道路排水及室外景观绿化工程技术标 - 图文

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施工组织设计

工程名称： 编制单位： 编 制 人：

审 核 人： 批 准 人：

编制日期： 年 月 日

目 录

一、编制依据 二、施工部署 三、施工进度计划

四、施工准备与资源配置计划 五、主要施工方案 六、施工现场平面布置 七、主要施工管理计划

附表一：拟投入本项目的主要施工设备表 附表二：拟配备本项目的试验和检测仪器设备表 附表三：劳动力计划表 (每天投入量) 单位：人 附表四：计划开、竣工日期和施工进度横道图 附表五：施工总平面布置图 附表六、临时用地表

一、编制依据

项目名称：荆门市森林公安业务技术用房配套设施建设工程

项目地点：荆门市十里牌林场刘冲（培公大道与深圳大道交汇处以北 临公路面） 项目工期： 60 日历天，计划开工日期为 2018 年 6 月

招标范围：主要建设内容为新建物资库一座，铺设沥青混凝土道路、 透水砖园路、植草砖停车场、栽植苗木、安装路灯及埋设给水管等，详见施工图纸及工程量 清单。

1、现场实际情况及调查资料。

2、国家及交通部颁发的有关设计、施工规范及验收标准。 3、《工程招标文件、施工图设计》。 编制原则

1、根据合同要求, 针对本合同段的特点.本着“精心组织、突出重点、统筹兼顾、科学安排、均衡施工、组织连续、确保工期、节约用地、合理投入、安全文明、注重环保水保、全面创优”的原则编制。

2、遵循设计和验收标准标，正确组织施工，保证施工质量优良，建成安全、环保、舒适、和谐的工程。

3、优化资源配置，精心组织施工。强化现场管理，控制工程成本；强化安全管理，杜绝伤亡事故。

工程特点分析

1、本工程施工条件较好，外界干扰因素较少；

本工程从所处的位置和设计文件来看，施工管道与道路同步实施，管道均沿着相应人行道铺设，开挖较浅，不需支护，不需要进行软基处理（如桩基础，大量换填等），也不涉及大量的绿化迁改，应该不存在大量的其它管线（如自来水管、电力电缆、通信电缆、煤气管道等）与拟建污水管存在冲突的情况，其他如施工区域小区、单位、商铺等的潜在干扰小，在进度和质量，包括安全文明施工方面等能较好保证。 2、施工工期较短，需安排多个队伍同时施工；

本工程要求的工期为：60个日历天全部完成。所以必须投入足够的劳动力和设备，需安排多个队伍同时施工以确保关键节点工期，并根据实际工程进展情况加大投入，以确保整个工程的施工进度。

3、该工程工程量大，施工战线较长，需加派施工管理人员；

本工程施工战线较长，施工管理方面需要加派人手，进行跟班作业，确保施工的质量和安全，保证施工的进度，确保安全文明施工到位。 4、现场须有大小临时设施及临时用地，需要合理安排。

本工程施工战线长，注定了需要大量大小临时设施，确保施工临时用地的方便、合理，接入大量临时用电箱、电柜。

工程技术要求

1、管道基底坐落在路基上，满足管道承载力要求，基底压实后可按开挖断面实施，并分层、分段开挖，宜从低处开挖，依次进行，形成一定坡度，以利于排水。

2、沟槽开挖机械、人工进行配合，基槽不得挖至设计标高以下，为了避免超挖和基底土遭受扰动，可在设计标高以上暂留30cm土层不挖，以便在抄平后，由人工挖出，沟槽开挖后应尽量减少对地基的扰动，如个别地方超挖时，采用级配碎石砂换填并整平压实，其压系数达到基底换填中粗砂的压实度要求。

3、管道实施，应快挖快埋，避免基槽长时间暴露，管道在敷设和回填的全部过程中，基槽不得积水，必须在工程不受地下水的影响，管道满足抗浮要求方方可作业。

4、沟槽回填分层、对称回填压实，每层回填厚度不大于20cm，回填土每层夯实后，按规范进行环刀取样，达到要求后，在进行上层的填土；管道换填中粗砂垫层至管顶以上1.0m范围内必须采用人工回填，在管顶以上1.0m范围内不宜用压实机具压实。

5、雨期施工在开挖管沟时，应注意边坡稳定，同时应在沟槽外侧围以土堤或开挖水沟，防止地面水流入，经常对边坡、支撑、土堤进行检查，发现问题及时处理；

二、施工部署

1.1、施工准备

1）、基层验收：基层表面应平整，表面高程、横坡度、宽度、平整度、密实度及强度等应符合设计要求，有现场监理工程师工序验收的合格签认。混凝土面层施工前应对基层做全面检查，建立严格的交接制度。

2）、拌合站人员、配套机械设备、材料、原材料试验设备及人员都已齐备。经试拌、生产的混凝土符合要求。

3）、施工设备：混凝土施工现场配置三辊轴摊铺机、运输设备、测量仪器等。 4）、砂石料准备：砂子要求含泥量不超过3%，细度模数大于2.5，级配良好；石子要求级配良好，针片状含量控制在10%以内，最大粒径控制在30mm以内。

5）、水泥准备：宜用终凝时间不超过6h的普通硅酸盐水泥，结块水泥严禁使用。 6）、混凝土配合比：选择合适的混凝土配合比和外加剂，对所选用的砂石料、水、水泥抽检取样，进行试配，制作试样，根据试件养护7天的抗压强度，得出试配结果，做为控制指标（附后）。

7）混凝土的运输：混凝土采用自卸车进行运输，车厢要求平整、光滑、严密、不漏浆，使用前后冲洗干净。混凝土拌和料在搅拌机出料后，蓬布覆盖并运输过程中防颠簸导致离析，运至现场浇筑的时间最长不超过1小时，在气温30-35摄氏度时最长时间不得超过45分钟。运到浇筑地点的混凝土，应具有符合规范要求的坍落度和均匀性。车辆倒车及卸料时，设专人进行指挥,分多堆进行卸料，卸料到位后运输车迅速离开现场。 1.2、支立模板

支立模板：模板采用槽钢，槽钢高度与砼高度相同。每米模板应设置1处支撑固定装置。横向施工缝端模板应按设计规定的传力杆直径和间距设置传力杆插入孔和定位套管。两边缘传力杆到自由边距离不宜小于150mm。每米设置一个垂直固定孔套。按照事先分好的板块铺设模板，模板安装稳固、直顺、平整、无扭曲，相邻模板连接应紧密平顺，不得有底部漏浆、前后错茬、高低错台等现象。模板应能承受摊铺、振实、整平设备的负载进行、冲击和震动时不发生移位。严禁在基层上挖槽，嵌入暗转模板。

模板安装检验后，与混凝土拌合物接触的表面应涂抹脱模剂，接头应粘贴胶带或塑料薄膜等密封。

模板上顶高程为混凝土路面高程。采用水准仪测量控制，控制模板顶面高程在允许范

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