中图分类号:U4 38 1 6 .5
文献标识码:B
文章编号: 10— 6 9 2 1 ) 5 0 5一 1 0 3 8 3 ( 0 0 0— 0 2 O
故障现象临盘采油厂特车大队一辆 T8 5田 1油
接所有开关后,异常现象依然存在,只能怀疑继电器及后面的电路有故障。更换继电器后 .压缩机电磁离合器和冷凝器风扇工作恢复正常。解体继电器,发现继电器内部已严重锈蚀,如图2示。所
勘探压裂车,使用 2 4V电系,现已行驶 2万 k 3 m。原车没有装配空调制冷系统 .为了改善驾驶、操作人员的工作环境,在设备管理人员与有关单位的协调
帮助下,加装了使用 Rl制冷剂的普通空调制冷装 2置 .开始运行状况良好,但使用两个夏季后,出现了电磁离合器和冷凝器风扇时而工作时而不工作的不良现象。经过观察,并不是因温度控制开关到了预设温度,使电磁离合器和冷凝器风扇正常停止工作。而是有时好长时间不工作,有时车辆一颠簸又能继续工作,没有规律可循。一
24V
电系
故障分析 当汽车空调系统出现异常时,有以
下几种原因:①电磁离合器工作不良;②电器元件工作不良及线路不良;③制冷管路工作不良。造成电磁离合器工作不良的原因 .一方面是因电磁离合器摩擦面粘有油污或磨损严重而打滑,另一方面是电磁离合器电磁线圈线束连接处接触不良或搭铁点松动;制冷管路工作不良的原因,主要是系统中有故障总结造成继图 1空调系统控制电路简图
电器严重锈蚀的原因,主要是由于继电器安装
水分而发生冰堵以及膨胀阀失灵造成的;电器元件工作不良的原因,主要是控制制冷系
统的 EC U本身故障、相关继电器触点烧蚀和鼓风机调速电阻不良
位置不当渗进雨水 .也有可能是冲洗车辆时进水,进水后又不能及时维护处理,久而久之导
等。上述原因都可导致制冷系统工作不良。 特车大队这辆勘探压裂车的制冷系统由于是后来加装的 .其控制系统没有原装空调系统那么复杂。故障检查与排除经过简单的分析后 .首先检查电磁离合器是否打滑 .再检查相关导线连接处是
致继电器骨架和回位弹
簧生锈,触点闭合不牢固 .因此才造成 F缩机 A .电磁离合器和冷凝器风图2继电器内部烧蚀图
否连接可靠,最后检查空调制冷管路。由于空调系统工作有时可以制冷且现象没有规律 .可以说明制冷系统是正常的,同时也观察了膨胀阀不存在冰堵
扇工作不良的现象。在此,希望汽车维修人员和相关汽车空调安装人员,在安装汽车空调时,导线连
接、搭铁点连接要绝对可靠。相关控制继电器要垂直安装,不可过于倾斜,更不能倒立。也希望驾驶人员冲洗车辆时 .要注意对电器部件进行防水保护,做到这几点,汽车电器部件的故障发生率会大大降低。 徐金富 (东省临邑县临盘采油厂特车大队,2 1 0 山 5 5 7)
现象。主要针对电器部分着重检查,其控制电路如图 l示。经检查电磁离合器不存在打滑现象;根所据图 1查相关开关、继电器和导线,为防止各开检关触点接触不良,依次连接空调开关、压力开关和
温控开关 .在连接过程中要观察电磁离合器和冷凝器风扇是否运转正常,有没有断续工作现象。当连
(辑编
唐兴年 )
《汽车电器》0 0 2 1年第 5期
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