生产实习报告
班级：机械工程学院11级卓越班 姓名： 学号：
实习地点：中国一拖集团 中信重工 洛阳LYC轴承厂
实习时间：2014.03.03—2014.03.14
目录
1 实习前准备................................................................................................................................... 1
1.1 实习目的及意义 ................................................................................................................ 1 1.2 初步学习基本知识 ............................................................................................................ 1 1.3 实习要求............................................................................................................................ 1 2 实习经历....................................................................................................................................... 2
2.1 一拖集团............................................................................................................................ 2
2.1.1 公司简介 ............................................................................................................... 2 2.1.2 入厂安全教育 ......................................................................................................... 3 2.1.3 农耕博物馆 ............................................................................................................. 3 2.1.4 第一总装厂 ............................................................................................................. 4 2.1.5 一拖工程机械有限公司 ......................................................................................... 5 2.1.6 齿轮厂..................................................................................................................... 7 2.1.7 工艺材料研究所 ..................................................................................................... 9 2.1.8 第二装配厂 ........................................................................................................... 12 2.1.9 一拖汇德工装有限公司 ....................................................................................... 13 2.1.10 柴油机厂 ............................................................................................................. 15 2.1.11 锻造厂................................................................................................................. 16 2.1.12 讲座-齿轮加工工艺 ........................................................................................... 18 2.1.13 讲座-曲轴加工工艺 ........................................................................................... 22 2.1.14 讲座-履带拖拉机壳体加工工艺........................................................................ 27 2.2 中信重工.......................................................................................................................... 29
