齿轮传动测试题

齿轮传动测试题

一、单项选择题(从给出的A、B、C、D答案中选一) 1. 软齿面闭式齿轮传动的主要失效形式是—b—。 A．齿面胶合 B．齿面疲劳点蚀 C．齿面磨损 D．轮齿折断

2. 高速重载齿轮传动，最可能出现的失效形式是—a——。 A．齿面胶合 B．齿面疲劳点蚀 C．齿面磨损 D．轮齿塑性变形 3. c 对于标准齿轮传动，影响齿形系数YFa的主要几何参数是——。

A．齿轮的模数 B．齿轮的全齿高 C．齿轮的齿数 D．齿轮的顶隙系数 4．在闭式软齿面减速齿轮传动中，若小齿轮采用45钢调质处理，大齿轮采用45钢正火处理，则它们的齿面接触应力_______d____。

A.C.?H1??H2?H1??H2B.D.?H1??H2

?H1??H25．在开式齿轮传动中，齿轮模数m应依据_a_________条件确定，再考虑磨损适当增大

A．齿根弯曲疲劳强度 B．齿面接触疲劳强度 C．齿面胶合强度 D．齿轮工作环境 6. 依据渐开线齿轮正确啮合条件，一对标准渐开线圆柱齿轮实现正确啮合，它们的a——必须相等。

A．模数m B．齿数z C．分度圆直径d D. 轮齿宽度b 7. 轮齿疲劳点蚀通常首先出现在齿廓的_____d______部位。

A．齿顶附近 B．齿根附近 C．节线上 D．节线靠近齿根处 8. 齿轮传动中，动载系数Kv主要是考虑______________因素对齿轮传动的影响。

A．齿轮自身制造精度引起的误差 B．载荷沿齿宽分布不均

C．双齿啮合时的载荷分配不均 D．齿轮以外的其它

9. 在设计直齿圆柱齿轮和斜齿圆柱齿轮时，通常取小齿轮齿宽b1大于大齿轮齿宽b2，其主要目的在于—b—。 A．节省材料 B．考虑装配时的轴向窜动 C．提高承载能力 D．使两齿轮接近等强度 10 下列措施中，____a___不利于提高轮齿抗疲劳折断能力。

A．减小齿根圆角半径 B．减小齿面粗糙度 C．减轻加工损伤 D．表面强化处理 11. 斜齿轮不产生根切的最少齿数为

A．大于17 B．小于17

C．等于17 D．没有限制 12. 一斜齿圆柱齿轮传动，已知法向模数mn=4mm，齿数

zl=20，螺旋角β=14°32'2”，齿宽bl=80mm，b2=75mm，则该传动的齿宽系数?d等于________________。 A．0.852 B．0.88 C．0.8 D．0.907 13. 直齿圆锥齿轮的标准模数是———。 A．小端模数 B．大端模数

C．齿宽中点法向模数 D．齿宽中点的平均模数 14. 设计开式齿轮传动时，在保证不根切的情况下，宜取较少齿数，其目的是

A．增大重合度，提高传动平稳性 B．减少齿面发生胶合的可能性

C．增大模数，提高轮齿的抗弯强度 D．提高齿面接触强度

15. 齿轮接触强度计算中的材料弹性系数ZE反映了_________对齿面接触应力的影响。

A．齿轮副材料的弹性模量和泊松比 B．齿轮副材料的弹性极限

C．齿轮副材料的强度极限 D．齿轮副材料的硬度

16. 因发生全齿折断而失效的齿轮，通常是 A．人字齿轮

B．齿宽较大、齿向受载不均的直齿圆柱齿轮 C．齿宽较小的直齿圆柱齿轮 D．斜齿圆柱齿轮

17. 下列措施中，不利于减轻和防止齿轮磨粒磨损的是——。

A．降低滑动系数 B．减少齿面粗糙度值 C．经常更换润滑油 D．降低齿面硬度 18. 在齿轮热处理加工中，轮齿材料达到________状态时，将有利于提高齿轮抗疲劳强度和抗冲击载荷作用的能力。 A．齿面硬、齿芯脆 B．齿面软、齿芯脆 C．齿面软、齿芯韧 D．齿面硬、齿芯韧 19. 除了调质以外，软齿面齿轮常用的热处理方法还有——。

