CRTS型板无砟轨道施工专项施工方案(4)

中交二航局西宝客专第三项目经理部 CRTSⅢ型板无砟轨道施工组织设计

P5600板下自密实混凝土层配筋平纵面图

6.3.2 隔离层

自密实混凝土层与底座间设臵的隔离层应采用聚丙烯针刺非织造土工布，不得添加除暗光稳定剂、抗紫外线稳定剂之外的添加剂，相关技术要求如表6.4-1 隔离层技术要求。

在轨道板铺设前，在底座板和凹槽应用洁净高压水和高压风彻底对底座板进行清洁和清理，保证铺设范围内底座板洁净且无砂石类可能破坏中间隔离层的磨损性颗粒。按照测量人员精确放出的轨道板铺设宽度线，铺设土工布。隔离层应铺贴平整，无破损，搭接处及边沿无翘起、空鼓、褶皱、脱层或封口不严，搭接量满足设计要求。

弹性垫层设臵在限位凹槽四周，在设臵范围内将泡沫塑料板与混凝土面密贴，用长度为30mm钢钉将弹性垫条钉在限位凹槽侧面。弹性垫层需平整、无翘起、无气鼓和无褶皱现象。

表6.3-1 隔离层技术要求

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6.3.3 弹性橡胶垫板

弹性橡胶垫层应满足下表技术要求。 弹性橡胶垫层技术要求

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弹性限位板结构图

6.3.4 钢筋制作及安装

轨道板所采用的普通钢筋为Φ12HRB335热轧带肋钢筋、φ16HPB235钢筋、φ5低碳冷拔钢丝。

轨道板所用钢筋部分采用了环氧树脂涂层钢筋。环氧树脂涂层钢筋采用母材为Φ12HRB335热轧带肋钢筋进行制作。由于环氧树脂涂层钢筋在专业厂家进行制作，本作业指导书对涂层钢筋制作工艺未作规定，只对涂层钢筋加工及绑扎作了具体规定。

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锚垫板与螺旋筋焊接 钢筋存放区领料 钢筋配料 钢筋切断 钢筋弯制前准备 钢筋弯制 各规格钢筋批量加工 各规格钢筋分类堆码、标识 L型钢筋、接地端子尾部圆钢焊接 运输至钢筋绑扎区 在钢筋绑扎胎具内绑扎钢筋骨架 （临时存放） 钢筋骨架吊装入图6.6-1 钢筋工程施工工艺流程图

6.3.4.1 检查与验收

钢筋进场后对钢筋的外观质量进行验收，初验合格后按批次取样检验；检验合格后方能使用。钢筋原材料的状态标识应及时修改。每批由同一牌号，同一炉罐号，同一尺寸的钢筋组成。普通钢筋每60t作为一个检验批，超过60t的部分，每超过40t（或不足40t的余数）增加一根拉伸试验试件和弯曲试验试件；不足60t也按一批计。环氧树脂涂层钢筋以2t为一批，不足2t也按一批。

钢筋的直径采用游标卡尺测量，精确到0.1mm。钢筋的长度采用钢尺测量，精确到1mm。钢筋须平直，无损伤，表面不得有裂纹、结疤、折迭、油污、颗粒状或片状老锈。

6.3.4.2 钢筋加工 （1）钢筋下料长度计算

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钢筋下料长度根据设计图纸、规范标准等规定进行下料。 直钢筋下料长度=构件长度—保护层厚度+弯钩增加长度 （2）配料单与料牌

将每一编号的钢筋制作一块料牌（以图2为例），作为钢筋加工的依据，并在安装中作为区别标志。钢筋配料单和料牌应严格校核，必须准确无误，以免返工浪费。

图2 钢筋料牌

（3）钢筋加工的技术要求

1）钢筋下料前须检查钢筋外观，确保普通钢筋无锈蚀、污染和变形，环氧涂层钢筋无绝缘层损伤。钢筋加工弯制前须调直、清除表面的油渍、漆渍、水锈和铁锈等，钢筋表面不能有削弱钢筋截面的伤痕。

2） 钢筋加工在常温下以不损害其材质的方式进行，并按照图纸尺寸进行加工。钢筋弯折一次成型，不得进行反复操作。

3） 涂层钢筋在弯曲时应在弯曲部位加塑料套管或在弯曲轴上加尼绒套等措施进防护，以免损坏涂层。

4） 钢筋在常温状态下加工。弯制钢筋应从中部开始，逐步弯向两端，弯钩须一次成型。弯曲部位应平顺，其曲率半径不能小于钢筋直径的2.5倍。

5）钢筋在下料和弯曲成型前，应熟悉钢筋的规格、形状和尺寸，以确定相应的机具。涂层钢筋弯制应注意以下要点：

为使涂层钢筋表面不受损伤，在接触的部位加装橡胶耐磨件。 弯曲机的弯曲轴与中心轴加橡胶外套。

涂层钢筋在弯制、运输过程中严禁随意抛掷，存放时需垫方木防止划伤。 （4）半成品钢筋验收方法

1） 纵向、横向带直角弯钩、架立筋、门型筋、接地筋、起吊套管加强筋的成品

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