电子海图的种类和使用(2)

42 中 国 水 运 第07卷 显示官方光栅海图的系统。光栅海图没有办法代替传统的纸质海图，因为这种海图的特性不能适应IMO 的要求，因而电子海图显示与信息系统（ECDIS）只能在电子海图系统（ECS）模式下使用光栅海图。

电子海图的显示分别可以用大比例尺和小比例尺来显示。如果要显示大比例尺，可以通过操作让显示的内容拉近然后显示的比例尺放大，当然这种大比例尺的显示也是基于海图一定精度的基础上，并不是显示的越大精度越高。因而在某些危险区域最好使用大比例尺显示图象。ECDIS无论对大比例尺显示和小比例尺显示都能够提供报警的功能。

光栅海图数据：光栅海图数据就是对纸质海图进行一次性扫描，形成单一的数字文件。所有的光栅海图数据采用单一模式，显像仪器就是从这些数字文件中提取相关的海图而显示成像。对于光栅数据来讲，很难改变海图中的独特属性和要素因为他们是不可分割的数据文件。由于海图颜色和亮度数值的数据被分配到每一个像素中，因而光栅海图容易被放大。

矢量海图数据：矢量海图数据是海图数据的另一种形式，它可以把数字化的海图信息分类分层储存（例如可以只显示小于10m的水深）。它包含图象文件和能够生成符号/点/线/文字以及颜色等要素的程序文件，这些程序文件可以改变海图中的属性和要素。矢量海图是一种智能化的电子海图，驾驶员可以选择性的显示某些所需要的信息（例如港口设施、潮汐变化、海流矢量等），矢量海图可以提供给驾驶员准确的物标间的距离，并能够设置警戒区、危险区的自动报警。

2．使用电子海图法规方面的问题

对于海图配备，SOLAS公约第5章中有明确的要求：“所有船舶必须为航行需要配备足够的现行版本的海图”。电子海图以及它的技术支持已经成熟，公约中已经把电子海图看成海图的一种，并且对电子海图的配备要求做了详细的规定。

公约中关于电子海图的大部分内容是控制生产ECDIS的设备质量，该设备必须有高度的可靠性和可操作性。通过明确的限定，只有ECDIS才可以代替纸质海图，除了ECDIS的任何系统都不能解除驾驶人员在纸质海图上标绘的责任。不管怎么样，电子海图的使用不能代替驾驶人员良好船艺，需要尽职尽责的采用各种预防措施，确保船舶和船员的安全。

电子海图系统应该看做是一种助航手段，当拥有电子海图系统这一革新的技术时，应该把它看作是一种工具而不是解决问题的万能办法。公约对电子海图的使用规定同样同其他别的助航仪器一样：一个负责任好的驾驶人员不应该完全的相信某一个助航仪器。

三、电子海图的使用

1．电子海图系统（ECS）和电子海图显示与信息系统（ECDIS）的组成

ECS and ECDIS 是在数字化海图的基础上尽可能的将所有的航海仪器结合在一起使用，将所有的助航信息综合处理并在一台或者多台装置中显示，从而提高船舶航行安全、提高航行效率的一体化航行信息系统。总的来讲，主要由以下部分组成：

电脑处理器、软件、网络：这个系统控制着船舶的一些传感系统和各个助航仪器之间的信息传递。例如可以把GPS 或者Loran C 、雷达、电罗经、电子海图等连接在一起，使得很多的信息可以显示在同一个仪器上。

海图数据库：该数据库是电子海图系统的核心部分，由光栅海图和矢量海图组成；为使海图能够显示在仪器的屏幕上提供数据信息保障。

显示系统: 这个装置主要是显示电子海图，并在电子海图上显示船舶的位置，并提供其他的船首向、船速、距离、水深等一些信息。共有两种显示模式：相对运动和真运动。相对运动模式就是将本船置于显示屏幕的中心，船舶不做运动而电子海图相对于本船运动，这种模式因为要时刻更新显示的画面，因而需要消耗大量的电脑处理器的能量。真运动模式正好与相对运动相反，电子海图不做运动而船相对与电子海图做运动。

设置系统：通过该系统使用者可以改变系统的参数，输入数据，控制电子海图的显示。雷达可以和ECDIS或者ECS连接在一起使用，当然SOLAS公约并不强制这么做。

2．ECDIS 的操作标准及功能

对于ECDIS的规范标准的制定来自3个互相关联的组织：国际海事组织（IMO）、国际水文组织(IHO) 和国际电工委员会(IEC). 国际海事组织在1995年11月首次公布了ECDIS的操作标准，并规定了ECDIS取代纸质海图的必要条件。规定包括15个附则和5个附录，附录6于1996年正式通过，该附录规定了对ECDIS的补充要求；附录7于1998年正式通过，该附录规定了ECDIS在光栅海图模式下操作的要求，以前的相关标准仅仅适应于矢量海图。随着电子海图的发展，国际海事组织对官方电子导航海图（ENC）的发行、更新、显示、颜色、专业术语和修正后的图式等都做了详细的规定，对ECDIS 操作上也做了详细的规定要求。

国际海事组织对ECDIS的操作标准总的来讲做了如下的要求：使用由国家授权的部门发行的最新版本的矢量海图，并要具备航线设计、航路监视、手动定位以及连续标绘船位的功能；要具备官方纸质海图的可靠性并能够代替纸质海图来完成工作；当遇到故障或者显示一定的信息的时候要提供适当的报警或者显示; 同时要具备一种操作模式使得可以在该模式下按照上述的标准操作光栅海图。

对ECDIS的操作标准除了上述以外，也规定了下列一些附加功能：:

有3种可选择的不同标准来显示系统信息。

确保具备正确输入 ENC 数据和海图改正信息的手段。

电子海图自动改正功能。 保护海图数据不被随意修改。 允许显示改正信息的内容。

分别存储改正信息的内容并在系统中保存运用记录。 能够使得存储中的大比例海图实现大比例显示或者小比例显示。

允许雷达或者ARPA的信息在ECDIS中显示。

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