2.2.1 公司简介 ............................................................................................................... 29 2.2.2 参观内容 ............................................................................................................... 30 2.3洛阳LYC轴承厂 ............................................................................................................... 31
2.3.1 公司简介 ............................................................................................................... 31 2.3.2参观内容 ................................................................................................................ 32
3 心得体会..................................................................................................................................... 34 4 参考文献..................................................................................................................................... 35
1 实习前准备
1.1 实习目的及意义
通过深入生产第一线进行观察和调查研究，开阔视野，增长见识。力求了解和掌握本专业基础的生产实际，巩固和加深已学过的理论知识，为今后的课程设计，毕业设计做好准备，并且为以后更好能把所学的知识运用到实际工作中打下坚实的基础。
通过参观实习，加强对零件典型机械加工工艺的分析，熟悉了解零件加工过程中所用的机床，夹具量具等工艺装备，把理论知识和实践相结合起来，提高分析和解决专业问题的能力。
通过参观实习，了解理论和实际相冲突的难点问题，并通过撰写实习日记和实习报告，学会综合运用所学知识，提高分析和解决专业问题的能力。
通过观察了解工厂的生产过程、生产设备以及生产线布局； 在实习过程中了解企业生产管理模式，学习先进的管理方式方法。
1.2 初步学习基本知识
因我们的专业知识学习还不够充分，对各种机械加工方法、工艺没有多少了解，第一周里学院安排了两天时间请老师给我们初步讲解了一下车床、刀具、夹具、工艺等有关的知识。
通过这两天的学习，我们初步建立起了生产实习的概念，对有关生产的专业知识也有了大体了解，为我们的实习过程减少了很多的障碍。在对机械基本加工方法和工艺有了初步了解后，我们在参观时就能够做到理论联系实际，加深对理论知识的理解。也能够培养我们分析问题和解决问题得能力。
1.3 实习要求
工艺方面：了解典型零件的加工工艺过程，分析零件的加工要求、技术特点
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及工艺制作的合理性。
刀具方面：了解典型刀具的结构、材料、用途及选用。
机床方面：了解机械加工中常用设备的结构、加工特点、工艺范围、选用方法等；了解数控加工设备的特点、应用情况。
工装方面：熟悉各种夹具的设计方法和使用方法，了解产品质量的控制方法及检测工具，了解其他工装的应用情况。
毛坯制作方面：了解常用毛坯制作设备及制作工艺方法
热处理方面：了解热处理常用的设备原理、应用范围，及典型零部件的热处理要求及方法。
2 实习经历
2.1 一拖集团
2.1.1 公司简介
中国一拖集团有限公司（简称中国一拖）是国家“一五”时期156 个重点建设项目之一，1955 年开工建设，1959 年建成投产。新中国第一台拖拉机、第一台压路机、第一辆军用越野载重汽车在这里诞生。经过五十五年的发展，中国一拖已成为以农业机械、工程机械、动力机械、车辆及零部件为主要业务的大型综合性机械制造企业集团；拥有的“东方红”商标为中国“驰名商标”；累计为社会提供大中小型拖拉机、工程机械、动力机械等产品350 多万台，向国家上缴利税60 多亿元，为我国农业机械化和机械工业的发展做出了应有的贡献。 主要产品：
农业机械类：具有大马力轮式拖拉机，大马力履带式拖拉机， 中小马力轮式拖拉联合收割机；
