新建三座钢结构人行天桥监理细则(3)

对条件不足的承包商提出整改或限令整改意见，在满足基本条件之后再会签资质审查报告与开工令。

开工前要对制作单位进行考察与资质审查，提出的整改与限期整改意见，须经业主同意。针对制作厂的胎架设置刚性是否能保证总段建造变形的控制，以及质保体系能否相应，专业力量是否能满足等问题进行审查，达到要求后，方同意开工。

④ 审查施工、组织设计方案，结合施工单位的实际情况对方案的合理性及技术条件的一致性进行审查。

⑤ 督促施工单位完善与强化质量管理及工期目标控制，督促施工单位健全质量管理人员配备。

⑥ 从施工制作到吊装现场工作，坚持监理工作责任到位，坚持重要质量控制点的旁站与实测验收。同时，我们注意发挥施工单位主观能动性，督促施工单位，实行自检、互检、专业检验三级检验制度。 2. 钢结构制作过程质量监理要点

1.1 使用材料巡视检查：

梁体：梁体结构采用Q345B（Q345C）钢材焊接而成，材料应符合GB/T800-2006标准规定，选用的焊接材料应符合GB/T5118-1995标准规定，并与所采用的钢材材质和强度相适应。

各施工单位材料进场,需要我公司提供详细的材料质量证明,材料出厂合格证;各单位验收合格证明;我公司有权对施工方进厂材料进行抽检。

1.2钢结构制作

钢结构的加工、焊接等均应严格遵照国内有关规程、规范实施，应选择有钢结构施工经验的大型工厂进行钢结构加工。

杆件的作样和号料应根据施工图和工艺文件进行，并按要求预留余量。杆件下料时，其主要受力方向应与钢板轧制方向一致。钢料不平直、锈蚀、有油漆等污物影响号料或切割质量时，应矫正、清理后再下料。

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主要部位的杆件应采用精密切割下料：剪切、手工切割仅适用于次要杆件、工艺特定的杆件及切割后仍需进行机加工的零部件，切割允许偏差为±2.0㎜。

零件矫正宜采用冷矫，校正后的钢材表面不应有明显的凹痕或损伤。采用热矫时，加热温度应控制600—800℃，温度降至室温前，不得锤击钢材。主要受力零件冷弯时，内侧弯曲半径不得小于板厚15倍，小于时则采用热弯工艺。热弯温度控制在900—1000℃，弯曲后零件边缘不得产生裂纹。对在焊接前需要进行预施反变形的零件进行预弯时，预弯温度不得低于5℃。

螺栓孔一律采用钻孔，不得采用冲孔。螺孔应成正圆柱形，孔壁表面粗糙度Ra不得大于25μm，空缘无损伤不平，无刺屑。应优先先用数控钻孔。首件钻孔必须专检合格后，方可继续钻孔。 2.焊接质量监理要点

2.1 由于钢箱梁采用全焊结构，结构焊缝较多，所产生的形变和残余应力较大，制造过程中，在保证焊缝质量的前提下，应尽量采用焊接变形小的焊缝收缩小的工艺，所有类型的焊缝在施焊前，应做焊接工艺评定试验，试验的指导原则是：等屈服、等强度、等韧性。所有要求的熔透的对接焊缝及连接焊缝均应熔透，焊后应对焊缝打磨，以保证有较高的抗疲劳强度；所有要求熔透的角焊缝，原则上都应熔透，若确实有困难，可开坡口焊，其形式及尺寸依照GB985-88要求。

除现场焊接外，所有的钢结构主要焊接工序应在制造厂进行。焊接前工厂要做焊接工艺试验，根据评定报告编制焊接工艺，施焊时严格执行。

所有焊缝的技术要求、检查标准等均按照《建筑钢结构焊接技术规程》JGJ81-2002执行。 2.3焊缝质量检测

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经外观检查合格后，所有的焊缝均进行超声波探伤检验，探伤检验在焊接24小时后进行。钢板梁的焊缝的超声波探伤内部质量等级达到Ⅰ级。

对于主要杆件受拉横向对接焊缝应按结构数量的10%（不少于一个焊接接头）进行射线探伤。射线探伤应符合现行国家规范《钢熔化焊对接接头照相和质量分级》GB3323的规定，射线照相质量等级为B级，焊缝内部质量为II级。

进行局部超声波探伤的焊缝，当发现裂纹或较多其他缺陷时，应扩大该条焊缝的探伤范围，必要时可延至全长；进行射线探伤的焊缝，当发现超标缺陷时应加倍检验。用射线和超声波两种方法检验的焊缝，必须达到各自的质量要求，该焊缝方可认为合格。返修焊缝应按原焊缝质量要求进行检验。同一部位的返修焊缝不宜超过两次。

