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极端天气条件下道路交通运输企业行车安全的预防与应急措施

来源:网络收集 时间:2020-06-10 下载这篇文档 手机版
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极端天气条件下道路交通运输企业行车安全的预防与应急措施 目录:

一、极端天气条件下道路交通事故原因分析。

二、运输企业面对极端天气下的预防措施(人防、物防、技防)。 三、运输企业应对突发事件的应急措施。

四、运输企业应对极端天气安全行车的方法和建议。

五、总结。

内容摘要:由于烟台地处于丘陵地区的特殊关系,区内雾、雪、冰冻等极端天气条件明显增多,加之节假日人流物流开始呈现数增量长的态势,使得道路交通事故进入到高发期。做好道路交通运输企业的事故预防工作意义重大。在道路交通事故中,除了驾驶车况,驾驶人操作不当以及与道路因素有关外,极端的恶劣天气条件也是诱发道路交通事故的重要因素。为预防和杜绝各类突发事件的生,避免人民群众生命财产遭受损失,确保生产经营有序进行,在此,结合实际工作经验,就恶劣天气条件下道路运输企业如何预防道路交通事故做些微探讨。

关键词:极端天气 、预防措施、应急对策、管理制度。 正文:

一、极端天气条件下道路交通事故原因分析:

交通安全事故情况:

案例:2010年2月10日7时40分,陕西省汉中市汽车运输总公司一辆号牌为陕F16093的大客车(核载33人,实载33人),

由甘肃省陇南市开往陕西省略阳市,当行至陇南市武都区境内省道205线125公里加200米处时,车辆出路外翻入沟中,造成8人死亡。据初步调查,事故的直接原因为雾大、路面结冰湿滑所致。

安全委员会曾做出如下要求:一是突出预防为主,强化事前预防各项措施,进一步加强春运期间的安全生产工作。以预防为主、

加强监管、落实责任为重点,务必把春运期间各项安全防范措施落实到位。要加强与气象部门的联系,切实做好应对冬季大雾、雨雪冰冻等恶劣和极端天气的各项准备工作,及时启动应急预案,确保人民群众出行安全。二是突出加强监管,加大路面执法力度,依法严厉打击客车超速、超载、非法营运等行为。各级交通运输部门要督促运输企业切实落实安全生产主体责任,严格安全管理;督促运输企业对营运客车的安全技术状况进行全面检查,坚决杜绝不合格的客运车辆参与营运;督促运输企业对营运客车驾驶员强化监管,充分利用具有汽车行驶记录仪功能的卫星定位系统(GPS)等技术,加强对营运车辆驾驶员的动态监管,避免超速、超载、疲劳驾驶、等行为,对于在春运期间发生超载超速等违法行为的,要依照有关规定从严从速予以处理。三是突出落实责任,严格安全问责制度,依法从严从速查处事故。各地要按照“四不放过”和“依法依规、实事求是、注重实效”的原则,对春运期间发生的道路交通事故,及时查清事故原因,查明事故性质,认定事故责任,依法从严从速处理。深刻吸取事故教训,迅速

落实整改措施,并将事故调查处理结果及时向社会公布,用事故教训推动安全生产工作。

【1】 道路交通事故原因分析:

1、雾:由于丘陵地区河流众多,周围山峦层叠,因此大雾多发,特别是市区路面平整,起雾往往是在很短的时间内,由市郊迅速飘移而来,起雾时间短,浓度大,有时甚至是呈微小水滴状态,能见度有时不到10米,即便是在繁华的十字路口,近在咫尺的红绿灯也分辨不出,对路面行车安全构成极大威胁。

2、冰雪:冬季冰雪天气较多,地面上存留的水、雪在低温下易大面积结冰,公路摩擦系数减小。如遇车辆快速行驶、制动不良或是急拐弯等均易引发意外事故。

以上两种情形均可引起另一种情形:即是当一起事故发生后,不能及时挪开和排除障碍,后面驶入雾区或是冰雪覆盖路段车辆因减速不及或未与前车保持足够安全距离,所以很难逃脱与前车追尾和被它车追尾。这种情形在高速公路上尤为多见,且高速公路上车速往往较高,因此造成的损失更为惨重。

二、运输企业面对极端天气下的预防措施(人防、物防、技防): (一)硬件设施预防(物防):

1、危险品运营车辆的维护作业项目和程序应当符合国家标准《汽车维护、检测、诊断技术规范》(GB18344)等有关技术标准的规定;机动车综合性能符合国家《营运车辆综合性能要求和检验方法》(GB18565)、《道路车辆外廓尺寸、轴荷和质量限值》

(GB1589)规定。按规定安装使用符合国家标准的行车记录仪、GPS;按规定保足保险额。夜间行驶和休息时应当设置标志灯;罐式专用车辆的罐体应符合《钢制压力容器》(GB18564)等国家标准规定的技术条件,应当在罐体检验合格的有效期内承运危险货物。

2、每月定期召开安全生产例会,学习国家相关安全生产方针、政策、法规和有关文件,根据季节变化及特殊情况进行行车安全知识教育,剖析事故案例,吸取教训,交流经验提高安全意识。利用展板、宣传横幅等各种形式,加大道路交通安全行车宣传力度,营造道路交通安全行车氛围。

4、车辆安全。对所有车辆进行安全大检查,消除事故隐患,促进安全生产工作。每天安全生产小组领导都要进行现场监督和现场管理,发现问题及时上报并改进。

5、冰雪道路上不可采用滑行,制动距离比一般干燥路要增大4倍

以上,所以在减速停车时要特别注意。

6、保持与前车足够的纵向安全距离,一般为正常车距的2~3倍,

超车时要保持较大侧向间距。

7、在冰雪路上行驶时,要降低车速,一般掌握在时速20公里左右,在坡道上行驶时,应放慢车速一次通过,防止中途变速,停车熄火。

8、雨雪天行车必须降低车速,行速中按规定车道行驶,注意行人和非机动车。

9、行车中,注意力高度集中,有情况时踩点刹而不要猛踩刹车,以防车辆侧滑跑偏。

10、出车前要仔细检查车辆,确保刮雨器等机件灵敏有效,以确保安全。

11、下大雨暴雨时要开启雾灯,路面有积水时,要探明深浅后再驾车通过,以免中途车辆进水熄火抛锚。

雪中行车安全:制动距离会随着车速的提高而加大,所以控制车速和与前车保持较大的安全距离是冰雪路面行车的关键。同时,雪天行车时无论是给自己还是给别人都多留些距离:慢行车。冰雪路面附着系数非常低,车轮容易打滑,行车的危险性更大,所以行车速度要更低,以确保安全。行进中车速要平稳,要防止车速过快,避免猛加速。需要加速或减速时,油门应缓缓踏下或松开,以防驱动轮因突然加速或减速而打滑。首先要检查轮胎。轮胎气压不足时要及时补充,

使其保持标准气压。同一车的轮胎花纹应该一致,磨损严重应及时更换,以确保与路面的附着力,保证四轮制动力,不能有阻滞现象;其次,对气压式制动车辆,要随时对制动系统进行例行检查,防止储气罐、控制阀和空气管路结冰而导致制动失效;第三,检查制动液有无亏损和变质、气阻现象。亏损应及时补充,注意不同型号制动液不得混用,变质必须立即更换,及时排出系统中空气;第四,检查转向,横竖拉杆及转向节臂不能松旷,检查转

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