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动力机械类：柴油发动机，压力机；
工程机械类：压路机，工业推土机，叉车，挖土机，起重机； 汽车类：各式卡车，运输车，洒水车等产品。
2.1.2 入厂安全教育
首先我们学习了安全金字塔的有关内容。著名的“安全金字塔”法是由美国安全工程师海因里希提出的，它通过分析55万起工伤事故的发生概率，为保险公司的经营提出的。该法则认为，在1个死亡、重伤害事故背后，有29起轻伤害事故，29起轻伤害事故背后，有300起无伤害虚惊事件，以及大量的不安全行为和不安全状态存在 。所以，在生产中，为了防止死亡、重伤害事故的发生，需要从消除日常不安全行为和不安全状态做起。而这取决于日常管理是否到位，因此细节管理是预防死亡、重伤害事故的最重要基础工作。
接着我们学习了安全色。红色表示禁止、停止的意思;黄色表示注意、警告的意思;蓝色表示指令、必须遵守的意思;绿色表示通行、安全和提供信息的意思。
安全线:工矿企业中用以划分安全区域与危险区域的分界线。
生产现场安全要求：1、进入生产现场要走安全通道或参观通道;2、纵队有序行走;3、严禁嬉戏打闹；4、严禁触摸未运转的设备；5、与正在运转的设备要保持安全距离；6、要注意避让车辆及运行中的天车；7、要服从实习接待单位的管理；8、严禁拍照、乱拉或抄写图纸。
在学习了厂区道路安全和厂区环境保护后，老师又给我们放了一些生产事故现场的照片，给我们留下来深刻的印象，明白了安全的重要性。
在我们的实习过程中，安全第一。我们只有在保证自身安全的基础上才能学习知识，搞好实习，避免为后来的实习工作造成麻烦。
2.1.3 农耕博物馆
在农耕博物馆中，我们首先看到了一幅河洛农耕图的浮雕和唐代曲辕犁，了解了洛阳地区古代的耕种方法。随后我们了解了世界上第一台拖拉机的诞生过程，以及在清末传到中国。
1953年7月12日，一拖开始筹备建设。1958年7月20日，第一台东方红
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-54型履带拖拉机使下生产线。1959年11月1日一拖正式落成。
我们还参观了一些一拖过去或者现在的产品：59式中型坦克、东方红越野载重汽车、东方红小四轮、东方红YD160推土机、东方红LX950等等。
2.1.4 第一总装厂
中国第一拖拉机股份有限公司第一装配厂是中国农机行业最大的农业履带拖拉机制造基地。工厂始建于1956年，占地面积5.58万平方米，建筑面积3.66万平方米，是中国第一个五年计划期间156项重点工程之一第一拖拉机制造厂的骨干专业厂。自1958年7月20日装配出中国第一台54马力履带拖拉机至今，形成年生产能力2.5万台履带拖拉机的生产能力。经过40多年的发展，东方红牌拖拉机和工程机械遍布中国各省、自治区并远销至欧洲、北美、南美、非洲、东亚、中东等50多个国家和地区，深受用户欢迎。近十年来已实现15项重大技术改造项目，涉及冷、热、涂、装、焊等工艺环节并新建一条总装配线，进一步提高了工艺装备水平和生产能力，增强了企业产品的竞争实力。
该厂拥有各类现代化设备近千台，包括加工中心柔性加工线、气体保护焊、进口重型立式拉床、多轴自动立式车床、微机控制的多功能可控气氛多用炉、光亮淬火、数控感应加热处理及全套齿轮件、轴齿件等热处理设备，并有壳体类、拨叉类、轴类零件的专用生产线、静电涂装线。新建成的总装配线科技含量较高、功能齐全，采用了工业自动电脑监控、在线检测、计算机监测磨合试验台、大屏幕物流管理等多项新技术，可实现多品种混流装配及大马力拖拉机的装配。
总一车间分为三个车间：加工车间负责加工零件、分装车间负责组装部件、总装车间负责装配成品。
在加工车间中，我们首先看到了驱动轮。驱动轮的加工过程如下：
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1）单臂立车车端面，镗孔； 2）以端面为基准，车内端面；
3）加工定位孔，先钻后铰，使用摇臂钻床； 4）用立铣或卧铣加工。
接下来师傅给我们了介绍了变速箱的加工过程： 1）用龙门铣加工四个小平台，一个窗口面，用于定位； 2）使用鼓形铣加工前后门；
3）以之前的四个平台为定位，用转台铣铣底面； 4）上平面朝上，用镗床镗9个孔（一次性4min完成）；
5）使用森精机加工。森精机是一种加工中心，刀库采用链传动运送刀具自动换刀。加工能力强，精度高。尺寸极限上偏差+0.009，下偏差-0.025；
6）使用三头钻加工。定位：一面两销。3min加工60-70个孔； 7）十一轴，十一把刀具。
然后我们见到了后桥箱体，即是与后桥安装在一起的变速箱。它的中间是齿轮，两侧是离合器。当拖拉机需要向一侧转头时，另一侧的离合器脱开。
支重轮：支撑拖拉机的重量，一辆车有6个。
立式拉刀，拉孔、拉键、花键。效率高，只需要十几。精度高，上偏差+0.006。自动拉，流水线作业。
拨叉的加工过程：
先铣一个基准面→扩孔→拉或者铰（拉比铰好）→钻孔（对称度要求）→铣叉口→粗磨→精磨→渗碳淬火（耐磨）→矫正（平面、垂直度）
分装车间中，师傅领我们看了后桥变速箱总成、组装的支重轮。总装车间中，我们看到了车架。
2.1.5 一拖工程机械有限公司
一拖（洛阳）工程机械有限公司是中国机械工业集团有限公司（简称：国机公司）、中国一拖集团有限公司（简称：一拖集团）的成员企业。前身为机械工业部重型军工企业。拥有“东方红”、“YTO”两个品牌，公司占地面积14万平方米，建筑面积9.8万平方米。
