加油站所在地为中心，沿着一定的方向和距离扩展的，能吸引顾客的范围。简单地说，就是来加油站加油顾客所居住的( )。 A、 位置 B、 公里数 C、 城市 D、 地理范围 [T/] [D]D[D/]
[T]B-B-A-001 3 1 2
加油站商圈具有动态性、重叠性、不规则性和( )。 A、 差异性 B、 层次性 C、 集中性 D、 发展性 [T/] [D]B[D/]
[T]B-B-A-001 3 2 3
开放式公路加油站商圈具有三个层次，即( )。 A、 核心商业圈 B、 中心商业圈 C、 次级商业圈 D、 边缘商业圈 [T/]
[D]B,C,D[D/]
23
[T]B-B-A-001 3 3 4
加油站商圈半径范围的确定对加油站的发展十分重要，它可以确定加油站目标顾客，了解市场竞争状况，推算出加油站的销售潜力，从而制订出加油站必须采取的销售策略。 [T/]
[D]×[D/] 正确答案：加油站商圈半径范围的确定对加油站的发展十分重要，它可以确定加油站市场覆盖的空间范围，了解所存在的市场销售机会，推算出加油站的销售潜力，从而制订出加油站必须采取的销售策略。
[T]B-B-A-001 3 4 5
简述开放式公路加油站商圈的三个层次？[T/]
[D]答：①开放式公路加油站商圈具有三个层次，即中心商业圈、次级商业圈、边缘商业圈；(0.2)②中心商业圈是最靠近加油站的区域，来站加油的顾客中5O％ ～ 7O％ 的人都处在这个区域，而且每个顾客的平均购物额也最大，这一范围很少与其它商圈发生重叠；(0.2)③次级商业圈是位于中心商业圈外围的商圈，有12％ ～ 25％ 的加油顾客处于这一区域，顾客较为分散；(0.2)④边缘商业圈处于商圈的最外围，拥有的顾客最少，而且最为分散；(0.2) [D/]
[T]B-B-A-002 3 1 1
加油站是进行成品油零售的场所，属于( )，不论加油站经营者如何努力，地理位置的优势会给经营者带来好的收益，地理位置的劣势也会极大地影响经营者的收益。 A、 规模型行业 B、 技术密集型行业 C、 地利性行业
D、 劳动力密集型行业 [T/] [D]C[D/]
[T]B-B-A-002 3 1 2
加油站商圈半径的影响主要体现在( )。
A、 顾客加油需要付出的成本与顾客在加油站能够得到的利益之比 B、 顾客在加油站能够得到的利益与顾客加油需要付出的成本之比 C、 产品的价格
D、 顾客离加油站的距离 [T/] [D]B[D/]
[T]B-B-A-002 3 2 3
影响加油站商圈半径的因素很多，主要包括( )。 A、 加油站产品的质量和保障程度 B、 加油站的服务水平 C、 加油站产品的价格
D、 顾客离加油站的距离及交通便利性 [T/]
24
[D]A,B,C,D[D/]
[T]B-B-A-002 3 3 4
加油站对顾客的吸引力与加油站的整体形象环境、服务设施、加油站所处的位置、供应的产品质量、顾客的单位购物成本以及与附近加油站的价格差值相关。 [T/]
[D]√[D/]
[T]B-B-A-003 3 1 1
加油站商圈测定的常用方法有两种，一种是( )，一种是实态调查法。 A、 问卷法 B、 观测法 C、 理论模型法 D、 座谈法 [T/] [D]C[D/]
[T]B-B-A-003 3 1 2
加油站商圈( )是零售企业通过组织专门人员，在一定的市场区域内或者特定的顾客群体内，通过相关信息的调查收集，以此来了解加油站商圈分布的一种测定方法。 A、 实态调查法 B、 理论模型法 C、 动态分析法 D、 观测法 [T/] [D]A[D/]
[T]B-B-A-003 3 2 3
加油站商圈实态调查法有三种，分别是( )。 A、 司机加油调查 B、 进站顾客调查 C、 电话询问 D、 顾客登记本 [T/]
[D]A,B,D[D/]
[T]B-B-A-003 3 3 4
影响一个加油站商圈范围的最主要因素还是加油站自身因素．包括加油站经营规模、产品质量、价格以及企业知名度和美誉度等。加油站所面临的各项诸如经济、交通、区域汽车保有量、行业状况等外部环境因素对加油站的商圈范围大小没有影响。 [T/]
[D]×[D/] 正确答案：影响一个加油站商圈范围的最主要因素还是加油站自身因素．包括加油站经营规模、产品质量、价格以及企业知名度和美誉度等。加油站所面临的各项诸如经济、交通、区
25
高级 相关工种理论
油品运输损耗的概念 [T]B-A-A-006 3 1 3
实行“升进升出”的加油站，用罐车运输油品时，（ ）。 A、不需要测量罐车内油温 B、需要测量罐车内油温 C、以原发数记账 D、到站后不用复核 [T/]
[D] B [D/]
[T]B-A-A-006 3 1 2
油库与加油站相距137km，汽车罐车运送汽油至加油站，按国家标准规定其定额运输损耗率为（ ）。 A、0.01% B、0.02% C、0.03% D、0.04% [T/] [D]C[D/]
[T]B-A-A-006 3 2 4
以下对公路运输损耗率表达正确的是（ ）。 A、运距每增加50km，运输损耗率增加0.01% B、运距不足50km的，按50km计算 C、汽油与柴油运输损耗率不同 D、汽油和柴油公路运输损耗率相同 [T/]
[D]A，B，D[D/]
[T]B-A-A-006 3 2 5
油品进货定额以内运输损耗在保量幅度内由加油站承担；超耗数量由加油站提出，经（ ）、（ ）和（ ）共同确认后，由承运方赔付。 A、 物流部门 B、 零管部门 C、 财务部门 D、 承运方 [T/]
[D]A，B,D[D/]
[T]B-A-A-006 3 3 3
按运输方式和运输工具的不同，运输损耗分为公路运输损耗和铁路运输损耗。 [T/]
1
[D]×[D/]
按运输方式和运输工具的不同，运输损耗分为散装运输损耗和整装运输损耗。
公路运输油品装载量的计算 [T]B-A-A-007 3 1 2
油库发油20000L，装入油罐车后计量数为19965L，其装车损耗率是（ ）。 A、0.18% B、0.20% C、0.30% D、0.15% [T/] [D]A[D/]
[T]B-A-A-007 3 1 3
油库0.2%流量计发汽油20000L，装车定额损耗率0.01%，则装车定额损耗量应是( )。 A、2L B、42L C、20L D、40L [T/] [D]A[D/]
[T]B-A-A-007 3 1 4
B类地区，国家标准规定柴油装车损耗率应是( )。 A、0.10% B、0.08% C、0.05% D、0.01% [T/] [D]D[D/]
[T]B-A-A-007 3 1 3
油库0.2%流量计发汽油10000L，装车后计量数为9979，则该次发油装车损耗量( )L。 A、1 B、21 C、41 D、32 [T/] [D]B[D/]
[T]B-A-A-007 3 3 4
油库流量计发油量10000L入油罐车，罐车复核计量数为9985L，则承运方可向油库索赔15L。 [T/]
[D]×[D/]
2
正确答案：损耗量未超过互不找补幅度，不应进行索赔。
公路运输油品定额损耗的计算 [T]B-A-A-008 3 1 4 油品运输损耗量计算时，使用没有容积表的汽车罐车不能在车中计量的，发货单位以（ ）,即为发货量。
A、储存油罐内的发出数量减去装车定额损耗量 B、过磅数量
C、储油罐内的发出数量 D、流量计发油数 [T/] [D]A[D/]
[T]B-A-A-008 3 1 1
油库到某加油站58公里，汽车罐车运油量10000L，定额运输损耗量为( )L。 A、1 B、2 C、3 D、4 [T/] [D]B[D/]
[T]B-A-A-008 3 2 4
油品运输损耗量为( )。
A、起运前罐车油品计量数与卸油前罐车油品计量数之差 B、起运后罐车油品计量数与卸油前罐车油品计量数之差
C、起运前流量计走表数扣除装车定额损耗与卸油前罐车油品计量数之差 D、卸油前罐车油品计量数与起运前罐车油品计量数之差 [T/]
[D]A,C[D/]
[T]B-A-A-008 3 3 3
油品运输定额损耗量可以自行核销。 [T/]
[D]×[D/]
正确答案：油品运输定额损耗量应按规定时间上报主管公司审批后按规定程序核销。
[T]B-A-A-008 3 4 2 油品定额损耗的概念？ [T/]
[D]答：就是指经实践调研制定法定的油品损耗最高限额（1.0）。[D/]
[TW]B-A-A-008 3 5 2
从甲地发运一批5辆汽车罐车柴油到乙地，在甲地车上计量数分别为49324L、49154L、
3
50125L、48987L、50008L；车到乙地卸车后计量数分别为48814L、49084L、50128t、48627L、49805L，卸车损耗率为0.23％。计算这批油的运输损耗和运输损耗率。 [T/]
[DW]解：起运前罐车计量数为：
49324＋49154＋50125＋48987＋50008＝247598L(0.2) 卸收后罐车计量数为：
