现代物流助推县域经济步入发展“快车道”
——关于我市农村现代物流业发展情况的调查
“要想富,物流助。”农村现代物流业一头连着生产,一头连着消费,涉及领域广,带动作用强,是加快新农村建设和推动县域经济发展举足轻重的基础性产业。为加快我市农村现代物流业发展步伐,促进农业发展方式转变,提高县域经济运行质量和效益,近期,市委政研室到市发改委、服务业委、供销社等市直部门和部分区县(市),通过召开座谈会、实地走访以及约谈访谈等方式,开展深入的调查研究。现将有关情况报告如下:
一、发展现状
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近年来,市委、市政府高度重视现代物流业的发展,把农村现代物流业作为统筹城乡发展、推进新农村建设、加快县域经济发展的战略举措来抓,加强领导,科学规划,精心组织,着力破解农村“买难”、“卖难”问题,推动工业品下乡,农副产品进城,促进城乡良性互动,活跃农村市场,扩大农村消费,农村现代物流业实现了较快发展。
一是发展共识不断增强。现代物流业是现代服务业的核心产业之一,加快物流业特别是农村现代物流业发展的意义重大。对此,全市上下认识不断深化,行动更加自觉,初步形成了共同推进农村现代物流业
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发展的合力。市发改委在制订和完善现代物流业发展规划的同时,积极争取国家资金的支持,推动物流业发展;市服务业委积极构建农村商品市场体系,有效地扩大流通、拉动消费和服务民生;市供销社充分发挥在农村已有的资产、网络、信誉等优势,在农村流通服务业中处于主体地位;各区、县(市)也制定优惠政策,出台扶持措施,推动农村现代物流业实现快速发展。
二是产业规模逐步扩大。2009年,虽然受到国际金融危机等不利因素的影响,我市农村现代物流业仍然实现了较快发展。农村现代物流业(按统计口径为
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交通运输、仓储和邮政业)实现增加值74.2亿元,比上年增长4.4%,占县域经济第三产业增加值的15%。农村物流企业1260余家,占全市的33.4%。农村运输业实现总产值186亿元,比上年增长8.5%,占农村非农行业总产值的5%。农村货物运输总量4852.6万吨,比上年增长9.5%,占全市总量的32%。
三是基础设施得到改善。截至2009年末,我市农村公路通油路里程已达5462公里,通达1514个行政村,村村通油路达到100%,12%的农户住宅外有水泥或柏油路面,15%的农户住宅外有石头或石板等硬质路面,30条农村客运班线实现了公交化运营,
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88.9%的村在3公里范围内有车站,沈康等一批高速公路建成并投入使用,更是大大改善了农村交通环境。农村电话实现了“村村通”,每百户居民拥有固定电话78部,移动电话60部,宽带网络搭建起农产品网络销售商务平台,新农村现代流通综合服务平台项目——“供销通”电子商务平台今年底将投入使用,信息化水平的提高为农村现代物流业发展注入了强劲动力。
四是流通网络快速发展。随着“万村千乡”、“新网”等工程的大力推进,初步形成了工业消费品和农业生产资料并存、批发市场和集贸市场并举、专业市场和综合市场共荣的农村商品市场体系,并成为我市农村
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