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公司始建于七十年代，前身为机械工业部的重型军工企业，生产规模宏大，技术力量雄厚。九三年成立合资公司以来，凭军工技术的科研能力，不断开发出符合国情和市场需求的高性能价格比的工程机械产品。目前推向市场的有：轮式装载机、工业推土机、液压挖掘机三大系列数十个型号产品，其中东方红牌T/YD系列推土机被评为省优质产品。作为驰名中外的“东方红”工程机械产品，行销国内三十个省市自治区，并出口到欧洲、亚洲、非洲、拉美和澳大利亚等国家和地区。
在正式参观前，通过师傅的介绍，我们了解到了该厂共有五个车间。结构车间负责下料，如对原材料钢板进行切割，对毛坯打磨；铆焊车间负责对打磨后的工件进行铆接或焊接；机械加工车间，顾名思义，用各种机床来加工零件；涂装车间负责用油漆对零件或整车的表面进行处理；总装车间是装配整车用的。
结构车间：很多零件在加工前需要经过热处理，该厂使用的是台车炉。台车炉是国家标准节能型周期式作业炉，超节能结构，采用复合纤维保温，超轻质高强度微珠真空球节
能砖，独家生产防掉丝上斜20°搁丝砖，炉口防工件撞击砖，自动密封台车和炉门，一体化连轨，不需基础安装，放在水平地面即可使用。主要用于高铬、高锰钢铸件、灰口铸铁件、球墨铸铁件、轧辊、钢球、破碎机锤头、耐磨衬板淬火、退火、时效以及各种机械零件热处理之用。结构车间里有很多切割机，我们先后看到了数控精细等离子切割机、数控气割机（乙炔+氧气）、半自动气割机（乙炔）。还有将钢板滚压变形的滚压机，由三个滚子呈三角形组成。其中上面的滚子是被动的，下面两个滚子是主动的，主动的滚子可升降，下降可以用来滚压不同厚度的钢板，上升可以增大压力。
铆焊车间：在这里，我们主要学习了铲斗的加工过程。在经过卷板机弯曲钢板行程外形、焊接加强筋后，铲斗需要在这里焊接其他部件。大体过程如下：
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1）铆工将松散的零件组合在一起； 2）按照位置度要求在焊缝处固定住；
3）合件放在翻转机上完成焊缝。（将焊缝翻转至水平方向上完成以保证质量） 铲斗的焊接采用的是二氧化碳气体保护焊，完成后送往别的车间进行抛丸和喷漆。后面我们又看到了能够自动将焊丝送入焊缝的送丝机以及能裁剪厚度不大于16mm的剪板机。
机械加工车间：在机械加工车间里，我们见到了很多以前没有见过的机床。除了最基本的镗床外，我们看到了双面镗床（有两个主轴，同时从两边对中间零件进行加工），还有捷克进口的斯柯达镗床。还有好多能加工大型零件的机床：6m单臂刨床、8m龙门刨床、6m龙门铣床、5m立式车床。直径5m的卡盘尤其让我印象深刻。
涂装车间：这里有两条生产线，一条对零件进行油漆处理，一条对整车表面美化亮化。
对零件进行处理的过程如下：
除锈→喷底漆（防锈漆）→烘干→喷面漆→烘干
整车涂装线上，除了进行清洗、烘干、漆照射等一系列最后一次美化外，还要进行整车工况实验，即负荷实验和路使实验。
总装车间：我们先后参观了推土机装配线和装载机装配线。 推土机是2驱的，只有后桥，装配顺序如下： 行车架→驱动轮→柴油机→车架
装载机是4驱的，有前后、桥和4个橡胶轮，装配顺序如下: 后车架→前车架→动臂→铲斗
2.1.6 齿轮厂
一拖齿轮厂拥有精良的齿轮和齿轮箱制造设备，主要工艺设备859台，包括：美国格里森生产线、美国加工中心和数车床，意大利、德国数控滚插、齿机、磨齿机，以及有多台数控铣，镗床。 ZL50液力变速器装配线、车桥装配线、工业推土机箱桥装配线、两条桥壳加工生产线。厂中热处理设备主要有意大利EURO nuclear多用途连续式渗碳淬火线，连续式数控热处理线，和160kw超音频立式
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通用数控淬火机床等。
本次在齿轮厂的参观时无讲解自由参观的。在参观前，带队给我们提出了3个问题，让我们带着问题参观：
1）厂里有几种齿轮加工方法 2）每种加工方法适合加工哪些齿轮
3）设配在加工时有几个运动，分别有什么作用 下面是我在本次实习中看到的齿轮加工机床。
锥齿轮刨齿机Y236：直齿锥齿轮刨齿机用于加工直齿锥齿轮，采用两把标准刨刀，按展成法原理进行精刨。粗刨时可采用无展成的切入法。当粗切使用切入法时，摇台固定不动，即无展成运动。精切时刀具与轮坯互相滚动，切完一齿后，轮坯退出切削位置，分齿并进入切削下一个齿的位置。如此循环往复，直到全部轮齿切削完毕，机床自动停止。因此，该设备的主运动是刀具的往复运动，进给运动是刀具与轮坯互相滚动，此外还有退刀运动。最大加工直径610mm，最大加工模数为8mm。
立式升降台铣床x25k：立式升降台铣床是一种具有广泛用途的通用铣床。立式升降台铣床由端面铣刀、立铣刀、圆柱铣刀、锯片铣刀、圆片铣刀、端面铣刀及各种成形铣刀来加工各种零件。此时，机床上正在端铣锥齿轮。在锥齿轮后的圆柱面上铣四个相互垂直的平面，工人师傅介绍说这是装配用的。该设备铣刀的旋转运动为主运动，水平移动为进给运动。
剃齿机Y4250：剃齿机是以齿轮状的剃齿刀作为刀具来精加工已经加工出的齿轮齿面。该剃齿机
是通过顶尖来定位齿轮的。此外还有数控剃齿机YW4240CNC。
精密滚齿机YW3150E：滚齿机是齿轮加工机床中应用最广泛的一种机床，在滚齿机上可切削直齿、斜齿圆柱齿轮，还可加工蜗轮、链轮等。该机床最大加工直径500mm，最大加工模数8mm。在加工长齿轮时，滚到还有数字方向的进给运动。在加工斜齿轮时，滚到倾斜与齿轮螺旋角同样的角度进行加工。
数控插齿机YK5180BX3/73：数控插齿机采用先进的数控系统及伺服电机控制圆周、径向进给，最适用于汽车、摩托车、机床、齿轮专业厂大批量粗、精加