48814＋49084＋50128＋48627＋49805＝246458L(0.2) 卸收前罐车计量数为：
246458 /（1－0.23％）＝247026L(0.2) 运输损耗量为247598－247026＝572L(0.1)
运输损耗率为572/ 247598 ×100%＝0.23％(0.1) 答：运输损耗量为572L(0.1) 运输损耗率为0.23％(0.1)[D/]
公路运输油品超定额损耗的计算 [T]B-A-A-009 3 1 3
公路运输油品超定额损耗量为( )。
A、卸油前罐车油品计量数与定额运输损耗量之和在减去油罐汽车起运前的计量数 B、起运后罐车油品计量数与卸油前罐车油品计量数之差 C、起运前流量计走表数与卸油前罐车油品计量数之差 D、卸油前罐车油品计量数与起运前罐车油品计量数之差 [T/] [D]A[D/]
[T]B-A-A-009 3 1 4
油库到某加油站63公里，汽车罐车运油量10000L，到站后在罐车上验收9880L，超定额运输损耗量为( )L。 A、119 B、120 C、121 D、118 [T/] [D]D[D/]
[T]B-A-A-009 3 2 5
以下关于公路运输油品超定额损耗量说法正确的为( )。 A、运输损耗量大于定额损耗的部分为超定额损耗量。 B、加油站可以自行核销超定额损耗量。 C、责任方负担超定额损耗
D、起运后罐车油品计量数与卸油前罐车油品计量数之差 [T/]
[D]A,C[D/]
[T]B-A-A-009 3 3 4
4
油品运输超定额损耗量一律向责任方索赔。 [T/]
[D]×[D/]
正确答案：超过互不找补幅度的油品运输超定额损耗量一律向责任方索赔。
[T]B-A-A-009 3 4 1
公路运输油品超定额损耗的概念？ [T/]
[D]答：超过规定定额损耗部分的公路运输油品损耗量（1.0）。[D/]
[TW]B-A-A-009 3 5 5
发油温度22.5℃时汽车罐车中柴油的体积为12000L，运输距离80km，到站验收无水，计量温度32.5℃时体积为12020L。问：是否需要索赔？索赔量多少L？(柴油的体积膨胀系数取0.0008/℃) [T/]
[DW]解：按发油温度下进行计算: Vt2＝Vt1 [1+f(t2-t1)]，将已知数代入公式得： Vt2 =12020[1+0.0008(22.5-32.5)]=11924(L)(0.2) 运输距离80km，查运输定额损耗率为0.02%
运输定额损耗量V定耗 = 12000×0.02% = 2(L) (0.2) 超耗量V超 = 12000-11924-2 = 74(L) (0.2)
互不找补幅度V幅度 = 12000×0.2% = 24(L) (0.2)
超耗量74L，超过互不找补幅度24L，需要向责任方办理索赔,索赔量74L. (0.2) 答：需要办理索赔，索赔量74L。[D/] 答案二：
按收油温度下进行计算: Vt2＝Vt1 [1+f(t2-t1)]，将已知数代入公式得： Vt2 = 12000[1+0.0008(32.5-22.5)] = 12096(L) 运输距离80km，查运输定额损耗率为0.02% 运输定额损耗量V定耗=12000×0.02%=2(L) 超耗量V超=12096-12020-2=74(L)
互不找补幅度V幅度=12000×0.2%=24(L)
超耗量74L，超过互不找补幅度24L，需要向责任方办理索赔,索赔量74L。 答：需要办理索赔，索赔量74L。 答案三：
按20℃温度进行计算:
发油体积数＝12000×[1+0.0008×（20-22.5）]=11981(L) 收油体积数＝12020×[1+0.0008×(20-32.5)]＝11905(L) 运输距离80km，查运输定额损耗率为0.02% 运输定额损耗量V定耗=12000×0.02%=2(L) 超耗量V超＝11981－11905-2=74(L) 互不找补幅度V幅度=12000×0.2%=24(L)
超耗量74L，超过互不找补幅度24L，需要向责任方办理索赔,索赔量74L 答：需要办理索赔，索赔量74L。
5
公路运输油品超定额损耗量的处理方法 [TW]B-A-A-010 3 5 4
用汽车油罐车装运汽油，起运前经储油罐计量装车数为9845L，装车定额损耗量为10L，运输定额损耗量24L，到站后在罐车上实测数为9500L，问是否需要索赔？索赔量是多少？（忽略温度影响） [T/]
[DW]解：用以计算运输损耗的发货量为9845-10=9835L
超耗量为9500+24-9835=311L
超耗率为311÷9835×100%=3.16%＞0.2%（互不找补幅度） 答：需要索赔，索赔量为311L [D/]
[T]B-A-A-010 3 1 4
实行“升进升出”的加油站，运输超耗（溢）量从（ ）起算，作为索赔（退款）的数量。 A、1L B、1kg C、50L D、50kg [T/] [D]A[D/]
[T]B-A-A-010 3 2 3
实行“升进升出”的加油站,运输油品中由收油方负担的损耗是( )。 A、定额损耗 B、超定额损耗
C、互不找补以内的超定额损耗 D、油品溢余时没有可以负担的损耗 [T/]
[D]A,C[D/]
[T]B-A-A-010 3 3 3
实行“升进升出”的加油站,超过定额损耗或者发生溢余时，收货方负担定额损耗，发货方承受溢余，承运方负担超耗。 [T/]
[D]×[D/]
正确答案：超过定额损耗或者发生溢余时，收货方负担定额损耗，发货方承受溢余，责任方负担超耗。
[T]B-A-A-010 3 4 1
油品损耗处理的原则？[T/]
[D]答：油品损耗处理的原则是一切损耗处理必须实事求是，不得弄虚作假，不得把损耗转嫁给用户（1.0）。[D/]
公路运输油品溢余量的计算 [T]B-A-A-011 3 1 1
6
用汽车罐车装运一批汽油，起运前经流量计计量装车数为9835L，运输定额损耗量24L，到站后罐车实际计量数为9880L，则溢余量为( )。（忽略温度影响） A、 69L B、 35L C、 45L D、 21L [T/] [D]A[D/]
[T]B-A-A-011 3 5 2
用汽车油罐车装运汽油，起运前经流量计计量装车数为9807L，装车定额损耗量为10L，运输定额损耗量24L，到站后在罐车实际计量数为9792L，则溢余量是多少？（忽略温度影响） [T/]
[DW]解：发货量=9807-10=9797L
溢余量=9792+24-9797=19L 答：溢余量为19L [D/]
[T]B-A-A-011 3 1 2
用汽车罐车装运汽油，起运前经流量计计量且扣除装车定额损耗量的装车数为9845L，到站后在罐车实际计量数与运输定额损耗量之和为9892L，则超溢余量为( )。（忽略温度影响）
A、 19L，无需退还 B、 19L，需要退还 C、 47L，需要退还 D、 27L，需要退还 [T/] [D]D[D/]
[T]B-A-A-011 3 2 4
一加油站对某罐车测量实收10000L汽油，原发数10000L，定额损耗率0.01％，该罐车油( )。（忽略温度影响） A、 损、溢量为零 B、 溢余量1L C、 定额损耗1L D、 溢余量2L [T/]
[D]B,C[D/]
[T]B-A-A-011 3 3 4
加油站对提单量不大于提单量（原发量）0.3％的油品溢余量可以不退还。 [T/]
[D]×[D/]
正确答案：加油站对提单量不大于提单量（原发量）互不找补幅度0.2 %的油品溢余量可以不退还。
7
公路运输油品溢余量的处理 [T]B-A-A-012 3 1 4
汽车罐车运输油品，无论超耗或溢余，（ ）应负担定额范围以内的损耗数量。 A、发油库 B、加油站 C、承运方 D、责任方 [T/] [D]B[D/]
[T]B-A-A-012 3 1 3
汽车罐车运输油品，一定由发油方承担的是( )。 A、互不找补以内的超定额损耗 B、超定额损耗 C、溢余量
D、油品溢余时没有可以负担的损耗 [T/] [D]C[D/]
[T]B-A-A-012 3 2 4
汽车罐车运输油品，下列计算方法正确的是（ ）。 A、超耗量=收货量+定额损耗量-发货量 B、超溢量=收货量+定额损耗量-发货量 C、超耗量=发货量+定额损耗量-收货量
D、超溢量为溢余量超出溢耗互不找补幅度的溢余量为超溢量 [T/]
[D]A，D[D/]
[T]B-A-A-012 3 3 3
汽车罐车运输油品，加油站验收时的溢余量必须如数退还给发货方。 [T/]
[D]×[D/] 正确答案：汽车罐车运输油品，加油站验收油品超过互不找补的溢余量必须如数退还给发货方。
[T]B-A-A-012 3 4 1
怎样确定公路运输油品溢余量？[T/]
[D]答：卸油前罐车油品计量数与定额损耗量之和油罐汽车在出库前的计量数（换算至同计量温度下）。（1.0）。[D/]
油品卸收定额损耗的计算 [T]B-A-A-013 3 1 1
