2015-2020年中国电子不停车收费系统(ETC) 行业分析与投资决策咨(5)

电子不停车收费系统(ETC) 行业分析与投资决策咨询报告

2015-2020年中国电子不停车收费系统(ETC) 行业分析与

投资决策咨询报告

【出版日期】2014年

【交付方式】Email电子版/特快专递

【价 格】纸介版：7000元 电子版：7200元 纸介+电子：7500元 【订购电话】400-600-8596 010-80993936 传真：010-60343813 【报告超链】http://www.77cn.com.cn/report/R03/R0303/201412/13-173135.html

报告摘要及目录

ETC（）在我国已历经十几年的发展历程。在借鉴发达国家技术和工程应用经验的基础上，形成一套既符合国际技术发展方向，又与我国高速公路营运和管理实情相符合的电子不停车收费系统国家标准。即使如此，国内ETC的应用与兴起，仍比国外发达国家要落后几年。

我国在20世纪90年代开始引入ETC系统，至2013年底，全国已有26个省（市）开通了高速公路ETC系统，用户总数突破600万。

2012年8月2日，上海、江苏、浙江、安徽、江西和福建6省市全面开通高速公路联网不停车收费，长三角ETC系统实现互联互通。 2013年12月31日，京津冀晋鲁ETC系统正式联网运行，这标志着全国ETC联网迈出了第一步。联网区域的五省市累计建成1595条ETC专用车道、10667条人工刷卡车道。 2014年3月7日，交通运输部印发通知开展全国ETC联网工作，力争到2015年年底基本实现全国ETC联网，主线收费站ETC覆盖率达到100%，全国ETC用户数量达到2000万。

截至2013年底，中国高速路通车总里程已突破10万公里，在这个庞大的系统中，ETC用户数量每年都保持高速增长，且随着ETC系统联网程度的不断提高，该数量会呈现几何级增长。随着社会经济的发展，人们出行的需求层次也在不断提高，ETC方式也会被越来越多的客户接受，ETC也将成为高速公路高水平服务的一部分和未来收费方式的主流。 中国产业研究报告网发布的《2015-2020年中国电子不停车收费系统(ETC) 行业分析与投资决策咨询报告》共十一章。首先介绍了ETC的定义、特征等，接着分析了我国ETC行业的发展环境和高速公路的建设及智能化发展情况，然后详细分析了我国ETC行业的发展与推广现状。随后，报告对ETC行业做了区域发展分析、国外经验借鉴分析、重点企业分析、运营管理分析及投资分析，最后对我国ETC行业的前景趋势做了分析及预测。

本研究报告数据主要来自于国家统计局、发改委、交通部、中国智能交通协

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