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工，尤其适用内、外圆柱齿轮、双联、多联齿轮、扇形齿轮、间断齿轮以及锥度在±30°内的预置修形量的修形齿轮。
内圆磨床M2120A：内圆磨床主要用于磨削圆柱形、圆锥形或其他形状素线展成的内孔表面及其端面。该机床磨削孔径范围50mm-200mm，最大磨削深度200mm，床头最大回转角度30°，机床总功率8.6kw。工作精度方面，内孔圆度3μm，圆柱度8μm，表面粗糙度Ra0.63 。
弧齿锥齿轮铣齿机Y2280：机床用于粗、精加工各种弧齿锥齿轮，半滚切传动锥齿轮及准双曲面齿轮，最适宜于成批生产，但也可用于大量和单件小批生产。该设备最大加工直径800mm，最大加工模数15mm，最大加工齿宽 100mmv 。多铣刀旋转为主运动，进给运动为齿轮的转动。
万能升降台铣床x62w：x62w是一种卧式万能升降台铣床，适用于圆柱铣刀、圆片铣刀、角度铣刀、成型铣刀及棒状铣刀等来进行平面、斜面、沟槽、切断及成形面等到的加工。此时，该设备正在周铣键槽，铣刀的旋转运动为主运动，铣刀来回运动为进给运动。
此外，我们还看到了万能回转头铣床、加工锻件毛坯的车床、半自动外圆磨床，和检测齿轮圆度、圆柱度的一系列量具。
2.1.7 工艺材料研究所
一拖集团公司工艺材料研究所是一拖公司重要的科研、检测、技术开发机构。专门从事拖拉机、汽车、工程机械、动力机械等行业新材料、新工艺、新技术、新装备的开发、研制及推广应用。是技、工、贸一体化的新型企业实体。
本所下设材料工程、装备工程、检测工程、化工工程等部门。现有职工120人，其中高级工程师20人，工程硕士3人，工程师20人，技师与高级技师13人。有固定资产总值1000余万元。拥有先进的铸造冶金，机械加工，金属热处理及各种理化检验检测设备200余台。具有较强的材料试验与开发能力，检验检测与零部件失效分析能力，装备设计制造与工程承揽能力。多年来承担一拖公司内外工程项目200余项，曾多次获得省、部和一拖公司科技进步奖。在行业技术进步与一拖公司的发展中发挥着重要作用。
我们先参观了研究所大楼后面的淬火实验室，又参观了大楼内的一系列实验
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室。
淬火实验室：在这个实验室里主要是一台数控立式淬火机床。它使用的是可控硅中频电源，节能，方便。
感应淬火：利用感应电流通过工件产生的热效应，使工件表面局部或整体加热，进行快速冷却的淬火工艺（电流表面大，中间小）。有如下特点：
1) 加热速度快，热效率高； 2) 淬火时工件变形小；
3) 由于加热时间短，氧化脱碳少； 4) 表面硬度高，芯部韧性好； 5) 容易控制加热层深度和加热区域。
感应淬火主要应用于各种齿轮、曲轴、凸轮轴和花键轴的表面淬火，因为这些工件有较大的扭矩和强烈的磨损，要同时较好的冲击韧性、疲劳强度、耐磨性。感应淬火的加热方法有连续感应加热淬火和同时感应加热淬火两种。
该设备的中、高频范围及对应的淬硬层深度如下： 中频：2500-8000Hz 淬硬层深度：2mm-8mm 高频：100-300kHz 淬硬层深度：0.5mm-2mm
该设备的感应器的基本结构包括以下四个部分：连接板、汇流板（导电作用）、有效圈（也叫感应圈，靠此产生感应电流）、冷却装置（冷却感应器）。
该设备使用的淬火介质是0.3%-0.5%的聚乙烯醇合成淬火剂水溶液。该淬火剂有着高温冷速快，中低温区冷速缓慢的特点，能够防止产生淬火裂纹。而且价格便宜，使用方便，效果较好。
数控立式淬火机床的工艺调试流程如下： 1）根据零件的基本结构、材质设计感应器； 2）根据零件的基本结构设计变压比、变容量； 3）根据技术要求确定设备工作功率；
4）在数控系统上进行编程，如：加热时间、移动速度、所在位置； 5）给设备送电，加热，对工件进行淬火； 6）检查零件表面（是否有烧伤、裂纹）； 7）硬度检查；
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8）探伤检查；
9）对淬火部位切样检验，观察淬火组织和淬硬层深度。
无机材料实验室：无机材料实验室是用来进行元素成分检测的，使用着一台CS分析仪。检验时，需要使用钻床取样，粉碎机粉碎后得到样品，还要用到燃烧炉、氧气瓶。具体流程如下：
称样→燃烧（800℃）→吸收→检测→光信号→电信号→校正（与使用标样做出的曲线对比）
光电直读光谱仪Q8：光电直读光谱仪是分析黑色金属及有色金属成分的快速定量分析仪器。本仪器广泛应用于冶金、机械及其他工业部门，进行冶炼炉前的在线分析以及中心实验室的产品检验是控制产品质量的有效手段之一。
本实验室中的Q8型号的光电直读光谱仪主要是用来分析铜铝合金钢和白口铁的。能够分析48个元素，块状样品。分析速度快，准确度高，相对误差约为1%，适用于较宽的波长范围。大体工作流程是这样的：
取样→磨样→用氩气净化→分光→光谱线→分析元素
样品处理室：该实验室适用的方法是比色发，有一台ICP（等离子体发射光谱仪）。比色法是以生成有色化合物的显色反应为基础，通过比较或测量有色物质溶液颜色深度来确定待测组分含量的方法。这是一种只针对一个元素的化学方法，所用时间较长。流程如下：
选方法→溶解→取样定容→显色→比色
硬度计室：硬度计室有三种硬度计，分别是布氏硬度计、维式硬度计、洛氏硬度计。
布氏硬度计TH600采用布氏硬度测量原理，可进行布氏硬度测量，适用于未经淬火钢、铸铁、有色金属及质地较软的轴承合金等材料。具有测试精度高，测量范围宽，实验力自动加载、自动保持计时、自动卸载等特点。崖头采用淬火钢或者硬质合金做的钢球，有2.5mm、5mm、10mm三种直径，测量硬度范围：8-650HBW。老师介绍说测量时尽量用大压头检测。