用汽车油罐车装运一批汽油，到站后在罐车上实测数为9792L，卸入1号油罐，卸油定额损
8
耗率0.23％，定额损耗量是( )。 A、24L B、25L C、33L D、23L [T/] [D]D[D/]
[T]B-A-A-013 3 1 2
用汽车油罐车装运汽油19895L，运输损耗量10L，卸入1号油罐，卸油定额损耗率0.20％，定额损耗量是( )。 A、40L B、41L C、42L D、43L [T/] [D]A[D/]
[T]B-A-A-013 3 1 3
用汽车油罐车装运汽油到站后验收10000L，卸入1号油罐后，经计量实际卸收数为9987L，卸油定额损耗率0.23％，卸收损耗率是( )。 A、0.24% 大于定额损耗率 B、0.13% 小于定额损耗率 C、0.15% 小于定额损耗率 D、0.23% 不大于定额损耗率 [T/] [D]B[D/]
[T]B-A-A-013 3 1 2
用汽车油罐车装运柴油到站后验收18900L，卸入4号油罐，卸油定额损耗率0.05％，定额损耗量是( )。 A、18L B、10L C、15L D、9L [T/] [D]D[D/]
[T]B-A-A-013 3 3 2
用汽车油罐车装运汽油到站后验收12000L，卸入1号油罐，卸油定额损耗率0.23％，定额损耗量是25L。 [T/]
[D]×[D/]
正确答案：用汽车油罐车装运汽油到站后验收12000 L，卸入1号油罐，卸油定额损耗率
9
0.23％，定额损耗量是28 L。
[TW]B-A-A-013 3 5 4
某加油站汽车罐车卸油，汽车罐车计量数20583L，油罐收油20545L，求此次作业卸车损耗率。 [T/]
[DW]解： 卸车损耗量为： 20583-20545=38L(0.４) 则卸车损耗率为：
38/20583×100%=0.18%(0.４)
答：此次作业卸车损耗率为0.18% 。(0.２) [D/]
油品储存定额损耗的计算 @[T]B-A-A-014 3 1 5
某加油站月盘点损耗量150L，不包括储存损耗量在内的零售损耗量为20L，储存量500L有12天，1000L有5天，400L有8天，900L有2天，300L有4天，运输损耗100L，储存定额损耗率为0.21%，本月油品储存损耗率是（ ）。 A、5.23% B、5.33% C、5.65% D、5.41% [T/] [D]D[D/]
[T]B-A-A-014 3 1 4
地下罐储存油品，不分地区、油品品种、季节，按月计算定额损耗率为 （ ）。 A、0.11％ B、0.10％ C、0.01％ D、0.30％ [T/] [D]C[D/]
[T]B-A-A-014 3 1 2
加油站地下油罐储存油品50000L，月储存定额损耗率0.01％，定额损耗量（ ）L A、5 B、6 C、7 D、8 [T/] [D]A[D/]
[T]B-A-A-014 3 3 2
储存损耗率是成品油在储存期内，月平均储存损耗量与月平均储存量之百分比。
10
[T/]
[D]×[D/]
正确答案：储存损耗率是成品油在储存期内，月累计储存损耗量与月平均储存量之百分比。
[T]B-A-A-014 3 3 4
在储存期内某油罐有收、发油作业时，该罐收、发作业时间发生的损耗不属于储存损耗，应按动转环节计算损耗。 [T/]
[D]√[D/]
油品零售损耗的概念 [T]B-A-A-015 3 1 4
加油机允许误差为0.3%的含义是每发100L油（ ）。 A、在加油机的走字数中扣除0.3L油后的数量给用户。 B、在加油机的走字数中增加0.3L油后的数量给用户 C、加油机显示100L油的数量给用户 D、加油机显示100.3L油的数量给用户 [T/] [D]C[D/]
[T]B-A-A-015 3 1 4
GB/T11085-89规定汽油定额零售损耗率为（ ）。 A、0.12% B、0.08% C、0.29% D、0.01% [T/] [D]C[D/]
[T]B-A-A-015 3 2 4
加油站发生超耗（溢），所属单位加油站填制“油品损(溢)报告单”，经站长签字，上报零售管理部门审核，（ ）和（ ）确认，按照内控权限和程序核销处理。
A、计量管理部门 B、零售管理部门 C、财务部门 D、片区领导 [T/]
[D]A，C[D/]
[T]B-A-A-015 3 3 2
零售损耗量计算公式：零售损耗量=（期初库存量+本期进货量）-本期销售量-期末库存量。[T/]
[D]√[D/]
11
[T]B-A-A-015 3 4 3 什么叫零售损耗？ [T/]
[D]答：石油成品油零售单位自批发单位购进油品入站后，在经营活动中的搬运、装卸、倒装、储存保管和销售等环节所发生的一切损耗，统称零售损耗。（1.0）[D/]
油品零售定额损耗的计算 [T]B-A-A-016 3 1 4
某加油站某日进油10000 L，原有油5000 L，加油机发出数为10000 L，期末库存4900 L，加油机校泵量5 L。零售损耗量是( )。 A、20 L B、10 L C、5 L D、15 L [T/]
[T]B-A-A-016 3 1 4 [D]D[D/]
某加油站1#油罐2月进汽油10000 L，原有油225 L，加油机走字数10000 L，结存190 L，加油机校泵量5 L,定额零售率0.29%，那么，该月该罐零售损耗率( )。 A、0.35% 大于定额零售损耗 B、0.14% 小于定额零售损耗 C、0.40% 大于定额零售损耗 D、0.25% 小于定额零售损耗 [T/] [D]C[D/]
[T]B-A-A-016 3 2 3
下列关于零售定额损耗量正确说法的是( )。 A、零售定额损耗量加油站可以自行核销
B、零售定额损率是规定的零售损耗的最高限额 C、零售定额损耗量可按月报主管公司审批后核销 D、定额损耗是跟据多年的工作实践经过调研制定的 [T/]
[D]B,C，D[D/]
[T]B-A-A-015 3 3 2
零售损耗率=本期零售损耗量/（上月末库存+本月进货）×100% [T/]
[D]×[D/]
正确答案：零售损耗率=本期零售损耗量/本期零售量×100%
[TW]B-A-A-016 3 5 5
12
某加油站8月5日从油库进4车同品种汽油，经加油站验收21666L，该罐7月底盘点时有汽油36200 L，此时加油机的泵码数2326872L，8月5日盘点时泵码数2358294L，罐内所测数据计，测得卧罐内油高1386mm，水高42 mm，油温相同，该5天内无校泵量。求：5天内的零售损耗量和损耗率？（忽略温度） （卧式罐容积表见下） 高度cm 2 3 4 5 容积L 988 1082 1179 1280 高度cm 137 138 139 140 容积L 27264 27496 27727 27959 [T/]
[DW]解：V油=27496+[（27727-27496）/（139- 138）]（138.6-138）-{1179 + [（1280-1179）/（5-4）]（4.2-4）}=26435（L）(0.3) V发= （2358294-2326872）=31422L(0.2) V零损=36200+21666-31422-26436=8L(0.2) 损耗率=9/31422=0.03％(0.1)[D/]
[TW]B-A-A-016 3 5 5
某加油站通过加油机发油，７月份汽油盘存账目如下：月初库存29464L，本月入库量为58966L，本月出库量为573193L，月末库存量为44240L，试求零售损耗量和零售损耗率。（忽略温度） [T/]
[DW]解： 零售损耗量=29464+589666-573193-44240=1697L(0.4) 零售损耗率=(1697 /573193) ×100％=0.30%(0.4)
答：零售损耗量为1697L，零售损耗率为0.30%(0.2)[D/]
油品零售定额损耗量的处理方法 [T]B-A-A-017 3 1 2
油品零售定额损耗量（ ）核销一次。 A、每10天 B、每半个月 C、每一个月 D、每二个月 [T/] [D]C[D/]
[T]B-A-A-017 3 1 4
零售损耗处理时，不同成品油盈亏（ ）。 A、可以相抵
B、可以相抵，但必须是汽油和汽油，柴油和柴油之间 C、不能相抵
D、请示上级主管部门后可以相抵 [T/] [D]C[D/]
13
[T]B-A-A-017 3 2 3
下列关于零售损耗说法正确的是( )。
A、零售损耗处理必须实事求是，不得不弄虚作假
B、如发现盈余，则应作当月收溢，不能转跨下月抵消亏损 C、发生超耗或溢余时，填报《油品超耗（溢余）处理凭证》，查找原因后，报上级主管部门批准核销。
D、损耗或溢余在规定范围内时，可以自行核销 [T/]
[D]A,B，C[D/]
[T]B-A-A-017 3 3 3
实行保量运输，以油库流量计发油数作为加油站收货量。 [T/]
[D]×[D/]
正确答案：实行保量运输，汽车油罐车到站计量数作为加油站收货量。
