3．车 工
一. 简要说明下图车床各部分的名称及其功用
1. 齿轮箱：获得不同近给量，用于车削不同种类的螺纹 2. 进给箱：改变进给量 3. 主轴变速箱：支撑主轴、改变主轴变速 4.卡盘：夹持工件 5. 刀架：安装车刀 6. 尾座：安装顶尖、安装钻头、铰刀进行孔加工 7. 丝杆：加工螺纹 8.__光杆：加工平面
_________________________________________________________________ 9._操纵杆：控制车床主轴正转、反转及停车 二. 在下列简图中说明加工内容及刀具名称： 加工简图 加工内容 刀具名称 车通孔 45°内孔刀 车盲孔 90°内孔刀 钻孔 钻头 - 5 -
加工简图 铰孔 铰刀 刀具名称 加工内容 切端面槽 切槽刀 切内槽 切槽刀 加工简图 车台阶 刀具名称 450弯头车刀 加工内容 车端面 普通外圆车刀 车螺纹 螺纹车刀 三. 车床上常用的工件安装方法有： 三爪卡盘、四爪卡盘、双顶尖、一夹一顶等 四. 列举车床的加工范围
车端面、车螺纹、车外圆、钻孔、车成形面等 五. 选择题：
1. 车削轴上1∶20的锥面时（小直径d=30mm，长度L=200mm，数量=10件），应选用什么加工方法？
A. 靠模法 B. 转动小刀架法 C. 偏移尾座法 D. 宽刀法 2. 车削外圆一般可达的尺寸公差等级和表面粗糙度Ra值为：
A. IT10—IT6, Ra=12.5—1.6μm B. IT12—IT9, Ra=12.5—6.3μm C. IT5—IT4, Ra=0.4—0.2μm D. IT4—IT3, Ra=0.2—0.1μm 3. 车削端面应选用下列哪种刀具?
A. 尖刀 B. 45°弯头刀 C. 右偏刀 D. 内螺纹车刀 4. 在同样切削条件下，进给量f越小，则表面粗糙度Ra值：
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A. 增大 B. 减小 C.不变 D.无法确定 5. 车削外圆时要进行“试切”，是为了保证：
A. 表面粗糙度 B. 尺寸公差 C.形状公差 D. 位置公差 6. 车床变速箱内实现主轴变速的传动机构是：
A.齿轮 B.链轮 C.皮带轮 D.凸轮 7. 车床能够自动定心的夹具是
A.四爪卡盘 B.三爪卡盘 C.花盘 8. 车刀刀尖运动轨迹若平行于工件轴线为：
A.车断面 B.车外园 C.车锥面 D.车成形面 9. 安装车刀时，刀杆伸出长度应为：
A. 刀杆总长的2／3 B. 刀杆厚度的1～2倍 C. 伸出刀架5mm D. 任意长度 10. 切削用量包括：
A. 切削速度 B. 工件转速 C. 背吃刀量 D. 进给量 11. 车床上钻孔，一般不需要划线，就可以保证孔与外圆
A. 同轴度 B. 与端面的垂直度 C. 平行度 D. 重合度 12. 车床尾座的作用是
A. 安装后顶尖以支撑工件 B. 安装钻头、铰刀等工具进行孔加工 C. 改变刀架的自动进给 D. 控制车床主轴正、反转或停车 13. 选择车床转速时应考虑：
A. 工件的尺寸 B. 刀具的材质 C. 工件的材质 D. 工件的形状 14. 车床主轴变速箱的作用是：
A. 支撑主轴 B. 改变进给量 C. 改变刀架的自动进给 D. 改变主轴转速
15. 在车床上对工件进行钻孔时, 钻头装在车床的什么部件上? A. 中滑板 B. 方刀架 C. 尾座 D. 主轴 16. 车削开始前为什么要进行极限位置检查?
A. 防止车刀碰卡盘 B. 防止工件所伸长度不够 C. 防止刀架或车刀与卡盘相撞
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六. 表中所列是四种车圆锥面的方法，试分析其特点，并填入表中。 序号 方法 原理图 特点 优点是：生产率高，操作简便。 缺点是：加工的锥面较短；且要求机床和工件1 宽刀法 系统有较好的刚性；劳动强度大。 优点是：能自动进给车削较长的圆锥面。 缺点是：不能加工内锥面和锥角较大外锥面；精确调整尾座偏移量较费时。 优点是：适宜成批生产；可加工内外圆锥面；自动进给切削，加工精度较高。 缺点是：安装调试靠尺装置较费时 优点是：调整方便、操作简单；可以加工斜角为任意大小的内外圆锥面，应用广泛。 缺点是：所车圆锥面的长度受小拖板行程长度的限制，且不能自动进给。 2 偏移尾架法 3 靠尺法 4 转动 小托板车法
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八、试编制下图所示锥体加工工艺过程，编订加工步骤、所用刀具、检验方法与所用量具。材料：45号钢，毛坯尺寸：Φ40×75，生产类型：1件。见书P299
加工工艺编制 工序 工种 设备 裝夹方法 加工简图 加工说明 1 - 9 -
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