维氏硬度计的压头采用的是135°的 金刚石四棱锥，0.1-1kg载荷。测量时测的是压痕对角线。
洛氏硬度计的压头采用的是120°的 金刚石四棱锥，载荷150kg。测量时测
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的是压痕深度。打4个点，忽略掉第一个点，取后面三个点的平均。
制样室：在制样室里，我们见到了多台金相试样抛光机。金相试样抛光机由底座、抛盘、抛光物质、抛光罩及盖等基本元素组成。电动机固定在底座上，固定抛光盘用的锥套通过螺钉与电动机轴相连。抛光织物紧固在抛光盘上。电动机通过底座上的开关接通电源启动后，便可用手对试样施加压力在转动的抛光盘上进行抛光。
对钢的操作过程如下：
240号砂纸→400号砂纸→帆布，同时加研磨剂氧化铝→毛呢 对铁的操作过程如下：
240号砂纸→400号砂纸→金相砂纸→（加研磨剂氧化铝）→毛呢 观测样品采用的是双目显微镜（40-500倍）或者PROGRES（50-1000倍）。操作需要通过查标准先知道材料。
2.1.8 第二装配厂
第二装配厂是第一拖拉机股份有限公司生产中小功率轮式拖拉机的子公司，占地面积11.93万平方米，现有职工一千多人。现有中小轮托系列产品：小拖东方红170、180、200、220、250、280等六大系列机型以及变形产品，120多种。目前第二装配厂拥有各种设备544台，其中包括大型总装线4条、分装线8条，覆盖件油漆线7条，底盘油漆线2条，机械加工流水线10条，柔性壳体加工线两条。
该厂主要生产的是东方红SG354轮式拖拉机，产品已经成熟了5-10年，生产了1万台，每台生产时间为15小时。该拖拉机具有如下特点：
1）全液压转向，操纵轻便舒适；
2）组合仪表（可选装组合开关），带转向灯、示宽灯等，美观大方； 3）可选装后置安全架和顶棚、独立手刹制动等； 4）档位选择多，基本配置8+4挡；
5）加强传动系，新型防脱前驱传动轴，全啮合套换挡，双作用离合器； 6）采用双泵，单独转向油路，安全可靠。
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在第二装配场中，我们首先看到的是制动器。制动器采用摩擦盘制动，有分动箱的是四驱，没有分动箱的是二驱且是后驱。制动器上有4x3一共12个背位。接着我们看到了飞轮，飞轮是用来传递发动机动力的。
拖拉机的各种零件很多都是由本公司生产的。如铸件加工车间，在经过机械加工后，便送到该车间，与其他或购置（占很大比例，如各种油泵、风扇叶片、车灯等）或自己加工的零件在流水线装配。流水线装配时，导轨车辆在一定速度下运动，工人必须在规定时间内完成装配任务。但是生产线导轨速度是可调的，以适应不同的加工生产数量。
该拖拉机的组成包括：车架、齿轮泵、启动电机、发电机、后三脚架、张紧油缸、分配器、液压油箱、水箱总成、机油散热器、仪表台总成、蓄电池、驾驶室、暖风机、履带、前三脚架、铲刀、横梁、前油缸、后上轴。装配过程如下：
变速器→发动机→开停设备→水箱→上色→装盖→电气设备→装盖→座椅→气箱→车轮→方向盘
另外看到一小型皮托装配线流程如下：
机架→变速箱→车座→发动机→皮带→前轮→外壳→烟囱→后箱壳→调整轮前束→牵引架→后轮→配重→加油加水润滑剂→试车
2.1.9 一拖汇德工装有限公司
一拖汇德工装有限公司于2006年，由共和国长子一拖集团有限公司工装制造厂脱胎转制而成。半个多世纪的人才和技术积淀，加之灵活规范的管理机制，和诚信创新的文化机制，造就了一个宽产品面、长服务线的现代科技企业。
汇德公司可为机械行业提供刃具、检测量具（量仪）、机床夹辅具、焊装夹
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具等成套工装供应，根据您的产品技术要求，提供从工艺设计、工装（含非标设备）的设计制造到使用培训服务的一揽子解决方案。具有液压元器件、专用零部件等产品的技术研发、生产制造经验和技术积累。产品遍布全国各省市，涉及柴油机、轻工、汽车、石油、化工、铁路运输、环保、航天航空、核能等领域。拥有雄厚的技术力量，工艺装备研究所和技术科承担着设计、开发工作。配备有先进的三维自由曲面造型及加工系统软件等软件平台支持着系统的运行技术已广泛应用于刀具、模具、非标等设备制造之中。
工装厂分为这么几个部门：
1）刃具部：生产普通车刀，铣刀，精密制造拉刀、剃刀 2）测控部：加工量具，检验装置 3）非标准件部：夹具 4）热工部：红色加工区
以下是我们在工装厂中看到的部分刀具加工的工艺流程：
钻头：车→铣槽→铣背→铣扁尾→热处理→抛槽→磨刀外圆→磨柄外圆→磨锋→写字
铰刀：粗铣一面→粗磨两面→铣上下面及两端面→钻φ6的穿丝孔→铣侧面台阶→铣齿升→铣齿槽→热处理→磨锋→磨两面→磨82-85齿宽→磨基面及齿高→磨后角→磨分屑槽→磨0.5×45°倒角→磨其余倒角→磨端面→线切割8-φ12孔→写字
倒角铣刀：粗车→粗磨外圆→铣齿→热处理→磨外圆→磨锋及端面→写字 扩铰刀：车→铣铰刀齿→铣全部刀片→铣扁尾→打印装刀片→热处理焊刀片→磨前面→研孔粗磨铰刀外圆→粗开后角→精磨合金外圆
扩孔钻：车→铣柱齿及背→铣扁尾→打印→热处理→抛槽→研孔磨外圆→磨锋
直柄铰刀：粗磨外圆→车两端中心孔→铣齿→热处理→磨前面→研孔磨外圆→磨锋→研外圆
压柄钻：粗磨外圆→车→铣螺纹→铣槽→热处理→压柄及柄淬火→抛槽→磨刃外圆→磨柄外圆→磨背→磨锋
键槽铣刀：车→铣齿及背→热处理→磨前面→研孔磨外圆→去加长→写字