[T]B-A-A-017 3 4 5
企业怎样制订加油站综合损耗定额率才实事求是？[T/] [D]答：依据GB11085-89《散装液态石油产品的损耗标准》，（0.４）根据实事求是的原则，经销一车油要经过流量计发油损耗、装车损耗、运输损耗、油品验收运输超耗未超过互不找补幅度那一部分损耗、卸油损耗、储存损耗、加油机发出损耗、发油温差损耗八个环节的定额损耗。（0.３）如经销一车油是在罐车上计量作为结算数据，即经过运输损耗、油品验收运输超耗未超过互不找补幅度那一部分损耗、卸油损耗、储存损耗、加油机发出损耗、发油温差损耗六个环节的定额损耗。（0.３）[D/]
汽车油罐车油品体积的验收方法 [T]B-A-A-018 3 1 2
通过计量油罐车（ ）和计量温度，可计算油品体积。 Ａ、油高
Ｂ、油高、水高、 Ｃ、水高 Ｄ、罐车高 [T/]
[D]Ｂ[D/]
[T]B-A-A-018 3 1 3
将加油站验收油品体积换算成与进油核对单记载的油品体积（ ）下的体积，才能确定是否超损耗。
Ａ、相同计量温度 Ｂ、相同试验温度 Ｃ、不同计量温度 Ｄ、不同试验温度 [T/]
14
[D]A[D/]
[T]B-A-A-018 3 2 4
加油站验收一车油如发生超损耗，在排除自己的责任后，（ ）都有被索赔的可能性。 Ａ、责任方 Ｂ、油库 Ｃ、加油站 Ｄ、承运方 [T/]
[D]A,D[D/]
[T]B-A-A-018 3 3 3
加油站与油库温差大，如果不进行计量温度的修正，油品运输损耗量会产生虚假。 [T/]
[D]√[D/]
[T]B-A-A-018 3 4 4
怎样进行汽车油罐车油品体积的验收？[T/]
[D]答：通过计量油罐车油高、水高、计量温度，再计算油品体积，（０.5）将加油站验收油品体积换算成与进油核对单记载的油品体积相同计量温度下的体积,再计算超损耗，确定超过互不找补幅度时，则要向责任方索赔。（０.5）[D/]
汽车油罐车油品的索赔程序 [T]B-A-A-020 3 1 1
油品保量运输损耗量在规定的幅度内，运输损耗由（ ）承担，超过时超出量由承运方承担。
A、加油站 B、油库 C、承运方 D、司机 [T/] [D]A[D/]
[T]B-A-A-020 3 1 3
汽车油罐车油品计量发现超耗，由计量员重新计量的目的是（ ）。 A、确定油罐车油品超耗数量
B、确定油罐车油品超耗数量是否超过互不找补幅度 C、确定油罐车油品数量
D、确定油罐车油品超耗数量是否超过定额损耗 [T/] [D]B[D/]
[T]B-A-A-020 3 2 4
15
某加油站从油库提汽油，出库前在油罐车计量为11987L，油温23.6℃，到站后计量为12001L，油温26.5℃，运输定额损耗量为10L，这车油（ ）。 A、运输溢余量是14L B、需要索赔
C、运输超耗量是18L D、运输损耗量是28L [T/]
[D]C，D[D/]
[T]B-A-A-020 3 3 3
计量人员必须持有经计量站考核合格发给的计量员证，并在有效期内，才有权出具对应的计量数量。 [T/]
[D]√[D/]
[T]B-A-A-020 3 4 4
简述汽车油罐车油品的索赔程序？ [T/]
[D]答：汽车油罐车油品计量发现超耗，应保护好现场。（０.25）由计量员重新计量，确定油罐车油品超耗数量并超过互不找补幅度时，填制油品验收单，提出索赔意见，（０.25）由物流部、零管部和承运方对结果签字确认办理索赔手续；（０.25）向责任方索赔。（０.25）[D/]
加油机铅封的鉴别方法 [T]B-A-A-021 3 1 1
计量稽查部门可通过（ ）来读取加油机异常记录。 A、计量POS机 B、流量测量变换器 C、编码器 D、回油装置 [T/] [D]A[D/]
[T]B-A-A-021 3 1 2
校验后的加油机如果超差，应立即停止使用，报上级主管部门验证，确实超差，报( )重新检定，任何人不得擅自拆除铅封，随意调整加油机。 A、零管部门
B、质量技术监督部门 C、片区 D、业务部门 [T/] [D]B[D/]
[T]B-A-A-021 3 2 3
16
检定合格的加油机必须在三个位置加以封印，即：（ ）。 A、流量测量变换器的机械调整装置处 B、编码器与流量测量变换器 C、计控主板与机壳 D、编码器与机壳 [T/]
[D]A,B，C[D/]
[T]B-A-A-021 3 3 3
编码器和流量测量变换器之间要进行铅封，以禁止编码器的随意更换。 [T/]
[D]√[D/]
[T]B-A-A-021 3 4 2
简述加油机防作弊检查机械部分检查内容？ [T/]
[D]答：流量测量变换器铅封是否完好；（０.25）编码器铅封是否完好；（０.25）有无分流回油装置；（０.25）加油机底阀是否漏油。（０.25）[D/]
加油机重复性误差的计算 [TW]B-A-A-022 3 1 3 某站自校加油机时，三次测得的示值误差分别是+0.23%、+0.11%和+0.17%，其重复性是（ ）。 A、 0.10% B、 0.17% C、 0.12% D、 0.06% [T/] [D]C[D/]
[T]B-A-A-022 3 1 2
加油机重复性的确定是指在相同的流量点( )。
A、确定加油机的连续三次相对误差，找出这三次相对误差的最大绝对值与最小绝对值之差 B、确定加油机的连续三次相对误差，找出这三次相对误差之差
C、确定加油机的连续三次相对误差，找出这三次相对误差的最小绝对值与最大绝对值之差 D、确定加油机的连续三次相对误差，找出这三次相对误差的最大值与最小值之差 [T/] [D]D[D/]
[T]B-A-A-022 3 2 4
某台加油机在规定的条件下检定，最大允许误差和测量重复性分别为（ ），则该加油机此次检定合格。
A、+0.2% 和0.14% B、-0.15% 和0.10% C、+0.3% 和0.16%
17
D、-0.2% 和-0.10% [T/]
[D]A,B[D/]
[T]B-A-A-022 3 3 5
加油机的最大允许误差为0.3%，其测量重复性应不超过0.15%。 [T/]
[D]×[D/]
正确答案：加油机的最大允许误差为±0.3%，其测量重复性应不超过0.15%。
[T]B-A-A-022 3 4 1
加油机检定周期是如何规定？ [T/]
[D]答：加油机的检定周期为6个月，经调整合格的加油机检定周期为3个月。
B-A-B-001液位仪的安装方法 [T]B-A-B-001 3 1 2
下列那种电源线符合液位仪控制台的要求：（ ） A.3芯铜绞线，线径2mm2。 B.2芯铜绞线，线径2.5mm2。 C.3芯铜绞线，线径2.5mm2。 D.2芯铜绞线，线径2mm2。 [T/] [D]C[D/]
[T]B-A-B-001 3 1 1
国标GB 50156-2002中对信号电缆保护套管的要求为：（ ） A. 钢管 B. PVC管
C. 无需保护套管 D. 材质没有要求 [T/] [D]A[D/]
[T]B-A-B-001 3 2 4
加油站使用的磁致伸缩液位仪探棒的安装要求（ ） A．位置应尽量靠近油罐中间，同时远离卸油口; B．安装孔直径150mm以内,至油罐底部无障碍。
C．液位仪安装口和手工计量口必须在同一位置，以避免误差。 D．安装孔必须在油罐的轴线上; [T/]
[D]A,B,D[D/]
[T]B-A-B-001 3 3 3
1.0）[D/] 18
（液位计立管应竖直焊接在油罐或人孔盖上，立管上端通过防暴胶泥来进行封堵。（ ） [T/]
[D]×[D/] 正确答案：液位计立管应竖直焊接在油罐或人孔盖上，立管上端通过安装法兰及盲板来进行封闭。
[T]B-A-B-001 3 4 5
加油站液位仪布线及保护管道的敷设要求有那些：[T/]
[D] ①通讯线与强电源线不能在同一导管内，且距离大于300mm。（0.5）
②根据加油站的实际情况，确定布线路径，计算布线需要的电缆长度和导管线长度。（0.2）
③油罐每一个探棒需要一根液位仪通讯线，所有的线路必须穿在镀锌管中，否则容易造成通讯不畅、线路被破坏等。（0.3）[D/]
B-A-B-002液位仪安装的注意事项 [T]B-A-B-002 3 1 4
为了防止雷电损坏根据（ ），液位仪导线管在铺设时两端均应接地。 A. GB 50156-2005，10.2.6， B. QB 50156-2005，10.2.6， C. GB 50156-2006，10.2.6， D. QB 50156-2006，10.2.6， [T/] [D]C[D/]
[T]B-A-B-002 3 1 2
液位仪地线控制台安装处的接地端与接地极之间的电阻小于（ ）Ω。 A.100 B.30 C.4 D.1 [T/] [D]D[D/]
[T]B-A-B-002 3 2 3
液位仪安装人员工作时需要的保护装置有（ ）。 A.绝缘手套 B.劳保鞋 C.安全帽 D.护目镜 [T/]
[D]B,C,D[D/]
[T]B-A-B-002 3 3 1
