汽车电子控制技术 第三版 舒华 姚国平 课后题答案(2)

的传感器有哪几 种？

空气流量传感器、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、节气门位置传感器、冷却液温度传 感器、进气温度传感器、氧传感器和车速传感器；开关信号主要有点火开关信号、启动开关 信号、电源电压信号。前四个传感器决定了控制系统档次，其信号是计算确定和控制燃油喷 射量必不可少的信号；剩下的传感器信号和开关信号主要用于判定发动机运行状态，修正燃 油喷射量，提高系统的控制精度。

7根据进气量的检测方式不同，多点燃油喷射系统分为哪两种类型?各有什么特点?

压力型（D 型）流量型（L 型）；D 型特点：利用压力传感器检测进气歧管内的压力来测量进 气量；L 型的特点是用空气流量计传感器取代D 型电控喷油系统的压力传感器来直接测量进气量，从而提高了喷油量的控制精度。

8在发动机电子控制系统中，为什么必须装备曲轴位置传感器与凸轮轴位置传感器?

在多点燃油顺序喷射系统中，当电控单元控制喷油器喷油时首先必须知道哪一气缸活塞即将 到达排气上止点，当 ECU 控制火花塞跳火时，首先必须知道哪一气缸的活塞即将到达压缩 上止点，然后再根据曲轴转角信

号控制喷油与点火。

9发动机转速信号和进气量信号是燃油喷射控制系统最重要、最基本的控制信号，电控单元 ECU 根据这两个信号能够计算确定哪些控制参数? 喷油时刻和点火时刻

10在发动机燃油喷射系统中，油压调节器使燃油分配管中的油压与进气歧管中的气压之压力 差保持不变的目的是什么?

保证喷油器喷油量的大小只与喷油阀门的开启时间有关，而与系统油压值和进气歧管的负压 值无关

11为了保证电磁喷油器喷出的燃油与空气混合形成雾化良好的可燃混合气，喷油器阀座上几个喷孔？为什么电磁喷油器喷出燃油能够形成圆锥雾状的喷雾?

2-4 个；一定压力的燃油沿螺旋又道喷出时，形状呈小于35 度的圆锥雾状

12在电磁喷油器和油压调节器结构一定的情况下汽油机电控喷油系统的喷油量取决于哪些因 素?

喷油器结构一定的情况下，喷空流量及其面积是不变的，由此可见发动机燃油喷射系统的喷 油量仅取决于喷油器阀门的开启时间。发动机电控燃油喷射系统的喷油持续时间一般是 2~10 秒。

13在汽油机起动后的运转过程中，喷油器的总喷油量由哪些参数决定?基本喷油量由哪些信号 参数决定?喷油修正量由哪些信号参数决定?喷油增量由哪些信号参数决定?

基本喷油量（空气流量传感器信号，曲轴位置传感器，实验设定的空燃比）、喷油修正量（进 气温度传感器，大气压力传感器，氧传感器，蓄电池电压）、喷油增量（节气温位置传感器， 冷却液温度传感器，点火开关）； 14怠速控制的实质是什么?发动机怠速负荷变化时，怠速控制系统控制怠速转速的方法是什 么？

控制发动机怠速时的进气量；负荷变化时，ECU 通过控制怠速控制阀改变进气量，进而改变 发动机转速。 15燃油喷射系统EFi 有哪几部分组成？

燃油供给系统、空气供给系统、燃油喷射电子控制系统 16空气供给系统的功用及特点

向发动机提供混合气燃烧所需的空气，并测出进入汽缸的空气量。 燃油喷射式发动机供气系统的显著特点：进气道长且设有动力腔（或谐振腔）。其目的是充分利用空气动力效应，增大进气管的 进气量，提高发动机的动力性。

17热丝式与热膜式空气流量传感器主要有哪些部件组成？为何普遍采用

热膜式？

热丝式空气流量传感器由壳体、热线、温度传感器、控制电路板、金属防护网等构成。根据 热线在壳体内安装的部位不同，可分为主流测量式和旁通测量式两种结构形式。 热膜式传感器铂金属膜的面积比热丝的表面积大得多，且覆盖有一层绝缘保护膜，因此不会 因沾污污物而影响测量精度。这种结构可使发热体不直接承受空气流所产生的压力，增加了 发热体的强度，提高了空气流量传感器的可靠性。

18据检测漩涡频率方式不同，涡流式流量传感器分为那两类型？ 涡流式流量传感器分为超声波检测式和光电检测式两种

19发动机燃油喷射系统中油压调节器工用？一般安装在什么部位？ （1）调节供油系统的燃油压力，喷油器进出口的压力差保持恒定。 （2）缓冲压力波动

一般安装在燃油分配管上

20按安装方式不同发动机燃油喷射系统的电动燃油泵可分为哪两种？为什么大多数汽车燃油 喷射系统都采用内装式电动喷油泵？

内装式、外装式。内装式油泵不易产生气阻和泄漏，有利于燃油输送和电动机冷却，且噪 声较小。

21电控燃油喷射系统中，电动燃油泵的供油量远远大于发动机最大耗油

量的目的是什么？

防止发动机供油不足；燃油流动量增大可以散发供油系统的热量，从而防止油路产生气阻。 22电子控制燃油喷油常用的开关信号有哪些？ 各种开关信号输入 ECU 电控单元之后的目的 是什么？ 蓄电池电压信号、点火开关信号、起动信号、空挡安全开关信号、空调开关信号 ；目的具体见P75 76 77

23节气门位置传感器的功用何在？按结构和输入信号的类型不同节气门位置传感器可分为 哪些类型？

功用：将节气门开度大小转变成电信号输入发动机 ECU，以便 ECU 判别发动机工况，如怠速、加速、减速、小负荷、大负荷工况等并根据发动机不同工况对混合气浓度的需求来控 制喷油时间。 结构：触点式、可变电阻式、触电与可变电阻结合式 输出信号：线性量输出型和开关量输出型

24汽车电控系统中检测较低的进气歧管压力和大气压力时，一般采用什么形式的传感器？ 检测压力较高的制动油液或变速传动液时一般采用什么形式的传感器？

检测较低压力用半导体压阻效应式或电感式传感器；检测较高压力时用电阻式压力传感器。 25空气流量传感器功用？据检测进气量方式不同空气

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