依照上述钢板拼装和单元组装顺序及工艺和措施，在箱梁、底板和斜板对板前，应对上一工序进行外观检查和探伤检查，验收合格后，方可进行，对所有的分截制作的箱梁主体验收，质量保证,资质齐全，方可进入运输安装阶段。 3. 构件出厂阶段

1、钢构件出厂时应提交下列资料 a、产品合格证

b、施工图和设计变更文件，设计变更的内容应在施工相应部位注明

c、制作中对技术问题处理的协议条件 d、焊缝无损检验报告及涂层检测资料 e、主要构件验收记录 4.钢结构运输监理要点

4.1本工程构件质量大、体积大，运输过程中应加强保护，构件在加工厂制作好并刷底漆以后，用吊车吊装至拖车，运至吊装现场。

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4.2装车前要安排好一切辅助条件，以防结构变形及损坏构件表面的漆膜。

4.3在运输和安装过程中禁止其扭转、翘曲或侧倾，做好成品保护工作。

5.钢结构防腐质量监理要点

5.1由于钢箱梁各部位所处的环境不同，故各部位的防腐涂料也不同。

5.2钢箱梁外表面指除桥面板铺装部分外的所有直接暴露在大气中的外表面部分，其涂装耐久性要求不低于15年。其防腐涂料应按设计要求的厚度进行施工，复合涂层干膜度在300μm以上，具体颜色有建设单位确定。

5.3钢箱梁内部加劲仂在与桥面焊接前完成防腐涂装，其内表面的耐久性要求不小于30年。其内表面选用GZH202无机磷酸盐锌涂料，其产品质量应：表面进行喷砂除锈，金属表面处理达到GB8923 Sa2.5级以上，粗糙度为Rz30-70μm；焊接处应将渣清理干净，并打磨至St3级。喷涂二道无机富锌底漆（干膜厚度为2*50μm），一道无机富铝面漆（干膜度为30μm）。 6.现场吊装阶段

现场吊装是检验制作阶段工作成效的关键步骤，同时也是检验钢结构与土建嵌接情况的重要环节，通常情况下钢结构监理做好以下几方面工作：

6.1现场安装监理应在吊装前与制作厂一起对所有墩梁标高，墩梁间距，支承中心矩等有关数据进行复测，对焊接施工与变形控制方案进行认可监理。

6.2对吊装过程中构件出厂运输方案、起重、吊运方案乃至城市主干道市政工程交通时段安排，应一起进行研讨并与各方面相关单位在业主主持下进行协调。

6.3吊装后对梁间装配状况与支座密贴情况进行检查。

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6.4吊装完工后对现场主要受力焊缝进行表面质量、无损控伤、涂装进行监理并对桥面长度、宽度、拱度主要尺度进行监理。

6.5对现场吊装焊接质量进行验收：

(1)按相应的钢结构制作或安装工程检验批划分原则分为一个或若干个检验批；

(2)按GB50205-2001规定的检验批合格标准进行验收，主控项目必须符合验收规范合格标准要求，一般项目其检验结果应有80％及以上的检验点(值)符合验收规范合格标准的要求。且最大值不超过允许偏差的1.2倍，质量检查记录、质量证明等资料应完整；

特别要注意的是：由于钢结构尺度往往以毫米计算，要对土建预留尺度进行复核。总之，现场监理要求监理人员本着勤、严、细、实进行工作。

八、装饰工程质量监理要点

1. 栏杆、踏步的焊接质量监理要点

施工前，应先检查焊接接头质量和焊口的处理情况，合格后方可施焊；焊接时焊工应遵守焊接工艺，不可随便施焊或在焊道外的母体上引弧，管材未碳素钢复合管，均采用手工氩弧焊，焊接接头和焊接必须满焊，焊缝必须满焊，焊透无漏缝，夹渣现象，表面应采用打磨抛光处理，栏杆立柱与地袱采用双面坡口焊。 2. 桥面铺装施工质量监理要点

钢桥面喷砂除锈达到Sa2.5级、粗糙度达到50-100μm后，喷涂1道铁红环氧渗透型带锈底漆，其与钢桥面板之间的附着力不得小于5Mpa。

桥面铺装施工程序为：

基层处理：清除涂装面的不洁物，杂物等。

底涂层：用配套使用的高接性底涂将底涂装面均匀涂布。 中涂层：用LM4-A/B中涂料加耐磨石英砂刮涂。

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