A. 渗碳淬火 B. 正火 C．渗氮 D．碳氮共渗 20. 齿轮计算载荷中的使用系数KA不包含__________对齿轮实际承受载荷的影响。

A．齿轮制造及装配误差 B．工作机性能 C. 原动机性能 D．载荷变动情况 21. 齿轮计算载荷中的齿向载荷分布系数K?与________________无关。

A．齿轮的宽度 B．工作机性能 C．齿轮所在轴的刚度 D．齿轮在轴上的位置

22. 有三个齿轮．齿轮1为标准齿轮，齿轮2为正变位齿柁，

齿轮3为负变位齿轮，它们的模数、齿数和压力角均相同，则它们的齿形系数关系为——。

A.

C.YFa1?YFa2?YFa3YFa3?YFa1?YFa2B.D.YFa1?YFa3?YFa2

YFa2?YFa1?YFa323. 提高齿轮的抗点蚀能力，可以采取——的方法。 A．减小传动的中心距 B．采用闭式传动

C．减少齿轮的齿数，增大齿轮的模数 D. 提高齿面的硬度

24. 通常在一对变速齿轮传动中，两轮齿面接触应力、和两轮齿弯曲应力的关系为——。

A.?H1??H2,?F1??F2C.?H1??H2,?F1??F2

B.?H1??H2,?F1??F2D.?H1??H2,?F1??F225. 斜齿圆柱齿轮的齿数z与模数mn不变，若增大螺旋角β，则分度圆直径d1----------。

A. 不变 B. 增大 C. 减少 D.不一定增大或减小

二、填空题

1. 齿轮传动的主要失效形式有——、一——、——、——和————。

2. 在齿轮强度计算中，载荷系数K主要由——、——、——和——相乘获得。

3. 在齿轮加工中．获得软齿面的常用热处理方法有——、

——；获得硬齿面的常用热处理方法有————、—————和——。

4. 根据齿轮设计准则，软齿面闭式齿轮传动一般按

_______________________

设

计

，

按

________________________校核；硬齿面闭式齿轮传动一般按_________________设计，按___________________________________校核。

5. 在齿轮设计计算中，影响使用系数KA的主要因素有_______________________和________________________。 6. 在齿轮弯曲强度计算中，影响齿形系数YFa的主要几何参数有___________________-、_________________________和________________________________。

7. 在齿轮设计计算中,影响齿向载荷分布系数K?的主要因 素有_____________________、_______________________和 _________________________。

8. 在软齿面闭式传动中，齿面疲劳点蚀经常首先出现在 ___________________

处

，

其

原

因

是

该

处

__________________、及____________________________。 9. 在变速齿轮传动中，若大、小齿轮材料相同，但硬度不

同，则两齿轮工作中产生的齿面接触应力__________，材料 的许用接触应力________，工作中产生的齿根弯曲应力 __________，材料的许用弯曲应力______________。 10. 一对外啮合斜齿圆柱齿轮的正确啮合条件是___________

、

_______________

、

和

_______________________。

11. 根据轮齿折断产生的原因不同，齿轮轮齿折断分为 ______________和_____________；直齿轮轮齿的折断一般 是_________________，斜齿轮和人字齿轮轮齿的折断一般 是____________________________。

12. 在齿轮强度计算中，影响齿面接触应力最主要的几何 参数是___________________，影响齿根弯曲应力最主要的 几何参数是______________________。一对标准直齿轮传 动，若中心距、传动比等其它条件保持不变，仅增加齿数z1， 而减少模数m，则齿轮的齿面接触疲劳强__________。 13. 为了提高齿轮抗各种齿面失效和齿根折断的能力，对齿 轮材料的基本要求是轮齿表面尽量要_________，轮齿芯部 尽量要__________。