液位仪立管法兰和盲板中间须有石棉垫并用铜排跨接。（ ）
19
[T/]
[D]√[D/]
[T]B-A-B-002 3 4 5
简述液位仪通讯电缆安装的注意事项[T/]
[D]液位仪通讯电缆长度为每个油罐探棒安装处到控制台安装处之间的距离，具体长度可以根据现场情况来定，油罐端预留1一2m,控制台端预留3 -4m,方便以后接线。（0.3）从本质安全考虑电缆单根长度不能超过1200m。（0.2）中.间不能有接头，（0.2）每一根探棒配一根四芯屏蔽电缆(RYYY4 ).每芯线不能小于 0.3mm2。（0.3）[D/] B-A-C-001延缓油品质量变化的措施 [T]B-A-C-001 3 3 4
在同等条件下，催化裂化汽油比催化重整汽油质量变化速度要慢。 [T/]
[D]×[D/]
正确答案：在同等条件下，催化裂化汽油比催化重整汽油质量变化速度要快。
[T]B-A-C-001 3 3 3
用不同材质的储油容器盛装汽油，对汽油的质量变化影响不大。 [T/]
[D]×[D/]
正确答案：用不同材质的储油容器盛装汽油，对汽油的质量变化影响不一样。
[T]B-A-C-001 3 2 4
影响加油站油品质量变化的主要原因有( )。 A、 化学组成 B、 与氧接触机会 C、 时间 D、 温度 [T/]
[D]A,B,C,D[D/]
[T]B-A-C-001 3 2 4
为了确保加油站油品质量不易变质，通常可采用 ( )等方法。 A、 密闭储存
B、 减少油品中转环节 C、 冷冻储存 D、 高温储存 [T/]
[D]A,B[D/]
[T]B-A-C-001 3 2 5
为了确保加油站油品质量不易变质，在油品加工过程中通常可向汽油中加入( 剂。
A、 抗爆剂
)等添加20
域汽车保有量、行业状况等外部环境因素对加油站的商圈范围大小也有很大的影响。
[T]B-B-A-003 3 4 5
加油站商圈的测定对于成品油销售企业有什么意义？[T/] [D]答：①指导企业合理布局加油站网点；(0.2)②指导企业进行加油站选址或地址分析；(0.2)③指导企业确定经营方针；(0.2)④帮助企业分析和了解顾客；(0.2)⑤预测加油站经济效 益；(0.2)[D/]
[T]B-B-A-004 3 1 1
加油站作为石油石化行业的终端销售环节，其经营的好坏直接影响着整个企业的经营状况。而一个加油站若想经营的好，就要从 ( )开始。 A、 油品质量 B、 安全 C、 服务 D、 选址 [T/] [D]D[D/]
[T]B-B-A-004 3 1 2
从经济角度出发国道及高速公路的加油站选址应该尽量靠近( )，这些地方一些长途货运车辆基本都会到这里加油并做稍事休息，由于靠近城镇，还可以节省油品的运输费用。 A、 国道及高速公路的入口 B、 国道及高速公路中间 C、 收费站 D、 村庄 [T/] [D]A[D/]
[T]B-B-A-004 3 2 3
《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156－2002规定：加油加气站的站址选择，应符合( )的要求。 A、 经济区划 B、 城镇规划 C、 环境保护 D、 防火安全 [T/]
[D]B,C,D[D/]
[T]B-B-A-004 3 3 4 大城市车辆较多，而且一般都有几个集中的商业区和购物区，这些区域客流比较多而且比较集中，因此，这些区域应该是大城市建设加油站的首选位置。 另外大城市的主要干道、十字路口、交叉口及城市的出入口等处，也是车流量大的地方，也是加油站选址的重点地方。 [T/]
26
[D]√[D/]
[T]B-B-A-005 3 1 1
加油站的首要任务就是加油，因此，衡量一个加油站的优劣，最根本的就是取决于其在一定时期内的( )。 A、 非油品销量 B、 加油量 C、 进站车辆 D、 顾客数量 [T/] [D]B[D/]
[T]B-B-A-005 3 1 2
影响加油站销售量的首要因素是( )，区域市场的需求量大小、经济的发展状况、产业结构、汽车保有量等都对加油站销售量产生重要影响，它们决定了加油站的总车流量。 A、 竞争因素 B、 产品因素 C、 市场因素 D、 服务因素 [T/] [D]C[D/]
[T]B-B-A-005 3 2 3
影响加油站油品销售的因素很多，总体可以概括为如下几个因素即( )。 A、 总车流量 B、 有效车流量率 C、 入站率 D、 单车加油量 [T/]
[D]A,B,C,D[D/]
[T]B-B-A-005 3 3 4
顾客克服空间距离的作用所需付出的交通运输费用和时间费用是决定顾客选择加油站的重要因素。一般交通条件好的加油站，可以降低消费者的购买费用，其市场的辐射就会扩大，提高了加油站的总车流量，因此，地理位置优越的加油站经营情况普遍良好。 [T/]
[D]×[D/] 正确答案：顾客克服空间距离的作用所需付出的交通运输费用和时间费用是决定顾客选择加油站的重要因素。一般交通条件好的加油站，可以降低消费者的购买费用，其市场的辐射就会扩大，提高了加油站的有效车流量，因此，地理位置优越的加油站经营情况普遍良好。
[T]B-B-A-005 3 4 5
影响加油站车流量入站率的因素有那些？[T/]
[D]答：①加油站的能见距离；(0.3)②车辆的进出便利性；(0.2)③一定范围内加油站的密
27
度；(0.3)④加油站自身的竞争能力；(0.2)[D/]
[T]B-B-A-006 3 1 1
研究消费者消费的过程及其心理活动的产生、发展与变化规律的学科是( )。 A、 企业行为学 B、 消费行为学 C、 消费心理学 D、 心理学 [T/] [D]C[D/]
[T]B-B-A-006 3 1 2
有一类消费者，他们的性格大多比较随和，认为加油站都差不多，油品质量也差不多，能跑就行，大多会选择方便、便宜、实惠的加油站，对加油站外观形象、服务质量等不太在意。这类消费者属于( )的消费者。 A、 理智型 B、 随和型 C、 炫耀型 D、 经济型 [T/] [D]B[D/]
[T]B-B-A-006 3 1 2
具有戒防心理的消费者属于( )的消费者。 A、 固执型 B、 随和型 C、 炫耀型 D、 经济型 [T/] [D]A[D/]
[T]B-B-A-006 3 1 3
有一类消费者，他们大多收入较高，一般喜欢用高价格的商品，以显示其身份。他们愿意到环境条件好、服务好、设施精良的加油站加油，享受其他增值服务，追求一种心理上的满足。这类消费者属于( )的消费者。 A、 理智型 B、 随和型 C、 炫耀型 D、 经济型 [T/] [D]C[D/]
[T]B-B-A-006 3 2 3
消费者的个性心理特征包括人的( )。
28
A、 能力 B、 欲望 C、 气质 D、 性格 [T/]
[D]A,C,D[D/]
[T]B-B-A-006 3 2 3
影响消费者购买行为的心理因素有( )。 A、 感觉 B、 需求 C、 气质 D、 性格 [T/]
[D]B,C,D[D/]
[T]B-B-A-006 3 2 3
加油站消费者个性心理特征主要有( )。 A、 求实心理 B、 求名心理
C、 求优质服务心理 D、 求信誉心理 [T/]
[D]A,B,C,D[D/]
[T]B-B-A-006 3 2 4
根据加油站客户内心心理活动的不同可以把加油站客户分为那些类型（ ） A、 随从型 B、 好奇型 C、 戒防型 D、 随意型 E、 成熟型 [T/]
[D]A、B、C、D、E[D/]
[T]B-B-A-006 3 3 4
个性是指一个人的心理特征，包括人的能力、气质与性格。个性不会导致顾客对自身所处环境相对一致和连续不断的反应。 [T/]
[D]×[D/]
正确答案：个性是指一个人的心理特征，包括人的能力、气质与性格。个性导致顾客对自身所处环境相对一致和连续不断的反应。
29
[T]B-B-A-006 3 3 4
加油站只有根据不同心理类型的客户，适当的开展促销活动才能帮助加油站提升销量。 [T/]
[D]√[D/]
[T]B-B-A-007 3 1 1
消费者的购买决策是一个动态发展的过程，一般可将其分为五个阶段即( )，收集信息，评价方案，作出决策，购买后行为。 A、 产生需求 B、 确认问题 C、 受到刺激 D、 模仿别人 [T/] [D]B[D/]
[T]B-B-A-007 3 1 2
影响消费者进行最终购买决策的根本问题是( )，如果消费者认为购买之后会给其带来某些不利的影响，而且难以挽回，消费者改变或推迟购买的可能性就比较大。 A、 油品价格 B、 产品质量
C、 消费者对购买风险的预期 D、 加油站服务水平 [T/] [D]C[D/]
[T]B-B-A-007 3 2 3
影响消费者购买决策行为的因素有( )。 A、 刺激因素
B、 消费者的个人因素 C、 环境因素 D、 反应因素 [T/]
[D]A,B,C,D[D/]
[T]B-B-A-007 3 2 4
