上海海事大学《远洋运输业务》考试试题及答案

上海海事大学《远洋运输业务》试题

一、名词解释（15分）

1、班轮运输 2、提单 3、受载期 4、宣载 5、责任限制

二、判断（20分）

1、提单正面的通知人就是收货人。

2、凭保函签发清洁提单是商业习惯，是法律所允许的。

3、定期租船合同是货物运输合同，光船租船合同是财产租赁合同。 4、CIF或CFR下，货物的运输由卖方派船，承担有关费用和风险。 5、传统的班轮运输中船公司的责任以装货港船边货物挂上吊钩直至卸货港货物脱离本船吊钩为界。

6、转租是国际航运界所允许的做法，发生索赔事件时，根据转租合同处理。 7、提单约束托运人和承运人。

8、租船交易中，承租人和船舶所有人之间对报价条件中不能接受的条件可进行还价。

9、倒签提单和预借提单其签发日期都早于实际装船完毕日期，都不凭收货单换取提单。

10、航次租船的装卸时间从船长向承租人递交了N/R后开始起算。

三、问答（40分）

1、班轮货运有哪些主要单证？

2、班轮运输与租船运输有何区别？

3、定期租船方式下，船东的责任和免责是怎样规定的？ 4、定期租船的交船与还船如何进行？ 5、集装箱进出口货运有哪些主要单证？

四、货运业务排序（10分）

排列以下集装箱运输CY-DOOR的运作程序（可直接写序号）：

1）收货人负责内陆运输； 2）发货人将FCL交堆场； 3）堆场交付； 4）堆场接受并装船； 5）卸船； 6）海上运输； 7）D/R换B/L； 8）重箱进港； 9）签D/R； 10）签B/L

五、计算（15分）

某轮从黄埔港装运285M3羽绒制品（计算标准M）到欧洲，卸货港“选择伦敦/利物浦”为基本港口，费率为113.4USD/T，燃油附加费为25%，选卸费为1.3USD/T。求运费。

一、名词解释（15分，每小题3分）

1、班轮运输：船舶按照事先制定的船期表在特定的航线上，以既定的挂靠港顺序，经常从事航线上各港间的船舶运输。

2、提单：用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或者装船，以及承运人保证据以交付货物的单证。

3、受载期：航次租船合同中所指定抵达指定的装货港或承租人通过“宣港”最后选定的装货港，已做好装货准备，随时可接受货物装船的期限。

4、宣载：实际装货前，船长根据航次中燃料、淡水、供应品及物料的储备量，扣除船舶常数后，确定一个确切的装货数量，通知承租人或其代理人。

5、责任限制：承运人对每件或每单位货物支付的最高赔偿金额。

二、判断（20分，每小题2分）

1、错； 2、错； 3、错； 4、错； 5、对； 6、错； 7、错； 8、错 9、错； 10、错

三、问答（40分，每小题8分）

1、主要有：托运单、装货单、收货单、装货清单、积载图、提单、载货清单、载货运费清单、提货单、其他特殊单证等。

2、1）班轮运输是以提单作为运输合同的证明，在仓库收交货，集中装卸船，按事先公布的运价计收运费，承运人负责装卸作业，适合于小批量的零星杂货。2）租船运输以双方商定的租船合同组织运输，其租金受租船市场行情的影响，租船合同中要定明有关费用的承担问题，一般通过经纪人洽谈成交租船业务，各种租船方式均有相应的标准租船合同格式，适合于大宗货物。

3、1）船东责任：保证船舶适航；船长、船员尽力执行各航次任务，协助承租人；提供正确完整的航海日志、机舱日志给承租人；应承租人要求，必要时调换船长。2）免责：船长执行承租人的指示导致的损失或债务；不承担超出合同规定的责任；标准合同中另规定有相与的免责事项。。

4、1）交、还船地点：由承租人指定，交船地点可以约定在可抵达的泊位交船或到达引航站交船或引航员登轮交船。2）交、还船时间：规定期限。3）交、还船通知：在交、还船之前向对方发出交船通知和还船通知。4）交、还船条件：交船时船舶要满足适航条件，办理另外各项手续，经检验取得证明后，编制交船证书；还船时要使船舶恢复到交船状态，经检验后编制还船证书。5）船上所存燃料、淡水的处理：船上所存燃料、淡水双方都应该接受，并按当天当地市场价格结算。

5、主要有：集装箱发放通知单、设备交接单、装箱单、场站收据、提单、危险品清单、冷藏集装箱清单、提货通知书、到货通知书、交货记录、卸货报告、待提集装箱（货物）报告等。

四、货运业务排序（10分）

8）—2）—9）—7）—10）—4）—6）—5）—3）—1）。

五、计算（15分） 解：285M3=285T，

F=Fb+∑S=285×113.4+1.3×285+0.25×285×113.4=40769.25USD

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