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钻铰刀：车→铣铰刀→铣齿及背→铣扁尾→热处理（注意焊接线）→磨前面→研孔磨外圆→磨锋
立铣刀：车（钻孔攻丝）→铣齿及背→铣端齿→打印→热处理→磨前面→清扣→研孔磨外圆→磨锋
丝锥：车→铣方→铣槽→热处理→磨前面→研孔磨外圆→磨螺纹→铲背→写字
阶梯钻：车→铣大小径齿及背→铣扁尾→打印→热处理→抛槽磨前面→研孔磨外圆→铲磨→磨小刃带→磨锋
锪钻：车→铣柱齿及背→铣端面→铣刀片槽→铣锪扣→打印装刀片→热处理焊刀片→磨前面→研孔磨全部外圆→磨其余外圆→磨锋
中心钻：车→铣齿→铣扁尾→打印→热处理→研孔磨外圆→磨前面去加长→铲背→磨锋
键槽铣刀2：车→铣齿→热处理→磨前面→磨60°尖→研孔磨外圆→磨隙角→研平面→磨锋→写字
钻套：内孔和外圆留磨，余成，倒角→削扁→HRC58-64→内中心孔→外成→内孔成→氧化
钻套B：车（留磨）→去毛刺→热处理→磨内孔→磨外圆
刀具的加工是很有讲究的，热处理的刀具能够切动非热处理的同种材料。该车间中，用刨床加工车刀，用铣床加工转头（用车床车外圆-钻头、车端面-车刀），其中，给我留下深刻印象的是回转类（钻孔）刀具的加工制造，其圆跳动误差在10丝到15丝以内，车刀类（车削）刀具的加工制造，其直线度误差在5丝以内。我还了解到，拉刀从头到尾的刀片是这样的：齿宽齿高同时增大，最后几个相同。
2.1.10 柴油机厂
一拖柴油机有限公司，是中国一拖集团有限公司控股的子公司。公司专业生产的东方红系列柴油机，是与世界著名的英国里卡多工程师咨询公司以及美国西南研究院合作研发的具有当代先进水平的系列柴油机。依凭一拖集团的国家级技术中心雄厚的技术实力及一拖集团五十余年柴油机制造的丰富经验，瞄准国内、外市场需求，不断地利用当代世界一流技术对全系列柴油机进行技术升级，使东
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方红柴油机获得了巨大的成长动力：S系列、N系列、M系列、LR系列、YTR系列共同构成的庞大动力家族，为经济建设的各个领域提供品质优良、技术先进的动力产品。
体现着现代柴油机制造水平的多台（套）国内、外先进加工设备，使东方红系列柴油机的设计先进性、可靠性得到了有效保证。一流的制造手段，先进的工艺流程，在GB/T19001-2000（ISO 9000）国际质量体系认证的架构下保证了产品始终以完美的品质呈现给客户。
首先我们来到了柴油机缸体厂，看到了缸体加工的生产流水线，先粗加工后精加工，包括钻、铣等多种加工方法。关键尺寸采用衍磨机加工，镗曲轴、曲孔。缸体上有4个销口，两个两个成对使用，保证了销口的精度。缸体的核心在于缸盖上。由于要承受很大的压力，缸盖的强度要求很高。生产线为钢钻生产线，使用万能夹具从毛坯到成品。使用清洗机来去除铁屑。
再说一下油道孔、水孔，钻-套体系将95%的油道加工出来。毛刺去除是最最重要的。之前都是人工磨（打不净密封，毛刺，堵塞），现在有机器人去毛刺、电化学（电解质）去毛刺（但是化学液不好处理，对后期有影响）、小颗粒振动摩擦去毛刺。
接下来我们来到了柴油机总装车间。这里一共有64个台架，其中32个在地面以上，每个之间隔着2min，对应着32个工位。有：上线工位、齿轮塞工位、齿轮室检查、活塞连杆检查、皮带轮、吸油盘、油底壳、飞轮壳、飞轮。比较大的零件的工位顺序为：缸盖分装、端盖、摇臂、调气门、喷油器分装工位、水泵、增压器（用来增加进气量）、下底检查。
2.1.11 锻造厂
一拖锻造厂是专业锻造基地1959年建成投产， 锻件年生产能力35000吨，品种800余个。这里设备齐全，现有大型锻件(曲轴)生产线三条，小型曲轴生产线一条， 建造了具有国内先进水平的悬挂式热处理调质线， 引进了具有国际先进水平的曲轴质量定心机。目前已和国内30多个厂家建立了协作关系，可为用户提供优质的农业机械、工程机械、动力机械、 军工外贸等各种类型的锻件，锻件重量0．1Kg～270Kg。近年引进日本先进技术，开发出多种曲轴系列锻件，
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尤其是锤上模锻大型复杂曲轴工艺水平及锻件质量均居全国领先水平。部分产品经加工后出口美国和东南亚。
该厂的参观时要求带安全帽进行的，一共有三个车间：
1)热处理车间：该车间主要设备是热处理炉，有连续式正火炉和连续式调质炉；锻件冷校正设备：主要有油压机和校正锤，其主要作用是消除锻件在热处理过程中锻造应力释放导致的产品变形；锻件清理设备，以前有酸洗，滚筒类，但由于环保问题，现在主要是喷丸机或抛丸机，对锻件起到清理强化作用，清理后的锻件表面光洁，表面硬度较大。直径2~3mm的钢丸高速击打锻件表面，击碎氧化膜，并具有强化作用，提高锻件强度。
2）轻锻车间：在轻型锻造车间，分为锻造区和下料区。主要设备有平锻机，锻压机。下料区主要设备为：剪床，高度带锯。
3）模锻车间：在模锻车间，主要设备有三类锻锤：自由锻锤 1台、空气锻锤 4台、蒸汽模式锻锤 10台。
我们既见到了传统的自由锻空气锤，也见到了电液锤这类锻造设备。加热、锻打、切边、拉直，棒料一直处在模具之中。锻造过程是结合着热处理的，锻造产品会送到成品加工车间进行机械加工。另外，我们了解到了压力机的工作条件相对温和；电炉加热时要撒木屑防粘连。
该厂的其中一种主要产品就是曲轴，曲轴是发动机的三大件之一，由于曲轴的工作性质决定了它的工作条件是承受周期性的交变应力作用，因此我们选择曲轴的材料时，对强度，刚度，耐磨度要求都很高，再考虑经济性，所以选择精选45号钢，其的含碳量为0.42%-0.47%。而增压柴油发动机等压缩比大，输出功率强的大功率发动机，其曲轴承力的作用将更大，所以其材料采用42CrM.A。