消费者购买决策与其他决策活动相比具有自身的特殊性，这些特殊性是指( )。 A、 决策主体的单一性 B、 影响决策因素的复杂性 C、 决策主体的多样性 D、 决策内容的情景性 [T/]
[D]A,B,D[D/]
30
[T]B-B-A-007 3 3 5
具有一定潜在需要的顾客首先是受到企业的营销活动刺激和各种外部环境因素的影响而产生购买取向的；不同特征的消费者对于外界的各种刺激和影响又会基于其特定的内在因素和决策方式作出不同的反应，从而形成不同的购买取向和购买行为。 [T/]
[D]√[D/]
[T]B-B-A-008 3 1 1
有一类消费者，他们对加油站有无赠品很感兴趣，比如报纸、毛巾、纯净水等，另外对加油站环境有一定要求，对加油站服务要求比较高，他们公司的主管则对加油站的品牌、信誉有较高的要求，这类消费者属是 ( ) A、 公交车司机 B、 出租车司机 C、 私人车辆
D、 企事业单位司机 [T/] [D]D[D/]
[T]B-B-A-008 3 1 2
具有好奇心理消费者的心理特点主要是( )。 A、 喜欢自己拿主义
B、 对新鲜、刺激、冒险的事物感兴趣 C、 喜欢炫耀 D、 跟从他人 [T/] [D]B[D/]
[T]B-B-A-008 3 1 2
具有随意心理的消费者属于( )的消费者。 A、 固执型 B、 随和型 C、 炫耀型 D、 经济型 [T/] [D]B[D/]
[T]B-B-A-008 3 1 2
具有成熟心理的消费者属于( )的消费者。 A、 固执型 B、 随和型 C、 炫耀型 D、 理智型 [T/] [D]D[D/]
31
[T]B-B-A-008 3 1 2
有一类消费者，他们对于价格低廉、经常购买、品牌差异小的产品不需要花时间进行选择，也不需要经过搜集信息、评价产品特点等复杂过程。这类消费者的购买行为属于 ( )类。 A、 习惯性 B、 寻求多样化 C、 化解不协调 D、 复杂购买行为 [T/] [D]A[D/]
[T]B-B-A-008 3 1 3
对于具有“习惯性购买行为”的消费者，应采取的营销对策是( )。 A、 采用销售促进和占据有利货架位置等办法，保障供应，鼓励消费者购买
B、 用价格优惠、电视广告、独特包装、销售促进等方式鼓励消费者试用、购买和续购其产品
C、 运用价格策略、人员推销策略，选择最佳销售地点，并向消费者提供有关产品评价的信息，使其在购买后相信自己作了正确的决定 D、 采取有效措施帮助消费者了解产品的性能及其相对重要性，并介绍产品优势及其给购买者带来的利益，从而影响购买者的最终选择 [T/] [D]B[D/]
[T]B-B-A-008 3 1 3
有一类消费者，对于品牌差异明显的产品，却不愿花长时间来选择和估价，而是不断变换所购产品的品牌。这类消费者的购买行为属于 ( )类。 A、 习惯性 B、 寻求多样化 C、 化解不协调 D、 复杂购买行为 [T/] [D]B[D/]
[T]B-B-A-008 3 1 3
对于具有“寻求多样化购买行为”的消费者，应采取的营销对策是( )。 A、 采用销售促进和占据有利货架位置等办法，保障供应，鼓励消费者购买
B、 用价格优惠、电视广告、独特包装、销售促进等方式鼓励消费者试用、购买和续购其产品
C、 运用价格策略、人员推销策略，选择最佳销售地点，并向消费者提供有关产品评价的信息，使其在购买后相信自己作了正确的决定 D、 采取有效措施帮助消费者了解产品的性能及其相对重要性，并介绍产品优势及其给购买者带来的利益，从而影响购买者的最终选择 [T/] [D]A[D/]
32
[T]B-B-A-008 3 1 3
有些产品品牌差异不大，消费者不经常购买，而购买时又有一定的风险，所以消费者一般要比较、看货，只要价格公道、购买方便、机会合适，消费者就会决定购买。购买以后，消费者也许会感到有些不协调或不满意，在使用过程中，会了解更多情况，并寻求种种理由来减轻、化解这种不协调，以证明自己的购买决定是正确的。这类消费者的购买行为属于( )类。
A、 习惯性 B、 寻求多样化 C、 化解不协调 D、 复杂购买行为 [T/] [D]C[D/]
[T]A-B-A-008 3 1 3
对于具有“化解不协调购买行为”的消费者，应采取的营销对策是( )。 A、 采用销售促进和占据有利货架位置等办法，保障供应，鼓励消费者购买
B、 用价格优惠、电视广告、独特包装、销售促进等方式鼓励消费者试用、购买和续购其产品
C、 运用价格策略、人员推销策略，选择最佳销售地点，并向消费者提供有关产品评价的信息，使其在购买后相信自己作了正确的决定 D、 采取有效措施帮助消费者了解产品的性能及其相对重要性，并介绍产品优势及其给购买者带来的利益，从而影响购买者的最终选择 [T/] [D]C[D/]
[T]A-B-A-008 3 1 3
有一类消费者，当他购买一件贵重的、不常买的、有风险的而且又非常有意义的产品时，由于对产品缺乏了解，且产品品牌差异大，因而需要有一个学习过程，以广泛了解产品性能、特点，从而对产品产生某种看法，最后决定购买。这类消费者的购买行为属于( )类。 A、 习惯性 B、 寻求多样化 C、 化解不协调 D、 复杂购买行为 [T/] [D]D[D/]
[T]A-B-A-008 3 1 3
对于具有“复杂购买行为”的消费者，应采取的营销对策是( )。
A、 采用销售促进和占据有利货架位置等办法，保障供应，鼓励消费者购买
B、 用价格优惠、电视广告、独特包装、销售促进等方式鼓励消费者试用、购买和续购其产品
C、 运用价格策略、人员推销策略，选择最佳销售地点，并向消费者提供有关产品评价的信息，使其在购买后相信自己作了正确的决定
33
D、 采取有效措施帮助消费者了解产品的性能及其相对重要性，并介绍产品优势及其给购买者带来的利益，从而影响购买者的最终选择 [T/] [D]D[D/]
[T]B-B-A-008 3 2 3
根据顾客对油品的熟悉程度和购买决策的风险大小，可以将购买行为分成( )等类型。 A、 复杂性购买 B、 选择性购买 C、 简单性购买 D、 习惯性购买 [T/]
[D]A,B,C,D[D/]
[T]B-B-A-008 3 2 4
消费者典型的购买决策过程一般可分为( )买后感觉和行为等阶段。 A、 确认问题 B、 收集信息 C、 评价方案 D、 作出决策 [T/]
[D]A,B,C,D[D/]
[T]B-B-A-008 3 3 4
随从型消费者一般受教育程度较低，年龄相对较大，特点是认死理，比较固执，对自己不了解和不熟悉的加油站防备心理比较强。 [T/]
[D]×[D/]
正确答案：随从型消费者性格大多比较随和，认为加油站都差不多，油品质量也差不多，能跑就行，大多会选择方便、便宜、实惠的加油站，对加油站外观形象、服务质量等不太在意。
[T]B-B-A-008 3 3 4
炫耀型心理驾驶员收入水平相对较高，喜欢用高价格的油品，以显示其身份，他们愿意去环境条件好、服务好、设备精良的加油站加油，享受其他增值服务，追求一种心理上的满足感。[T/]
[D]√[D/]
[T]B-B-A-008 3 4 5
简述具有好奇心理驾驶员的心理特点。[T/]
[D]答：①首先，该类型消费者对任何事物都抱有好奇心；(0.2)；②其次，他们对油品的知识比较渴望；(0.3)③第三，他们对加油站开展的促销活动特别感兴趣(0.3)④第四，他们对待新鲜事物愿意冒险尝试；(0.2)⑤第五他们对成功的欲望特别强烈。[D/]
[T]B-B-A-008 3 4 5
34
简述具有戒防心理驾驶员的心理特点。[T/] [D]答：①这类消费者一般受教育程度较低，年龄相对较大，特点是认死理，比较固执；(0.2)；②对自己不了解或不熟悉的加油站防卫心理比较强，不轻易相信广告宣传，眼见为实(0.2)③但这类消费者实际上心地比较善良，经历比较坎坷；(0.2)④加油员要通过真诚和热情去打动他们(0.2)⑤一旦取得他们的信任，就是企业忠诚的客户和义务宣传员；(0.2)[D/]
[T]B-B-A-008 3 4 5
简述具有随意心理驾驶员的心理特点。[T/]
[D]答：①这类消费者一般会选择比较方便、便宜、实惠的加油站加油；(0.2)；②这类消费者不忠诚于任何一种品牌，认为油品的质量都差不多，只要汽车能跑就行(0.3)③这类型消费者比较好讲话，也能够接受新鲜的事物；(0.3)④这要求加油员要通过详细的介绍来赢得他们的认同(0.2)[D/]
[T]B-B-A-008 3 4 5
简述具有成熟心理驾驶员的心理特点。[T/]
[D]答：①这类消费者文化程度较高，信息来源渠道多，处事比较稳重，较成熟，自信心强，善于独立思考，独立性和判断能力比较强；(0.2)；②他们能比较敏感地分析每个加油站的长处和不足，经过充分的调查后选择加油站然后根据自身的特点进行消费，消费观念较理智成熟；(0.3)③这类型消费者比较相信企业具有科学原理和数据的促销广告和宣传、国家权威性检测机构和专家的评价和建议；(0.3)④对这类消费者应向他们介绍推荐一些权威性的数据，让他们独立思考，不宜强行推介(0.2)[D/]
