混凝土搅拌站项目可行性研究报告 - 图文(3)

混凝土搅拌站项目可行性研究报告

坝配套建成公交与客运合设的场站）；

（二）城市干道网接近方格网，由北外环路、洪南路、洪山路、拥军路、麻园路、贵毕大道、松山路、清毕路、环城东路、东外环路、毕海大道、毕甘大道构成。中心区形成“八横十一纵”、海子街片区形成“三横十纵”、鸭池～梨树片区以贵毕大道为主形成“三横七纵”、、甘家桥片区形成“二横二纵”、松林寨片区形成“六横七纵”的干道网。松林片区路网与大方的松林片区路网形成完整的道路系统。小坝片区主要打通与大方飞雄的联系通道，改造居二路为城市干路，将海坝路向南延伸，形成近于“十”字型干路网。

(三)社会公共停车场：在中心区和海子街片区比较均衡布局。城市公共停车场共有58处，每处占地3000～15000m2，用地合计52.0万m2，人均用地0.8m2。工业园区和仓储区结合生产工艺流程和物资流向、运输方式等配套相应的停车设施。居住区和商业等其它用地、设施应按有关标准和要求配套停车场地。

(四)加油站：在城区内主要干道及对外交通线分别建设较大型的加油站，每处占地1800～3000m2。

(五)汽车保养场：在茶亭、海子街、二堡分别建1处汽车保养场。二堡汽车保养场可以考虑与其它交通设施合建。

(六)游憩集会广场：保留军分区处休闲广场，在中心区的地区行政中心、市级行政中心、南关桥、茶亭、三板桥和海子街片区的中心地段、小坝分别新建城市游憩集会广场。

(七)交通集散广场：结合火车客站及汽车客运站、高速公路出口布

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置相应的交通集散广场。

（八）人行通道：在城市干道交叉口、同对外公路对接的节点、行人密集区域和地段，结合城市地下空间开发和人防工程建设，建设相应的地下行人通道、行人天桥等步行设施。

（九）商业步行街：营建和平路～滨河路～中山路～古道路商业步行街，将商业开发与城市历史文化旅游结合，形成特色街区。

2.2.3彩色透水混泥土的优势。

（一）生态、环保、具有可持续发展的空间

对于城市地下水严重缺乏的现状，对雨水收集再利用，彩色透水混凝土地坪在这方面给予了更好的解决。

（二）对于城市道路的积水问题，彩色透水地坪比普通地坪在安全上更为突出

彩色透水地坪的透水率能达到32－52升/平方米/小时，能够轻松缓解普通降雨的排水、城市道路积水所产生的湿滑、溅水问题和夜间车辆灯光产生的反光问题；同时，由于透水地坪它的高透水性和高耐磨性，应此透水地坪的安全性能比传统地坪解决的更为彻底；

（三）热岛问题的解决――创造一个凉爽的环境

材料的密度本身较低(15-25% 的空隙) 降低了热储存的能力，独特的孔隙结构使得较低的地下温度传入地面从而降低整个铺装地面的温度，这些特点使透水铺装系统在吸热和储热功能方面接近于自然植被所覆盖的地面。

（四）高透水率

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透水性混凝土地坪拥有15%-25%的孔隙，能够使 透水速度达到31.18--51.96升/米/小时，远远高于最有效的降雨在最优秀的排水配置下的排出速率。

（五）高承载力

经国家检测机关鉴定，透水性混凝土地坪的承载力完全能够达到《上海市道路人行道工程施工质量验收规程》（SZ-47-2005）所要求的C20混凝土的承载要求，高于一般透水砖的承载力 。

(六)良好的装饰效果

由于透水性地坪采用现场浇注的方式，拥有色彩配比方案，能够配合设计师的创意，实现不同环境和个性所要求的装饰风格。这是一般透水砖很难实现的。

(七)易维护性

人们所担心的孔隙堵塞问题是没有必要的，特有的透水结构使其只需通过高压水洗的方式就可以解决清洗问题。

(八)抗冻融性

透水性铺装系统比一般砼路面拥有更强的抗冻融能力，不会受冻融影响而断裂，因为它的结构本身有较大的孔隙。

(九)耐用性

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透水性混凝土的耐用耐磨性能优于沥青，接近于普通的混凝土，

避免了一般透水砖存在的使用年限短、不经济等缺点

(十)缓解城市噪音：

独特的孔隙结构，能够有效的吸收车辆行驶时产生的噪音，营造安静舒适的城市环境；

(十一)减轻城市排水系统负担：

在集中降雨时，能够减轻城市排水系统的负担，使一部分雨水能

够渗入地下，而不是通过排水系统排入河流，这样就能防止城市河流河水泛滥，减轻公共水域的污染；

(十二)价格：

尽管透水地坪是一项新的技术、新的工艺，但造价却不高，优于

沥青，因为它所采用的材料，大部分原料均为普通材料，并能重复使用，有后续利用的价值。美国专门为沥青价格作过一个相关的调查。材料经济并能重复使用的原则，符合现代城市建设的原则；

2.2.4透水地坪的应用范围

由于透水混凝土路面材料具有以上诸多生态方面的优良优点，在寻求与自然协调、维护生态平衡和可持续发展的思想指导下，将其应用于车道、广场、步行街、道路两侧和中央隔离带、室外看台、运动场、园林道路以及停车场等，增加城市的透水、透气空间，对调节城市气候、保持生态平衡起到了良好的效果。透水混凝土是一种多孔、轻质、无细骨料的干硬性混凝土，有粗骨料表面包覆一层胶结料相互粘接而成，形成蜂窝状结构，故具有透水透气的特点。它是突破传统路面灰、白、黑

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的色彩单一性，在保证路面透水性能和承载要求下，使路面呈现不同的色彩搭配。路面色彩可以使建筑、景观显得鲜明和优美，彰显其魅力。通过路面使大地呼吸，更好地调节现代城市和自然环境之间的和谐关系。

高承载力

透水混凝土的抗压、抗冻、抗折与普通混凝土一样，经国家建筑材料测试中心鉴定透水混凝土的承载力能够达到C25混凝土的承载标准。抗压强度为20-25MP a，抗折强度3.0-5.5≥MPa。

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