2施工组织设计-人民路接中环路市政工程第一标段(K0+000~K0+800)(4)

人民路（龙观快速路-观平路口）市政工程（第一标段）（K0+000～K0+800） 施工组织设计 2负责材料供应计划的制定和落实工作； 2负责材料的内部往来和结算工作。 合约部

2负责工程的计量支付工作； 2负责工程的追加索赔工作； 2负责本标段的合同管理工作； 2负责工程的统计上报工作。 财务部

2按照国家、地方的政策法规和上级机关的规定，管好、用好工程资金，做到专款专用；

2做好成本预测、编制成本计划，加强成本核算，搞好成本控制、分析工作； 2协助合约部做好工程结算工作。

4.2、施工队伍安排

根据本合同段工程特点，我公司拟投入一个土石工程施工队，一个给排水中工程施工队，一个三电工程施工队，一个路面工程施工队，一个综合施工队，现场再根据需要再成立若干作业班、组。 1)、施工队任务划分及驻地布置： （1）、土石工程（含软基处理）施工队

负责清表、土方、软基处理、路基层碾压、挡土墙等工程施工。 （2）、给排水工程施工队 负责给排水工程管线安装等施工。 （3）、三电工程施工队

负责电力、电信、路灯管道铺设、电缆配线、检查井砌筑等施工。 （4）、路面工程施工队 负责路面沥青砼摊铺等施工。

（5）、给排水工程施工队（由各专业队伍组成）

深圳市福田建筑安装工程有限公司 16 人民路（龙观快速路-观平路口）市政工程（第一标段）（K0+000～K0+800） 施工组织设计 负责整个施工区交通设施、绿化工程、水土保持等施工。

2)、人力资源配置

结合本工程任务较大，工作量重,工期紧的特点，人力资源的配置将由我公司在广东境内的工地就近调用，以尽快形成开工条件。经理部配置20～30人，其它根据施工现场实际需要配置足够人力，临时劳动力通过招聘临时工和跟随我公司施工多年的劳务协作队进行补充。

第5章 施工准备

该工程《合同》中标签字后，我们将严格按照合同文件的所列人、料、机进场，在建设单位协调的施工场地区域内力争在半个月内完成项目部及各作业队的临建设施搭建工作，实现“三通一平”，确保施工人员及时到位、及时进场，为及早开工创建一个良好的办公、施工生产环境，施工场地布置图见（附表二）。

深圳市福田建筑安装工程有限公司 17 人民路（龙观快速路-观平路口）市政工程（第一标段）（K0+000～K0+800） 施工组织设计

5.1、临时用地、电、水

经理部以及各施工队驻地均筹建现场办公室及生活区。利用建设单位协调提供的水电接口接引管线，经理部配200KVA临时变压器，各施工队配160～200KVA临时变压器并电入网。施工现场设400KVA临时变压器一台，采用网电，并配备发电机160KW一台作备用电源。

5.2、预制场

本合同段路缘石采用C30砼预制，拟在适当位置处设预制场，由预制施工队负责实施。

5.3、沥青砼拌合站

本合同段沥青砼拟采用集中拌合为主、现场拌合为辅。采用位于平湖街道的“深圳市路通公司沥青搅拌站”的产品，沥青厂至施工现场约8公里。沥青砼搅拌运输车将砼运送到各施工点，采用15t自卸车运送沥青混合料到施工现场，沥青路面施工期间平均每天有10部总重21吨的自卸车运到现场。确保了施工要求。

5.4、人员、设备和材料进场

1)、人员动员、设备和材料进场准备

我公司将在规定的时间内组织进场，进场后将利用3天时间进行施工总动员，主要内容有：

①、介绍本工程的基本情况及建设意义。

②、讲述本工程的施工概况及工程特点，施工总体计划和注意事项。 ③、明确工期目标、质量目标，强化工期、质量意识和安全环保意识。

深圳市福田建筑安装工程有限公司 18 人民路（龙观快速路-观平路口）市政工程（第一标段）（K0+000～K0+800） 施工组织设计 ④、强调本工程高起点、高速度施工，高标准建设的具体要求。

