钢栈桥施工专项技术方案 - 图文(5)

中交二航局兰州南绕城高速公路LRN14合同段工程项目经理部 钢栈桥施工专项方案 岩深度不小于4米，浇筑砼，然后插入锚固钢管桩，最后锚固桩与板凳桩连接牢靠；钢锚桩平联斜撑结构图见“图5.5.3-1”，钢锚桩结构图见“图5.5.3-2”。

中交第二航务工程局有限公司技术中心中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 图5.5.3-1 钢锚桩平联斜撑结构图

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图5.5.3-2 钢锚桩结构图

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中交二航局兰州南绕城高速公路LRN14合同段工程项目经理部 钢栈桥施工专项方案 5.6 栈桥验收

栈桥完成后，组织相关人员进行成桥验收，验收合格后方能投入使用。 5.6.1 钢管验收

（1）为减少环缝的数量，管节制作长度不宜过短，一般不小于2m。 （2）焊接钢管必须采用对接焊缝，焊缝检查标准如下： ①外观，尺寸和形状要符合相关的技术标准和设计图样的规定。

②焊缝无表面裂纹，未焊透、未溶合的气孔，弧坑未填满以及肉眼可见的夹渣。焊缝两侧的焊渣以及飞溅物必须清除。 ③焊缝和母材要平滑过渡。

（3）管节外形尺寸的允许偏差如表5.6.1：

表5.6.1：管节外形尺寸的允许偏差表

偏差部位 外周长 管段椭圆度 管段平整度 管端平面倾斜 允许偏差 ±0.5%周长，且不大于10cm 0.5‰d,且不大于5mm 2mm 2mm 备注 测量外周长 （4）管节对口拼接时相邻管节对口的板高差要求不大于2cm。 5.6.2 承重梁验收

（1）承重梁下料最好采用整根工字钢，必须对接时必须采用坡口焊接，接缝位置设置加强板。坡口角度为45o,焊脚高度hf=6cm。

（2）单根横梁不得出现两道对接焊缝。横梁验收标准如表5.6.2：

表5.6.2：横梁验收标准表

项 次 1 2 3 4 5.6.3 贝雷梁验收 （1）纵梁采用“321”型贝雷片，进入施工现场应具备出场合格证，外表

项 目 安装高 轴线偏位 相邻两梁表面高差 平面偏位 允许偏差(mm) ±10 ±10 2 ±10 第22页 共43页

中交二航局兰州南绕城高速公路LRN14合同段工程项目经理部 钢栈桥施工专项方案 无变形、无磕碰、漆面良好。

（2）搬运和装卸过程中，避免磕碰，防止变形。

（3）贝雷梁采用单层双排贝雷片，每个节点位置必须设花架连接，每个插销必须插好保险销。贝雷梁安装允许偏差如表5.6.3：

表5.6.3：贝雷梁安装允许偏差表

项目 1 2 3 4 5.6.4 桥面板验收 桥面板安装时相邻两板之间须焊接连接，焊接平顺、牢固。 桥面板安装检查项目如表5.6.4：

表5.6.4：桥面板安装检查表

项 目 1 2 3 4 5.6.5 护栏验收 栏杆为标准件，制作时满足应满足牢固美观的要求。栏杆的允许偏差如表5.6.5：

表5.6.5：栏杆允许偏差表

项次 1 2 3 4

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允许偏差（mm) 安装高程 轴线偏位 相邻两梁表面高差 平面偏位 ±10 10 2 10 允许偏差(mm) ±15 ±10 2 5 安装高 轴线偏位 相邻两板表面高差 表面平整度 检查项目 平面偏位(mm) 断面尺寸(mm) 竖直度(mm) 护栏接缝两侧高差(mm) 规定值或允许偏差 4 ±5 4 5 检 查 方 法 30m或每4节段拉线检查 每100m用尺测量3个断面 每100m用垂线检查3处 用尺量，每100m每侧3处 中交二航局兰州南绕城高速公路LRN14合同段工程项目经理部 钢栈桥施工专项方案 6、安全保障措施与安全技术措施

6.1安全组织机构图

安全组织机构图见“图6.1”。

项目经理：罗洪成 生产副经理：张亚平、苏光耀 常务副经理兼总工：王进军 安全监督部：张晓光 试 验室霍道平综合办公室杨显工程技术部张波物资部设 财 合 质 测 备部彭务部耿约部检部宋量部 宋海龙精强严云开羽张炎云 图6.1：安全组织机构图

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各作业班组

中交二航局兰州南绕城高速公路LRN14合同段工程项目经理部 钢栈桥施工专项方案 6.2 危险源辨识

危险源分析与控制措施见“表6.2”。

表6.2：危险源分析与控制措施 序号 作业活动单元 （分类） 水上作业 危险源描述 水上作业未穿救生衣 1 栈桥未配备相应水上救生设施 临时边作业无防护栏杆 起重吊装时人员站立或从吊物下行走 人员无证上岗、无证操作、违章指挥 2 起重吊装 履带吊或浮吊违反“十不吊”原则 起重吊装无安全限位等装置或安全装置失效 吊具、卡环、钢丝绳磨损、断丝超标 吊机吊装时停靠位置过于靠前 未实施TN-S接零保护系统 乱拉、乱接电线，电线老化 3 施工用电 开关箱无漏电保护或漏电参数不匹配 用电机具不实施“一机、一闸、一漏、一箱”保护措施 配电箱或电器设备无接地装置或错误接地 4 贝雷片、平联斜撑等焊接连接 水上交通安全 贝雷片插销未插或未固定连接 平联斜撑未安装或焊接不牢靠 乘坐交通船未穿救生衣 栈桥垮塌 淹溺 触电伤害 机械事故 起重伤害 淹溺事故 可能发生事故 控制方法 进入水上作业区域必须正确穿戴救生衣 栈桥每隔30米配备救生圈、安全绳，并配备相应救生船只 及时做好所有临水、洞口等的临边防护栏杆安装，确保围闭完整性 加强对现场作业人员安全教育，杜绝在起重吊装旋转臂下站立或行走 上岗验证制度，持证上岗 加强对起吊司机与司索工的安全教育，遵章守纪 进场前进行验收和试吊，并定期做维修保养 班前进行检查，及时发现进行更换 吊车安装结构件时，指挥人员全程指挥，履带吊不得停靠在面板悬空区起吊作业 严格实施《施工现场临时用电安全技术规范》 电工加强巡检，严禁非电工人员拉、接电缆线 规范配置，按照使用电器设备合理配置漏电保护装置 电工严格按照规范组织配电箱和接线，并加强日常巡检 电器设备与配电箱体必须重复接地，电工加强日常接地装置巡检 定期对贝雷片插销连接情况进行检查，及时整改 严格遵照图纸进行施工，保证斜撑平联的焊接质量 乘坐交通船必须遵守相关规定，穿戴好救生衣，不得随意打闹 吴金龙、韩客军 吴金龙、韩客军 张晓光 张晓光 韩客军 张晓光 吴金龙、韩客军 张晓光 吴金龙、韩客军 张晓光 吴金龙、韩客军 张晓光 措施落实 负责人 安全员 5 第25页 共43页

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