图6 2014年商用车销量排名前十位企业市场份额
四、汽车出口和进口一降一增
据中国汽车工业协会统计的汽车生产企业出口数据,2014年,汽车累计出口91.04万辆,比上年下降6.9%。其中乘用车出口53.30万辆,比上年下降10.6%;商用车出口37.73万辆,比上年下降1%。
此外,根据海关数据整理,2014年1-11月,汽车整车累计进口129.54万辆,比上年同期增长20.7%,全年预计进口140万辆。进口汽车主要车型为越野车、轿车和小型客车;出口主要车型为轿车、载货车和客车。 五、新能源汽车产销爆发式增长
据中汽协会统计,2014年新能源汽车生产78499辆,销售74763辆,比上年分别增长3.5倍和3.2倍。其中纯电动汽车产销分别完成48605辆和45048辆,比上年分别增长2.4倍和2.1倍;插电式混合动力汽车产销分别完成29894辆和29715辆,比上年分别增长8.1倍和8.8倍。
六、行业主要经济效益指标保持较快增长
2014年,汽车工业主要经济指标增速继续领先,其中重点企业集团经济效益良好,但增速明显呈现“前高后低”的态势。 七、2015年汽车销量预计同比增速7%
中汽协在发布会上对我国汽车市场2015年市场需求进行了预测,依照近年来中国汽车微增长的趋势,中汽协预计2015年全年汽车销量将达到2513万辆,同比增速为7%。其中国内销量2427万辆,出口86万辆。
轿车市场将保持小幅增长,最终达1251万辆左右,增幅继续回落,约1%。
SUV与轿车相比,具有更大空间,更高视野,以及更好通过性的优势,成为家庭第二辆车的不错选择。另外,随着汽车消费者的年轻化,对于汽车产品个性化要求越来越高,SUV也因此大获青睐,未来几年,SUV市场仍将保持快速增长。预计2015年SUV销量在510万辆左右,增速为25%。
另外,预计MPV销量在258万辆左右,增速为35%。交叉型乘用车销量预计在106万辆左右,增速为-20%。
商用车方面,预计2015年载货车销量在323万辆左右,增速为1.3%;客车销量在65万辆左右,增速回落至2.4%。
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