施工动员将逐级进行，普及率达95%以上，使参战人员以饱满的热情和高昂的士气，按期、优质、安全地完成各项施工任务。

2)、人员组织及设备进场方法

根据施工进度和业主要求，人员及物资设备分期分批进入现场，并依据实际情况随时随地加强。我方设置一个项目经理部，对本合同段进行统筹管理，充分合理利用人力、物力、财力，优质、高效、安全完成任务。第一批施工人员约50人和部分先期应急使用的机械设备，在签订合同后五日内进驻现场。首批机械设备有自卸汽车、装载机、压路机及测量、试验仪器等，进场后迅速清理现场、修筑便道、平整场地、修建临时房屋、接通水电，并联系购买材料等。

第二批施工人员及设备在十五天内陆续进场，人员约60人，高潮施工阶段有施工人员120人左右。机械设备主要有挖掘机、吊车、钻机、拌和楼、混凝土运输车、混凝土泵车、发电机、、抽水机、洒水车等，尽快形成规模作业能力，同时备足配件，进行机械保养、检修，为工程的全面展开做好一切必要的准备。机械设备进场根据具体情况，可以上路行驶的行走机械直接进场。不便上路行驶的，利用平板拖车运抵现场。

根据本合同段的工程内容、工程量、工期，结合我公司机械设备、技术水平、机械化施工程度和劳动生产率，为本工程配备的主要机械设备见（附表三）。

3)、材料进场时间安排

所有材料都要根据工程进度需要，并每批进行严格检验，在监理工程师批准后方可进场，不合格材料一律不得进入施工现场，进场材料要分类分批整齐堆放，妥善保管。

第6章 主要工程项目的施工方法

施工程序组织原则为先清理后挖填，先地下后地上，先深后浅，先地下管线后路面及附属工程，多工序平行同步流水施工。

根据设计要求并结合本工程的具体特点，总体施工顺序：复测控制桩→清表及拆迁障碍物→地下管线施工→软基处理→永久及临时排水设施施工→路基分层

深圳市福田建筑安装工程有限公司 19 人民路（龙观快速路-观平路口）市政工程（第一标段）（K0+000～K0+800） 施工组织设计 填筑→路面底基层→下基层→上基层→沥青路面施工→交通设施施工→完工验收。(施工进度计划横道图见附表四)

6.1施工测量

1、市政工程施工测量工作量大，点多线多，标准要求高，而且测量控制工作有其特别的系统严密性、连续性，来不得半点差错。为了保证施工测量的准确、精确，项目部成立由专业测量工程师组成专业测量组，由测量组长负责组织组员认真钻研施工图纸和施工规范，从每个点、每条线开始，准确计算其测量数据，再进而组织好全面的施工测量工作，以便提高施测精度和施测效率。

2、测量放样前，认真作好作业准备工作，组织仪器设备进场并对其进行检验校正，编制优化可行的施测方案。 3、测量控制点的布设

将建设方移交给施工单位的高等级测量控制点做为整个工程测量控制的基点，并将其引测加密到施工路段两侧比较平稳的地方，设立固定的控制网并报监理查验。要求该点均布在全线两侧，两点间距以不超出100米为宜，当进行到施工测量时，就近利用，这样既大大提高了工作效率，又确保了测量成果的精度。 4、测量方法

严格按照规范要求，利用所设置的测量控制网，采用全站仪极坐标法直接测放各工程构筑物的平面位置，采用水准测量测放各工程构筑物的高程。测量过程中务必做到认真细致、严谨科学，每一个测量成果都必须利用各种不同的方法进行200%以上的检查，力争避免错误、降低误差。

6.2软基处理方案

一、已知地质资料：

1）现状道路拓宽路段，现状绿化带素填土，采用挖除1.5m素填土，重型碾压，回填好土分层压实处理。

2）现状人工杂填土超过4m，底部含有埋藏植物层（淤泥层<1m）,根据地质报告填

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