南航考研机械原理简答题终极整理版(6)

复试

五次多项式：无冲击

4.凸轮力锁合和几何锁合各有什么特点？

力锁合：结构简单，设计自由，但有附加阻力，造成机械效率下降；高速时磨损加剧几何锁合：外廓尺寸大，加工精度高，对运动规律的采用有限制

5.什么是凸轮的理论廓线和实际廓线，二者有何区别和联系？

理论廓线：用滚子推杆与凸轮配合时产生的廓线

实际廓线：用尖顶推杆与凸轮对心配合时产生的廓线

以理论廓线上一系列点为圆心，以滚子半径为半径作一系列的圆，再作该圆族的包络线，即为凸轮的实际廓线

6.什么是凸轮机构压力角，在凸轮设计中有什么意义，如何处理？

压力角：推杆与凸轮接触点处所受正压力方向（凸轮轮廓线接触点法线方向）与推杆上对应点速度方向所夹锐角（平底垂直于导路的直动推杆盘形凸轮机构的压力角为零）

意义：影响凸轮机构受力情况，压力角过大时，凸轮将自锁

处理方法：

a.增大导轨长度l和减小悬臂尺寸b可使临界压力角数值提高

b.采用正偏置方式和增大基圆半径可减小压力角

7.什么是凸轮的变尖和失真现象？

对于外凸的凸轮轮廓曲线，其工作廓线的曲率半径等于理论廓线的曲率半径与滚子半径之差。如果理论廓线的曲率半径与滚子半径相等，则工作廓线的曲率半径为零，出现尖点现象。如果理论廓线的曲率半径小于滚子半径，这时工作廓线出现交叉，推杆运动规律改变，出现失真现象。

八、齿轮机构及其设计

1.齿轮机构的特点是什么？

a.传动比准确，传递功率大，传递效率高

b.制造和安装精度高

2.什么是齿轮啮合基本定律，什么是共轭齿廓，要使齿轮实现定传动比齿廓曲线应满足什么条件？

齿轮啮合基本定律：互相啮合传动的一对齿轮在任一位置时的传动比，都与其连心线被其啮合齿廓在接触点公法线所分成的两段长反比

共轭齿廓：凡满足齿廓啮合基本定律的曲线都可作为共轭齿廓

定传动比条件：无论两齿廓在何位置接触，过接触点所作得齿廓公法线与两齿轮连心线都相交于一点

3.渐开线齿廓有哪些特点？

a.发生线长度等于其在基圆上滚过的弧长

b.渐开线上任意点处法线与基圆相切

c.渐开线上任意点处法线与基圆的切点，即为渐开线在该点的曲率中心

d.渐开线的形状取决于基圆大小

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