14. 当直齿圆柱齿轮、斜齿圆柱齿轮和直齿圆锥齿轮的材 料、热处理方式及几何参数均相同时，承载能力最高的是 ____________传动，承载能力最低的是_____________传动。 15. 在直齿圆柱齿轮强度计算中，当齿面接触强度已足够，

而齿根弯曲强度不足时，可采取措施_________、 ___________和_________________来提高弯曲强度。 16. 在斜齿圆柱齿轮传动中，螺旋角β既不宜过小，也不宜过大，因为β过小，会使得___________，而β过大又会使得___________。因此，在设计计算中，β的取值应为____________，___________可以通过调整β来进行圆整。 17. 在齿轮传动中，轮齿折断一般发生在__________部位， 因为该____________________，为防止轮齿折断，应进行 ________________强度计算。

18. 当其它条件不变，作用于齿轮上的载荷增加1倍时，其 弯曲应力增加___________倍；接触应力增加___________ 倍。

19. 在齿轮传动设计中，影响齿面接触应力的主要几何参数 是_____________和____________；而影响极限接触应力

?Hlim的主要因素是__________和_____________。

20. 在设计齿轮传动时，由强度条件确定的齿轮宽度b是 _________齿轮宽度，另一齿轮宽度为__________，原因是 _______________________。

三. 简答题

1. 为什么要用计算载荷设计齿轮传动？计算载荷与各义载

荷的关系式是什么？

2. 在设计软齿面齿轮传动时，为什么常使小齿轮的齿面硬

度高于大齿轮齿面硬度？

3. 在两级圆柱齿轮传动中，如其中有一级用斜齿圆柱齿轮

传动，它一般被用在高速级还是低速级？为什么？ 4. 直齿圆柱齿轮、斜齿圆柱齿轮、直齿圆锥齿轮各取什么

位置的模数为标准值？

5. 一对相啮合的闭式圆柱齿轮传动,两齿轮材料均为45号

钢,小齿轮调质,大齿轮正火处理, 该对齿轮的设计准则是什么? 为什么?

6. 一对相啮合的闭式圆柱齿轮传动,两齿轮材料均为45号

钢, 大小齿轮均采用表面淬火处理, 该对齿轮的设计准则是什么? 为什么?

7. 提高轮齿抗弯曲疲劳强度的主要措施有哪些？ 8. 提高齿面抗疲劳点蚀能力的主要措施有哪些？

四. 图示两级斜齿圆柱齿轮减速器，１轴为输入轴，３轴为

输出轴，为使２轴轴承所受轴向力最小，确定啮合点处各力的方向、各齿轮螺旋线的旋向和各轴的转向。

7. 在展开式二级斜齿圆柱齿轮减速器中，己知：中间轴上

高速级大齿轮的螺旋线方向为左旋，齿数z1=51，螺旋角β1=15o，法面模数mn=3；中间轴上低速级小齿轮的螺旋线的方向也为左旋，其齿数z2=17,，法面模数mn=5。试问：低速级小齿轮的螺旋角应为多少时，才能使中间轴上两齿轮的轴向力相互抵消？

7. 在展开式二级斜齿圆柱齿轮减速器中，己知：中间轴上

高速级大齿轮的螺旋线方向为左旋，齿数z1=51，螺旋角β1=15o，法面模数mn=3；中间轴上低速级小齿轮的螺旋线的方向也为左旋，其齿数z2=17,，法面模数mn=5。试问：低速级小齿轮的螺旋角应为多少时，才能使中间轴上两齿轮的轴向力相互抵消？

百度搜索“77cn”或“免费范文网”即可找到本站免费阅读全部范文。收藏本站方便下次阅读，免费范文网，提供经典小说综合文库齿轮传动测试题在线全文阅读。