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浅谈智能交通系统在交通管理中的应用丁礼灯席敏407) 3 0 4 (长江职业学院湖北武汉摘要交通运输业的每一 ̄ a#, t -不论是交通工具的更新换代,是运输方式的拓展变革都与科学技术还,
的成果直接相连。阐述人工智能技术、 P G S和网络通信技术、测器技术、检电子收费技术在道路交通运输领域中的应用与发展。
关键词人工智能技术 中图分类号 U 9 41
G S网络通信技术 P文献标识码
检测器技术电子收费技术 A
随着社会经济的发展 .机动车辆迅速车自控和自动驾驶系统两部分组成:四 .第
城市道路交通的特点是存在大量非立
增加 .人们在赚取由机动车辆所带来的巨 先进的公共交通系统该系统包括公共交体交叉路口 .为了避免不同方向车辆之间额利润以及充分享受汽车巨大便利的同 通车辆定位系统、运量自动检测系统、客行的冲突 .就必须通过信号向驾驶人员或行时 .也越来越受到交通拥堵、交通事故频驶信息诱导系统、自动调度系统、交计费人提供控制信息。交通流进行诱导 .而公对从发、环境污染加剧和燃油损耗上升所带来系统、视野支持系统和旅客服务系统等:第保证车辆和行人的安全通行交通信号通
的困扰。了解决上述交通问题 .建更多五,为修先进的电子收费系统。系统包括电子常由红绿灯的亮灭给出最早的交通信号该的道路是最直接和最有效的方法然而 . 自动收费设备、停车自动收费系统、车控制策略是定时控制 .应性较差当交通修不停适建新路的巨额资金和城市空间的严格限引导和收费系统。即通过电子卡、电子标签流较大且变化随机性较强时 .往往会浪费制 .使这一方法的有效性大打折扣。近年由计算机自动完成行驶或进出停车场车辆绿时 .降低交叉路口的通行能力。应控制感来 .界各国日益重视严重的交通问题 .世投的收费 .现地面交通费用收缴的自动化 .可根据车辆检测信息调整绿时变化 .因而实
人大量人力物力进行道路交通运输系统的 从而减少停车延误 .高交通动态、态化具有一定的适应性通过几十年的交通工提静管理与控制技术的开发于是 .用各种先能力和运营效率运
程实践 .们发现 .模糊控制技术用于交人把
进技术系统地解决道路交通问题的思想就
从以上可看出 .智能运输系统的诞生叉路日闭环信号控制。可以使平均停车时用人工智能技术、P G S和网络通信技术、检合起来 .于单个交叉路口的控制。控制用在
应运而生了 .就是智能运输系统 ( tl.及应用 .是交通运输业的一大变革它应间缩短了 1%.把模糊控制与神经网络结这 I ei n l将 5g n rn p r t n S s m。称 I S。 e tT a s ot i yt简 ao e T )取 IS是将先进的计算机处理技术、息测器技术、电子收费技术等来革新道路交的实时性方面更显示出优越性 .得较好 T信
能有效地调整交通需求 .高道路通行的控制效果把智能控制技术用于区域交提技术、数据通讯传输技术及电子自动控制通 .
技术等有效地综合运用于整个交通管理体能力 .善服务水平 .少环境污染和燃油通控制是一条有效途径改减系,人、、有机结合起来,将路车以达到最佳损耗 .加交通安全。以说这是解决道路增可的和谐统一 .从而建立起的一种在大范围 交通问题的现实方法
高速公路是全封闭全立交的 .它的交通控制不同于城市交通控制随着交通量的迅速增长 .高速公路上也出现了交通拥堵目前 .应用较广泛的是进出口匝道控制。对传统控制方法的不足,们提出了针人神经网络建模和智能多层描述方法 .计算
内、方位发挥作用的实时、确、效的全准高交通运输综合管理系统
2智能运输系统中应用的先进技 术
1智能交通系统的主要内容世界上目前正在发展的 I技术多种
21人工智能技术 .
人工智能产生于上世纪 5 O年代。是机仿真结果显示出巨大的潜力。它
. S和网络通信技术多样 .其核心技术大体包括五个方
面:但第系统论、控制论、息论、算机科学、经 22 GP信计神一
.
先进的交通管理系统一种主动控制生理学、是心理学、学以及哲学等多种学科数
GP a o a P s inn S se是美 S( b l oio ig ytm) t
0世纪 7 0年代后期推出的全球卫星定的综合交通管理系统 . 6个子系统组成:相互渗透的结果 .也是电子计算机不断发国 2由
它 P智能交通管理系统、通信息系统、径诱展和广泛应用的结果人工智能的基本思位系统 .通过 G S接收机接收来自卫星交路系统、通公害减轻系统:二 .进的交脑力劳动自动化或部分自动化。交第先
确定卫星到 G S接收 P导系统、辆运行管理系统、共交通运行想是用机器模仿和实现人类的智能 .实现发射的无线电信号 .车公
机间的距离及信号传输时间当同时接收
通信息系统包括无线数据/交通信息通
道路交通系统是一个复杂的大系统 . 4颗卫星信号时 .将得到的数据进行处理
9 3年 道、载移动电话接收信息系统、由引导它由路、、和环境组成,而具有很强便可进行三维定位 19冷战结束后,车路车人因
系统及选择最佳路由的电子地图:三。第先的非线性、机性、糊性和不确定性,随模人美国政府向全世界各国作出承诺,国军美
进的车辆控制系统。该系统是对车辆本身工智能技术为解决上述问题提供了一个强方的 G S系统民用 C码向企业界开放。 P 而言的 .主要包括行车安全警报系统与行有力的技术手段收稿 1期:0 8 O一 8 3 2 0一 1OP ONE l ERl l Cl NCE& TE NG W TH S E CHN0L 0GY ON M THLⅣD 4 2 0 Y 0 8 19 4
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