小结：机车的备用和解除进行严格的规定，短备由铁路局机车调度批准，长备解除由总公司机车调度批准。 第六章 机车乘务员的管理 ?第二节 人员管理 ?第九十一条 铁路局应依据运输生产实际和发展需要，科学核定机车乘务员定员，合理设置预备率，原则上按12%安排，可根据实际需要适当提高，但不超过16%。铁路局年度新增人员计划，对机车乘务员人数实行计划单列。 ?开展机车乘务员百趟安全竞赛活动，充分调动机车乘务员严格执行作业标准的积极性。
?（运细）第71条 机车乘务员配置核定标准的补充规定： ?1.月劳动工时为166.6小时，机车乘务员预备率原则上按12%安排，可根据实际需要适当提高，但不超过16%。由于任务增加或者其他原因造成缺员时，机务段应制定相应措施，提出配置计划，
?及时向铁路局报告，按有关规定补充。 ?（运细）第72条 备用机车乘务人员管理的补充规定： ?备用机车乘务人员分为特备与备用两种。特备人员根据局调度命令安排，特备人员必须纳入待乘计划，保证随叫随到；备用人员可相对固定，也可动态备用。 ?（运细）第73条 机车乘务员配班管理的补充规定: ?1.机车乘务员日常实行优秀（A）、良好（B）、一般（C） ?差（D）四类管理，在名牌上标识。指导司机每月对指导组人员进行一次全面分析，并及时调整本指导组人员分类。 ?2.机车乘务员配班应遵守下列规定： ?提职时间不足两年的司机不得配一班。
?不同指导组人员不得配一班。特殊情况，需跨指导组配班时，配班的流程、措施有机务段制定。
?关键人、C类、D类人员不得相互配班、同类配班。
小结：166.6小时如何计算？ 请看下面图片：
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