曲轴的毛坯是由模锻而来，经过正火，中高频热处理后，材料的硬度达到HB 225左右，这样才利于切削加工。曲轴的结构由前端、曲拐、后端（功率输
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出端）三部分构成。其分为全支撑和非全支撑两类。全支撑曲轴是相应的连杆间有主轴颈，其成本高、体积大，不过运行稳定，适用于大型工程机械；非全支撑曲轴是相应的连杆间没有主轴颈，其体积小、成本低，不过工作时有微小的变形，从而稳定性不够高，适用于小型机械和汽油机。
曲轴的生产过程一般的锻造件的一样都是：下料、加热、制坯、预锻、切飞边等。这样就完成了曲轴的粗加工，后面更觉需要对其进行车削、钻孔、抛光等相应的精加工。
关于曲轴后面的专题讲座里还会更加详细的介绍。
2.1.12 讲座-齿轮加工工艺
第一部分 齿轮加工工艺
概论
齿轮加工可分为下面几个工序节点：
毛坯（正火）：对于渗碳齿轮毛坯，要求锻打后正火主要是细化晶粒，消除内应力，降低硬度，便于切削加工，改善组织，为渗碳淬火做好预先准备。该厂齿轮规定正火组织按《拖拉机齿轮齿坯正火组织》标准检查，结果必须符合：金相组织≤3级，带状组织≤3级。目前正在推进等温正火。
热前辅助工序：主要包括制齿前所需加工基准、定位面的加工工序和制齿后一些产品图要求的辅助结构（如内外花键、螺孔等）加工工序。
制齿（粗、精加工）：对圆柱齿轮来说，包括滚齿、插齿和剃齿；对弧齿锥齿轮来说，就是铣齿。
热处理：该厂约有80%-90%的齿轮零件均需要进行渗碳淬火，齿轮渗碳淬火后使表面具有较高的硬度，而心部又有足够的强韧性。
由于齿轮渗碳温度较高（一般在920℃左右），淬火后组织发生改变，所以热处理后肯定会产生变形，这就需要冷、热进行衔接，同时还要对材料及毛坯的预先热处理进行控制，这样才能使热前、热后尺寸变化控制在预定的范围内。
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轴
6)轴承孔校正：由于装入壳体后轴承内孔会收缩，所以通常应加大轴承内孔尺寸，轴承内孔加大尺寸量。使得轴承装入后，内孔和轴颈之间还能保证适当的间隙。也有在制造轴承时，内孔留精铰量，待轴承装配后，再精铰孔，保证其配合间隙。精铰时，要十分注意铰刀的导向，否则会造成轴承内孔轴线的偏斜。
3 心得体会
为期两周的洛阳实习终于结束了，这次实习给我留下了很深的印象。我们参观了一拖的多个工厂，还参观了中信重工与洛阳LYC轴承厂。
从济南到洛阳，从学校到工厂，从教室到车间，从对课本插图的想象到对现场机床的触摸。纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。理论联系实践，不知不觉中，我收获了许多知识。
在专业学习方面，我对过去学过的东西有了更加深刻的认识。原来以为明白了的东西，其实自己只是一知半解。加工每一个细小的零件都要包含很多工序，自己了解的只是其中简单的几点，任何一部出现错误，产品便不合格，这使我更加谦虚谨慎地去学习知识，时间毕竟有限，而专业知识却无止境，没有一颗谦虚求知的恒心，是不可能在这条路上走远的。
洛阳实习也对以后学习专业课程《金属切削原理与刀具》、《现代制造装备与控制》、《机械制造工艺与夹具》等打下了一个概念上的基础。另外在分析现场加工工艺和各种机床结构的过程中，我回忆起了许多在《机械原理》、《机械设计》、《互换性与技术测量》等已学过的专业课上的知识点。这些更让我体会到了书本知识不仅仅是要考试、考核的对象，更是在生产现场切切实实要用到的技术，坚定了我更加努力学习后续专业课的决心。
在一拖齿轮厂，我们现场参观了插齿机、滚齿机、刨齿机等多种齿轮加工设备，这些都是在学校中见不到的东西；在一拖汇德工装有限公司，我见到了许多的生产工艺卡；印象最深的莫过于在中信重工，二分之一齿轮、四分之一齿轮完全改变了我对于齿轮的认识，巨大的矿山机械齿轮也带给了我深深的震撼。
另外，对于中国的机械制造业，我也有了深刻的认识。一拖和洛轴等企业，
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有着十分辉煌的历史。然而，近些年来特别是改革开放市场经济以来，竞争压力巨大，这些企业也已经没了原来的辉煌。不过，一拖和洛轴仍然在全国占有重要的地位。这些企业是中华民族工业制造的脊梁。在新的历史条件下也有了新的机遇。特别是中信重工，企业间的组合达到了双赢的局面。但是，我们也清醒的认识到，中国的机械制造业和世界比起来扔有很大的差距。一些重要的加工机床还得靠国外进口才行。作为一名机械类的学生，我们有责任改进我们国家机械行业落后的局面，承担起我国机械行业复兴的重担！工厂的环境比起学校与家庭来说要差许多，噪声大，污染多。我们要培养起吃苦耐劳的品质，将来脚踏实地的为国家、为民族服务。
最后，也要感谢学校和院领导及企业领导员工们给我们提供这个难得的实习机会，感谢带队老师不辞辛劳的陪伴和孜孜不倦的教导，感谢学校无微不至的安排，感谢工厂工作人员的热情讲解。
4 参考文献
[1]机械设计.邱宣怀.高等教育出版社.1997年7月.
[2]机械原理.郑文纬，吴克坚.高等教育出版社.1997年7月. [3]几何量公差与检测.甘永力.上海科学技术出版社.2012年12月. [4]机械制造工艺学.王先逵.机械工业出版社.2014年1月. [5]金属切削原理.陈日曜.机械工业出版社.2013年6月. [6]金属切削刀具.乐兑谦.机械工业出版社.2012年6月.
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