[T]B-B-A-009 3 1 1
集团消费者购买决策在许多情况下并不是由一个人单独作出的，而是有其他成员的参与，是一种( )的过程。 A、 个体决策 B、 使用者决策 C、 群体决策 D、 购买者决策 [T/] [D]C[D/]
[T]B-B-A-009 3 1 2
一般来说，( )参与购买决策的成员大体可形成五种主要角色，即发起者、影响者、决策者、购买者、使用者。 A、 集团购买 B、 个人购买 C、 司机购买 D、 理性购买 [T/] [D]A[D/]
[T]B-B-A-009 3 2 3
用油单位负责人的主要心理特点是( )。
35
A、 认真负责，比较注重油品质量 B、 爱贪图小便宜 C、 对价格较为敏感
D、 对加油站的服务要求高 [T/]
[D]A,C,D[D/]
[T]B-B-A-009 3 2 4
用油单位经办人的心理特点是( )。 A、 对价格较为敏感
B、 对赠送的奖品比较感兴趣 C、 希望提供快捷的服务 D、 对加油站环境要求不高 [T/]
[D]A,B,C,D[D/]
[T]B-B-A-009 3 3 4
经办人是信息的提供者，处在决策的中间环节，对决策不起决定性作用，因此，经办人在决策中作用不大。 [T/]
[D]×[D/] 正确答案：经办人处在决策的中间环节，对决策不起决定性作用，但由于特殊的角色和地位，他是信息的提供者，决策的影响者，在决策中起着重要的作用。
[T]B-B-A-009 3 4 5
试分析用油单位负责人的心理特点？[T/] [D]答：①首先该类型消费者对加油站的油品质量要求比较高；(0.2)②其次他们对加油站赠送的奖品没有很大兴趣；(0.3)③第三他们对油品的知识表示比较愿意学习；(0.3)④第四要他们加油的时候特别注重加油站的品牌效应；(0.2)⑤第五他们比较注重油品的售后服务；[D/]
[T]B-B-A-010 3 1 1
城市出租车分为自有出租车和租赁出租车，自有出租车司机对( )比较关心，对价格也有要求但不算太高。 A、 油品质量、数量 B、 服务质量 C、 服务项目 D、 非油品 [T/] [D]A[D/]
[T]B-B-A-010 3 1 2
城市出租车分为自有出租车和租赁出租车，租赁出租车司机对( )比较关心，对加油站服务也有要求但不算太高。
36
A、 油品价格 B、 服务质量 C、 服务项目 D、 非油品 [T/] [D]A[D/]
[T]B-B-A-010 3 2 3
轿车司机分为单位司机和私人用户，私人用户的消费偏好通常表现为( )。 A、油品质量要求高 B、数量要准确 C、优质服务 D、非油品价格 [T/]
[D]A,B,C[D/]
[T]B-B-A-010 3 2 4
轿车司机分为单位司机和私人用户，单位司机的消费偏好通常表现为( )。 A、油品质量要求高 B、数量要准确 C、优质服务
D、喜欢积分、礼品、抽奖等促销活动 [T/]
[D]A,B,C,D[D/]
[T]B-B-A-010 3 3 4
城市大中巴司机对加油站的油品质量、数量、价格都比较关心，特别对加油站的环境、服务设施、服务态度较为重视，希望能在加油的同时，对城市的风景名胜、旅游线路等提供简单咨询服务，要求能够方便卫生。它们一次加油量也较大，喜欢定点加油。在有困难时，希望得到帮助，有时要求为他们提供免费就餐。对奖品、促销等活动在乎，更喜欢累计积分返利。 [T/]
[D]√[D/]
[T]B-B-A-010 3 4 5
试分析企事业单位驾驶员心理特点？[T/]
[D]答：①首先该类型消费者对加油站的服务要求比较高；(0.2)；②其次他们对加油站赠送的奖品比较感兴趣；(0.3)③第三他们对加油站的环境有一定要求；(0.3)④第四要他们加油的时候特别注重加油站的品牌效应；(0.2)⑤第五他们对油品的质量要求比较高；[D/]
[T]B-B-A-011 3 1 1
农村加油站主要是指分布在乡镇、村庄，以农业用油客户为主的加油站，这种加油站顾客群体主要以农村的农业耕作、农业运输、农机单位为主。他们的主要消费特点为( )、消费
37
集中、对油品价格较为敏感，关注油品的数量和质量。 A、 关注油品质量、数量 B、 关注服务质量 C、 季节性强 D、 关注非油品 [T/] [D]C[D/]
[T]B-B-A-011 3 1 2
农村加油站的客户对油品的数均较为关注，对质量要求不高，对( )较为敏感，客户的维护成本较高。 A、 服务质量 B、 油品价格 C、 服务项目 D、 非油品 [T/] [D]B[D/]
[T]B-B-A-011 3 2 3
农村加油站顾客的性格特征表现为( )。他们家庭条件比较拮据、生活责任和压力较大，机具的性能较差，或者是对劣质商品带来的消费后果了解甚少。 A、 缺乏相关知识 B、 观念封闭固执 C、 爱讨便宜 D、 盲目从众 [T/]
[D]A,B,C,D[D/]
[T]B-B-A-011 3 3 4
农村加油站顾客通常对价格不太在意，价格变动不会引起他消费行为的改变。他们不了解油品质量知识，认为加油站都差不多，有时明明知道是劣质油品，还是要选购。往往将劣质油品带来的机具损害，误认为是机具质量较差，不很关注服务质量。 [T/]
[D]×[D/]
正确答案：农村加油站顾客通常对价格非常在意，便宜是他们选择商品的头等因素。他们不了解油品质量知识，认为加油站都差不多，有时明明知道是劣质油品，还是要选购。往往将劣质油品带来的机具损害，误认为是机具质量较差，不很关注服务质量。
[T]B-B-A-012 3 1 1
省道国道高速公路加油站的主要顾客群体主要是跨地区跨省的( )，这些驾驶员性格开朗、直爽粗旷，喜欢吹牛聊天、爱占小便宜。 A、 轿车驾驶员 B、 摩托车驾驶员 C、 农用车驾驶员
38
D、 大货车驾驶员 [T/] [D]C[D/]
[T]B-B-A-012 3 1 2
省道国道高速公路大货车驾驶员对油品质量、数量有感性认识。喜欢从众聚集，消费群体，流动性大、口碑较应强，属( )的顾客群体，是省国道高速公路上主要的成品油消费群体。A、 集团购买 B、 从众型购买 C、 冲动型购买 D、 理性购买 [T/] [D]B[D/]
[T]B-B-A-012 3 1 4
省道国道高速公路大货司机油品消费以柴油为主，他们对油品价格相当敏感，油价的涨、跌信息他们了解的相当快。加油站如果不能及时调整( )，很容易造成客户的流失。 A、 产品供应 B、 服务项目 C、 非油品业务 D、 油品价格 [T/] [D]D[D/]
[T]B-B-A-012 3 2 3
大货司机购买行为表现为( )。但由于这类顾客单次单车加油量大，且在直接消费者中数量上占有绝对优势，是国道省道上各种加油站争夺的主要对象。 A、 对加油站的品牌认同度比较低 B、 喜欢有多种促销方式或小礼品 C、 对价格较为敏感
D、 对加油站的服务要求高 [T/]
[D]A,B,C,D[D/]
[T]B-B-A-012 3 3 4
省道国道高速公路的货车司机，要求加油站提供的服务类型单一，服务迅速、快捷方便。如希望加油站能加油、吃饭、住宿一条龙，且价格要低，有洗车、洗澡设施更好，对具体服务设施设备质量要求不高，只要价格便宜、方便就行。 [T/]
[D]×[D/]
正确答案：省道国道高速公路的货车司机，要求加油站提供的服务类型尽量多样化，服务迅速、快捷方便。如希望加油站能加油、吃饭、住宿一条龙，且价格要低，有洗车、洗澡设施更好，但对具体服务设施要求不高，只要价格便宜、方便就行。
39
[T]B-B-A-012 3 3 4
大货司机经常在外运输，难免会遇到坏车、扣车、交通事故等麻烦事，他们想有人能够帮一把。他们一路疲劳不堪，特别需要有一种到家的感觉。为此可增设成本餐厅、便利店、休息、住宿等多元化服务内容，努力给他们营造一种家的氛围。 [T/]
[D]√[D/]
[T]B-B-A-013 3 1 1
以( )为顾客群体的加油站，可以开展公共关系策略、积极投标策略、车辆管理策略、合同约定策略、油非互动策略等营销活动。 A、 轿车驾驶员
B、 政府机关及企事业单位 C、 农用车驾驶员 D、 大货车驾驶员 [T/] [D]B[D/]
[T]B-B-A-013 3 1 2
以( )为顾客群体的加油站，可以开展适度优惠策略、便利营销策略、联合促销策略、油汽互动策略、流动宣传策略、积分兑奖策略等营销活动。 A、 出租车 B、 轿车驾驶员
C、 政府机关及企事业单位 D、 大货车驾驶员 [T/] [D]A[D/]
[T]B-B-A-013 3 2 4
以私家车为顾客群体的加油站，可以开展( )等营销活动。 A、 营业推广策略 B、 优质服务策略 C、 质量优先策略 D、 IC卡营销策略 E、 汽车救助策略 [T/]
[D]A,B,C,D,E[D/]
[T]B-B-A-013 3 3 4
以农业用油客户为主要顾客群体的加油站，可以通过开展主动联系客户策略、优农惠农策略、便利服务策略、用油指导策略、销售代理策略、汽车救助策略等营销活动增加销量。 [T/]
[D]×[D/]
正确答案：以农业用油客户为主要顾客群体的加油站，可以通过开展主动联系客户策略、优农惠农策略、便利服务策略、用油指导策略、销售代理策略等营销活动增加销量。
40
B、 对于正在进行交易的客户，应当逐步充实和完善其档案内容
C、 对于未来进行交易的客户，档案管理的重点是全面搜集和整理客户资料，为将来展开交易业务准备资料 D、 专人负责 [T/]
[D]A,B,C,D[D/]
[T]B-B-A-018 3 2 4
客户档案维护的原则有( ) A、 动态管理 B、 差异性管理 C、 灵活用运 D、 专人负责 [T/]
[D]A,B,C,D[D/]
[T]B-B-A-018 3 3 4
顾客总成本是指顾客在购买产品的过程中，需要支付的全部成本，它包括货币成本、时间成本、体力成本、精力成本、情感成本。 [T/]
[D]×[D/]
正确答案：顾客总成本是指顾客在购买产品的过程中，需要支付的全部成本，它包括货币成本、时间成本、体力成本和精力成本。
[T]B-B-A-018 3 4 5
客户档案维护的法则是什么？[T/] [D]答：①对于曾经有过交易业务的客户，不能因为交易中断而放弃对其的档案管理；(0.3)；②对于正在进行交易的客户，应当逐步充实和完善其档案内容；(0.4)③对于未来进行交易的客户，档案管理的重点是全面搜集和整理客户资料，为将来展开交易业务准备资料。 (0.3)[D/]
[T]B-B-A-019 3 1 3
客户价值理论是顾客关系管理的理论基础，“顾客让渡价值”即顾客总价值与顾客总成本之间的( )。 A、 产品价值 B、 客户价值理论 C、 服务价值 D、 差额 [T/] [D]D[D/]
[T]B-B-A-019 3 2 3
客户档案管理技巧中，根据客户性质来划分客户，可划分为( )。 A、 政府机构（政府采购）
46
B、 与公司有特殊业务的公司 C、 普通公司
D、 顾客和合作伙伴 [T/]
[D]A,B,C,D[D/]
[T]B-B-A-019 3 3 3
“顾客让渡价值”即顾客总价值与顾客总成本之间的差额。顾客让渡价值为正时，购买行为则很难发生；顾客让渡价值为负时，购买行为则很可能实现。 [T/]
[D]×[D/] 正确答案：“顾客让渡价值”即顾客总价值与顾客总成本之间的差额。顾客让渡价值为正时，购买行为很有可能实现；顾客让渡价值为负时，购买行为则很难发生。
[T]B-B-A-019 3 4 4
在客户档案管理技巧中，应从哪些方面来识别客户特征？[T/]
[D]答：①企业所在行业特点；(0.3)②发展潜力、公司文化、经营方针与政策、(0.4)③企业规模（产值、机具数量、用油量等）、经营管理特点等。(0.3)[D/]
[T]B-B-A-019 3 4 5
客户档案管理的技巧是什么？[T/]
[D]答：①有效识别客户的特征；(0.2)②划分客户的类型、提供专业化的服务；(0.2)③分析客户的发展潜力、巩固固定客户、争取流动客户；(0.2)④建立客户评价和投诉体系、改善服务、提高加油站综合服务水平；(0.2) ⑤用重于管、提高档案系统的质量和效率；(0.2)[D/]
[T]B-B-A-020 3 1 2
( )是指客户对产品和服务的需求点与企业提供的产品和服务的卖点完全重合，已经至少一次购买过企业的产品和服务的消费者。 A、 集团用户 B、 老顾客 C、 新顾客 D、 潜在顾客 [T/] [D]B[D/]
[T]B-B-A-020 3 1 2
加油站油品的销量主要来源于( )，所以加油站欲提升销售业绩，既要开发新顾客，更要巩固老顾客。 A、 集团用户 B、 新顾客 C、 老顾客 D、 大货司机 [T/]
47
[D]C[D/]
[T]B-B-A-020 3 1 2
对加油站老顾客进行周期性拜访、客户重大事件看望、基于客户的个性和爱好的交流等属于老顾客维护方法中的( )。 A、 合同维护 B、 拜访维护 C、 业务维护 D、 客情维护 [T/] [D]D[D/]
[T]B-B-A-020 3 2 3
加油站老客户的业务维护方法包括( )。 A、 签订服务合同 B、 建立会员制度 C、 及时收集客户意见 D、 提供服务支持 E、 保障商品供应 [T/]
[D]A,B,C,D,E[D/]
[T]B-B-A-020 3 4 5
简述加油站老客户的维护方法？[T/]
[D]答：①建立客户数据库；(0.3)②制定客户维护制度；(0.2)③客户的业务维护；(0.2)④客户的客情维护；(0.3)[D/]
[T]B-B-A-020 3 4 5
简述加油站老客户的维护技巧？[T/]
[D]答：①优先保证老客户货源充足；(0.2)②关注老客户的情况、给以支持；(0.1)③安排高层对老客户进行拜访；(0.1)④收集老客户的意见加以改进；(0.1) ⑤对老顾客制定适当激励政策；(0.1)⑥举办老客户座谈会；(0.2)⑦与老客户承办人、决策人保持密切接触；(0.2) [D/]
[T]B-B-A-021 3 1 3
( )是指客户对产品和服务的需求点与企业提供的产品和服务的卖点完全重合，第一次购买企业的产品和服务的消费者。 A、 集团用户 B、 老顾客 C、 新顾客 D、 潜在顾客 [T/] [D]C[D/]
48
[T]B-B-A-021 3 1 3
加油站客户开发可以在三个层面上进行，第一是增加客户的数量；第二是增加每一个客户的重复交易次数；第三是( )。 A、 增加每一客户单笔加油量 B、 增加客户重复交易数量 C、 增加客户的数量 D、 提高服务价值 [T/] [D]A[D/]
[T]B-B-A-021 3 2 4
加油站开发新客户的方法有( ) A、 集团客户拜访法 B、 老客户推介法 C、 亲朋好友介绍法 D、 促销活动吸引法 E、 商品互补合作法 [T/]
[D]A,B,C,D,E[D/]
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集团型客户在购买产品时，一般由采供部门负责，所以加油站在进行集团客户开发的时候，一定要和负责采供的部门经理建立良好关系，说服部门经理就可以达到客户开发目的。 [T/]
[D]×[D/]
正确答案：集团型客户在购买产品时，一般由采供部门负责，但是采供部门并不一定是决策部门，影响购买决策的还有技术部门、使用部门、财务部门、企业决策部门等，所以加油站在进行集团客户开发的时候，除了要和负责采供的部门经理建立良好关系，说服采供部门，还需要关注其它对采供决策有影响的部门，尤其要关注决策部门，才可能达到客户开发的目的。
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简述加油站固定客户开发的步骤？[T/]
[D]答：①首先进行市场调查，收集客户相关的信息；(0.2)②进行市场分析，通过多种方法寻找准客户并对准客户进行资格鉴定，确定目标市场，建立目标客户档案；(0.2)③制定客户开发计划；(0.2)④进行人际关系和相关资料的准备；(0.2) ⑤展开客户的接触和拜访行动；(0.2)[D/]
增值税的定义
[T]B-B-B-001 3 1 1
以下税种属于我国现行税制中流转税的是( )。 A、 增值税 B、 所得税
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C、 房产税 D、 土地增值税 [T/] [D]A[D/]
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增值税是对在我国境内( )或者( )，以及进口货物的单位和个人，就其取得的货物或应税劳务的销售额，以及进口货物的金额计算税款，并实行税款抵扣制的一种流转税。 A、销售货物
B、提供加工、修理修配劳务 C、转让无形资产 D、销售不动产 [T/]
[D]A、B[D/]
[T]B-B-B-001 3 3 3
增值税是对商品生产和流通中各环节的新增价值或商品附加值进行征收的一种流转税。[T/] [D]√[D/]
@[T]B-B-B-001 3 4 4
请简述现行增值税主要的征税范围。[T/] [D]（1）销售或者进口货物；（0.6） （2）提供加工、修理修配劳务。（0.4）[D/]
[T]B-B-B-001 3 2 5
增值税的纳税人分为( )和( )。 A、国有企业 B、一般纳税人 C、小规模纳税人 D、集体企业 [T/]
[D]B、C[D/]
增值税的计算
[T]B-B-B-002 3 2 2 增值税税率分为( )。 A、 基本税率 B、 低税率 C、 累进税率
D、 小规模纳税人适用税率 [T/]
[D]A、B、D[D/]
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